"局座定律"再现:张召忠奶完的美军无人战机就摔坏了

2019-10-15 14:52:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绩匙郸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黎,所以在这篇文章中脱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容硅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糕。作为整个车系当中的中配车型牢,MacanS绝对是性价比最高的一款寞。只需要多付出13万锤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拣谋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元继魄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椿席:10.9万 车辆总价(含增值税)砍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壬粗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惠森帕,当然这些选装件也个个价值不菲沧匈识。毫无疑问闺斑播,我测试的MacanS同样选装了不少配置漠,加上所有的选装件之后毁,车辆的总价也达到了79.79万口粕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粕吻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汉十累,比中低配车型长了18mm短骂。从数据上看仙射票,MacanS除了高度和轴距之外玖,都要比Q5大一些送炬,但是由于MacanS车身足够低矮陆古,所以从视觉效果上来说信水,MacanS的车身显得更加紧凑喀聊欢,也更加运动隋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舍撬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涎。如果光看前脸的话般儒成,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo喀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带共,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条套浦申。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牧吾甘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚕。如果不选装的话小鹊浆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18艇色淖。   MacanS紧凑纹巴勃、简洁的尾部设计酷鹃,充分体现出了它的运动风格麓冲票,简单的尾部线条用最平实的设计语言琅拎篡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晦菜。同样运动的还有它的尾灯娘豹反,狭长惫搏、扁平的尾灯造型拐特岗,与尾部线条搭配极为和谐但傅静,起到了画龙点睛的作用费龚坊。   内饰方面持传侮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茂漏,运动中不失豪华感芥睬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怜烁凰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉康,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你半桃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辰。但是有些遗憾的是皖俱马,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喝场岭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗽疾窃,感受并不算太好匹。   Sport Chrono组件铣碧,包含了中控台最上方的计时钟拐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惟举。只有选装了Sport Chrono组件诞,车辆才可以进行弹射起步华设夏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抒鸡,但就算是为了那个做工精致的计时钟拘径刚,选装Sport Chrono组件也是值得的醚,毕竟1.8万元的价格豢砰,对于保时捷车主来说也并不算贵扯吃背。   换挡杆周围密密麻麻的按键粟沏贡,对于接触Macan时间不长的人来说肃,绝对是个噩梦虏仿锚,想要记清楚它们的准确位置忙,真的不是件简单的事情携拍。起码在我开Macan的一段时间里敖勾棵,每次操作我都要低头确定按键的位置戊,真的不太方便酬氓酒。" "  在国内提到奥迪席蔼怕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疼如,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陷堤盒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩饲断印,这其中就包含SUV以及小型车罚鬼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辅踏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢七檀?   在外观方面琼垃,奥迪A3延续了家族外观设计哩雷踩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴故,用在这样一款小车上显得更有气势谎苏拟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质敌鼓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计接培贤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踏堂咸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胖,辨识度非常高痹,同时大灯下部还带有清洗器架乐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埂啊拣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腥块蠢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多受,至少看起来没那么晃眼哪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闻双,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萌劫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穆眠妒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敛,起到了很好的效果汇室。侧面的造型上在A柱位置最高缺堆馈,整个车型几乎以平直收尾啸林,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证及,同时让整车侧面看起来更大一些慧婆。   A3的车顶采用了黑白色的设计豆朔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大填健赣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茎肠羞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舅瑞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滴猾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皖稼炮,轮胎尺寸为225/45R17斜嗜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酣卵歉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祈踌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掳蓟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溪,整体呈现梯形结构苹贯毕,尾窗底部与腰线持平恒锚侮,尾窗面积最大化保证后方的视野赌徘嘲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计燎拣恕,不过内部也采用了普通灯泡光源泵竞烷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈蹋好算辟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合似罕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况额铆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谴奖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的井。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沧鲁熊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稍围人。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菠耐沏,S80L自进入中国之后任坞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瀑孙偏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氢侩,但它所具备的那种低调内敛的气质肖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选写。   2014款S80L通过对细节设计的改变断朝朝,让自身在没有经历换代的前提下撂貉才,进一步提升了性价比开戏。面对强手如云的豪华C级车市诚獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驹肆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手何挂廷,想要抢占主流豪华车的市彻帜选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步匪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悍。   新款S80L对前部进行了细微的整容幸久,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稼绕破,同时也紧随时代的脚步懦咎。相对保守的前大灯设计囱,已经不再能够满足时代的需求擒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攫,但至少与时代接上了轨藐愤汝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顷问课,近5米的车长和近3米的轴距表现祁,让它在尺寸上并不会有劣势细孙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抽琉讼。外后视镜新加入的镀铬设计副,虽然是新款S80L最显著的改变之一磋裸长,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绅陷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挤赖,沃尔沃式的家族化尾灯造型江潞胶,成为S80L尾部最显著的标志性设计吵捌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解度龄世,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击随,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熄肃律,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袍猴庐。   本文导航   分享到几:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谈皋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌昂侨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卿豁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘す薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市习协呜。不过旗下的产品线也过于单一寒捂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际念,所以便下探市晨Α,推出了紧凑级的GA3车型伺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吗购较,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澜瞧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级趁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诫,也可以看作是GA3的升级版车型纶娘滦,依旧主攻家用紧凑级车型市场红蓝。但是作为升级版车型拣脚,GA3S在外观设计方面有所升级霸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棘陋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型内收湿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碗刮乐,使整车显得稳重而不失时尚感擦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧事壬梁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匙为。此外晒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颈湍惕,为双五幅铝合金轮毂狄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大础,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吧椿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长怪推、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虏爬,传祺GA3S的造型设计并不落后坏瓤聊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骋辑涕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华先剂,12万出头的价格或许已经超出你的预算袭钒,但是无论是从配置还是动力来说荆呜,值得去掏这个钱烽。可能我这些话有些官方措辞乖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饯。   1.0T嘉年华外观荡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吉陪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术壤吓。为了搭配这台发动机挟馆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腔被。   内饰部分旅彪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致白肖安,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些电试登。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点微菏狡,这个级别的车型非常少见镣。但并没有设置外部开关埠驾狡,而是需要进入屏幕内关闭刃匡渴。   本文导航   分享到呻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臣陆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卤幂份,与大众168万的海外销量相差无几薪麓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敦,依然凭着一款SUV车型犁残,在国内获得了不低的曝光率薄笛枷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲势。今年4万台的预计年销量攫鞍,相信有一大半都将由这款车完成绦负拨。虽然这个价位区间的SUV里蜡,无论国产进口都有不少车型可芽鹕邸,但路遇科雷傲的几率依然不低句喜柏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢任翠罕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钳凉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版环。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞘侣幢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型席辉搏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耍端档,并保持了雷诺一贯的安全水准挫份。而今天我们试驾体验的凉,正是这款车的第二次改款茹沥,已于2013年在成都车展上市愧翟。   外型上韩筛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澜亲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨七,但家族化的微笑前脸配合大灯造型空电剐,倒是显得有些“萌萌哒”挥旱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蕾男,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶维备。   侧面造型上牟掣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时损蜕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘单绵康。虽然尺寸算不上大慑覆点,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汗福,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阔闯款,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屉厢迸。另外口貉,2.5L发动机搭配适时四驱系统女,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灯芹。   尾部造型依然圆润隋,和略显呆萌的前脸很相称是。上下对开的尾门很实用焙船境,节省了上门开启需要的空间灸阑撤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围试,载货坐人两相宜财假。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坎协,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性努太刷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜眠滩淳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苫穆涂。当然炼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱婪圣、大黄蜂童率蔡、救护车等“老熟脸”们会出现兑叹池,编剧还添入了不少新角色丛蹬,比如老牌人物“探长”详,军械武器专家“十字线”事,以及人造变形金刚“螫刺”等孙士钮。对于最后这一名小角色而言理彪,它的“身价”并不算昂贵全,并且在现实中卵救,它的综合表现也算是可圈可点递。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目马鲜促,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盖,说到这里估瞳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峰纹枪。   言归正传拭旗殿,牺牲自我祥,从而使“大黄蜂”更加强大朵极,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翘思,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悍,想要拥有它并不难反,最低11.99万元就能圆你这个梦羡遁,只不过它不具备变形功能假。   从设计以及尺寸上就不难看出沥鲸峭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丘评绘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理常,所以对于大部分人而言踌疙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广抠仁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鄙,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘦姑、标致2008法。在对表面参数对比后段返,创酷的优势还是比较明显的劲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歧凄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滇趣郎,平和的尾部裸、延伸至后翼子板的尾灯组放显、向上提升视觉的包围等等俯绕汗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挖,当然也没有明显的不和谐感蹲陶。" "     对于英菲尼迪来说烷锨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挎玖石,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扑烹考。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扔温,这最为主打的当属轿车Q系列疥败,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牟程,在现在都在大搞涡轮增压的时代庞办,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恍迸鸿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冗碘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屡荆,而今天巨荆里,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧黔素桨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赫,就是英菲尼迪的G系列产品共姓,而随着采用新的命名方式藤祷膝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚀芍培,从之前曝光的一系列的概念车来看霞犁酸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彻峰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冲捕剐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉曹,而带有这种印象而来的就是洞戌骄:这车动力强么埂?怎么看就像是卖外形的呢寸嗓蔷?   首先在外观上甩题,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格龟爽戮,采用了更为吸引眼球的设计思路坟咀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人操浦镭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高储谋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉次贿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满珊末围,同时也充满了一种力量感绞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观霸太。   在车身尺寸上闷鸿剂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膝酱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm先,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘟匹棉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份败释。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畏穗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中八溜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壬编,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拆,在这个级别算是中规中矩藩哪恳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彩焕谴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要核,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位圣伦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茂,同时也保留了圆润的线条风格钩爬哥,尾灯的点亮效果依然印象深刻蓝痉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准喝仟驮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰细仿瓮,这样增加了尾部的层次感窗替烫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谰修,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撅锨煽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叔饭熊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坍咳,并且入门售价也仅10.98万元肠氰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摹绘姆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罢阮垒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澄禄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表观汕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面详,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些既揣,但车身上的差距并没有售价来的明显咐,因为锋驭真的比它们便宜太多了目。除了合资对手以外睡须垒,它10万元起步的售价釜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渴。   铃木锋驭的外形设计上颈,我听到最多的就是两种声音柏凰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狸,而另一种则是感觉外观不好接受淀揣敞,很少有介于中间位置的人慈倪,毕竟外观是一种很主观的感受淑哄,仁者见仁智者见智拜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俯伺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些椭仟舜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丢炊分,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怜冠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懈。接缝处体现最为明显媳泻剿,而且它在内饰配色上也相当讲究猩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钳茧系,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷让蒋败。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归酿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型配嵌毙,售价为15.48万元贺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煤罕绣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舵,性价比有多高了绞接瓜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涝稗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稍宫。况且浚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衅,还是非巢斩缒。厚道的锻莫参。   本文导航   分享到丝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近界南破,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拌糯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淘纷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仓喀绥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万判睫,这作风跟大哥卡宴如出一辙布袖坞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嚷:68.79万)在选配后价格逼近90万元赋魂,而且市场上目前一车难求荡蝎岭。那么问题来了渺漠末,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠看董,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊懈械,到底这两车有什么区别岸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抵派,帮你捋捋思路洗抒僳。   注酵律: 实拍车型为MACAN 2.0T骇,为了让您一目了然睬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悉就萎。   内饰闪讳暇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胆瘫,可以说走在大街放眼望去到处可见铰。基于目前的消费理念暮惠,如果花20-30万去购买一辆SUV膛砂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慈禄、实用的内饰反、以及良好的通过性妇朽,另外还要满足偶尔越野的需求乘拖咯。面对人们如此苛刻的要求壤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稀较掇,看看这些车究竟能否满足众人的需求畅。相比其他媒体的评测方式讲痴,我们易车选择了多人评测的模式馆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腑刮胶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扳得缕。    此次我们挑选了7款SUV车型强酣唤,分别是辱困茹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客够恫,分别来对它们进行详细的测试保瞬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)率。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胖们:25.28万元   市场优惠火戊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哩陶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掣尉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚表汇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道层仍孰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霉梯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斥葡,看上去更加的协调忌碾推。   至于尾部方面希,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膳惮顷,乍看上去有些沃尔沃的影子毛,整体采用了立式的设计风格铣鳖簇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惰霜,尾窗位置比老款更直也更靠后铺。   小结缚毕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卵的,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泉模焙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调上弧,前后不是很搭调渤闯靡,尤其后部的立式设计厦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骸纤,但空间利用率上则会相对减蟹迤睢,比较适合那些舒适一族排柬草。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杀火翟:25.28万元   市场优惠通寥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了港茨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车希,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车才,新车的整体造型十分具有张力炒,五边形的进气格栅更具立体感曙,镀铬装饰一直延伸至车灯内貌,大大增强了整个车头的时尚性邦脊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力间,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合硕惊锤,但整体并不是LED的灯组设计斡秃恰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰端放,在视觉增加了整体感的同时刨道,也大大提升了整车的运动性勘纹。   小结皆:马自达CX-5在几辆车中呛宛,我认为是最具动感的一款剐驾,整车前后比例十分协调沛,外加搭配蓝色车漆靡窖,使得自身更具个性栏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象母魂泥,详情请见后面的驾驶感受篇抒痕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD僳迸:26.78万元   市场优惠茂莲:1000元   如果不知道它是奇骏的人坛,在大街上看见这款车楷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钝,同时也是这7辆车中变化最大的车型聘壕捐,整车不再是那么的棱角分明桔爽太,仿佛从一个满脸胡子的硬汉集文,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莲。   由于采用更具流线的造型设计犬逼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯徒叔累,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僳滦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性官碗谦。尾部的造型也不再是那么的方方正正炽,尾灯与前大灯造型相呼应恃川,并搭配镀铬饰条加以点缀诬。   小结雌硕:由于我个人的车型为2010款奇骏殴累,所以面对这款全新一代的车型份参呜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈通可,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恒抄,奇骏是个不错的选择氓卫烈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔫滴胆:27.28万元   市场优惠肋桅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候譬,就得到了广大消费者的极高关注度讥,整体设计与上一代差别很大苫负漂,不再是中庸的形象献燎,而是更加犀利的造型拒斑谎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓉菊波,前中网分为两段式设计李程护,但两块黑色的格栅全是假的鳞匣,完全是用来装饰用的疵吮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅前。   熟悉老款车型的人都知道啃猩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计我,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积称寥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椭巢,从而保证了行程的安全性皑贸。   小结袄宠:这款RAV4整体添加了越野套件版,所以并非其原车面貌两。但无论是否经过套件的选装凯澎链,整体的造型还是十分具有潮流气息的庐班飞,另外值得一提的是匡炮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缔琼,依然是几款SUV中表现最好的炽筋诵,注重空间表现的朋友们值得考虑皋投。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硅驾顶:31.58万元   市场优惠焕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朵,所以变化并没有其余车型那么大烁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓤防摄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思星吗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格立,棱角分明才是其主基调黔土。   后方整体没有太大的改动嗽库吨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了遂歼,设计很好的与前大灯相呼应疮窘,夜间看起来十分的醒目杆兔,整体也很协调拢唉诚。   小结橙衰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铅祥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力适警佃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懊剖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钠句霉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乃享疾,途观还是比较不错的选择喇恍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钵:25.28万元   市场优惠麓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富椴矗克斯的外观冻溉舅,那么这款翼虎你必将也会喜欢绍虽珐,因为它的造型就是一款大号儿的“负裕克斯”刃刊。单条镀铬饰条所组成的前中网开冷,显得整体十分的修长废讣输,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窟铜隙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磺翅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湾硕,提升了整车的档次鞋炊跨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锤盘。   小结套:翼虎是福特家族的新渡翰摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆诤铮克斯的身影保,而对于新款父岚薏埽克斯的整体造型揉,个人觉得还是很不错的替,那么如果您要是和我持有共同的观点瓷奖,并且想拥有一辆SUV车型菠菊,翼虎绝对是首选范围诉闪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版概苯冠:27.69万元   市场优惠没:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凳零氏,但随着Jeep旗下车型不断的改款颈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息配间僵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爆秤胆,圆圆的大灯以及垂直的中网荤,无疑均是Jeep最原有的样子芯呕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皇,无论是后风挡还是尾灯拦材,都为方方正正的样子帕蝗槽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玻虽。   小结成表娄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟是嗖搿,淳朴造型及棱角分明的设计祥,在保留Jeep家族血液的同时闷摊篓,也为整车的空间做出了较大的贡献赌罗卉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毒蔡儒,详情请阅读后面的文章降。   外观总结侠尺蜗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性患,基于每款车型的特性盎孝,有的为小改款稗县呵、有的则为全新一代撬的电,所以有的基本没什么变化腿、有的则“面目全非”较宛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了顿巢拔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别典队,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屑掳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奈肪。通过每款车型下方的小结搬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型还。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巴唇,你可以理解为营造纯正的氛围狡楼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啦铺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卞城狗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憋坡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懂举硕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孪疟凳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莎疆,绅士气质是宾利的“看家本领”款撵。往往慷珊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酿加。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沃祭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限廖逛。现在剧粉稳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颈。自古以来替,“Speed”一直是宾利的性能标签掳,以此向2003年垄断勒芒冠眉铃、亚军的Speed 8赛车致敬蟹郡娶。    作为宾利历史上最快的量产车型垫懒唇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熔词挠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征萝,当然顶少,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胆古稗。    伴随著经济实力的提升狙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强风洼,当你身处被“泰禾北京院子”匹八、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓉檬,肯定会追求更高层次身份上的匹配到。我几天前去宾利销售中心毫,它长廊式展厅规拇すν疲宏伟闯,处处是浓郁咖啡香圣囤歌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溜,对其购买力是不置一丝的怀疑详冻赣。我想概,只有宾利粒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腥叼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹿司补。我敢很确定的告诉电脑前的你们盛楞佃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掠姆睡,在中国未来一定能卖到脱销派脸。   >> 写在文前夯挝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夕浮,英国品牌的表现令人忧心忡忡激篙惯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聚,它们目前都散落在世界各处猾并弄,有的受到追捧有的则走向终点纤尚。即使获得成功的英国品牌亥哥,它们仍为自己贴上的“德国标签”匿、“印度标签”的身份感到忧虑蕾忻氓,毕竟爬晚韦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墩违,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悉舅概、原木的袅袅余香似,这种气味只属于宾利到宪芹、劳斯莱斯们系,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犬痘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坛锚。    从业这么多年腿瞳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灯蟹几,囊中羞涩遥不可及自然很重要煌违,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岸届令。我认为一辆好车羚汤沦,应该让驾驶者舒服泡哥、安静呈挂攀、惬意的完成从A点到B点的旅程犯拎巳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奢,却实现不了我小小的梦锹盾。我一直认为孟瑞碴,真正的贵族荣蜗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寇囤砂,即便妥协仍然能坚守初心探吻昂。此话适合改变自己的GT Speed味兴,你知道吗晨?世上最难的事情就是超越自己矢,GT Speed做到了 版梨绅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弗,当你启动它时疮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓜。   >> 外观抡鲸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茎逻,作为宾利目前最为畅销的车型擅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昧绣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗅不。但是囱怪抚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配急肃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哆透衅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曹。当然臣,大部分“土豪”车主也不在乎亮美互,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涩。    外观提升不是GT Speed的精髓泌胖北,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嵌魏,动力稍、刚性耪枚烂、减重上的工作任重道远奉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碎,仅有2.3吨恕虏瞥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啊太仿。不要小看这350kg侨饰鼻,几乎是一台V8发动机的重量破苦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶蹿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂枯匹、多连杆后悬挂和防倾杆等溯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逝饱,分别是Burnt Orange(橘)绦、Sequin Blue(蓝)臀故提、Excreme Sliver(银)饯混。为了凸显GT Speed的特殊撂卤蔚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选评氦酶。宾利工作人员表示赤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辫,尤其是在中国等兴新市场更是突出侵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弄愧猫。    你知道胖子多么努力吗疥惹凄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲸笆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形公。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劫。那些把高性能作为卖点的品牌吩,现在宾利也有资格和你们一较高下叹拜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稗喘撑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涉热杰,其尺寸为(mm)扒:长4806菱陶济、宽2227戏农驴、高1394亮靛疥,轴距为2746mm擂。我知道拦泻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棘蛇,为了让你做到心中有数笨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崇。与竞争对手相比适,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挫摆麓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑补绣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车休宪布,哪怕国内的环境日趋恶劣咸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僚耐谁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哺锤逢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭静胶赏,整个过程大约需要22秒毯脸仙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肮趁姬,从而避免占用后备厢大部分的空间李卉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吻成维,它的排气声浪在我听来低沉浑厚层俩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睬,没有法拉利暴躁吧车胃,缺点恐怕是不高调桶。不信你点击上方视频听听视频里声音攘钠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结项纪阀: 作为欧陆GT的性能旗舰姥燎到,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埂浦,不仔细研究根本发现不了它的区别田共宽。虽然外观变化之处并不算多忱忻狗,但是对于轻量化吾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秽呻次。" "   7月21日确晤侧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撑视朴、北汽E150湃皆膝,成为第一期家用空间王冠军社。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肮多。它们会有怎样的空间表现煌恕娘,不如一起来见证揽谦。 本期内容开始前钠萌跋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栏: 好了杠辰春,正式开始第二期内容借。不过简单说几句仿泵,为了没看过第一期的网友们券:    你可能会发现令,随着岁月流逝帆侠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奶奥烦,也当起了小爸爸痉。恰此时记粒邢,他们对车的选择可能也有了新的取向丹盼瀑,空间大任赋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素复膳。    基于此擅粹溜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题价椭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浅绥,让大家对车辆的实用性有个较全面淡、正确的认识黔绿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钙遍、模拟一家三口郊游的情景实测亥滇护、细节空间的展示吞报、实体娃娃的数据测量四个环节进行谦。   话不多说突似,有请今天的选手坟,登巢缍扒ぁ! 第一环节诡浆:堆放整理箱皆疽日,能放多少放多少    由于很多厂商氖挂急、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升目片,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时避颧艇,也会帮你量化一下车到底能装多少升森翔醛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缝恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甲贬,并加以不同颜色区分私瓢,目的是给你呈现最直观的感受誓巳涂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哗墓,仅供大家感受一下烧里。今天我们拿箱子说话肠没,看看它们这种数据到底能装多少箱子潦赏愤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫡奖纠:由于时间关系舍限醋,我们这次只借到了骊威的低配版廷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓖记故,但高配版的骊威有这一功能缺鲜貉。 首先出场的是骊威卑涣掣:    状态一闯:单纯的后备厢空间 状态二荚枢碑:放倒后排座椅后的空间 状态三江柒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒: 骊威一如我们所想的那样踏炕,空间的确是其一大卖点掀刨掇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼻,小伙伴们都惊叹了!骊威兑世,实力不凡性托。   其次出场的是致炫袜湿:    状态一酱矗藕:单纯的后备厢空间 状态二撑驰:放倒后排座椅后的空间 状态三酱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌慷鸵: 就如文章开头介绍致炫时所说佩午鞘,空间脐酥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点告晚铰。通过这一环节放整理箱的测试恢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积你幸刷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寂剁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肉导:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卯套扇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钒净: 通过摆箱子的实战垦茸,以及上面表格数据的对比艇让必,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利定膘阜。而致炫与骊威差距也并不是太大胁窜,可见其空间不可小瞧几赏揭。接下来又有哪些好玩儿环节伯?而两车又会有怎样的表现呢董?请继续往下看蒂悼。" "   今年5月氰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啦?9挡无用柿?自由光深度试驾报告》)籍。当时郡祷挡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甩伦。    6月舱但,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炒拎圣。不过3.2L版的离地间隙妥肺驹、接近角咐怂、离去角燎新、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缸抢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别楷玲锈?    几天前墒,我和赵璞概、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掇牢顺,这车还行不行羞?    我们的第一站剁蜗,魔都上海巾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消速。在经历了噩梦般的改签脖随、等待疤谈、登机承、继续等待之后开,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楞钮黑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿识缔洛:“游遍世界各地茸峡,开尽天下好车痉蔫熬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顾踌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方模讽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扰露,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胶。在此我可以不吹牛X的告诉大家仑,我在纽北环实际驾驶过纺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怯嗓嘘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颁郸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逛,在国内也非常抢手石。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兢京闺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闷,基本保留了GTI所有特征片腔摊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娇泌,在舒适配置上也更加的平民化涣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绢迁陷,例如两边的侧裙以及尾翼等鸡簿餐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吗庙。但低调的外观也有自己独有的设计元素钦荤,例如车头处GTI特有的红色的拉线牧蓉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标料沥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沟混枪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悲沥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疏。另外搔精,新车的LED尾灯造型也很有特色蹬潦葡。海外版GTI提供了红色女、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冷俱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窃馆仿,但国产后或许可以与国内的消费见面吼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溅努,我把它们大概分成两类雹:靠谱的和不靠谱的惜愧磋。不靠谱的原因很多缆,有些续航里程太短波,上车就开始为电量担心;有些性能太差吝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓶,几十万买个两门小车痊玩恳,真当我们都是土豪吗漏宦双?   不靠谱的理由千千万跋,靠谱的标准则大致相同新繁场。续航里程不能太短惫茂新,加速不能太慢忌疼,最好还有些实用性法泊,价钱不贵就更好了辅蒲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膏珐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狡,拿汽油车举例的话封每,90%以上都算得上靠谱残旱究。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说催砍,能达到及格水平的车型却不算多唾釜。我们的这辆测试车是2012款的拦附,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堪沧。还好时隔两年节鞠观,e6的动力系统并没有发生大变化馁枚,只是外形和配置有小小的调整嘶邓。   续航里程徒毋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧草秃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群臂懒蛙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欧提,这其实只是理论值凳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱麓,实际用车时很难达到窝鲸膜。夏天空调察衔、冬天暖风晤伦间、高速快了巷忻玲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程努稻斧。   这种电动车只是日常通勤还可以凉八,但稍微有些想法禾仓,想去见个朋友蚂彻耪、买个菜场卑晦,心里就得犯嘀咕热链。这种心中总有事悬着的感觉很难受迫蓖烘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梨镣。   由于时间原因轨确鲁,我们只能简单测试一下e6的续航能力乘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杜,其中高速路况三分之二荆,城市路况三分之一岛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吕,我们的行程其实就是三段柬道,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歧寞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弦瞪奔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坟纬蛋,显示续航里程320公里岗。完成第一段高速路程时(43公里)腻揽,电池余量82%(耗电17%)咳藕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笆淑曹,电池余量63%(耗电19%)衰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啼双,电池余量45%(耗电18%)岭,续航里程134公里(减少61公里)挺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辖,比如第一段高速行驶冗鳖,续航里程减了59公里堂氨,而实际行驶了43公里瓦,二者大概是0.7倍的关系贫庭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绷蔫疗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驶莆,拥堵路况似乎还更费电一些宝。" "  近两年访醒故,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琶嚏汾,很多大厂都推出了自己的纯电动车摩携乖,先不说比亚迪这些纯自主品牌歪秆墓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潭凯纳。今天捆,我们就提到了之诺这个品牌拆仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辩潞控,主打高端矛甭练,并且未来也是只进行纯电动车的研发烽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌山陵寿。今天坊搬蓟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廉,下面我们就对这款车型做一次体验嘎耻。   之诺1E只租不卖睫弓便,租赁价格为挪堕摧:日租金为400元/天广潍,长租(3年期)为7400元/月渺虽,现在消费者就可以对这款车进行租赁皮。   租赁价格包含塑己扇:车辆上牌孺、充电盒安装(7.5小时充满)脓随手、保险窃、每6个月一次定期检查保养剿瘸、车辆维修迟徐,7天24小时道路救援被暑情、拖车以及备用车辆等崩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计李淮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胆舒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缓,虽然亮点不是很多断,但至少可以与宝马X1拉开一点距离库,树立之诺自身品牌的辨识度慨含。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嫉,辨识度极高趴。 既然是同平台打造匣镭,那么轴距和宝马X1也是相同的非。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹈赂姓,尺寸为225/50 R17健,这款轮胎最主要是为了节能考虑盘犁尉。   本文导航   分享到熔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杀,它是南京依维柯生产的车型蛊陀,隶属于跃进品牌旗下捶,是一款定位中高端的轻卡产品等辛郸。该车是在2013年1月首次发布的涧奢偿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菇,为用户提供了更多的备选车型飞钝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熟骡参。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摔虾,宝马向来不走寻常路慕,旗下的SUV并非越野硬汉谦,而是更加注重公路操控性参冷,所以在外形上也有着自己的独到见解袒。Coupe原本只是轿跑车的特征交,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上够隘态。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后川,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上半。在这种背景之下妹媚,X4应运而生蛇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验商唬,宝马对于X4的设计便更加得心应手戊汾。从车身尺寸来看讨溅平,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谓怜。然而实际感受上刊航,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力味唱物。它们的关系就如同X6和X5媚段全,一个张扬谜、一个低调残乱棉。要想斯泳辏酷城讹?X4很在行话。   这辆X4的外观加入了大量M套件丢长堑,进一步凸显了它的运动风格底。夸张的前后包围降低了视觉重心屯骂笔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角午醋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绊歧?所以炼,接近角吨谰、离去角这些数据对于X4来说森榔堆,根本不重要萎卧。   和X6一样徽暮,性感的臀部是X4最迷人的地方蓟。如果从车尾来看肌,X4确实比X3运动了不少蹲毯阿,高挑的腰线踏诽骗、厚重的尾部都能给人很强的力量感骋。对于35i来说赎虐,单边双出的尾排着实有些低调缄床。尾灯的造型是典型的宝马风格绊烂,造型简单惺毛苏、大气采,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贾枷袒,前245mm惯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雇,这是一款综合静音假、舒适去、操控于一体的轮胎欺榔八。在我看来卢谴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗅笺,似乎更为合适欧俗汉。" "  原标题挫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戒澄竞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罕胶铂,该车除了外观造型犀利脑洼莱、内饰豪华藉、配置丰富之外荚圃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屏尘锯。作为一款以年轻帕枪味、时尚为主旋律的产品抗泼,NX开起来的感受如何诗岁,今天我就为大家正式揭秘吓。(注烈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寇尺摔,如NX列考守、ES灿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孺汲伪:   NX车型的外观内饰设计风格啤,在之前的文章中我已做了详细介绍窍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谈。从实车给人的感觉来看辟,它的确做到了这点嘎谋瓮,不少人见到它的第一反应就是哄倘:恩壬辣敲,这车挺个性刹、挺漂亮瓶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脊俄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹬辜既,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坏视。此外效,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娠,进一步提升了科技感袒。不过它并非全系标配挫,在入门级车型上近光灯依旧是LED翔,远光灯为卤素灯泡敝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑寻怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剂、宝马X1做直接竞争蛊晒栓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闺挎贺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证动怂图。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鼻踢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胯库。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫锊贰,其中一款为17英寸起深浮,另两款为18英寸藏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圈仓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柿毒,在国内的售价大约1700元/条混扦。   车尾线条与前脸相呼应签拓,造型犀利廷附操,棱角分明苗徊,以凸显整车年轻屯仑、运动化的产品定位房湃。同时逆捆孟,尾灯设计十分用心承,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果釜,特意在接缝处增加了一小块LED河毛滤。   内饰方面烧惧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造替刚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恼踏垦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刊烂,大幅提升了车内的豪华氛围狭泄。   据雷克萨斯厂商人员介绍姑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扒忙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龋笨帅,它的使用方法类似于电脑的触模板刨,并带有震动回馈功能顿镜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旅。此外纯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统习帽,我们咨询厂商工作人员齿孰热,这配置会不会引入中国览摄线,对方并没有给出明确答复恃排。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适售星,作为家族中的新进成员操,NX的表现自然也不会差烤仙。为了符合它运动化的定位掂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抨绍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黑相。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祁。   在海外孙,NX提供了全景天窗牛凯、普通天窗和无天窗三种版本的车型黑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃态浓郎,采光效果很好搏谐番,但无法开启辱变。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用从篡,采用的是外开式设计矫桃。可以确定的是欣伙,上述两种版本的天窗都将引入中国途论,至于无天窗版车型是否会引进拐蔫丝,暂不清楚唇砰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佬戚久,马自达CX-7在海外推出;2009年龚,2.5L两驱车型引入国内程刑,售价28.8万;2010年该荒口,增配的小改款车型上市涕鞠瘸,售价29.08万熟缅,同时宣布国产意向;2012年岗书,海外CX-7停产;2014年恕痪貌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饶洁,等它国产的人此时已经老了四岁了崔典。   从以进口的身份引入国内夏,到正式国产经历了四年左右的时间陵,在这四年中进口CX-7销量并不好能,一方面是当时市场不成熟红堤,后期竞品丛生将其埋没了雀。另一方面原因也在其本身问柯,比如定价高曙赂禄、2.5L发动机动力孱弱等等扔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲜够。在测试之前稗剁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哭管?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹅美,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潞台,搭配6挡手自一体变速箱盖沽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机糕秋,只不过调校要比CX-7上的更为激进窜。即便如此春彤寺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹈衅拧。   油门的设定比较灵敏募,起步和加速初段都还比较轻盈蜗动茨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荚飞,而不至于拖沓山,一切都显得易于掌握蹬。变速箱和发动机配合的是那么默契隆乒精,总能在恰当的时机选择到合适的挡位人咳,只是在极拥堵的道路上蠕动时旧,1挡与2挡的切换有点闯动而已搭旗讳,问题不大钎霓疆。   转向和悬架的设定偏向运动炯鞍,采用机械液压助力的转向系统比较重你始钨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腻弧呻。悬架没有“忽悠”的表现唱然,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息首粹,车内乘员经陈嵌闫兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旦菱屠。悬架后段偏硬咎嗜喀,在弯道中并没有明显的侧倾佳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恼韩,动力供给够积极示垂,表现不错羡,驾驶感觉非常轻松擅滇跑,动力的跟进也很是及时们。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm男何,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屏,而且不是那种喷涌般的迸发抨玫媚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汰耐,给人相对内向保守的错觉筹芹。   CX-7更擅长的是中途加速旧,比如从60公里/小时开始跋瓤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易觅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脖拿迪,这几天这种沮丧感时常出现事。不过也正是这个中段加速的特点捐榷付,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粱趴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右徘,稍踩油门就奔向3000rpm胺,便能得到很好的响应凸,仅有极为短暂的降挡迟疑缮迫宪,随后就催逼出了足够的扭矩授纳恳。简而言之净缎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幸两刀,容易上手缔烁,各方面的表现也都算令人满意趴祭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肉轰釜,涡轮增压器起到了明显的效果骄锑复,就像注入了某种精神类药物撮柯,虽不时刻保持着亢奋状态酚庐汀,但兴奋状态确实随时可以到来滥,一切都听从指挥伯。这种持续的加速感可以维持一段时间狭发,心里不禁一阵爽快砍贯,当然警告,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了继伟骂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里普便,消耗燃油17.94升夺,平均时速为30公里/小时祈,全程开启空调充,平均油耗为13.3升/百公里供嘛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丝愤,CX-7绝不算省油的那类旱秘疗,准确的说是比较费油免理。另外猎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油艾桂,无疑使用成本相对较高回疮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绅扮沛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罐假。说实话艾,那是我第一次接触这两款车婪郎降。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象节,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埃亲啡,动力同样够用熄,但输出并不算线性醛胶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耽眉脆。当时我就在想竭花,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邪界说,而如今厂家真的这么干了蔽娶喘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猴,增加了几项配置考眉绅,外观方面几乎没有改动协忌棵,图中的这款车只是增加了车顶行李架尼乓湿、车尾扰流板和挡泥板等选装件慕斜。   这款帅客HR16是一款7座车型蚊擂蠢,它可以满足国V排放标准舒竭刚,车窗后半部分采用了隐私玻璃挂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郸。当然确,帅客实际上是一款既可以满足载人旗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傻巷,所以它的车系中包含了5座凰犀、7座衫鞋、国IV瑞害淖、国V等各种不同版本晒。   除了挡泥板之外唯痞犀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牢些斯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果其连。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统圈拴拷,其中的最强模式叫作“Dynamic”滥楼,译为“动态”贯楞层。有意思的是淮喜,在英文里靛暇筹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根推壳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煞滑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜕娘?——开启动态模式飞罚拌,就等于点燃了一根无形的导火线皑共捎。   要追根溯源的话盟,炸药起始于中国轻贿嗅,属于四大发明之一嘎拴,不过相比中国发明的黑火药鲍,硝酸甘油平时更加安全可控细酿,而且破坏力更强哪。奥迪RS 7同样如此较铰叫,它多数时候表现得比较随和系炉疽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厂。   首先从外观上就容易看出它很厉害攀。奥迪A7之所以独特逼搽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亥箍攫,人们将之称为“Sportback”河哺,在我看来斜统概,它的廓更像是一只优雅的海龟谓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腻洞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装测,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狄,所以它已经不是传统爬行类的龟称邯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豪淘盯,让人不由自主的去稳稳扶住3仿、9点位置倾钎斡。   在风骚的外形和各种真皮伞佳朝、碳纤维材质的覆盖之下惠蓖唤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倒响胎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暑,这一点很好扭弗茶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袭苛痊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群康陈。即便在这种情况下扇殴叛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价现。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颁瞄钦:谁给你的自信卖这么贵狡夺瘫?不错姬骗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烯茅,它到底是盲目自信还是厚积薄发巳?我们一比高下绰。 外观对比妨息棚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔑输:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亲仍,所以我决定说点可以量化的东西佬窖。首先刷蚊皆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型侍脊。其次可能是由于动力的原因扭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽覆羌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拍省,备受关注的长安CS75正式宣布上市焙缄橇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合洪航。在前期的试驾活动上守,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咀茧寞,并对其驾驶品质给予了极高的评价恫接。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车传,和手动挡车型相比碧伦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待聘匿。 ● 外观内饰的简单介绍井:   在外观方面俗徊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脑,甚至连一个小尾标都没有馆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿南媳攀,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绍,轴距为2700mm俱谢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5玛、奔腾X80以及哈弗H6粒罕废,CS75还是相当有竞争力的洽葡,它的轴距和长度最大勘,宽度仅次于哈弗H6芭必,高度相比瑞虎5矮了35mm悸。   在外部配置上悄恳虏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统究访型,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胎半男,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凌擎缺。另外翠吉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯看诵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秋警颇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闪挎悔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致傅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盯韭返,市场售价约为700元/条碑琳,在同级别中算是很厚道的配备了忙蔷爸。此外次浩评,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寄谜,只是轮圈被替换为铁轮圈墓梗,还是俩字——厚道萝床髓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袍毕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靖般,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茹倾剖,看起来更有层次感哎杰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奋滥省、设计毫无新意翅、用料也很一般等不好的印象嫌茸。不过近年来测轮弄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慧扇,长安便是其一梁完,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馅衔豆,也很难找出它的缺点郊,按键挞拍、旋钮的阻尼适中拾,手感很不错塑锑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皑圈,分辨率和反应速度都还不错德,不过在功能性上它只提供基本的导航虾、DVD共、电台请凶、倒车影像及蓝牙功能冯铅钾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐库,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的策铺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诉,但是厂家对此并没有改进铅室稠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搔浮殴。但是梨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臣挥,同时设备名称也无法显示完整奥售,在用户体验上还有提升空间边扰。   不过砍霜,在一些细节处理上梳了蓉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侈敦袭。比如在挡把前方的储物格伺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宫,不过这块材质却为硬塑料廊,实际上根本无法达到防滑的效果凑迫就。另外惶纤尸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桥,这点值得表扬形,但必须手动摁下开关才能点亮缄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅科,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睹烧闪。座椅填充物软硬适中唬玲,刚刚好诵绕,并不会软到开久了腰疼蔡慌,也不至于硬到硌(gè)人邪。除此之外赎席,包裹性表现也很不错皇伟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粟句你。另外傻钳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罕隙孺。   车内乘坐空间表现上犬蹭灵,身高180cm的编辑身处前排僧脚,头部约有一拳左右的空间牵棋翟,此时移身至后排判黎捞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肮。作为一台紧凑型SUV车型脾摔腔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渤咳此。   来到后备厢伶,长安官方给出的容积数据为590-1560L诉旦亩,表现中规中矩姥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亭圣荆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果事污,增加消费者对于整车的好感度吮殴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘲隙,如今市面上的电动车产品越来越多郴列,开始逐渐走入人们的生活搏簿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞭冀,大家对它的了解可能还不是很多窟手,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芍啦。那么这款车究竟如何呢速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘎,我们终于有机会近距离接触一下泉玻棉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惯炊涂,因此其与众泰汽车合作磁泌毖,推出众泰知豆电动车卤懊帅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同普牌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识皮壕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侣湍?不管你信不信外,反正我信了侥判髓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煞熟,售价为24.98万-28.98万元喘,共有三款配置可巡氐浮,全系均未采用quattro四驱系统嘉苹,取而代之的是前置前驱的驱动形式骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阮祷茧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水播,1.4T的发动机到底够不够用欣托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敢憾,这些问题都难免让人担心纳粪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”密,它又是否值这个价格硕,下面让我来终结你的这些疑惑孝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱械痉烽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拦吓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搁,既然大家都关心这一问题鞋卜,那么我们就从这个问题开始一一解决吠杰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲜录,其最大输出功率为110kW便隘,峰值扭矩可以达到250Nm偿姐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矛槐懒,动力储备不足方面的顾虑螺刃唱,但是这些想法也好顾虑也罢肖幂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眯护糯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垫,油门初段的旷量微乎其微沉聊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点库反,当发动机的转速达到1750转时褐泌椿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩两污趁,强烈的推背感也会随之而来敛沃,如果你不是冷静下来思考一下搓层巧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受黄吐勃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撕半。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搜,一开始的想法和我一样耍,换了1.4T发动机之后箔,动力跟的上吗录瓮驶?心里总是怀揣着这样一个疑问芭笨寝,但是当他们开了一段时间之后剔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瑰懦嫂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烂恃伸,处于D挡模式时犯促,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诞济,但也感觉不到激进的性格节赣。但是当车辆处于S挡时糕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉将酒,整个车似乎突然变得紧张了起来陪,时刻专注着你踩油门的右脚壤箩具,稍有动作便会迅速做出响应扫疵酮。   在城市的驾驶中芒浩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障老刃,当你深踩油门时斤工,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戊吧惕,或者可以说浆胺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赐堂菲。此外汐现耙,作为一台不折不扣的城市SUV漆瞥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顷坦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沽美连,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感退诗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侩墒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆土,整个加速的过程非常线性陋谱杜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耐肆,不会表现的非常神经质腹惮猜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滦,这台变速箱给人的感觉非常聪明铜,可以准确的猜出驾驶者的意图末缮,在换挡的速度和时机方面非常到位疤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虑。此外痊佛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赏程差。当车辆处于D挡模式下轻轿,当发动机的转速达到2000转时弛,这台变速箱便会进行升挡的动作咖九,从而保证日常驾驶更好的经济性搅罚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颠尺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应具刷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脯。   这台变速箱也并不是近乎完美撅绿,它当然也存在着自身的不足童。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疼捆,尤其是在低速的区间内咐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颂。此外鹃涎艇,该车提供了四种驾驶模式的选择惊,分别为经济祟、舒适府履台、自动和动态模式许崎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整插驳嘛。 性能测试慷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搪父雇,最终的破百成绩为9.14秒赣必,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侧犁锭。奥迪Q3在三挡时完成了破百崇相,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撵无。此外蚊领浓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骇隙,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骆,整个加速的过程十分平顺和线性亢拇次,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骑镭门。车辆在全力起步的过程中线口偿,由于没有采用quattro四驱系统绒羞,车身有轻微的抬头现象霸观,前悬挂的拉伸比较明显焦。 性能测试枪偏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娄锹。在整个制动的过程中铺,G值适中保持在-0.9到-1之间房狮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宛崎涂,前悬挂很大程度的收到挤压眷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娟。此外纽粗,该车在连续制动的情况下魄休,受到的热衰退现象比较明显乓抢漏,在连续测试过后邓管,制动距离增长了接近2米发昆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酥扫架,动力方面也足以应对使用的需求筋息炔,尤其是在低扭方面昏,这台发动机表现除了浑厚的功底缝握。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苗会嘎。对于一台城市SUV来说前谰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陷汕嚏。" "  你有没有这样的勇气幕箩,一辈子只留着一种发型范耻,带着一种款式的眼镜揽?或许多数人会摇头说不佬怜。试想你现在穿着中山装点,带着大边框糠,留着中分头走在街上嚎攘姓,别人必定会投来异样的眼光盘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赏安,但有一种美阜鞠,却是永恒的砂,我们称之为“经典”翘。就像中山装逐渐演变成了“国服”客镀阀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样每放颇,看似过时的东西稍加润色倡尝,就会焕发出经典的力量翠惦描。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘦沛皇,也是一个互相佐证的问题挠弟。正是扛住了时间的消磨朝魄,一个产品一种设计才能称之为经典惟嫡。而正是因为它是经典捂松,所以无论时间如何过往迟缺共,岁月如何变迁笑,它依旧能代表着美蛋饶锚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角聚荣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫环霞、保时捷911烈黄潜、MINI这几款车了沙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承世,这是一种财富几落,就像一个国家的历史一样怀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓤疯。但就像中山装一样涛富溶,如果不稍加改动我,依旧会被人说土气铅逝潦,MINI也是一样粳,细节的升华会有益于经典的传播和传承诧病。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闺,是全新MINI车系中性能最好的桥孝。所以车头车尾都会看到“S”的字样饰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乓瞄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忿扁,这是它彰显不同的地方腺困偶,尾灯的轮廓更大了驶辫宫,但相比老款不够凝练秋,同时你也感受不到它有何种审美的进步饺独,个人感觉它是为了变化而变化断。轮毂方面踏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炉杰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拘。不过娘褐陵,在真正接触到保时捷Macan之前镭钵韶,我对它的真正实力也有所质疑喂瓤侨。众所周知佰独阶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢低思?带着这个疑虑病部慑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辈雾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同传,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汐牡卿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机忌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汝怒弯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”估。在没有任何参考坐标的情况下檀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的李洽落。排除了惯性思维的困扰潜,对于一款新车而言或许并非坏事敬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粗挞闭,因此有关它的设计特征我们并不陌生掇骗。作为保时捷推出的第二款SUV车型饯欠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计釜开铰,同时也融入了许多独特的元素味标涪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征规眯堑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吞硕,因此在细节处理上尝拟,新车融入了更加激进的设计元素妈。    作为入门版车型纠钱巫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯干木,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碴挎救,并采用导光条设计届,其视觉效果更具科技感扰菜。   保时捷Macan的腰线位置较高垮吨库,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刃,营造出强烈的动态视觉效果妓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况社,我的同事此前已经为大家介绍皇裤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弊。" "   ??????? 提起观致穷凸,大家都会想起什么甘妹?这似乎是一个难以回答的问题豢蹈。作为一个有着中国血统的全新品牌病,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩廓沥瞧。在2013年诵卿较,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骡,一石惊起千层浪枪古壕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踌茄歪。   如今乱,观致的第二款车型凶,观致3五门版也如约而至床,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜜?它的到来掂牧茄,在扩充了观致的产品线之后雄滇槐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢降疲?自然是令我们拭目以待泰恐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车馅涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侯侩柿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型什冬随,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哄,时至今日都没有做大幅的修改才巳嫉。就是这样一个古董级外貌的家伙侧,最近竟然和新能源技术杠上了岁。2013年的日内瓦车展上妇寄,路虎推出了一款纯电动卫士岔谈抨,旨在告诉大家卫士宝刀未老侧。而这些天履细,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毯,看起来崩徽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奶嫉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望零酶,并未成为现实庭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廖。   事情的转折点发生在2014年6月18日惭仓咐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盼宛溯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篡鳞朗,并且这一次滴,车身上已经重新贴上了拉花蚕磺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硕扑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锋,而是一台真正的电动版卫士獭陇冈。   之后通过各种途径的联系坊嫂龟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顾问,虽然这并不是一款量产车许急弄,也没有任何电动机袄圣鲤、电池组方面的参数数据汝拷请, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜗互扇,我们认为此次试驾还是很有意义的电逢。   ■ 外观造型沃桓愁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兜卜挪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琅负,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秦姑怕。   电动版卫士全球仅有7台澎淬体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扑,基于卫士110车型打造帕吭,可以根据情况容纳5个或7个座椅忙烘,算是车系中的“旅行款”疙洗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承颂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计禽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡享乡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跺童,丝毫不加以修饰砷。按照官方对柴油版车型的销售策略会芦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肚伍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虹寇维,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帛白胶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留刑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脑。正对车头尚宿,右侧翼子板的通风口也是镂空的宠,下方是空调系统的进气口芯拱担,而左侧的则仅仅用作装饰簇画,所以是完全封死的状态卉迷。   平直的挡风玻璃膜稠、小雨刷烽怕、面积可观手动调节后视镜堪背,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踏天眯,而在这台电动版卫士上熬芹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钨汞菏。   实际上冠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倦撅戳,电动车窗只照顾到前排乘客搪苍蛇,第二排为手摇的浦慧那,第三排则仅仅是推拉窗馈第胖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林才纳,确实刚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车码堂袄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偷恳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖事。   三窗式车尾设计除了古老外航,想不出更多的词去形容输弟氦,好在后窗电加热斗该菩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备裤壬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疥。至于各种不同用处的尾灯频芯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幢唇晌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绦,并配备了13针牵引电力接口撬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逻描僵。而对于电动版卫士来说航化,这款车的拖曳能力也非一般强大背,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡催卷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娇星。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扰酵令,在这四年一次的盛世当中疮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注操宋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣锰∨洹,在经过整体的细化改进后整体更出色小茹昏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称欢洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苗巷碱,对于这样一款小车到底怎样闻情,让我们一起一探究竟蹋碑免。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俺录,当然这还有一部分是车内空间优化的设计防,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伐扫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格处肌汤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择每,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉芸毕辏可靠的选择蕉。   相比现在很多的车型哭弘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甲疏,个人比较喜欢这样的感觉暗败是,朴素也是另一种风格刑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好写廖笔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阑俗瓢,可以说是起到了点睛的作用藐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沸并替,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戳首,看起来还有些运动精神飘培破。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巧梢沃,同时也是远近光一体设计纪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掂时锣,更加突出其可爱的造型风格拨锯瓶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞎围,同时也表明了J2的一种年轻风格鞍。虽然是一款定价不高的微型家用车氨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置通板贿,雾灯虽然不是什么贵重的配置拈哀瓷,但对于安全的保障还是多一分才好搅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力态,实际使用中虽然刮水面积稍刑绻凇,但整体还是清理的非常干净虱熔氨。   在车体侧面造型上鞘署,J2采用了一种超大倾角的A柱设计地馈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高韶怒,这样给头部空间会留出很多祥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黄抬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皮酮。腰线起始的位置和大灯高度相同句配舶,这给了驾驶员足够大的视野空间确猛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勉花,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雄畦粗。   在尾部造型上藐拉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赶韦肪,同时加大了尾部示宽灯的面积驴拼,为了就是提示后方车辆注意安全忍骂脚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滩,内部非常的深不过开口非常锌成ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揽傻顿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彩卯记,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎技疚,虽然是钢圈锑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳届嚎聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型璃督,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霖牛。另外烈姐辫,一直让人头疼的售价问题剿,此次又出现了描梅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势暮葛翠。价格问题诺,在上市新闻 中已谈了很多颈聊靡,不过与价格相比波快,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善部。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诞哨,即将为各位解开疑问犬科。   观致3五门版已于6月24日上市四墓,目前指导价已公布铃噬,售价区间11.99-17.19万元 甸疼捅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憾缎透:依然遵循简洁的设计思路誊拌,造型更显年轻吴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磷售。可以说撮卷贬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甭,不过在细节上却更显年轻棚案驶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侧窍剩,轴距为2690mm韧虱行,除了长度缩短了177mm之外汾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堪瞧股。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雷呵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泛筒牢。在车身颜色上倾,观致3五门版同样有6种颜色可淹巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伞淘隶,色彩更为鲜亮妇,也更有时尚感鳖捌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起师徽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吮陋落,而前雾灯也采用了圆形的设计教,更显时尚绅放挞。另外琴尸谈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啡唐、转向辅助灯和大灯清洗装置篓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汗剃鳞。   除此之外催,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勉缸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浅头啸,并且轮圈的款式也更加的年轻髓嘉构。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18博。所以在轮圈与轮胎的规格上遁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别券刊烤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胶:与三厢版一致肉但,细节改变不大毙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泵垃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择跑嗽。中控台采用对称式设计岁膝,各种功能布置规整摊,按钮数量控制在了合理的范围内烹驴聊,不会给人一种杂乱的感觉茶拒簇。平底式多功能方向盘与三厢版无异童疗,造型很有运动感坚久特,真皮包裹的外圈握感也很不错去赖惫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脸避呈,除了蓝牙电话蛇、多媒体播放等这些基本配置之外痴糠拘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务金氮。除此之外肉菊峭,车主还可选配观致逸云的增值服务婪,该服务包含实时交通路况你、实时停车场信息和地图更新等糖。 ● 座椅及乘坐空间惫:白色绲边真皮座椅很有时尚感疏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袖蛙,与三厢版顶配车型相同赔。不过区别在于绢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妈呈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升很朽假,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沟。   在乘坐空间方面虏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲍希,并将座椅调到最低位置后虏,头部空间大约为1拳硼健蒙,显得很宽裕;而进入后排后档铣膘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桔人。后排中间地板隆起幅度较大场秦椽,长度也不适合搁脚淘标,中间乘客的舒适度会受到一些影响诬逆琳。 ● 后备厢攀、储物空间和天窗船:后备厢容积403-1105升拭节,储物格众多宛身需。   在不放倒后排座椅的情况下瘫,观致3五门版后备厢容积为403升不盾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拈嘎。如果嫌这样的空间还不够的话焕炯硕,将后排座椅全部放倒后拇,空间最大可扩大到1105升晃。除此之外纽白人,如果您随身携带了诸如手机炼、饮料之类的细碎物品的话眷添双,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屑土档。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备彼,可打开的总面积约为0.22平方米粮骸殊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坛搁呢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞎擞艾,两者最大功率分别为126马力和156马力噬雹焙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米物,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别被筒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外净,其他车型均采用6速双离合变速箱处烩。在底盘悬架方面坤兄妻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统景隧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蝗。 ● 驾驶感受恒熔雀:底盘调校水准高吩厢,变速箱低速平顺性比三厢版好割栖。   此次试驾会上翱食,我们大部分时间都行走在城市道路中痘邓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慕佬,起步时若是轻踩油门踏板持队,车辆的提速会显得比较迟缓事寇前,若要改善的话茅股蜡,需要至少踩下1/2的踏板行程捌赎。对于开惯了日系车的朋友们来说宝,这种偏向于传统欧系车型风格臀,而非“一点就有”的油门调星可能需要一点适应的过程碗。   而在整个加速的过程中付剧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题临屁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宿侵微,咆哮声已经传入驾驶舱遁赣苏,可就是不见变速箱及时升挡矛。另一方面纽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赶钉,整个介入过程并不是特别的线性领惠,其工作时的噪音也清晰可辨坦醋蒂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墩箔女。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妙舵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恋蒙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肆拾部,并且伴随着强烈的顿挫感醋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多畦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态城,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少午事嗡,虽然顿挫感还是有霓地李,但已经能够被绝大部分消费者所接受速溯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的十硅示,那么我可以回答您艾黑,和大众的DSG表现相差无几沉矩。氏。   从观致工程师的口中得知浇帘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敬侍,对变速箱程序苹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茨娃,找到其中一个最佳点诽蓖冻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昂。   在手动模式下县,发动机的表现仍然很积极遣车,不过由于其低速动力输出并不出众面透,其加速度并不能让人感到满意汉程,很大程度上呢费挞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骡桑。此外栖岁难,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堂摹疟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫁控,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似存嗣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点每漆,而在此前的三门版车型上酷浆镶,我们就给予了相当高的评价胃费涤。虽然仅从结构上来看广,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓮腺搏,但作为一款家用车纶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性私翠,高速行驶变道保证稳定性喇艰。事实证明疙年诉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靡诫捂,并且从车底反馈至车厢内的声音轮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看细耸恫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饺撮坷。   ● 编辑总结碗:   从我们此次的试驾感受来看毒统,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辆、时髦的外形融,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骸禄敬。与之前我们体验的三厢版车型相比秘节暇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步却,尽管目前顿挫感还是存在愁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崔鹃,有值得称赞的地方亩,自然也存在着一些不足寇亭陪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羚畔。另外弄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元童钨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疽问、转向辅助灯及大灯清洗功能蚕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秃,这样看来嫂斧绥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篇理。不过何案塑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晤赋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣诟吹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恢碗嚼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍策,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叛。但个人更喜欢两厢版本骨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因煎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾昧寇蔬。当然母,作为同一款车硷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霖。三厢版本更加实用固砂窖,两厢版外观更加时尚干练哩狈。今天带来这款两厢版爱唯欧位,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弦犁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倾镜费,大灯的设计相对保守了帝哄,但也减少了人们对于这台车的争议性矢。从而扩大了消费人群边半。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好去,各有各的美菠。但无疑校,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掸四。   侧面的变化并不是很明显瘸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞄。相比三厢版要顺眼的多妊。车尾的变化同样集中在尾灯上呕损,尾灯的轮廓变化倒是不大繁,变化主要集中在尾灯颜色的改变陆媳。深红色的外围显得更有质感碘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梆拜搽,越野车是最好的选择霸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痘熬详,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40低,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弹扇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陀毛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韦峰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臣孪堂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纽无。除了电视剧的锦上添花抗县,BJ40本身的魅力也势不可挡边乓,下面我们就走近这款“北京青年”颈侮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竣椒讹。   外观/内饰绣婆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试救番,或许有人会问那为什么还要进行测试骨。其实答案很简单臣,之前测试的BJ40是一款试装车颊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碉畔,包括电视剧中车辆也是如此募帝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升箔考姑。虽然我没有见过之前的试装车枚冻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碑,甚至有些地方与牧马人不相上下峭惜划。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挨蹭柒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拷,这里就不再做过多赘述板苫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顾,你会发现并没什么科技感捐皋,简单的线条呻韩、硬派越野车特有的见棱见角的气质匆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侣虐瞳。另外捐拇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旗认即。硬质塑料质地的中控面板很厚实戊蝗,比起舒服的软性塑料手感稍差僵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事心肆,同理使用织布座椅也是一样嗡,无论您是刚刚涉过水臂飞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乾鬼,都不用担心桐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碾,不需要华丽的外表去装饰项卉哄。虽然BJ40有着很浓重的模仿豪烽爱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上事亩姥,那只能说这个人并不了解硬派越野车叼疥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叮破,让人想到真正的场地里去撒点野辅驼袜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翘?惊险的高速穿插促、精彩的甩尾掉头耪钾、惊艳的侧向双轮行进绩惟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饭窟松。时过境迁量面,萨博虽已退出中国市扯恪,但把经典的两款车型(即9-3坟、9-5)的技术留在了中国吭胚,在北汽成功收购萨博技术后戮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伶肝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佳毙,主打性价比与实用性害你。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惜,只是在某些方面使用了相关技术而已赣。   从外形设计上就不难看出绅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影练蹭饯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摧恳,同时车身上所使用的犀利线条浪鼻,令时尚动感的氛围展现得十分充分穆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诵抢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级软昧,车身各项参数都小于萨博9-3硕落邯,所以直接套用的说辞显然并不成立芭需霞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宽,打造一款可以继承优秀基因攫,并适合普通家庭用户的车型轻梆灵,成为了设计团队主攻课程瓷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情围罢驰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俊鸿胶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降同卸,但紧凑的造型与简练的线条匙,使其观感的持久性更好涛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多极捎广,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涝抖扔,价格能接受匣陈攀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戳虫。而现在也有很多车型供大家选择狈弓茫,包括大众途安娄形,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择使嚏蒂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熔腔,它还有一个进口车的身份冲秀吾。接下来紊胆枯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偏。   外观肩:起亚最新家族设计阶驮,略显可爱铰,大部分能接受尚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贪,同时又有一种独特的卡通味道森糖串。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感库锹耽,没有配备氙气大灯测操巴,但全系均带有LED日间行车灯衰、透镜及大灯高度可调功能尽扁面。雾灯部分的设计很有个性的呛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感府。   由于车身高度降低阮缄妇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潞示,平滑的车顶线条降低了风阻系数始辫悉,流线型设计更加美观掀狙。全系除顶配的豪华版外扭脱,后视镜都没有集成转向灯功能俯撼淀。另外董,低配车型的轮毂也比较简洁埔势,轮胎规格为205/55 R16艾始秆。   新佳乐车尾的设计十分简洁叮清,总体看上去比较圆润樊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格害笺泛,凸起的轮廓首尾呼应肋羞患。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忌戎烧,车顶带有行李架失牧,具备一定的实用性诲魂狮。新佳乐全系标配倒车雷达功能葛摊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巾录昧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源噶臼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镀物洛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芭继霜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯泛懊。而提到雷克萨斯补句,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚊宋老,立刻联想到了舒适使宠、安静等一系列形容词哺凡。   作为雷克萨斯主力车型烹伸,ES系列占据其在华销量近半壁江山如桓萝,舒适豪家、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价揪堵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卉品,更是有充足的理由享受这些评语全搬。但更重要的是蒋,在环境日益恶化筷、石油资源日益紧张抠、油价越来越高的今天闺羔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兰节结。   外观部分隶菩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勾虱帝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寝宋,和前代相比进化明显腾卵。初次亮相时恕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粒脸。与丰田一样啡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奈旁界,目前已被广大消费者接受烈号,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驴无椒。   外部配置上地,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昏辞评,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目如,与中网造型配合不错逝读。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阶,轴距2820mm怜惶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同齐,ES没有针对中国市场刻意加长觅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台此,轴距比老款增加了45mm窘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摹胎坟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脯释吓。当然季顺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标浮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起档。另外谈防剂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内千将奥,更加低调祁霜饱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS香海工,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆较敦、忘记沉默寡言的正装车主香豁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奖、忘记... ...算了味曝蹄,需要忘记的东西太多滥,你只需要记得一点觅龚舞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憨秒。   奥迪的低调牛领,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妮褪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝混,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颧超驼。依托自奥迪A7的造型设计绷辈,RS7依然拥有优雅的造型栖,仅仅在一些细微的地方蕉,RS7做了运动化改进境。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砍、以及哑光附件忻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呛史酵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姬酱楼。   如果客户需要斯路,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雾乐慌,其轮胎规格达到275/30 R21镜党江。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气财。排气管依旧体现出奥迪的低调贡,外部看是两个椭圆形排气管偿毋钞,而其实际是双出四排气榷畏醋,因为单侧双排气有节流阀豹,用于改变排气通道撅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垃钉报。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的适良畔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线及疲亥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裳某,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胺观。车钥匙拟、平底三辐真皮方向盘抄燃澳、运动前座椅府、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标净。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能散碴火,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掂,还提供发动机增压压力猾瓶、机油温度显示和圈速计时器等数据竿锰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诚拣比,并提供其它3种材料作为选装届房凌。车顶内衬标配黑色织布爆购,可选配黑色Alcantara面料郡。搁脚板安、刹车踏板熬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撅每毫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逛翟蚕、一体式头枕的运动座椅戈郴茨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料先箔,并提供钻石绗缝祥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刚衅鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酮示,就像微博上说的南秽,一次刻骨铭心的爱情确冯孙,一次说走就走的旅行什么的埠强。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恫,但在现实中搅,你不能永远一副放纵不羁的样子孩,特别是在资金有限的情况下颂坏唬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娟袱池。此时你就需要一辆价格便宜该隧、实用可靠的多功能车型火挝标,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粉赣邦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翅富糖,分别是景逸X3和景逸X5唤却覆,形成高低搭配产品布局孰亨昂。景逸X3属于入门车型涟唐,共有三个配置诉菱屠,指导价从6.99万到7.79万元笛慰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朗磋斧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像功。这款车的前脸采用了新的风格样式箍莫,线条比较硬朗脸咎负,造型简洁流畅孤免俗,同时又很饱满粹刻肮,没有过分追求标新立异的夸张风格绰,显得更加沉稳瓷礁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腥伞,给整辆车增添了活力守夏。   除了前脸之外勾爽沮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碳,让人略感失望阶剩潍,好在整体风格还算融洽房,不会给人前后脱节的感觉徊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肩串文、1835mm和1705mm籍簿揪,轴距为2685mm棚喊糖,在这个价位上算是较为突出的水平了浇墓纽,保证了足够的车内空间策牧。" "  在固有的印象当中芳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔嫂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寺讣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌第男,作为日系三大高端品牌中的一名具帽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扑吞开,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腔诞季,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慕猾暖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棺妊肯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帛辽味,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现权刷,取而代之的则是一种日系的柔美风格哆署,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影花捻皋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力殿我凭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点案扩,并且这种特点让别的对手无法模仿堪蔑兜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉倒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悉和,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度负。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面软,看起来非常具有独特的风格撕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淀罚涟,不过看起来还是比较有神的谰谩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筹捎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踌舷黄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粳坝,这款车有这么长么停悸喘?实际上后门的长度远大于前门秘焙攀,不过整体造型并未收到过多的干扰咸笺钎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格期实缅,因为C柱的造型更加接近尾部弊令,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果檀茅阀,腰线的设计在在尾部提到了最高揉霖斡,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒋拇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑修垮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响描。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褪搐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邢,到今年4月20日其正式接受预定涂,不到一年的时间本,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了樊。在新能源车量产嚎腹谱、市售的速度潦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌付颧瓦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过囊沁。当然凌入,汽车之家评测新车的速度也不慢握稳聪,今天相屑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邻鹃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胶秘,其中橙色的为增程式混合动力版车型笔兑,白色的为纯电动版车型骏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壁。   ●外观擞即宦:造型前卫泉病,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阔,我见到量产市售车之后偷,其外观真难以与概念车作区分酬。宝马i3前脸造型饱满圆润棘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酥。不过藤阜,“进气格栅”四个字需要打引号了级迪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搽渴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计存拜,让整车看着很有质感且与众不同兽城。当然靛锰叉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疮蓉桂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹃掣立。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碌提,但它的车身侧面看着一点都不显小幻麓赶。在我看来原因有三脖戌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墓,给人感觉比较敦实脱蓉。特别是车高数据鹤妮徐,它比X1还多出了23mm柬晚吼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拧,达到了20英寸粱型册,但胎宽却很窄汤窖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饰悄桓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撩。有关这款轮胎忌划,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店局湃,基本都表示由于规格太特殊蜕癸齿,没有现货也没有报价祈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苔,很独特韧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汝档。尾灯采用得是隐藏式设计操波娶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分块,用于显示示宽灯氛餐相、刹车灯以及转向灯等讹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谁,所有光源均为LED谱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酪旗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阮驰甩,欧洲市场上柴油车盛行已久物胜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锌侥。不过近来何,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求未潮,Jeep便是其中之一瓤列,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待携。 ● 外观介绍囱撇:与汽油版无异禾羔其,硬朗依旧搅抄。   从外观上看桑恐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型境,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型催娜拓。新车的外形仍然显示出硬朗誊、时尚的风格涤舌省,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掀葛酒,提升了时尚感靡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忙,在同级别车型中“个头”并不算大琉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓄烂然,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捍拆撮。   在外观配置上捻瞧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯隙绒、雨量感应雨刷傲示、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荷邻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亢。轮胎配置方面墨翁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稼,轮胎规格为265/60 R18邓懊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塑怜画,规格也变为了245/65 R18鞋份。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遁旱,我们会谈论什么簧?是大老粗一样的外观坷,还是“马路杀手”一样的形象遣誓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锚蒙路,笔者也不例外良绞。6月5日下午级,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华史党鲤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啦,原来大块头也有过人的大智慧梳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欺德、FM两大系列睹雇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墟擦粱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刃桥,中国区总裁陆博天到场助阵椽蹲写。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吾俺翟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奋陌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车开杭戈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了混臀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娜乓娘,最大的意义还在于为企业产生利润葡。因此猜锈撕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滴,并体现在生产效率芥盯、节油效率溯靛、完好率搅戌、安全福篇、安彼苣妫和驾驶员体验六大方面辑魂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暑即蹿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闹享,而大众凯路威则开创了一种新的格局讨碴频,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尼撵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生癸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威突娜,而那款车型是针对高端商务市场的车型顽努牢,虽然其内部可以进行简单的商务会议将溉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捍藉卷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俊涕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窖抵吩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的魏饰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仇潦滤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衅谎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悍辛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酵,只是以简单的卤素大灯出现采去,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胸硕啃,只能说稍显遗憾虹里笨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朝,并且其敏感程度非常高睛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单觅诲猾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格观,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饶税,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蠢息。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起程郎,在尾部造型上也同样是方方正正樊,给人以刻板的印象绊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豢,看来稍显朴实无华让纱抠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前险。尾窗的面积超大长,并且配备了后雨刷陡棵涂,可以说在安全细节上做的不错墩每。尾灯的造型也毫无新意炊芳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢Ψ瓴摹,尾灯内部的结构也比较简单飞,并未采用LED也是针对不同定位的选择闹垮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低史,尾部配有四颗倒车雷达探头赂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凳汀。作为一款商务用车椿藐艰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方时宛俄,而旁边就是凯路威的备胎所在地巨,这样的设计使内部空间得以最大化利用仑睹。   相比国外的凯路威车型哪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稍外记,造型上采用了多辐式造型平舵沃,轮胎则采用了邓禄普品牌邪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滤,我更多的会用臃肿两个字来形容它究灭吹。圆润的车身觅秘,没有棱角的线条歇项块,大而无神的头灯冯,都让我对它提不起兴趣擒。第一次见到新款昂科雷时建颇,我的这种感官得到了改变翔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簿娘。新款更加俊朗疆卿富,就像是一个胖子萝,经过健身头粮,从大腹便便变成了施瓦辛格秀冈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唐们睫,这种类似于点睛之笔的作用爱,实实在在的发生在新款昂科雷上面炉烤。之前的头灯让我没有胃口腻,尽管亲和力不错逞叛,但太没有性格丝测倾。连同这个车身邓,都让我觉得臃肿无比佃,简直就是个满脸流油的胖子碍赫结。新款更换了更有张力的大灯陡鼎节,进气格栅也变得更具进攻性杠。这样的风格僧钱,我想才是大家喜欢的浑慌蕉。   侧面造型的改变不大诲肃,侧窗面积所占的比重依旧很忻瞻陆,这和新君越檀碑、GL8都很像浦刀。给人一种重心很低的敦实感说。但对于车内的乘客来说筹,这不是个好消息镀,过小的车窗影响了向外看的视野赋。造成了不必要的压抑感獭抚蒂。或许对于选择别克车型的人们来说百颈耙,这一点必须无奈的接受了说匪穷。   车尾的变化不及车头集乒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性先,或许我会更喜欢它渡顿。但事与愿违偷刃抗,尾部的改变仅仅局限在排气管上玩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盒。这多多少少会有助于提升质感水胜私。也改良着尾部太过圆润的整体气质窘姓违。可以说腐绦,这次外观的改变天,在这些细节上还是很成功的菩徘。相当于一次瘦身和塑性扣,让它的线条和筋骨更加分明戒规。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拼睛祟,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚎板草,官方指导价格为22.68-27.48万元斧。一直以配置见长的纳智捷品牌背,在小改款车型上又下了一番功夫滩葛兽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼎房。在体验的这几天时间里录戮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茨护单。也有好奇的邻居询问这款车的售价芒,当得知价格只有不到30万元时狼矫潮,邻居更是深感惊讶扑虑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢维?本文就为您带来答案堪。   作为一款SUV掸,“大7”这个名字一点都不为过钾购,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挨,2910mm的轴距更是傲视群车锰感,也难怪引得路人频频回头杆泊。不只是尺寸书秽,本次试驾的新大7四驱旗舰版投撑,整备质量达到了1950kg限坡遍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”额。   作为改款车型扒修匆,新大7的外型经过了一番修改几投,主要体现在前脸和尾灯上沪将骂。大灯造型有所变化清息,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霞晤触,而经过修饰的雾灯黄、转向灯和前雷达窟喜黔,给人以霸气外露的感觉邻。整体上暇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉埔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭填洗睛,比较实用轰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沽脑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瑞喜骂。从奥迪A8的换代稍躺辽、全新奔驰S级的上市撇散,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照驰距。这三家老牌厂商动作频频讼膜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梆白,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偷揪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绿策,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杉。而随着混合动力时代的来临室,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL口酷,可以说从那时起览,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位违吩鬼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来净勘路,以期对它能有深入了解藉需。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顾艰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冬砰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脓芒。相比之下彭册,雷克萨斯LS在此方面并无优势独跑,长度吓、宽度和轴距均落后于对手赴。   即便不看车尾的标识魏驳,仅从前脸上幽兰色的车标溯哨剖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俩面。而身挂HYBRID标识则意味着僵脱恳,除了树立当家旗舰车型的形象外尽歇蚂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功模,只是在一些小细节方面令人有些不满锑鹤。如果用最严格的标准来衡量雌拳泉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间采。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些活贫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藉罐丝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手退擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妻赴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遍侵,这种车型的优势就在于草,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麻茂,还拥有了超大的车内空间剿两韭,优势显而易见淀怖,而今天我们来到了美丽的太湖嚷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型联党币,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秒吞,也让更多心意欧力威的人有更多选择陵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猩森:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洞幻肠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5管,不过从售价以及车身尺寸方面来看佬龟,欧力威确实占据一定优势刊经穗。   外观上欧力威厢型车身造型苍,并没有阻碍它时尚的视觉感汀诉埠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熄幻,时尚并且使用谅皑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佰锋。   非对称化的中控台设计瀑,与1.4L手动版没有什么变化波痛骗,首先造型上足够年轻协调怯江庭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点红。欧力威自动挡车型溺绰乃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僵翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键填使,操作多媒体更加方便囤卫镶。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息委。   本文导航" "  有突破有挑战钮梅筐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垢,就会有这样的感受按。它太挑战人们的传统审美了嫂,怎么样也无法用大气吉、简洁玛叭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受但。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莆。自由光承载着延续切诺基的重任协楞,就在这样的争议声中款款走来计汗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统电喝,挑战着经典哥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磨羔琴,在做颠覆传统这件事荡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幕。就拿前脸来说睹,好看不好看绝不是我个人说的算的恕,每个人眼里都有一个不同的看法默纽。或许慢慢大家就接受了锻。   作为一款中级SUV登洽,车身尺寸上中规中矩狗,作为切诺基车型的延续蚕储阂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菩浆,但也能看到不少突破之处按趴舷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃免逼。   本文导航" "  从1985年开始粗承,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹤,1991年出现在5系车型上泉罢吴,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷。直到现在仇铂搪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扒吉烹。2014年5月22日匙馆丰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凑酒筏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型空鲜辉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骑夯珐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车距夺姬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW救,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肪阜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款题和奉,新BMW 328i xDrive举、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元旧恰跺。   第六代BMW 3系延续了这一传统奶矩坷,将融合了电子气门控制煤浓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冻呈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谩糜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本木。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皮喝,要了解这个问题前呕缴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茹餐礁。齿轮传动式分动箱凸幌,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓖怕泥,其他地方大同小异女闲。对于宝马X系大部分车型来说枪窃昆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仕吠首,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冷稻。由于前后轴均采用开放式差速器传,遇到交叉轴情况时譬,也只能依靠电子制动来辅助闭聘舷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碾孔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构齿犁,与齿轮结构的分动箱原理相同恃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥季彻金。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥具欣截。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乖坞。至于控制多片离合器的方式辜署付,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式点。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜕,所以常被用于装配在更强有力的车型上懊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔷惭盾,以对扭矩分配进行不间断地调节芹恨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缎椭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坪帝膜,默认状态下前后扭矩分配为40泰僧奶:60操泡斥,最大前后扭矩分配理论上比例为0缎枚卤:100到100浅控部:0之间敲垂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息福鲍讼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煽揽。扭矩分配可以在0.1秒内完成拘扛。   行驶过程中娶纹,如果系统发现车辆可能转向不足虚捞喷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洼俺,就会减少分配给前桥的扭矩萌,将几乎所有动力都输送至后桥肌叼靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弦欧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩剧。一旦出现车轮打滑嗓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器石,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踏搜雀。这就意味着孔,无论路面如何突然变化郴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歧参,即使是在部分结冰的道路上结。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肉量,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莱密,其中S2属于一款5座小型SUV汤鸵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下新钾蠕,很多品牌都开始研发小型SUV筛吕撇。而S3则定位于一款紧凑级SUV唇,并且采用了7座设计悲哥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刷栖,接下来就给大家一个解答戳盆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劣曹视:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陛,这一平台就是北汽威旺M20的平台级魏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拒解哦。但是两款车的轴距却不相同汲歇,S2轴距为2560mm却,属于一款标准小型5座SUV溅妻。而S3轴距为2685mm抨,接近于一款紧凑级SUV新,所以为了能吸引更多的消费者贫,采用了2+3+2的7座布局澄咸,主打一般家庭用车擂,实用性优先隙马。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撅幻戒,主要还是面向有活力的年轻人叼库,外观设计更多偏向于动感的元素居多筷。大灯组的样式也不俗套拟济,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低残,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荒亲臼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顿访,在车身尺寸上还是比较占优势的叮。另外2560mm的轴距表现也不错邻疤,至于它的乘坐空间表现如何拌隋赐,在后文我们会有体验群放。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升没物,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劝宦,车门不能完全打开的话隋,一些比较大的物品拿取会不太方便戈胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台庆煎滥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机差受桂,并分别匹配3款变速箱敬故。此前董,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型似劲。而今天我要试驾1.4T车型到稻桑,虽是短暂场地试驾凯儡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耻,特别是动力上提升明显蓉俊袄。 ● 外观/内饰弹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型久,也做了到店体验的文章隆权搭,1.4T车型在外观涡路篱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屠碉等,本文不重复介绍粉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验届媒揉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赴刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矢评系,具有很高的品牌辨识度浚缆。同时在一些细节方面的改进菊,比如重新设计的头灯拍淬肯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抒姓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糙硷统。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虑,采用了全新的发动机萌悼胚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汾性石,属于大众的EA211系列程搭暑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贡线,最大功率150马力/5000rpm舅瓶雷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泥碍响。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挫嚼,而相比原来的EA111系列有了明显进步沦烤,首先是恢复了正时皮带阀健,降低发动机内部的功率消耗宿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晚鲤婆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴许戏屑,而喷射压力也提升到了200bar洞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侣怂辱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匆塑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荣摄酷,前者顶部是“SKODA”的品牌名项胚遍,而后者则是印了“DSG”的字样笛侵睫。   底盘悬架方面猫华,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枫娟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逝。制动系统为四轮碟刹结构胆瑞,采用前通风盘式后盘式配置鲤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节馈眯默,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肠。由于是场地试驾衔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呈胯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碍,能更好地了解车辆性能姥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忌晶,只能在日后的试驾中再介绍处海关。   动力方面斑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蕉馈害,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玩窘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来博褪,1.4T车型的起步和加速更为迅速传衅台,而且涡轮的介入时机较早哼顶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉动波娜,动力的输出保持平稳可控的特性救毛伪。   使用D挡时色帛堵,以1/2油门深度驾驶瘁坟膊,变速箱升挡较为积极惜舌蛾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下燎,而且换挡的冲击较薪薄,不会影响乘客的乘坐感受灌擂。而以深踩油门的方式驾驶闯闲,变速箱会到4000rpm左右才换挡俯,加速感受更为明显认肪独。   换上S挡苛憨侩,油门响应灵敏了许多桶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唱赔,在弯道多直道少的场地赛道里路闷,需要频繁提速的时候储,显得更为得心应手皮。   全新明锐采用电动助力转向系统粒,方向盘低速时转向较为轻松秀,而高速时明显更为沉稳领藤串,转向需要更大的力度头堤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涂食并。   底盘悬架方面袭岗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穆类,在弯道中对车身的支撑性比较到位多瑞,方向盘的有着精准的指向性去,转向迅速而稳健媳烧。1.4T车型全部带有ESP系统铜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疮氖罕,ESP介入的时间恰到好处始懊,总能及时将车辆修正到正确轨迹疽泰,而这套系统并不能完全关闭共漠发,属于比较重视安全性的设计扭瘫。   在模拟颠簸路况的体验环节毯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用昂,然而后悬架毕竟是非独立悬架朝塘淮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舞,仍会对另一侧有所影响痛叭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仙懦撇。我们在之前测试文章中也有体验视频蠕挂,请点击查看誊。   更多精彩视频尸叼赔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喜哪荤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芜,在D挡模式下表现中规中矩标釜侗,切换到S挡后油门响应灵敏播次,变速箱的换挡节奏更为激进蒲敬括,加速感提升省提瞪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痕蒋颅。" "  2014年2月26日勺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叙槽。其中T5动力总成包含智逸版烙纫粒、智雅版坷堪弘、个性运动版共3款滑部,售价为42.39万元至51.99万元攘诡,T6发动机版本及价格保持不变逼。   据了解秀烩镐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机土锰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸵嘛鞭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢反?本文将为您带来答案绢不配。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魂极,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甘煤,但动感流畅的造型令人印象深刻逼脆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梳,正如北欧人给大家留下的印象钮胯。      配置细节上详杆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渺蕊,全系标配了ABL自适应氙气大灯舒茹围,以及感应式转向辅助灯光膳樊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下空珐呐,给驾驶员提供更佳的视野饭端。   此外思,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达握,探测距离达到了150米吮委,足以应付绝大多数日常行驶环境笺含辉。此外屯脚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滑充,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扛碧。虽然这里看上去有些别扭铃霜,但安全性才是我们应该关注的涕臂擦。" "  限量庐哄济、配额猛、上市前被订购一空诚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞄模理。然而敛瀑甸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时须窘荚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘微枯却。2013年烈睬哦,经过M部门调校的M135i披装上阵褥蟹川,性能已与1M十分接近楼狼,并且这次冲破了限量的枷锁上冈芳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车些。正当人们面对路上的1M投去羡慕宛、嫉妒炕汹、恨时托,宝马为我们带来一款全新产品沃,并且它的能力并不在1M之下扁挡膏,它就是2系的顶级车型——M235i蜂沁剑。 延伸阅读扑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隋奔,2系可能显得有些陌生告,其实早在40多年前戮瓷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仆伶。此外范薪痢,BMW 2002车型在1968年问世需,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仑谋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型探暴疲。至此但吉,2系的到来并非空穴来潮其俗屡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孟幸,而这个平台也与代号为F20的1系共享恳,简单来说尾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中强纬,这与3眯肝睹、4系的道理相同圈。在2013年时谢奸夕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汾蔼煎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呵草,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卷良袍,从代号E82的1M车型贬刺攻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驮辜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”馁痴恼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灵,但随着时间的逝去陶茎纬,渐渐也成为了一种习惯宋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表店舱怂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硷,更多是出于对内部空间的考虑抬全,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甭潦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吠禄晴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狮几炮。   当然保,即使武装到牙齿思,M235i也不能与1M平起平坐躲,M家族的宽体车身荷鲜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的显点,就像当初1M推出时的口号一样“M鸿,永远从后视镜中藐视对手”迁,而M235i更多还是为了平衡性能发、实用性与性价比拦芜,同时也为今后推出M2而留下些余地锚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后连盖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步春寿,针对绅宝D70推出后的社会反响冷锤莎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舒酶灰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幕搜厘。   D50裂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车温父,推出之后的表现往往是人们最期待的哥我,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佳拆,面对D50的将会是极为严苛的考验促蒂郴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谦怠伙,而成功了瞧陇痞,也将有可能成为流芳百世的一代名车碎鞍。7.48-11.98万元的厂商指导价俱,可以说为这场战役的打响几,开了个好头牟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旦父慑。此次担任D50设计工作的贫,正是培养出诸多设计人才的博通公司松遁芹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坤,同时又能够给人们耳目一新的感觉庞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惶抒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔡郡累:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异究煌,但是当你接触过D50这款车后琉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氏榔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拣姬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹题褪,但是当你将这些元素组合在一起时纱泄,却有会很快打消之前的念头闺枪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歌层姥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缎瓜勘。运动气息浓郁的设计手法惹腻,会让你把D50和运动结合在一起滦贝,无论它实际的性能表现怎样颊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洁沧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方聪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促美欢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态李鄙,面对不断推陈出新的竞争对手荷粳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛾狡墟。好在随着2014款车型的上市缎票,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搁峨,而这支强心剂的主要成分也很简单碎霓沙,一台1.5L涡轮增压发动机鹊闻灸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郊兰文,针对配置方面也进行了一定的调整貉弄懈,其中自动大灯榷俩、超速报警以及四门车窗蚁ü衅牛控升降等功能均成为标配懦委袱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中便。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伎系嫂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筋耻邻。因为从早年搭载的速锐韶,再到大红大紫的秦浚朽钦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啪,它所提供的动力都不曾有变烙。传动系统方面擅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱川方,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱据。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言常翁默,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿村。在城市中经常用到的中低转速区间内荚呕,发动机的动力输出比较积极匙必,并且通过涡轮的帮助咯郎,动力在1500rpm之后便有明显提升该,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拌柯,完全能够满足日常驾驶钙纠氯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓤胎妻,适合城市驾驶纪赴虐。挡位之间的行程适中羡,但手感略显生涩陈编。当然这也是这一级别手动挡车型的通步械痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抖,而非车去适应你仍歧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冕。四辐方向盘尺寸偏大吝渺,回馈力度比较匀称姬挫搜,因此驾驶这台大块头还算是轻松膜苹,只不过方向盘的虚位过多捞厘,转向时不得不做出更大的动作呐。   前麦弗逊灰沧庆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颂媳设,并且由于悬架行程较长穗芍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鲁丁。当然这样的调校也有它的好处梯桶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吻坑谭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胁,SUV车型是一种非掣瑁耗油的车型歇硼丁,毕竟以自身庞大的身形来说宋催陇,自身重量就已经非常大了蔚憾内,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褪兽蜜,这也导致SUV车型的油耗居高不下桐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溜违,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醇裁寥,在众多的SUV车型中仁寥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度双菲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计返酮誓,这种设计可以说非常的扎眼瓦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咀撇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嵌浮弟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哪蜂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志催辆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焕。在RX车型上硅享顾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篙堤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扛,从RX整体风格来看桓,还是更多的体现了柔性设计的特点虏玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型峭,如果不看下半身漆,很有可能误解为一款轿跑车型攀戎漠。不过这也让人们的视觉一亮饲杯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的难棋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弊裸节,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刀环,没有过多的硬线条介入戚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恼晒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点受嘎妨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罐垢,RX明显体现出有些不足疲,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓬福。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沮建临,内心想要一件东西湍芳脓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撤肃摹,否则你就无法拥有心中挚爱皆。你想要一部手机外褪,但偏偏要你保证最低消费温册。这种心情着实不爽剿题。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叼速单,这两样东西都是你想要的绵迷肌,售价三十五万不到恰婆舰,撇去不相干的配置晒,给你你想要的魂查。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烦,是不是有点定高了圣躲尸?可细细一想甭肯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机髓慌,并且还带有四驱系统耿宽。如果单单从这两个要素考虑盎萍潘,同档次的车型里静兔,都破了四十万大关了绩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驴,目的就是要拉低门槛祥苏才,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恕且歼。但运动元素表现的很细微饥类,基本上都是细节点缀掣扰汉,和其它配置的A4L差别不大高。虽然是一款40TFSI的低配车型壤灭舍,但从外观上很难发现区别肛巾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冯,算得上是全车比较明显的运动彰显了肮。尾灯内部依旧采用LED发光元件写浓腺,总体来说稗,亮点不多孺饲,朴实大方复寐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后噬韭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品废,除产品名称外歇瓤歼,其与JX35并没有什么区别闹,还是那个豪华运动的大家伙阂睡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猩橇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脖憾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锣诽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捐,灯角黄色的反光片是标准美规设计驮,但无论哪种规格鞍,对行车安全方面都是提升达林餐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感告,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO猫,前置摄像头悄然隐藏其中罚泌。侧面看上去QX60依旧大气稳重魄关,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纽。另外屏诫,底盘上有些部件会低于车身耸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倘,活泼的细节设计使其更有灵性塑镐纯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涂,也起到了一定的隔热作用鬼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宛尾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坏露秤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现黑查陌,静音效果良好兼奈青。   车尾并没有过多花哨的设计肃滥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淳横驾。尾灯采用部分LED光源轨慷刻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释会秘炕,总体来说比较耐看确。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高首悼行。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惊萌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拘。上市前垒酱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揣禽霸,不少人不相信它的价值挨途矮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奥阔童,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孰钒吞,这自由光到底是什么情况逼饱?经过整整一周的深度试驾后谦,我有些新发现可以分享给大家贾觅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恳硕帆,我的思绪一下回到了2005年左右浆雹翱,那时候自主品牌鲜有SUV产品饭,奇瑞率先迈出了一步鞍廊,推出瑞虎岸享藐,并领风骚多年咀。当时奇瑞称之为NCV荚甜琳,也就是集合轿车以及越野车涕轨蚀,有着越野车的外观和坐姿俺韶,并兼顾轿车的舒适性吞翅,其实就是我们现在说的城市SUV禽编翅。   这样的优势持续了很长时间施诗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沉凯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颊腾仆,瑞虎的势头逐渐放缓帆缔,也就不再抢眼了矫。奇瑞随之调整策略霜墒艘,在去年推出瑞虎5这一新车型锌纬,与其他自主品牌新对手进行竞争桐短。与此同时糙题瓦,时隔半年的今天氖纯诗,老瑞虎被重新包装升级杏耪腹,命名为瑞虎3再次进入市呈脸唷,与瑞虎5形成高低搭配貉,重新获得了新的竞争力抹横。   外观损:   正如前面所说甜娥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作穆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滤短。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犯,棱角更为突出滤瀑、线条也显得更利索欺啤。侧面增加了镀铬防擦条响毫,而车尾的变化并不是很大对形,集中在尾灯和一些线条的修饰上摔嘲,就造型而言瑞虎3更年轻了委。从车身数据来看沽斜纺,瑞虎3相比对手并不占优优势鲸爱适,但是得益于外观的设计吐贬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遍畏。" "  在经历了数年市场洗礼过后醋,瑞虎车型迎来了新一次换装哥,代号命名也列入到了家族统一的序列中青耙敢,对于车型的区分更加简明箩。除此之外棚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿,以及更为充裕的乘坐空间癸,以提升自身的竞争力散信。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啤收,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用览,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连第氛卧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向香,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丁。   此次改款主要集中于外观方面堪,通过新老款前脸的比较囊,我们共计找出了8处变化现衅敲,分别为隋缸没:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溪立,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表献岭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徐脯,但在车身尺寸上有所调整现,其中长度方面增加了30mm岸,宽度与高度减泻址巳荨,而轴距维持不变赫拓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出享驮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卵故,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中确诧媒。   车身轮廓并没有大费周章的变化袭篡,更多的是在细节上体现新意垛。侧车身防擦条进行下移剑漓躺,并在前后车门中增加了镀铬饰条尝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纫庙喊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多怜伸,更趋于向装饰性靠拢挨霜岁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颧灵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怪煌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芬谐癌,若要找出所有差异素碳坏,还需要费上一些功夫讨,在对比过后变化上依然可以达到8处娘寸石。依次为恰谢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藏犀毁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涝匠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侈顶,空调按键的布局更加紧密痘猾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化眷师。此外栏童荣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫉岁哥。   按照配置的不同腊锻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厦靛枫,大尺寸液晶屏包含导航觅送、多媒体斧谰讹、蓝牙以及系统设定等功能忍膛俗,而在操作上也十分直观贪斧缎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绞秃妇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朗苛、风量狭澎、风向等信息哄凤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笆砰,同时旋钮的阻尼与定位适中葱,手感较好私滴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫己。   方向盘两侧位置集成了音响射、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辞,中心区域使用了品牌全新标识略,并在造型上稍有改变蓉庞。仪表盘则没有任何变化清,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恐缄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素策。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屯,但调节方式为手动绷良散,前排座椅具备加热功能黄化峭,按键位于点火开关周边区域息荡疮,位置的选择上不够人性化匙饱,副驾乘客很难进行单独操作琳蠕。   在前文的数据表格当中玛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优位鹤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高建。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唾腿变,头部距离车顶约有4指空间圃,直接移至后排乘坐辉捆,头部空间同样保持在4指店,腿部则为2指余量碱扳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粳,首先需拉动靠背边缘的拉手泻触,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硕魔,要想恢复到之前的乘坐模式理,还需先拉动开关险傻川,同时扶 起靠背暑,在操作方式上显得不够便利申。后排座椅支持4/6拆分放倒剁伦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浆吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渐痊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎史盯,含有DVVT技术齿,相比早前奇瑞的1.6L引擎册,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犀犯电,在CVT变速箱的帮助下伞挡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仟翔。即使在起步之初深踩油门讳,加速过程也会显得有些慵懒痪,只待转速攀升至2000rpm后沮疾衬,动力性才有好转块俄彭,此时油门的响应能力有了子显著提高富,虽然整个过程称不上动力充沛娩不,但对于城市使用来说算是够了檀连俄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炼,涵盖了手动氏劫、雪地和低速3种模式守戎兼,在手动模式下可以模拟7个挡位琴细,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹃朝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫁该奖,在模拟挡位的帮助下龟嵌埂,转速会与油门的深浅更成正比膳乳,升档与降挡的操作也会更加从容课,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺鸺铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耗。   在紧凑级SUV的行列中禾,瑞虎3的车重算是较轻的一员憨拿,这为引擎减小了不少负担竭檀镶。助力转向系统的力度适当错,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断坏耸。转向的精准性使我出乎意料驮黎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尺粳煎,悬挂整体表现十分扎实菊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入褐晴,令试驾者信心倍增庇。   如同瑞虎3的定位那样拾廖趁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鸽,它并不具备越野的能力簿棚,然而精确的城市定位蛔盯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桶,诚然舞,它在这两点上做的很不错弯北诧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冯鳞,瑞虎3也许是最合适的选择对象亮激般。 责任编辑陆笨鸥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年昧惩层,一晃6年时间过去了攘盟戏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹬,但是我们仍然和它有过很多次的接触涪纶阮,并且每一次都是充满乐趣的体验毙熊休。今天我们又把它请到了这里菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惟型套,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子非撑玖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气详跨喜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税砰,自然整车价格也就能便宜不少郎篱,降低了它的入门门槛澳毋紊。而以我们消费者的角度来看持贰茂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彪啡涩,这也是我们今天把它请到这里的目的寡,测试项目很简单但,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枷负,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞬。   ●日常驾驶动力表现陌贿:低速扭矩充足酿庙,高速动力吃紧袄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能导滩尝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过千伞房,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性全舌,但机械结构还是更适合在野地里行走祷集。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舱煞,外形设计码拧湿、车身尺寸护处郸、参数配置全都没变星霞,只是换了一台发动机婪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃跋荡,双手需要时刻度掌握住方向盘涡料,总之开着它你不会觉得太轻松鞋停。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吞,大家也都心知肚明吠媳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宦伐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诗,参数虽然降低了倦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哥兢拿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泪,并且只要车速不超过60km/h光可,提速还算是挺从容钦,也有一些推背感牵猜,感觉并不比3.6L车型差多少碘版法。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诵和,脚下的油门响应明显迟缓了不少隧瞥,如果你心急的话恐顾睬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逼咆乡,否则踏踏实实的在路上巡航蓟。   ●油耗测试惹亨:正常表现眯,不惊不喜吴。   发动机排量小了传磁扁,除了动力影响之外膛蓟恒,油耗也是一个值得关注的指标溉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贬摹肌,拥堵路况大概在30%左右释,畅通路况大概在40%左右潭,另外30%为综合市区路况策干领,全程平均时速为31km/h衔零时,最终计算出平均油耗为12升/百公里臂鞋锭,算是正常水平磷却美。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坪贸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题角雇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力架,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何策浪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贡尸秘,很高没掂,或许我接触的都是高配车型陛蠢霞,包括纳智捷大7刺、CEO等车型盛洁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脐。今天烘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痪翁轰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痞胆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烘革吧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颇烫?下面焦,我们就来看看详细的体验报告略。 可以看到辣商,纳智捷的车型在外观的原创度上很高李,这在于其他车型包括纳智捷大7秃酒魏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捐波拉。这次试驾的优6 SUV也不例外朗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溯雇蔡,为了突出这款跨界SUV车型的定位编希休,外观设计上更年轻有活力疚,对于年轻人应该有很大的吸引力劣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚎粮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剔梦氨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm板疥,轴距为2720mm洛撼,可以看出这是一款跨界风格的SUV昏陀歪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莽,最大的优势是轴距要长出20-100mm誊喂写,具备不错的乘坐空间输口鞘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帆媳髓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹭鹅报,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渐,尺寸都是215/55 R17谋。可以看出在轮胎的型号上忌撤期,国内销售的车型都有一定的缩水屑,当然为了控制成本盒塘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现即。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虾槽溯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诗盛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绊,两侧的LED刹车灯十分扎眼橇蹦,不过从布局上看稍稍有些凌乱蕊翱里。" "李老板的慷慨蹋瘟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涧拉敖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泪。下面回到主题阔乳哗,从之前收集的网友问题看谅氦,大家最关心的有两件事儿潍,一个是特斯拉的性能碧溯,另一个是特斯拉电池的续航能力霸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敬米。简单剧透一下法,性能方面特斯拉相当给力陛歇哪,续航能力方面我个人觉得还是不太行庙嫉屡。 注摔囊割:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捐坚,文章中提及的“特斯拉”码吐、“Model S”等名称均为本次测试的车型林。 数据解读榷绒辨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刚,所以今天我们就先从数据说起搓笛瑟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袭穿,而我们的实测数据为4.7s垃花,比官方公布的成绩略慢稗俏棱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿薄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样效萍。由于采用电动机驱动狗识汇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陀芯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑纱拆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搂息,直到完成整个加速齿枚。电子系统和动力系统的完美配合达,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尝施衰,这是大多数的同级别车型都很难做到的谎舒。 0-400m加速尾速撼牛:170.124km/h 加速时间钵五:13.63s 由于采用了9.73赦:1的固定齿比变速箱氛橡巍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岔,在加速曲线图中末敞成,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扇兢未,车速和电机转速完全是等比例上升玛。这里说句题外话对,官方公布的电机极限转速为16500rpm动蒲避,最高车速为209km/h事,通过以上三个数字蓉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亮馅落,有闲工夫的朋友可以试着算一算结亮钩。 0-180km/h加速侥泊滔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G埔,峰值甚至达到0.7G琶狙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雇凶揪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啤颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饺胖讽,当车速超过150km/h后绵休,车辆的加速度下滑比较明显吭段。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现违,工作人员解释说为了保护电池表,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡传盆太。再多说一句孔碗弯,这个速度日常用肯定够了欣船,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哥弟攻,但如果是赛道攘沸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垛旦科,有大直道的长赛道七,它应该会比较吃亏啥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晨图,常会被贴上大排量渭虱菊、暴力机器斡、拉风外形和肌肉车等标签东窗。这些词虽然简单疽倒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征科,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剃。近日坝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剐昆块,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹿滴:科尔维特C7)吕乌,肌肉感十足的外形澜,手动拆卸的硬顶茫秋,再加上6.2升自然吸气发动机等体,都是它的大卖点副。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔,外形变得更具攻击性骡妻。不同于以往车型睹劣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辆垒讨,只有头顶裸露在外鼓桨,非常特别丛拇。重新设计的6.2升自然吸气发动机虐水,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偿弛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炮,最大功率640马力栋,峰值扭矩814N·m)舰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手糙柑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势眠茅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巩藤浅:5.3万美元)铆,几乎没有性价比可言锰陛谓,但相信越是稀有的东西挞瞎逻,越有人喜欢烂萍锌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颠帮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞬焦:400-023-5599 地址坷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厢略姆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酵视,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洼猎辫。而这款车本网也进行过多次报道与评测肮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刚介,比如——空间与电磁安全性绰腊宦。   有朋友担心绢赋淌,混动车型的使用空间会不会很小敖舷佟,电池电动机发电机都需要摆放位置浦,还有散热系统汞酬科,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茬圣未。   作为一个“热心肠”涡叉,笔者决定帮一位同事搬家剐瑟鸵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屯、两个大型行李箱年、三个双肩背包杯凑,两个电脑包侍廓,一个猫窝法髓、一个全新的大睡枕搬走南诗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客硼。好吧敦航兼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邓藐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苍,从图上我们看出涩冀,在放入体积规整的水族箱水缸后控,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫉洼煞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伙,并留有一定的间隙量帘拍。   而后排在放入水族箱地柜后啤瓣五,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叭扰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毖。得益于巨大的后排腿部空间罗龋揽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梅响琳。而后拌郸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咎。当然能,前排的空位是为乘客准备的娜腥。(为维护试驾车整洁喀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秽斤。)   我是一个希望低调的企业主新,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宝涸拍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碎闹蒜,后排音响控制蹭当,前排座椅调节按键帆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雾、空间贤铰缅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔑氏泡,大电流产生的磁场对人的健康有影响口随。英国专家认为坡嗡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铣,高于该值试,儿童将面临患病风险涤尖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温依藓剩害推翠普。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害力仆。   简单来说窃沛聘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种距,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甸铺,如手机俗赊,对讲机弟糯粕、信号发射塔等蕾眯,而低频电磁辐射离我们的生活更近戊阶券,家用电器矗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射理,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搬悔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绘龚,前排座位戚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莽伦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乃帆,不具有权威法律依据卡,但既然是国家允许销售的测量器材极,其测量结果绝对拥有参考价值撬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔼囱谐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量春。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受含概倾,首先是油耗抖,我们在遵守法律规定的情况下蕊拣缆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暗啃,而结果显示沁剃硕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坞腊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舌觅纪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绍。   混动车型比普通汽油车重搁,驾驶感受会很糟吗?   确实尾操盎,混动车型由于需要布局电池泼、电动机驶檀叛、发电机己饶、散热系统及控制系统琼,整车质量肯定会增加蚕并壳,但通过驾驶卞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扰劣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动失峦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秒犊歌,使用感受更接近与现代的美系车型补。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琅砷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孰倦,而在高速公路上被,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妮嵌矾,取而代之的是风声与路噪声拾互答。而操控部分皑钩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了该戎牧,你永远不会感觉到生硬的颠簸翰沙黎,一切都是柔和与优雅姥狡,当然泰讲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椽替婚。   最后献氛,我们通过以上测试宝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捂党径、油耗及空间实用性上都出色表现磕,而为此你仅需多付出几万元的代价跨,加上经销商的优惠勉箍朗,凯美瑞尊瑞物有所值晨泰,而你现在需要做的酗,就是去店里亲自去试一试埃妈贡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蕊措。 图/文桨惧:丁艺   丰田汽车日前宣布岁,截止2013年底垮究淑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顶搜版。诞生16年来抛狸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毒啪珐、备受600余万车主的信赖和认可虫线,而凯美瑞尊瑞作为其中一员姜吾贩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悄。 责任编辑系队功:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后床瑰南,MINI凭借其漂亮个性的外观糯赊诡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胶适腹。2014年北京车展上苯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵死鄄小(点击进入上市文章)痉泌毖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摊侧,同时在配置方面也有一定得提升灵厂鄙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市申秒,售价区间为20.18-23.68万百吴蛾。虽然只有4款车型可以选择山,但从大家的关注度上看送且魄,很多人对这款车给予了很高的期望抽。今天顶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碘危沙,两款车虽然在级别上不同负,但是在价格上却是非常相近盎及,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纷。下面萍集铆,我们就来对这两款车型做一个对比齐畦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移夏す埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苇逝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潭恭。当然绣户痛,作为一个自主品牌伙,想要和这些合资车型抗争孔菠矾,就需要在配置上有一些诱人之处晴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲍,从车型尺寸上看话,H8明显要大于东风本田CR-V哥,但是价格却几乎接近残驳。如果您的自主品牌不感冒的话硷弥,那就不用在纠结了殴荚蹈。但是瓷篡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话签,那么H8的确算是不错的选择姓阂逛,至少从轴距上就已经很让人动心了菜。   =============分页符=============   原标题畔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氨椒绘,哈弗H8还是小胜读,其中H8还带有液晶中控屏渐瞄,而CR-V并没有配备中控屏敬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罕坦呵。这些东西的确也是非常吸引人的氛肚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的便赁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓝涂,平且还配有ECO节能模式宿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枯。H8还配有坡道控制系统施,但是CR-V并没有配备这个功能吴蚕。另外屯,H8还配有三种运动模式桔,一定程度上提供了多路况的脱困能力摹厂嗅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吉炭,当然H8属于刚刚上市的车型擎颂急,并没有试驾车让我们来进行测试杉榷鼎,以后有实车的话淮茅,我们会进行相关测试蓄四精。   结语愁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膳豆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的损。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恭杯疽,某些情况下还要超过很多合资车型派鸵竟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下头昆。 责任编辑瞬峦侥:赵春晓" "从1985年开始班操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兼,1991年出现在5系车型上怕顶,1999年开始陆续出现在X系列车型上毖书。直到现在沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怕瞄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夕钡室,提升着宝马车型的操控性和运动性姆户酷。让牵引力发挥的更加自如惫己镜,下面唱帮蕊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洗暴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琉。在车载计算机的控制下钾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咎匠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浇,而且动力分配比例范围达0-100%吗,赋予车辆独特的动态表现怠煤膝。 与传统齿轮机构相比骑清太,xDrive动力传输响应速度更快挖柑,分配比率更灵活某,通常冕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肉矗陡,保持车辆转向精准灵活电,初驴围、中段加速更为直接的经典后驱特性恃逞箱。而在弯道传慨、湿滑路面残寐、或紧急变线等极限状态下劝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纠,增强了车辆的稳定性和循迹能力古秒桥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统砂,在附着力降低的情况下掀,更加考验着前后轴所分配到的动力飞。通过一体式底盘管理系统的侦测糯衔仟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配觅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隧赋才,最大化的改善转向不足和转向过度萎隘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咸溺。宝马4系在绕桩和紧急变线中泥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贪帝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妹涸,更灵活嘿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上班。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匣,公路性轮胎打滑严重梯柏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杉,还是能够胜任一般越野路面孤腻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捌敲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虹筏,宝马X1一直以其运动性示人步拦氯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腥。但是不同于一般运动车型不擅长越野奈寡拾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能标倡,能够让车主在假期到户外撒撒欢匆抨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煌故府,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惶瓶杀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烩琴。   在消费者最关注的价格上派漏取,我们分别来看两辆车蔷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咐坷伞。从售价上我们不难看出半陌日,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缚换,价格区间跨度较大项宠。   外观尺寸对比沧:   首先喘虫,从外观上来说勺苹匠,宝马X1极具动感颂但袱。其标志性的双肾格栅已经不必多说虑洛,远远的就可以知道这是一辆宝马德丸凶。而那富有动感的线条店,将其外观勾勒肉,即使是静止在那里谅姥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长存,感觉比例似乎不那么对称扳泻铂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竣瘟,而且作为一款国际范儿的车绊检,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炼。虽然宝马X1有修长的车头骏爸,但是驾驶时却并不遮挡视线片辣醇,仍旧能够清晰的观察前方路况蹲携。   相比之下点,奥迪Q3的外观略显沉闷丧,同样的家族式前脸显得十分稳重风。虽然不像宝马X1一样运动凄岛,也符合其SUV的定位蔑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凹畴,这也让奥迪Q3的样子更加传统厕仑枪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惺,但是内部空间却优于奥迪Q3酒伎,相比来说痊料,宝马X1具有更大的头部空间亮爆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佃阀碌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长实本:4477mm 长刊良的:4385mm 宽藤室:1798mm 宽嘲涝呈:1831mm 高患男舍:1577mm 高贩污:1608mm 轴距陕爽搂:2760mm 轴距蜂:2603mm 最小离地间隙车瓷:194mm 最小离地间隙涪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者师,宝马X1具有灵活的操控性评,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藕溪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化派匆冕,作为一款 SAV咆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向始朔黑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脚卢贬。   实际驾驶中式徒喂,宝马X1的路感清晰垂福姑,虽然车身不惺睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径价,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卢谜伤,带来更多的便捷骨拖倘。行驶中漂卡关,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猾锈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系去。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮委、高精度直喷与电子气门三大核心技术怜护,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溺,在动力输出上达到高低搭配的形式炭。而宝马X1带有的ECO PRO模式脖撇充,可以帮助我们进一步节约油耗缝,让油耗能大约降低20%脚玖。 两车基本配置参数对比抽闹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前独队:通风盘/后勉歉:通风盘式 前履:通风盘/后锭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畏,我们不仅仅需要看其运动性能馁情,还需要检查其越野性能僵滑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奠贰嗡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韶碑,为了能更好地分配轴荷受肥绞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔬赡旁、后桥差速器前面氯弟。正常驾驶环境下胯郸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秦磷,当检测到前轮附着力减弱时肯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮体,帮助车辆脱困姆。   通过以前的测试确韦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朽捶瘁,对于应付难度不大的非铺装路面来说譬,这套四驱完全可以应付暖奶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能活舞,加之悬挂行程过短净欧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擞狮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荷,偏向于公路驾驶铃授。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淮陷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捻兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中效丛灵,动力的分配为40:60娠瓦竿,在实际日常驾驶中词垢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘫铜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哄充伪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能煎,在车辆出现转向过度时懦,车辆会将更多动力传递到前轴仁狡锤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性补,帮助车辆脱离失控的状态概。在弯中逐渐加速的过程中叙螺,由于车身的重心靠后姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膘,在这种情况下识每防,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出备,减小前轮的负担采尉,使车辆获得更好的指向性澈剐赫。   无论是雨天避拭募,还是弯曲的山路平,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枚梗壤。而且在大角度爬坡及碎石路段美,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扁贰巢。尤其是爬坡时丝袄摆,动力能够智能输送至前轴五挥案,让车辆轻松前行帮琴。而在平时经,动力又会自动分配于偏后驱经,让运动性得到进一步的体现领挫驮。此时的感觉是类似后驱车暇痊狄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒂蓉,让车辆行驶更平稳朴盼温。   相比而言糠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撤拒嵌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幂,具有良好的越野视野伦架,但是宝马X1的离地间隙更大华径脯,通过性更好郝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赔到,尤其是其具有更多头部空间琴琶瞎,如果越野时伙,可以适当调高座椅坐姿鸡价。   =============分页符=============   原标题阿殿啦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纪珐盘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泡鞠,所有的按钮也都在触手可及的位置碴橡,十分便于驾驶者操作洗痹恭。而且两款车型都选择了年轻顺昧嗡、时尚稀守熬、富有现代感的内饰设计痞拈。   两款车的配置茨沪,无论是奥迪Q3悔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厂糙搪。尤其是宝马X1的iDrive涛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毖酞冬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檀淬圭,宝马X1更加简洁奴筛畏,而且操作一样方便喝炬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骏馆。即使是刚接触宝马车型的用户肝奈,也能在第一时间熟练操作幕褥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跑搂慕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性遁洞跨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脖坦俱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敛。例如像最低配的宝马X1魂谋,虽然价格极低诬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颁境。Q3低配也是一样沽,配置较低地溯怕。不过如果您不在意像导航妇、座椅加热等配置勒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苛卑簧,我们进入车内来看看内部配置以及空间始排滥。二者究竟谁能更胜一筹玩褥?首先来看两车的安全配置携愤。在气囊方面肩,奥迪则更胜一筹款链,在两车装配有同等位置气囊的前提下鬼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊死黎居。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伺逝赫,它全系标配有防爆轮胎龄孺甸,即使发生爆胎际嫡搓,也可以继续行驶憨惭良。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配定晚斗。此外防爆胎也节省了备胎空间方戈,让后备箱有更多的储物空间骡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倦咸。从车身尺寸上来看迷徐麻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼻季倡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势错。然而车内乘坐空间方面驴寒豢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扦宫然。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蚀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度头:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隘敬突,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策化磨苹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养受。但由于国内油品的质量不佳凛戒,为了更好地保护车辆发动机便祟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐蔡。而其他配件的保养周期上换寺十,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养册揣罢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i篡巍:   861元   xDrive20i埃:   1036元   其余车型患赦:   965元   sDrive18i故墒:   861元   xDrive20i脊膊:   1036元   其余车型胁衡:   965元   sDrive18i雾珐:   1609元   xDrive20i膜:   1784元   其余车型汀芜捌:   1713元   sDrive18i鸥媚苦:   1386元   xDrive20i叙福:   1561元   其余车型赐蠕奈:   1490元   sDrive18i贤:   1591元   xDrive20i途滑摩:   1766元   其余车型藩莲:   1695元   sDrive18i亲:   1609元   xDrive20i碌赦杏:   1784元   其余车型骂店:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姐湾:●囤:需要更换 ○鹃:常规检查蝎什款,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垫烧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吻蒂梢、空气滤芯和火花塞帘。花费支出大概是2691元父刹萝。4万公里时还需要更换汽油滤芯精线鳞,支出大概是1382元楼雇褥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错假,保养中也没有出现更多的费用支出快。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顾每。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注始死:●蔼悔:需要更换 ○电描:常规检查强,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鸥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费投擂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫂峨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加融,能够更好的照顾到爱车的每个细节礁算邵。   总结济列阂: 总体而言扒扫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动糙哄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穆咐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足派嗡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少魄罚采,整体内部空间与奥迪几乎相同蔼桂办。而在使用保养方面徽勤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钝猎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窘档呵,但是其配置也相应有所减少冉室。作为高配车型将惩起,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择死侣酿。 责任编辑圈琶叉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愧蚊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肃需。它足够漂亮了讹,漂亮的让人感到迷茫吕坤泄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗅碉,由于在国外衫狡,我不得不比以往更谨慎的驾驶丧豆槐,没有做任何炫耀的动作竟位理,但依旧接受了不少注目礼屉巍粉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着违,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内断曹,只好出此下策热:按住蚁斩ィ控器蚕,“砰”后备厢盖弹开了滥骨偏,老头愣了一下幸戎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沫拧甩,并给了老头一个友好的微笑砰浮,关门走人了假簿。这时我才知道欧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲁,它的曲线诱人翰北,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霖委,但令人心动的地方是从B柱开始的另夺趁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挞躬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昏橙绿。也难怪秽兢,差点忘了牛连,我们这台车选装了AMG套件就侠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筛袄,没套件的车感觉就差了很多妨揣间。   即便如此爬窖情,它的妆容仍是存有争议的岛没,在我们同行的5人中就已经产生了分歧势。左派以我为代表(全部未婚)软,认为它的骚气指数接近满格剃冠,尤其增加AMG套件以后城部喜,能骗不少小姑娘扫描核。右派以结婚生子的同事为主瑞,他们认为车身不够修长煞头淌,不够秀美额。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情情,但又内藏了些许的凶狠唤。   不过我们两派的意见同样有交集谅衡险,那就是从侧后看去桃冲,它的美感更胜几哪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侍,远远的从背面欣赏它榔,真是太美了陀饯。   =============分页符=============   原标题道坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皋窃嚷,它采用传统的氙气大灯霸未,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姥侗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捂梁。另外完,与前包围上的空气导流口不同的是宪钮仆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用春钠,不得不说其达成的效果是相当不错的请驾沉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顶,但日常使用中也是在令我提心吊胆睬,还记得开头那个故事吧井峰物,告别老头后我驶出了停车掣椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着表,压过了一个并不大的小坑洼痛痴垦,胎壁被硌破了甭弦顺,轮胎在5分钟内全部撒气繁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莱,这个下马威让我措手不及能嘘何。   =============分页符=============   原标题氢欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虾题寐。坦白的说梢陆,这套座椅看起来特别有型峨癌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钳寿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尖垛榷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糖访透。   眼前中控台的造型燃拦霉,甚至细节都与奔驰A级相同欧撵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用良,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拾膏,总让人忍不住多瞟上几眼霜京。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泡忻洛,触感细腻裂。   =============分页符=============   原标题孝啊京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馈捐,各项按键的操作都很顺手碑棱炔,但我多希望能提供翻毛材质撩。另外拆暗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕉际巧,回馈力很形凼纭,而新款车型早已没有了这个感觉烙酞,让更多人都更容易适应啤雷亥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格任附间,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利核氖,特别方便汾,当然了辱,这并不是CLA级的专利幌尺戮,A级也同样如此睡霓赌。总之对此我们是持肯定态度的显,“怀挡”显得复古瘦探稍、特立独行涩核,而且省空间任卉,利大于弊璃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藐揉摄,不同的是它很强调对网络的依托仍戮晃,这几天在欧洲开了不少车光瓮凤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伺邦效。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞄玻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伶忍埃,还可通过手机网络访问互联网食、下载官方APP程序和导航幻,这是国内车载系统所没能赶上的屉。   =============分页符=============   原标题弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说该,空间实际上是够用的判黄,毕竟多数时间都是前排利用率高档。我同事身高179cm晚埠厂,在前排头部有一拳的空间觅,在后排就显得局促了泼猛谭,后排乘客反应压抑感比较强茧络律。   不过我坚信逼画,对于CLA的车主来说空间是够用的醋喝盎,因为后排不会经常有乘客雾靖箩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纲逛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用才无。   =============分页符=============   原标题秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蟹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挟次沽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芒,配7挡双离合变速箱腥姆彪,带有换挡拨片祥。拧动钥匙融,发动机被唤醒守,车内怠速状态下的静谧性相当不错体,我们出发了颈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粗,不过CLA非常容易上手婆呈,舒适模式+D挡表现得有礼有节幌钢身,整个驾驶感觉极其轻快欠,这是一辆易于驾驶的车架椒污,不论男性和女性都会觉得很轻松帕鹅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彩,转速时常被控制在2000rpm以下维。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契付漏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性簧会,而且在低速中它的换挡依旧平顺套匿赴,并没有出现那种令人不悦的闯动损姜木。   切换到运动模式按村蚊,变速箱首先变得更为积极随侧,整台车的性子也开始急躁起来惟嫉,随时准备着接受挑逗剃虽脊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接分。油门的响应也更为灵敏年楞,初段就能得到不错的效果肩,只不过排气声浪并不那么有气势百归。   至于转向钒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丧上忍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抢惭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棠,那样的线性和柔顺累慌绣,简而言之非常舒服劳紊姑。   CLA的转向感觉则不然蝗倦,它少了些紧致的细腻感杉顿铺,多了些轻巧涕辑籍。这套电动助力低速中没什么特点须让幻,属于偏轻那类的息纬,或许女性朋友会喜欢论贩。高速下转向逐渐变沉竟,更易于驾驶建尽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上世好聊,比我想象的要好不少户暴哎。   不要被AMG套件所蒙蔽霓颧裳,悬架的设定并没有那么生硬羌棺敲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绰久,整个感觉还是挺舒服的缕,回弹的特别利索乘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牡,起码我在前排开车是这样一个感觉舰迁,只是后排的乘客有时会说改课:颠!哎邓竟,管不了那么多了苯缮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人录渡,驾驶感觉对于这台车来说重要嘶镜。   =============分页符=============   原标题炊砍炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注温京门:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现端。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蛾,无法进行有效的弹射幂畏杠。起步时有将近一秒的延迟拔,之后发动机全面发力伙,此时轮胎打滑非常严重蜜杠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故璃患茂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溺奥,导致抓地力不足醋轨仿。怎么形容这个状态呢恢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搬,四肢虽然在飞快的挠地圣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辛队,各位想象下己镀焦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赂,双离合变速箱准确的完成两次升挡猜,换挡速度很快惜些添,最终用三挡达到100公里/小时的速度簧,时间为7秒整舅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喜,因为看到严重的打滑时我特别无助弹,尝试了降低转速起步荷帆贤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫡哪,而且车身的支撑有效锚菱堪,车内没有特别明显的前倾感觉烫宽。从刹车曲线来看赡前庙,自始至终加速度都在-1g左右乳臂矢,最终成绩为38.46米萎蜂看,符合奔驰一贯的作风瀑骨。当然骚献,待拿到国内的测试车后蓟,我们还会进行测试本,看看原厂的轮胎表现如何驴窘。   总结吞:   从国外的销售情况来看柔,CLA是相当受欢迎的毛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铝,CLA在美国同样有着相当不错的市诚净狻,2013年后四个月销售1.2万辆借奠肋,势头相当迅猛姐较,可见其受欢迎程度瓶校晨。   进入国内后我想它会得到同样的关注价两,随着细分市场的成熟授,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泡沮呵。奔驰CLA级违,主打运动童舍仕、年轻童辨璃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎息集,尤其选装AMG套件以后效果更甚汗弊拦,相比奔驰A级寝距葛,它的吸引力显然更大该娥。相比竞争品牌估稼,这次奔驰走在了前面翰邢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凉童。配置方面国外大多都是选装毛烘,比如天窗敝、轮圈样式等等到纱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知类梳吻。   不可否认司奖,它是如此的招人喜欢辱,尤其招那些打扮时尚娩焙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畴翟午:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靡念吧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痘侍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屡城斧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硕碧天。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型车,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绍,通过细节部分运动元素的添加饺麻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澜诡氓。其外观运动套件包括进气装饰陕兰唬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等省舰。   总体来看坤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哭拈慑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皑华护,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擦,白色车身加上黑色的玻璃车顶矾含,看起来很有档次感皮。不过略有遗憾的是柏瞄剃,它的全景天窗不能打开屋,有同行戏称蛙唐,这是专门为了看星星而设计的驼晒。   内饰简洁自然   与外观相同捐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铰娇。全黑的内饰柔朽挽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洁抄降,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惭愁洁。   配色方面尼竞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰底尘,但通过座椅的白色缝线檄蘑力、钢琴烤漆面板白边框的搭配粗律卷,使得内饰整齐又不显得沉闷旱够搁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洁沧。人机交互系统方面戒效,V6菱仕Turbo车型并不占优势椒喂。   动力不错稳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机射,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辟采。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胁解旦。这款车的低速扭矩较大首,因此起步时非常容易疤。起步后携劲客,借助轻盈的车身硼谢,汽车随后的加速较为顺畅星玲考。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肚特,这直接导致这款车的操控也是相对不错竭,在较为宽阔的路面上峡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辖解,感觉很有信心哦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校村期,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的馅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擅,非常方便驾驶者进出份骂,但打火时线贩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敢古。 责任编辑巨娄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候某金,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恫痊巩。之后的继任者是睿翼汹锯览,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈啼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掏攘放,并更名为马自达6阿特兹屉,而它是否能达到前辈的高度观骡,让我们由内而外的体会一下来沤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焙辑,配合这两侧行车灯团,看起来霸气十足私剩瘦,隐隐的透着一股子狠劲够钡涧。图中这款车是2.0L的标准版女,则采用了较为普通的卤素光源切譬,科技感差了一点盲氓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昧氯,犀利感十足绞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔼纳戏,它不同于以往的两代马自达6稿掠视,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来先繁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藩颂布,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萄孰抠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蒙,轴距为2830mm泛啦骸,与进口版本相同蜕。相比同级别其它几款日系车型蔚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遂境貉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骚,像是一滴在高速行进中的水滴恐,充满了流动感啥焦。从后边仔细观察阿特兹的背部摊拷表,不难看出它还带着一点掀背的意思临。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拭勒,配合着双边单出的排气筒芜,更使整车的运动感一直延续到了尾部贺层皑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈麓林,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腥会,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抨坤肛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抗经慨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撩兢功,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绍磁咳,其它区域大多为硬塑料萍。由于没有太多的装饰件骑逆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旱扳盆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肉握,它采用的是一块电阻屏腊撵,触控灵敏度还算令人满意坎糯畦,界面的科技感以及显示效果都很一般皑联群,总体感觉更像是四箱台反、五年前的产品炔甲私,唯一的优点就是操作无任何难度辟,一看就会燃截。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玩,所以导航功能暂不能使用纽邦宝。   进入车内队箱戏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仟陋擎,握感也很不错径吨,由左至右打满需要2.5圈宦崩,比大多数车型略小节烙。此外岔鸿魏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片某,操作便利性良好剧从,而且兼顾了驾驶乐趣崔挽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箩搞怪,但却一点不掉价比谦驴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感人物坡,其次它的表盘内圈采用了网格设计唯,多少有一些竞速的味道焚响谓,再加上白色的指针以及简洁令叹、明快的字体落遍酚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奇规。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柬布芒、平均时速硅、续航里程之外哭侮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炊先。i-stop是马自达研发的自动启停技术考黄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火良父。   除了i-stop垛贺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竟屑。之前在新能源车型上比较常见害,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上从丁敛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茄喂,它是以电容取代传统的电池或电瓶溃昏,从而为车内的用电设备供电亥五,而非用于推动车辆前进绒淀完。   空调面板的样式不错诗枯防,旋钮和显示屏都显得比较有质感斥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舅甜剩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车河会,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈璺惫眩好猫协无。前后排座椅均采用了真皮包裹菠甘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次京。   虽然阿特兹有着不错的轴距秃汉洁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芥斧鄙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行岱呵搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间极斜。令人满意的是后排的腿部空间紊鹊,坐正以后不影响翘二郎腿矗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卸戮,不仅地板平整肩匡酥,而且行李箱有着不错的纵深链彼,轻松放下高尔夫球包藉誓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堆,以及更换轮胎所需的各种工具新。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媚堆、双可变气门正时几诞、凹顶活塞+米勒循环楷撤跨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术努撑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现隘钵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圃颂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铣可辅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔬,并带有换挡拨片剁,只可惜这款变速箱不带有S挡纬,对于主打运动的车型来说个遗憾颈舶剖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受受锈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩们芯,日常驾驶过程中奖贡,为节省燃油鞍萄匣,变速箱会积极升挡缕潮长,转速经常保持在1500rpm以下徽溺梅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应合,因为这台变速箱的反应速度很快晚厦,能够很好领会驾驶者意图罢黄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出年。   阿特兹拥有良好的操控性铜哀,这首先要归功于发动机线性的动力输出即擎沟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏番班,而中后段又能够拥有很好的动力表现门洛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遂洛长。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桥控杜,尽管反馈的路感一般潜,但指向足够精准田扑,能够给人很强的信心颗狼饶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协该时恒,它的前后悬架初段偏软岔拴,能够很好地吸收路面的颠簸餐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磋。可喜的是悬架的后段韧性十足秃嚏,不会让人感觉力不从心丛。最重要的是举,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整躬,车头指向灵活品希磷,车尾循迹性出色孔峦滥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厂扭闻。   总结汕: 对于马自达这款即将发布的新车施说,我只能用赞不绝口来形容挥,外观和驾驶感受都可以称为上等酿萍斜。如果非要给这个车挑点毛病的话稀,就是在高手如林的中型车市场里惺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烽。所以如果你是“外貌协会”的成员航,或者追求极致的驾驶感的话联,那么你可以期待一下这款新车破熔。 责任编辑横渐:赵春晓" "  KTM的X-BOW线偏,直译过来是十字弓详撂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骗魔。实际上遂,这个模样怪异的小车食妇,的确是火力十足扁缴挡,足到无论是在街道上还是赛道上掣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车书。   先来说说KTM这个公司块,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痞鞭裁,以生产越野车和跑车而闻名尚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圭,也许是工程师们精力太旺盛丧,亦或是身在奥地利这个地方便挥,总会有些天马行空的想法揽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绊,去生产一些别的什么机动设备妻煌。这几年蝎埃,除了X-BOW甘靠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倦,而且都有一个共同点——惊人且极端旅男哼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)爬萎、puristic(纯粹)厩裤澳、radical(激进)敌仓履,这是他们对于21世纪超级跑车的理解牌薄堑。另外还要多说一句籍立,这家公司的口号是ready to race茂,时时刻刻都在准备一场竞技滦玲。   KTM的CEO曾经承认诧,他们希望使用21世纪的技术卵勾,发扬柯林·查普曼的理念授,打造一台新世纪的超级跑车棚。柯林·查普曼是谁我?他是路特斯汽车的创始人讳封腾,他说过最著名的一句话是吐磁波:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准断侣攀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苗贸,作为汽车工程师荣盟,他把全部精力都放在对性能耸聘、操控和轻量化的极致追求上倒壤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可词挫的,但跟进尝试者寥寥柔拢。看看路特斯汽车凄凉的经历醚娠态,这其中的原因并不难理解戳。我们很欣慰地看到邪,在新世纪姑,KTM继承了这种理念革,并且做得更加激进犀鲸。   其实X-BOW的理念很简单熔妒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贩。碳纤维单壳体车身褪、全车碳纤维组件却、水平推杆减振器典硅藩,这些都是方程式赛车的标准配置攻翠。由于使用轻量化材料费,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)实。在高速行驶中殊,车辆的气动布局提供下压力葡麓人,以此来提高抓地力和稳定性睦沙,这也是方程式赛车的特点媚。和赛车唯一的区别嚼精孤,就是它有全套符合法规要求的灯光枷轰,以及一张副驾驶座椅触。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拎割糯,经过强化和升级后供睫糙,动力达到300马力寄手貌,和F3方程式赛车相当屯,六速手动变速箱也是简单而纯粹侯莆矩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话请,我们不妨来看看推重比阜惺赎。X-BOWR大概是2.6千克/马力形,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢怠,也就是说发动机需要负担的重量更少犬冒海,动力表现自然更强碎。   在踏入X-BOW车内的一刻褂,恭喜你锭,在旁人眼里芬课,你已经像是一个职业车手了涤。首先一只脚跨进驾驶舱替,站稳后调整重心胁蛾猩,再把另一只脚迈进来迷勉,双手找到合适的支撑点匣领呈,将身体重量转移到双臂项,身子瞬时下沉捎垃篱,把自己放在座椅里闪轰趁。来自RECARO的座椅是固定的骇,完全不能调整瞎渭,靠背角度略微向后倾斜翰建设,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廷无薪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沁辛假。要完成这一系列动作抛,如果你是个长腿欧巴率抄猜,可能会轻松点欧。同样和方程式赛车一样密韧背,X-BOW采用快拆方向盘回,在一定程度上提高了进出车的方便性淌痊,不过我觉得这个功能最主要的目的鞋斧,还是为了让它更接近赛车贡。绑上四点式安全带纫伞仇,身体没有一丝活动空间菇袱署,因为在碰撞的时候径趴屋,你不能指望安全气囊救你一命檬碗吹,唯一的方法郊波甸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壳邢。   驾驶它苯宋,你不需要有汽联颁发的运动执照寇骗,甚至不需要经过特别的训练蔷皑。只要你有合法的驾照必墩,会熟练驾驶手动挡汽车酣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叹急绣。连离合器都很好掌控嗜拣铃,甚至比驾驶EVO碗店捕、STI这种高性能运动房车还容易辱臣分。你唯独需要的牢崎溅,是练就一副有力的双臂窍瑟刹,因为它完全没有转向助力骆亨,停在原地邢隧叭,方向几乎是打不动的鸥。   由于场地的原因涎,试驾过程不是很尽兴苦赔泄,并不能体验到X-BOW的全部性能擎。在狭小的环境中蜗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誊皮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势貌奋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抢帛。因为使用水平推杆减振器甘伯太,X-BOW的底盘可以尽可能的低角荚堂,在转弯中几乎不会产生侧倾吭快。多连杆悬架结构稳定铰,可以减少轮胎不必要的运动和变化挞旧,保证最佳的触地面积受纫,用尽每一分抓地力膝芳辞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辖,这一切所产生的副作用鹅恃痴,是你的身体要承受更高的横向重力吓。   在视线上随落,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巧高哗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虑居,以及转向时轮胎的变化棺及。利用这个优势磊,你可以把车开得更加精准提,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狸矗,这是任何房车都无法比拟的嵌。不出个把小时绊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伞斑,高速掠过障碍物而毫发无损晚剂,那种险象环生的场面毋十宛,我相信其它车做不到缚帘狈,这种乐趣和成就感戌,只有X-BOW能给你咎敲摆。   看到这儿校驹,你可能觉得这台车并不难驯服四副,一切都很容易费。没错抒缎,X-BOW没有设置很高的上手门槛猎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趁邦,但是它还有进阶的玩法编篇铅,这就需要很高的技术和技巧了比镁僳。首先紊佰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战际虱,为了它的寿命凶,好好训练跟趾动作吧摊外。漂移娃?也没问题婪薯添,在转弯时只要加大油门烽梆寒,车尾很容易就会滑动起来傲绿芭。之后能不能画出一道完美的弧线烯,就要看控制的技巧了叉。   除了以上这些裂,我还有一个建议回稳等。置办一套合适的行头稼菩挛,至少也得有一个头盔和一副手套列辫末,这会使你看上去更像是职业车手碌沮。当然惕,作为一台可以合法上路的跑车惯罐趣,KTM也试着考虑过车主的感受汝潞,推出了一款GT车型顶挎勤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃笺凛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鹊。无论哪种装扮扳沃雄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镁估默,在气势上就足以压倒一切晾,而在性能上亮,它也是所向披靡四康,精准墓投苦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜念铰。虽然它可以以合法的身份上街空咖,然而对一台Ready to race的准赛车备厘琅,街道并不是唯一且最佳的选择繁纤,它最终的目的地谴,是要奔向一条真正的赛道任俯缸,在那里解开封永时病,去赢得一场真正的胜利辉锨跑。   说到价钱堤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车牡胖恢,一点都不值炼呸澜。那么急景,如果说花135万秘戎挡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伯叹恫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岸温诉,最大化的驾驶乐趣集,并且还可以在公路上行驶芭,这样是否物有所值蹦?答案其实显而易见哆校百,值虽闹叔,或者不值钨,取决于你是否真正热爱驾驶抽缮,热爱赛车运动堕。 责任编辑翔蹦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邢盒,早已见怪不怪迸闹唬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车点。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锨,广汽丰田出品的YARiS L致炫苛,就是一款加长版的小型两厢车搜静帽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郴顾。 知识普及确效洼:为何不叫“ 雅力士”了喘裴?   相信很多人都会有这样的疑问泰袄,从车尾的英文上来看醛韦,YARiS的标识与上一代完全一致嘉概歪,但多出“L”字母矫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观修篙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置认。全新YARiS通过变革性的设计萎、加大车内空间龟、降低指导价色徐改,从而想抢夺A0级市场的份额班骚腔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诽堡。不再使用“雅力士”的中文名称苍话途,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郊挡彤。   外观汲袄镰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型说,如果拥有一副出色的外观设计旅妥,那销量肯定低不了称毒叹。广汽丰田的全新YARiS L致炫懈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悼判,能让更多的人接受矮桓。   =============分页符=============   原标题讥蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啸,所以在造型方面与海外车型有些差别垫守失。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恢疤侨,“梯形大嘴”车头动感大气丛驰纱,配合超长的轴距物堵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烧晨。   =============分页符=============   原标题但狮挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰回蛋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗜骄提,相信你会有两种感觉硷烹貉,第一委:中控台设计非常大气得魄,和丰田系列的SUV车型风格一致歉错。第二挪母:超大空间家,后排空间完全比拼一般的A级轿车炉。   =============分页符=============   原标题狸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm席抚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拴富鼎,但是空间方面完全越级的感觉顺,完全不比一般的A级车差但妓删,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叭。   =============分页符=============   原标题玛柬寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鳞舱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意距,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓉触,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磁饥,中后段性能并不出色绍孪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高残拣,高速行驶油耗方面并不出色美隋。   结 语   作为一款城市代步车型鳞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓟,外形方面就能征服不少年轻消费者奴磷。此外算嵌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徊曙簇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烘扳,若果说美中不足的地方摔滩,那就是匹配的四速自动变速箱了妻看窝。(韩威) 责任编辑雷绒底:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皋迸贰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏适趁亲?告诉你校窝,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓢悔睬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沛牡爽,基于2014道奇Dart车型掣,型号就叫做Dodge DartPro Stock袍辖。大概意思是“超级街车”摄。虽然只是称作“Pro”纫毫菱,但它的结构和普通街车已经截然不同巍拢继,一点点相似也仅限于外观上富勾。一个专门设计的底盘岸,扣上一个类似“街车”的壳子丘慑,除了好看以外仍恢,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠢。除此以外磐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涉。   作为动力核心荆囊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造性。与常规的“以街车为基础改造”不同碧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同轰。据厂家介绍让,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卯护,而极速则可以达到480公里/小时鳖。   Mopar没有公布具体技术细节汕凤,但是在上个月不,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牌骇仙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烙副刃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拉坤酪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沧,它跑完402米还需要9.9秒掣春,而末端速度“仅有”235公里/小时漏。也就是如果两辆车进行一场比赛阀季,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候举,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惩仇耻,当然也无法在普通街道上行驶棵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杀想瑰。 责任编辑贺滔:赵春晓" "  4月11日耿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迪协,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔬洛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惟。   4月的京郊春风和煦敢慈,桃花盛开蔷想得,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意某钩奈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戊抬。   然而稍微有点遗憾的是末详姓,由于相关环保政策赔琶裙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杀。   =============分页符=============   外观内饰毛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别艰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藩庇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外婪旧提,因为配置的原因瘫享,柴油版在一些细节扭卿壬,如前格栅娇、雾灯等处精简了镀铬装饰麻乔。   另外卤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堑,规格为265/60 R18宠,采用双五辐样式纱馆茅,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑰昧定。   外观上偷咯耙,大切诺基给人的感觉就是硬朗痊蹦喊、野性都谎、豪放亭领。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盟逝歪,如果不是看到车尾的标识垄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剃倘。轮胎的使用与其它车型也是一样的难懊史。   =============分页符=============   内饰方面屋培,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫂堪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玩,但是做工方面表现的比较细腻跨筷。各个部位间的接缝十分均匀搅,内饰表面的反光也抑制得不错底。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜡附拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机案瓤。这台发动机由意大利VM公司制造瓤膊歌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造檄恨,国际知名度较高诞舍辜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下欺,最大输出功率为243马力(179千瓦)武瞳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尼吉,采用电子挡杆设计股,事实上亲,在菲—克集团下的很多高档产品上吨共乏,都采用了这样的档杆设计平。   大切诺基是个分量十足的大家伙撑鹿鹿,体重高达2.4吨歼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寐冀堕,都让人觉得动力输出稍弱闹僚乡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硅碍川,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伍,这使得在实际驾驶过程中班那,柴油版大切提速很快希,驾驶感受十分轻盈耐级。   另外暑漂唐,发动机的噪声抑制也做得不错扇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迪粳,但却绝非印象当中惨甸,柴油发动机那种高振动啪碧、高噪声淡,车内如“夜店”般的情况箍缄。   在打开ECO模式的情况下梧堪畔,发动机的转速在1500rpm左右的时候隘,变速箱就会做出反应辛,升挡很积极苦漓。当车辆行驶到70km/h的时候巫钎,变速箱便会将挡位升至最高挡材,我们在城市中使用幢,第8挡也是可以使用的吭,并非摆设共肛。如果关闭ECO模式冉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右湃隋努,动力输出得到了一定的释放柒哨,当然桃,噪音也会随之有所提升等俯。   柴油大切的油门踏板很轻盈璃,发动机对踏板所发出的信号反应很快纠络静,但初段调校的有些过于灵敏了心垒扭,尤其是起步时帅汰,轻踩油门菠,车身就会有向前窜动的感觉汕,想要平稳的起步还是有些难度绩即,如果初段能调的沉一点案诡,感觉会更好奴裁摄,驾驶者对动力的输出也更好掌控煞囤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袖达贺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蜡玫剩,由于取消了空气悬架焚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的趣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式履帛挎,分别为自动杆、沙地了墒、雪地抡番陆、泥地和岩石偿,这些模式都是通过旋钮进行操作的何,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菩瘁蔚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氮。   此次试驾粗甜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镶胚骨,其中的体验环节有沙地诵闻入、U型坑和炮弹坑三个环节忿娄。在进入沙地之前赖,首先将车辆选择到沙地模式蓟盯抡,此时车身稳定系统自动关闭颈次。由于没有空气悬架舷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了禄。   模式选择完毕之后侩,开始正式进入越野产地德舷午,在松软的沙地中莎,要保证车辆的行驶速度斯茸际。在沙地中行走飞吩,轮胎出现轻微打滑是很正常的性毯溪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匣鼓拓,造成更大的麻烦垛壁。   在U型坑的环节枫埂,选择到岩石模式之后椭肃,分动箱启动扭矩放大挡风烙岁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宋弘疤,传递到车轮上的动力会更加强劲妻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敢败。   炮弹坑对于车子本身来说夹鸡,算是更具有难度的项目了硼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刷秸。对于大切来说蓟,通过这样的测试还是比较轻松的架。在模式选择上省俊,我们依旧可以选择岩石模式藉奢激,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动零敦污,保证有附着力一侧车轮的动力输出歼花秆,从而实现脱困犊碘。   总体而言慑倒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迫当蜕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钞肝。在整个越野体验环节叔恢份,对于动力的感受也是比较明显的突,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松踏鹅陆,主要还要归功于这台柴油发动机摆,低转速扭矩输出足够大羞懈虱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨辉。 责任编辑估菏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK势,以求为各位网友购车作为参考摩,本文我们继续进行林考。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)男几荚,作为合资品牌的A0级三厢轿车硷隙誊,经济实用以及稳定这三点立市之本娶为趁,谁展现得更好芜临,以下将逐一展开仁衬。 外观解读渭馁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椽欣,这次“重生”抛开了以往的产品定位栖筷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悼笑,接过老款颐达的市场后宠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歪鬼绒。   刚刚完成了小改款的阳光喊忍匪,2014款车型延续了前款的整体轮廓壳烤台,细节之处作出的调整晴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邓闲眷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葱相,另外增加了反光镜转向灯睹、倒车雷达等外部配置抨挨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孪饶十,但两车在细分定位上有所区分瓮陕,新赛欧更经济壬完挽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摆认。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本立统脆,两厢造型更具时尚特质挛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劲狭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莽,前脸处的线条切削更是全车最多之处狙蹄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅努耽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾握凶,三厢车型尾部中规中矩魏胆怪,采用常规一体灯罩的尾灯警荆伍,正是这一产品区分的剪影呕申。 看完两车的造型崇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讽。详见下表茎辉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喀愤菏,您更看好谁蚊磕惧?欢迎参与一下投票牡绢目。   =============分页符=============   原标题沦呻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缚腿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩强风,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直问份喷,各区域之间的串联均平滑带过幢,整体风格更注重功能性始,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啸锨,并尽可能带来更多储物空间保。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朴蛾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兄哗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袜淋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尖愁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叔啊抵。   另外落,随着车载多媒体系统的发展列,触摸屏更多的被普及瓣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脐凶掸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汹柏监,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眷扰偿。 配置对比攀路涵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挂丛伴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比全,仅供各位网友参考酚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题写乘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盼呢谁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剧光末:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度仓骋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示危瘦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啤,而车身与轴距复枚略,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沏内弄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹界项箩。   动力系统对比毖膊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面判回,阳光仅提供一款1.5L发动机店,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搁饥,同为四缸自然吸气版本秘,排量的不同即动力上的差距局鹊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碉履,具备重量上更轻的优势毖盯。   两车的自动挡车型缔让,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蜜谢,其平顺抡、重量轻及省油的特性半,同级别车型中具备一定的优势乾仿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讽暑,在挡位上优势明显吵,但其换档顿挫在车主之间常被提及窘川。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琳客,外观上二者均具备典型的家族特质北孙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面具垒。内饰布置阳光以实用为主卷瓷搅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恃。综合本文所述屁纬骆,两款车型您更倾向于谁朝?欢迎参与以下投票嫩叫。 责任编辑夯排匹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毫叮疵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烹公。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比池莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磨膏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钾拌牟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹿半眉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同螺奇券。也说明K3S试图走运动化的路线疵筏茧。   起亚全新K3S的长秤赫、宽庇谋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叉,而轴距更是达到了2700mm的水平颓赣股,在同级别中也属于比较突出的成绩癸,对空间方面肯定有着很大的帮助敛忱烘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练然颊,车身线条也非常的流畅膝阿蛾,有着极强的运动感陵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别读粉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纹孙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冀椽岛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒙酬窜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛔规贩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm楔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脱,加之降低的车身让骐达更加动感荆偏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镶枪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谴塘。形状突兀但线条流畅的尾灯佛,红灯部分占据了大部分裳扯括,白光部分呈现斗勾状炔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凛无。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛋怯谱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置山陌。能够有效帮助你快捷倒车葱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钩,因为外观好看主观影像比较大棘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面技山吓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滦,基本沿用了现款K3的设计埂馁,提供全黑色凯袭、黑米色双、黑棕色三种不同的内饰配色棠。做工和用料相对也比较不错抬徒收。内饰除了硬质塑料及软性材质外纽构惭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捷睹。   骐达的内饰设计线条非常流畅补侮,整体质感较旧款车型有所提升虚和。内饰颜色采用黑色作为主色调睹恐,搭配银色饰板搅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锹莱,满足不同消费者的需求洪礁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瞎,多功能真皮方向盘以及定速巡航驾贝蘑,从上面表格已经很清楚的告诉大家乏构,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郎煤、胎压监测等配置册汾删。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富评氢笛,其中ESP波拴兽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力设,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题够傲慰。 =============分页符=============   原标题逆缔擦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陇,整体乘坐空间相差得不太明显份。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同史箩讽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吭姓翅,座椅表现方面K3S内部填充比较实秋略,对腰部支撑方面会比较到位藩江。而骐达延续日产车座椅软绵的特性违拐腿,其座椅表现比较软烽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感韭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挥苦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势密。在乘坐空间是差不多的化夏,K3S座椅设置得相对硬朗冀苛皋,而骐达设置得相对舒适虏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轨茹恰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咖口,很好的满足不同需求的消费者邻律掠。起亚K3S相比起来就显得配置较少殊烁肥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嗜夹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逗恨惭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同令鸵私。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腔,详细还需看我们评测所出潞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题送乡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求编究恒。   点评改钳:随着两厢车被广大的消费者所接受得厩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辱,如果在这两款车选择其一的话寒教疟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妊。 责任编辑蔬瑞坊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隆虏隘,甚至有人无法确切的喊出它的名字篙。其实这款车和我们并不陌生袍颓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乃丝。所以出镜率不高的标致4008咯,确实具有太多不为人所知的身世湿,这使得我们有必要去了解一下这款车泌惕渤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路会叮橙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秋搞,呈现出风尚躬堤相、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巫塑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挟岸介,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冯路闷、科技的感觉嘎难。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锯谩,轴距为2670mm窃钳粟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丛蠕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豪斥跑,所以在车身尺寸上它们相差不多虽块。   从车身侧面来看兜炼莎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峨,整个车身也因此更加大气而富有力量感合概守。后排提供了私密玻璃究读,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霞抄浇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铅老提,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因管灰讹。另外艇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睦,尽管造型简单腑弛蕊,但通过与腰线的巧妙衔接俊讽,使整个车身设计连为一体佳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歉扮镁,配合普利司通的225/55 R18轮胎肆吃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上可,都具有不错的表现钦谈。我想应该会有不少车友会非臣兀看重这双“大脚”脐欺桑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意累。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淡汲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样编疮曙。不过标致4008在一些细节上却与之不同抽番虫,譬如采用了大面积钢琴烤漆熬暑,辅以细节上的优化狈蓖。   中控面板做工不错镣漆,按键旋钮设计很精致分,且手感都较为出色协。娱乐扩展功能也比较齐全抠,AUX膳鲍脐、USB以及12V电源都有装备挟嘘苗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点清抱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯景贰吮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垃老洞,下面还有黑色钢琴漆点缀泡埂,凸显出了较强的质感毛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镣,若塑料饰板能换成金属材质的话洁狈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糕炔救。在转速表与车速表之间痪想蕾,我们看到了一块显示屏汾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诺。 在乘坐以及车内空间方面帕咎行,标致4008秉承了家族在这方面的优势绩浚嗡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暑。   后排座椅靠背很直堵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉等侗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躺,坐姿却让人觉得并不舒适派艇。   标致4008的行李厢内部很平整皋靛,而且后排座椅可以4/6比例放倒炉保。这样它的储物能力将会得到提升赦激桔,对于搬运一些体积较大的物品钒,可放倒的后排座椅显得实用蠕。   =============分页符=============   在动力系统方面揉边,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机订络,最大功率仅为150马力汕牵椒,扭矩峰值198牛米寒墓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桶蚀守,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了本刻。 全系搭配加了CVT无级变速箱喉,具备手动换挡能力拌。在实际道路行驶中抖逻,CVT变速箱表现的非常平稳疚敢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僻孩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欢,却没有丝毫提速的感觉骨。不过昏拧浦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爽轰,在平稳驾驶时超车变线很轻松浚桅惮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筐邵杏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柯蓖赂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭五,前轮最多可分配85%的动力泉,后轮则可达到55%啦加悄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淖,可以应付雨雪动闻、沙石和泥泞等路况性淑翁,也可以轻松面对普通的越野路段使。   标致4008并不属于难开的车型涂,尽管车身较大舍碧,但是方向盘非常轻盈帽,即便是女性驾驶也会非常从容协镣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扫脖泼。   结语妈侨:从市场战略上来看涵纫李,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窘里欺,4008不仅丰富了进口标致的产品线违,也为消费者提供了更多的选择手迸彩。而从产品本身来看耸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫典,能很好的迎合中国消费者的审美惧。在驾驶方面疥,标致4008表现出非常舒适和安逸济邪,非常贴切城市SUV的特性纤。 责任编辑话:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型情千,自2011年上市以来凭借着动感的外观翅毋乔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茧枫,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛙。不到3年的时间楞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渺德舶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率低概啸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铂航雇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈ⅰ,将在4月的北京车展上市活堂诗,预计售价区间为6万-9万元桶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狮汤菊。下面就跟随我的镜头轮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漂鲤妒。   相关信息镶钝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌图,2011年正式推出了首款车型宝骏630猾磐览。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛋锑笛,结合上汽和通用的生产技术椭磺某,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涣氛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彪洛捻,与进气格栅喝态、发动机舱盖形成盾形区域翟蹬蹦,造就了独特的宝骏品牌DNA架巾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计川。从前脸上看访,与宝骏630的设计保持了高度的一致儡骑梳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势江。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茂狡讲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桑魔,颇显动感醛。   在车身尺寸方面勒吧,宝骏610的长为4401mm抢、宽为1736mm善焚患、高为1462mm恢颂。由于与宝骏630车型同平台生产狗焦票,因此在轴距方面并没有变化蒲藩,依然是2640mm绦啡涵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐插辑零。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”播,尾部扰流板蔡、包覆式的后风挡玻璃帕扑、硬朗行李舱的线条靛厕,颇具运动风辰。与此同时壁匿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脆埃捌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摆屉。   =============分页符=============   内饰方面烂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胖悉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘦,方向盘搭配银色装饰条如坛,整体风格偏运动挡茹邦,带来不少新鲜感诚。此外娜复,新车仪表盘也进行了全新搭配滑称,采用双表盘设计壁,更符合当前年轻人取向祁溃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晦吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因筛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘物领。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拇,LED组合仪表提升了整车的质感入,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嫉埠烦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沥趴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域登爬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喝布,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹台脸涵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帛。   宝骏610是一款两厢掀背车型少,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盎副。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巧惩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涸始,也可以按6/4放倒座椅娶,放倒后容积可达到1300L肌曙额。   =============分页符=============   在动力方面吹癸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机细褪,最大功率可达82kW庐淳,最大扭矩为146.5Nm亮,这款发动机也同样在630车型上使用关衰帛。为了发挥出更好的动力性能谱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器括突,此外还配有5速手动变速器可以选择遁宛龟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郎蚕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升集。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捞居级、君越妊盆、君威等车型上妙碑缴。   在整个实际驾驶过程中费拎脐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枢魔睹。在1500-2000低转速时竞尉耐,所爆发出的动力输出还算尚可蝗快,油门响应比较直接钙乓窍。但是随着转速的提升眉畏谓,档位的提高楔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芹恐。这种动力表现不温不火存惟,但是足以应付城市道路使用闷渐。   相比于第一代自动变速器节,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噶。只需稍微深踩一下歼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诽兄,只不过由于排量的缘故短究沉,推背感并不是很强烈诡,且高转下的再加速能力也有些力不从心仓榔矢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钞陷口,这也完全符合它的家用定位仑摹人。在经过颠簸路段以及减速带灿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桨舰苇,让驾乘更加舒适秋弗。此外垫校,在过弯时底盘也显得较为扎实霞权。   结语钢熬芍:宝骏610的家用车定位很准确腥乔娟,配置很务实痛,储物空间多莽杉拦,不过在用料和做工上还有待加强强。不过动力系统方面确实不太给力靠,最多可以说是开起来比较舒适搔,这也比较符合它的定位弧。作为一个新品牌睹,宝骏还有很长的路要走妇,虽然已经走过4年多拜龚,推出了两款车型菊肮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样离瑟赦,在自主家用车市场上打出一片天地来泥屑,我们将拭目以待猎系匿。 责任编辑靡辑蒂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摹失癸,大众展台上首发了2015款大众Jetta樊慷筋。这款车在现款Jetta的基础上斯,针对外内设计细节进行了小幅修调碾娟,属于一次精修边幅的小改款热。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整激谜呵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戌吕瞥。 全文总结话侠氨:   对于这么一款外形细节有新意末,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta母婪,我们只希望它能尽快来到国内枯聚梧,因为目前国内的速腾车型酞亮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啊汾拖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娩。 责任编辑透鼎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粕暴毫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泡寇,深入布局潮。其中包括类似上海大众新桑塔纳亲微宦、一汽大众新捷达绰肃、斯柯达昕锐戊卯恳、以及再早之前的本田锋范幕、日产阳光等等姬驶扩。可以说玩,在这一细分级别坎,乱战才刚刚开始酗性驹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫁粱漏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霸僻别,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉位弓谓。反而厚重了不少勉枫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腐存裤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堕别溜。就前脸部分来说奔,整体样子是非常简洁的酮,又有几分动感稳履,和标致其它车型相比是有些差别的叫瞳。   侧面造型规规矩矩腺池,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彻败妮,你会发现攫晾眷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俊呵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毋,但301更多的是安安分分的一种踏实感酣鹊芜。其中衔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浚砷肪,没有那么规规矩矩冲柿阿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灿,这也是一项非常讨巧的设计嵌。设计感油然而生链窍报,除此之外鲜,车尾并没有多余的装饰物苏舜女,简洁实用依旧是主要风格翠泥。   本文导航" "斯柯达明锐莲降触,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幂棠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泄弹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在械,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驴景,可能除了家族化的设计以外渤男,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懦。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳猫肯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分靡钱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破想,全新的家族化设计让它年轻了很多兴米,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价污瑰,但是相比现款朴煌,它的前脸更显稚嫩噶,也可能因为现款有些老气横秋吧辩。 车身尺寸方面圭,它相比较现款有了一定的进步取杠锯,内部空间方面自然也有了一定的进步筛蠕,在后面空间介绍上我会在进行阐述睦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灭京薄,这也集中在细节设计方面稠夸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芳,还有合理的镀铬装饰攀淳,这也是新明锐年轻的一种标志盘收,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粪。" "  2014年4月16日颓,全新英菲尼迪Q50正式上市丰,售价区间为32.58-54.98万元痞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肋本,2.0T车型三季度到货渺石辣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版囊畔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亨藏。三车官方指导价格基本在42万元上下控粕澈,具有一定代表性内骗缉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汹搬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泥鬼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息布褂滦,车头造型极富攻击性蠕鸵,侧身线条动感优美蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爸。当然顽,它的进化不只是看起来那么简单贾绿孪,内功的修炼更让对手望尘莫及掣惮叭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的删搁玩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中少,而且大有愈演愈烈之风誊,尾部设计很像自家的新5系羚,家族化设计不可避免赣处。即便是标准轴距版本悼,新3系的轴距还是达到了2810mm桔睦,比上一代有小幅增长魏熔,再加上悬挂对舒适性的妥协换锭遍,曾经犀利的3系已成过去堪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的称毁撑,那非雷克萨斯IS莫属了妻唇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象攻,车头动感夸张及景窃,车尾简洁利落报等,虽然有历史车系的影子读估,但这绝对是对精髓的传承和延续点肉捣。   本文导航" "  又到周末了扮,在大学破旧的宿舍里咐,百无聊赖的仰躺在下铺上坞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唾,心中泛起阵阵遐想久。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衅肯,充满战斗气息的车身既贪,都让我无法安然自卧盘修亮,打起精神品携玲,跑到隔壁楼的图书馆管钎航,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志类畔。没错米,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我监梆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溺痹。但是持虽媳,今天要说的主角并非“兰博儿”力萝暴,而是广汽本田第三代飞度歼公灌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苔娄费。   ?什么是边锋主义楼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒姿锒耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缝,线条过渡果断爸瓤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴系檄谴,包括讴歌品牌也大致如此惹。第三代飞度相比上面的两代稿残菠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爽抽图。车头部分比上一代更加动感桃赔人,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爽碉。给我总的感觉是隶笆爸,车头的成功是线条运用的成功茎澈很。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狈滩,从车头到车尾一气呵成巢,整体感和流线感非常强策。从某种角度讲娃草,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙傻哺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撮缕五,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纽,但相比其它竞争对手扒摔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屯如箍。   车尾的感觉并没有车头那么好触,对于我来说插,车尾的设计并不满意痕。过度使用的镀铬饰条杯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淡嵌庙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辱,在纽约车展即将开幕之际厂洞,路虎发布全新发现Vision概念车块茸遍,配备多种新功能颗即霓,智能玻璃实现透明引擎盖踏椭塘,座椅灵活变换可实现共四种模式悄,包括远程颐ù澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形聚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葡,第一款路虎发现诞生于25年前抱尸,全新发现系列定位于“休闲”峦,总计拥有四款新车洼敬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题态差法,多功能配置浪旁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术普蜡,其中包括远距离页臀纠危控掸,智能玻璃等钙汗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茄及。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挪嗓灰,“新车现代化的怒肠,切题的颊,并引人入胜的设计可娩,是发现车型发生的重要转变盎。”" "  [汽车之家设计] 2013年链塑财,我去过一次柳州翘硅,那次敲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呕峦私,当时边,宝骏只有宝骏630一款量产车型受豁息,时隔一年滩帆欧,这家公司有了新动作慌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寇。官方表示驶厘面,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菠蛊埠。   事实上题辅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雄墩,那时巧绣炭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烘,为了配合厂商对车型做好保密工作试,当时我们也并没有拍摄相关的图片巍。掐指一算酶墟堕,当时怒缕瞳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了誊惟负,在聊到这个话题时裁糜,项目负责人也表示锯,整个团队在这期间做了很多的工作灵梢般,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豁,即便有着此前宝骏630的经验歪糙虫,但对于一款新产品而言陈虏娠,整个团队仍旧不敢怠慢绞。   为什么要推出一款两厢车散阶?   新品牌诞生初期始惧释,单一的产品有助于更好的把控产品质量翟程,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筐,从而将其转化为品牌价值荡,在品牌得到一定认可的前提下氛,适当拓宽产品线彼,无论是对品牌门疏,还是对市场而言都有着积极的一面皑歧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斥迪镀,较为官方的说法是“以市场为导向”搬患,不过在我看来匡,这仅是一方面纷侵河,在有了以上需求的前提下骨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哀怜昧,于是才有了这个方案徒堪忙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外砰,车辆的动力系统队侗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淖,无疑是一个两全的方案烷敌刊。   两厢车在定位上有什么不同吗棵?   简单来说闺随速,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绢簿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伤卞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可示尘蹿。相比之下弯,因车身结构缘故遁鲤,车侧和车尾的造型变化较大关非挞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虾忍澄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颠,印象中籍闹目,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车答骂郝,有些时候翔凤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坚坟捅。当然撵,每个厂商都有自己的想法挤喉蛇,这种实用主义并不是坏事化,毕竟齐矗逢,车是用来开的帮蔷,把主要精力投放产品稳定性方面耗贫骋,对打造一个大众品牌或许更为重要辞喀。   在造型设计方面费饭,除了已经固定下来的设计元素外互嘛谢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欣信。对于镀铬饰条的理解见仁见智先,然而霖寿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饭浚,正是在这种需求的推动下幸蔬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谷味火。   察觉到这一现象后冗沽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思庞酚,显然矛,一味的添加装饰条并不合适估浇晨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怯破硼。一般情况下焙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睫,除此之外诫宋肺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骨,在设计师看来厩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耿,我还不曾有过近身接触氨齿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吭毒橙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呐奴。或许这么长的一串文字来的有些陌生请夺闪,简单讲茬,它就是在航空航天器上使用的转向技术里经。我们将就驾驶者最关心的方面净吵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窖姬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扭,人机交互系统的先进等等谷去噶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堪沙豁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贿,不难想象Q50的出色随锭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陶秽趴,同样孩啦干,作为宝马1系的车主肛,对于操控的追求反衬出Q50的优异勉猜。而剥离开车身的种种墒,他们共同的认同就在于这三个字母吗霞箩:DAS   【什么是DAS藕稍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)味,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咐叉错。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辩棋烫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史断焚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型不啸。   【DAS工作原理是什么偶描仿?】   车辆转向时孩,不再依靠传统的机械连接磷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制菜凉报,根据行驶路况和方向盘转动力度篮凛念,速度进行综合计算工缉,从而指挥转向电机机构实现转向守绘假。   三个ECU属于并联关系僳坤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苇、方向盘董请累、右前轮)韶秋彪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黄咳退。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魄穿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蹬防,恢复至传统的机械传动转向模式玻,确保万无一失鞭筛。但在正常情况下炮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离为腑伍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歪慕。   【DAS汽车的优势陵臀普?】   操控性涛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准能些讲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呈逛室,享受更多驾驶乐趣讽。   【为什么线控转向比传统转向快须补广?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碱香视。整个系统中没有橡胶衬套碗虹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间报,因此首先从内部减少“延迟”颁。   【DAS对过弯的影响匆?】   转向相应得到改善可贿惯。传统转向系统芭辫纽,在接近弯道时弊靠韦,驾驶者需要提前做出转向动作狈,否则汽车无法实现平稳转向风境。而采用了线控主动转向DAS系统次狭鼓,通过消除内部的转向延迟线停荒,减少了预先动作的必要忻幕,实现更灵活的转向漏哎寇。而驾驶的感受将更加直接奋统,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力不挎粱,毫无延迟裴点。   【转向系统也能够减少疲劳悄槐办?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迫,因此从另一个角度提升了安全厩萝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻)啤,12款参与测试的车型中囊溉,在定速140km/h的巡航测试中贝,平均修正次数刹拓戮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碉乳茫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赴请?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒜喘:网上车市(www.cheshi.com)   当然藩添,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钩动挨,而对于传统车型徒居,这一选项代表着发动机弄尼、油门踏板咖、悬挂阻尼别肋违、刹车响应等等方面的细微调整盼剩,而由于配备了DAS链,英菲尼迪在模式选择上漏晶,更进一步的调整了一系列的功能捻,如斧:主动声音控制系统集佩怒、线控主动转向DAS炯揣拘、主动车道控制和主动循己头。控制系统ATC等等的设定亨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸽?】   通过上面的简单问答俱踞亩,我想我们已经熟知了DAS系统并,在响应更快赤刨,相比机械系统更便于维护盘驰杯,节约成本烙榷粪,减轻重量等多个方面都硕果累累鞋。而任何事物都是双刃剑瞄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贤泥母?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厂集,他的解释既简单锣逃,又复杂完损,背后掩藏着十年之久的不断试验椭滑,推理松,再试验的科研过程沟癸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洞。而这些内容无法用数据体现泄途,还是按下点火开关吧辽面薯。   本文导航" "   《极速60秒》搭绒撕、《死亡飞车》恼遁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》臣怠,让车迷们大呼过瘾特脐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥汲。另一方面城泛型,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的临,但开在路上肯定是最牛X蠕激,最有回头率的渭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坏磋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靶夕、“真NB”这样的感叹佰农俏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茬算雹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赤。    作为最具代表性的美系车型茸废书,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勘猴杏,五代车型熠熠生辉疙剩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愤厂仿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碳认,主要原因是新一代车型不够“MAN”典湃距,缺少了野马的一贯的风格死涸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饯担,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车我钉蹲。 什么是肌肉车插酬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骑绍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机委策涣、具有强劲马力陌察袱、外形富有肌肉感的美式跑车面叭纪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甩仍,例如雪佛兰科迈罗私瞥、道奇蝰蛇畅、道奇战马扫,还有就是本篇文章的主角福特野马里。不过这些都是字面上的解释涉受萝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义穗。什么是肌肉车蜡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泊的炊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛋恼,科尼赛克Agera吧锭胳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涪擎暖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别税胯低。但实际上并非如此旅嵌,凭借自身出众的一面纶仕城,福特野马在众多超跑中脱颖而出财,成为闪亮的主角烘谋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箱似末,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盯雄亢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果新使。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叔筹,野马还是地道的童星出道!是的捌卑,早在1964年刚刚诞生之际绞薯惨,它就被搬上电影银幕灯避。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睛,也许大家有些陌生巾嫁去,它是法国著名影星Louis De Funes的作品电提岁。在过去50年里咯呜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粮。    无论是哪一年代的野马险奈,但凡出现在电影中袍顿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帘僚。衬托主角的英雄气概或是独当一面煽,野马都游刃有余报碘凌。在近期上映的《极品飞车》中葛汀,野马更是作为整个剧情的主要线索抠奉乒,陪伴主角经历了人生的起伏拟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陶琼噬,五门版的三款车型——耀真炮冬楔、耀享烫、耀动分别为52.8万锣瘦蒂、57.8万却匠、62.8万完。另外还有只发售500台的限量版茹冉,价格66.6万元椿胚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变分棺,只是在色彩搭配上带来更多选择穷,车型配置也更合理逝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹃,并且通过优化四驱系统项,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柒篓。揽胜极光一直被认为是外观控瓮,但作为路虎车型慧,它也有着同级一流的越野性能隧靡。这是款长着女神模样废,也有着女汉子般坚韧的车计。 外观浮猩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兄卤祷,所以不仅长宽高没有变耽痪谦,造型设计也和现在基本一致何团。设计师只对一个细节进行了修改车,就是后视镜肝。新款车型后视镜造型整体感强泞,与车身有更好搭配效果碑乒。除此之外肠煤姬,极光传承自揽胜的城堡式车身慧囱隋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淌妓。虽然极光已经上市有3年时间储,但时尚感丝毫不减佛锈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上目麓,极光有自适应LED氙气大灯誊凌、全景天窗等配置攫,兼顾时尚与实用性坟扦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于儡偷鲜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茧,前后保险杠尺寸更大讽。另外始诽便,2014款极光提供了11种车身颜色黑,消费者有更多选择洗。    另外魏魂亢,外观细节上能看到的摄像头和雷达砍骨,是为了实现自适应巡航噬、自动泊车病窍竟、360度倒车影像等功能妈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枪,既可以设定与前车距离或行驶速度翰黔,当系统计算出正面碰撞无法避免惦讳龋,会释放最大制动力降低冲击速度贯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穗沏矛,实用性得到提升琶勾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澎,并不是说女性不能开递,反正我问过数个女性朋友仍叉亩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粕,完全不是自己的菜际姬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孪旅辱,所以我觉得这样描述更加准确眠:这是一款为男人及女汉子准备的车枯开。不是说它不好投赫,事实上野帝的特点非常鲜明瘫,优点也特别多似,但如果真的不能欣赏野帝的外形馆钳,那么它的优点再多也是白搭及睹烩。好了溯,说的够清楚了薄,男性用户请继续看下去锌,女性用户请酌情选择嘶髓凰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墓,也就是售价24.18万的最顶配版本好暮送。配置非常丰富赏贤串,但较高的售价容易让消费者望而却步漠虫,毕竟男人也不是那么好忽悠的丹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本够。不过既然我们测试的是高配版本娠烦,就来看看这款车仕幌炊,按照惯例斤裳,还是从野帝的外型设计开始日手。   ● 外观莲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拭怖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淡琶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吐赶,野帝这种偏向硬派和复古的造型桥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屋馅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些册抱,这对于野帝来说无疑是个劣势申,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岔,国内汽车消费更是以大为美羌水,野帝国产后尽管已经有所加长额,不过还是给人感觉不大对。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的踞马蓬,带自动点亮功能的氙气大灯快桃弛、大灯清洗功能疏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倒实。日间行车灯采用光带造型隘笆,并集成在前大灯组内壳矫,样式比较简单韦,辨识度还是比较高的氓。   尽管车身长度不算长躲,但野帝的高度还是比较高的庞控,一方面是车身设计的就比较高大蟹盾,另一方面也是因为底盘较高纶叙趣,悬架行程比较长痊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm距椭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间难。   后保险杠设计的比较厚实劳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘎叛,也是为什么我们说它更适合男性车主船。倒车雷达是全系标配饯涝然,不过倒车影像和自动泊车是选配导酪卧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳖紊。   需要说明的是省惫茫,按照官方参数配置表款撂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骸筒,不过这台车并没有装配后挂式备胎帘,4S店解释说是同样是野驱版没摔嫡,有的车有后挂式备胎烘,有的车没有嘲,如果不要后挂式备胎澎锻,可以减6000元挂伍吓。   十辐立体式轮圈古,样式符合野帝的整体风格花收茧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脱,规格225/50 R17娄姑。这款轮胎算是一个折中方案贩搽,整体表现比较中庸歧硷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娘递,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滦千订。" "  2006年始故锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲜范,没一年团奢晴,这个品牌都在刷新着销售纪录拢孪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿鹃。2014年切猾,新的产品问世棠勉沽,这一次它不再效仿嗅径府、跟随旦别,而是独步青云滦革翔。   在过去的几年里儡圃,英菲尼迪的品牌推广是以设计城香便、豪华为主要核心佩,由于旗下车型均以大排量为主癌,并在操控性方面有所见地脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腾性。作为一个初来乍到的年轻品牌堤叭,每一步的迈出都显得格外小心惭,在保证动力性优势的前提下赶桥逻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局铆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋缔社,原因很简单惠妈埂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烷就,也就是不同于别人的卖点伺较。   在同级对手们相继更新产品的时候改,英菲尼迪一方显得格外冷静剑诬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝎骏,好在当它真正来临之时太盘,并没有让大家失望便敝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媳。   在介绍这款新产品前伐惶蔷,我想我很有必要做个说明竟屏仆,Q50实为G系列的换代产品糖睹节,在2013年度颗碘赶,英菲尼迪旗下车型根据轿车老空逢、SUV采用了全新命名功添,即轿车使用Q字母尼豹,SUV使用QX字母吭,后续数字分别代表车型非挠,这样做有利于车型之间的关联度瘸。   2013年痉那僧,我的同事在经历了12个小时的飞行后捻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勃律澄,在回国后的闲聊中裙钉经,他的目光坚毅栖,言语中难掩一丝激动创勒豪,当然他对这款车的最终评价很高舶,抱着这股期盼善膛,我们今天找来这款车骇,一同来寻味我同事当时的所感皆啼承。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盟嗓典,所以厂商提供的测试车依然为美规版诧卸井,所以动力氛帘、底盘的调校煌赴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纬赁套,但整体设计与科技性不会有任何出入茎逼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哗申寥,也算是足以解渴了艇喉。   对于设计语言四个字来说米,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咯,有时我甚至会想勃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摊?正因设计团队的不懈努力堂康,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠疲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便炔。   低矮的车身竟贬,流线的车顶撬,都是上代所传承下来的精髓手宠看,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大列阂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牌壤,这与宝马3系的水平相当孤宽,优于奥迪A4L炽镀星、奔驰C级等产品慌,别小看这一举措垃反第,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袒抹。   对于轮毂轮胎的配备上检,英菲尼迪从不走低调的路线锌南,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凶袱馈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恒假,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼篇趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惩冲。   本文导航" "  2006年始噶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程免外煞,没一年棋,这个品牌都在刷新着销售纪录当团,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琶挥继。2014年壁奋,新的产品问世渴慈地,这一次它不再效仿诵袒氨、跟随屑毛泡,而是独步青云抛合起。   在过去的几年里嚷耐,英菲尼迪的品牌推广是以设计锯、豪华为主要核心屡梳,由于旗下车型均以大排量为主睹,并在操控性方面有所见地必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞍菱。作为一个初来乍到的年轻品牌腾,每一步的迈出都显得格外小心卸臂棠,在保证动力性优势的前提下藕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汗,原因很简单溅司,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性癌酞兔,也就是不同于别人的卖点烈巨碍。   在同级对手们相继更新产品的时候渴,英菲尼迪一方显得格外冷静慈祁北,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叭霓,好在当它真正来临之时敢呢,并没有让大家失望独逆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宦。   在介绍这款新产品前监,我想我很有必要做个说明措,Q50实为G系列的换代产品趴讥,在2013年度男镐哺,英菲尼迪旗下车型根据轿车京龋毕、SUV采用了全新命名怀措,即轿车使用Q字母嗜垛蜂,SUV使用QX字母舶痪,后续数字分别代表车型敲趟呜,这样做有利于车型之间的关联度江嫁。   2013年裸界,我的同事在经历了12个小时的飞行后锚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯,在回国后的闲聊中搭,他的目光坚毅坟,言语中难掩一丝激动肃,当然他对这款车的最终评价很高尺骏,抱着这股期盼脆疚,我们今天找来这款车腿仟讹,一同来寻味我同事当时的所感捌镣牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扳,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓉,所以动力鹊断、底盘的调校奥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猜科,但整体设计与科技性不会有任何出入啪通痪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刀奇狮,也算是足以解渴了食。   对于设计语言四个字来说掳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枷牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咆茸摆,有时我甚至会想犁枢慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吝匡外?正因设计团队的不懈努力桂黑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仁膳砍。   低矮的车身拱蛔,流线的车顶吧,都是上代所传承下来的精髓良盲幂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)感朔卸,这与宝马3系的水平相当夸,优于奥迪A4L梅、奔驰C级等产品靖绘弯,别小看这一举措逢瓢吮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仁插。   对于轮毂轮胎的配备上为冗,英菲尼迪从不走低调的路线故萍航,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堵扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贩骗岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首随,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纳姬技、陆风X5杆兼、全球鹰GX7麓,但依然无法撼动它的地位盯户。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赫店,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尘,它就是CS75缺,来自长安汽车摆随。   在众多国内车企中鄙艇喊,长安汽车拥有较早的造车历史薯捎,并且对越野车的制造要追溯到1958年酷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肥沟骗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耙酥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胆纬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面微刃理。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淘瞎将,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诧淋甭。   在对长安历史阐述过后汝男,这款新产品更是令人期待态。在2013年9月规柯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发噶,一经面世便引来了无数人的驻足将守巴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惨如,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裙七,诸多细节上的体现溪,可以看到与时代的接轨扇岗,说实话鼓梦纺,即便与合资品牌相比硅蹭,它的设计也毫不逊色尺壬衫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姆诉古:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缮拎,在首次无伪谍照曝光过后滩垛惟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藏禄。从车身尺寸上来看墨巩,CS75在长度与轴距上的优势突出课蚊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饥。在设计上罗,侧车身的视觉冲击力有所削弱寂躲,平和的线条增加了些许稳重感仟吐,而在配置方面绝不含糊既懒,右侧后视镜配备摄像头链桓暴,为泊车提供了更安全的保障猜,此外17寸轮毂的注入孺,也为整车视觉性增加了不少好评分篮岔。   车尾的造型体现了丰富的层次感够碳,使其得以回归至前脸的感觉入,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撵等喝。此外九,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弯灯,可以看出CS75在配置方面的丰富性妨。   本文导航" "  上半期托疗慌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匣币,不同的设计倾向与不同的品牌定位苗琳拔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罐谎辖。在“下半场”的对决中诺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泄兔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停酵。   点击阅读修独:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甸橇犀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后噬胆九,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表心:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稿蜂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尼念,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陌,以应付那些五口之家出行的需求虚。行李箱空间的比较克,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翘拌顶,或者带孩子出行时境殿汐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品激盛瞪。行李箱内是否配备12V电源接口砰惰飘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱道魔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多推镀滇。   ·模特A(不戴眼镜)身高誊:170cm 体重戎妈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芜常扫:175cm 体重催迟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地让,长安福特此次也算酝酿已久了拆福,可以说即将推出的翼虎砂撬,每个人都能从中找到自己心仪之处卢示,例如极具冲击力的外形仍妇陡、科技感突出的SYNC系统浅、人性化的内饰细节设计绿、又或是强大的日常实用性警芹,这次硕,同级对手们真的要小心应对了滔臂七。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隙侧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旱阂莎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年檀肝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期憾面。显然醇察,在错失2013年的发展大好时机后苗拷蹄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点趁梦抬,其实也能够走在大部队的前列氦哨温。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段燎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多型图惺。眼前一遍利好恐饯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纶渴、雪佛兰TRAX事拜惺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位范。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冒冯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忻考峭,至今我们还没有看到实车毒鳖。从目前的情况来看殴,它们很快就会来到我们的身边池囱馆。正是这个原因谁滩片,在日内瓦车展媒体报道结束后掂仑赂,我们并没有着急回国榔,而是完成了几款车型的海外试驾秋、测试和静态对比的素材搜集赫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目报。   看到这里项荷骗,或许你会产生疑问响评:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筏浩?坦白地说享栋接,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鼓沃:1.它们必定会国产并且在国内销售牧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娜谎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扯蹋,只是一些细节针对本土化进行了改造拭希尖,但外观内饰设计还爬抬、车内做工队、人性化齿瑞抒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咖。综合上述所言蔼簧凭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昏弥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悄付涉,感兴趣的不妨继续看下去籍县氏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浪辜须,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉黄么。例如CX-5腥、ATENZA阿特兹户舒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寂狸磊。最重要的是董,它们不仅有所创新糠什,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敖将剩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伦,再到如今的Axela昂克赛拉狈府揉,马自达3已经历经三代车型的演变坷。据长安马自达相关人员介绍伎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窝叛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沁楷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侮。它的眼神更加犀利冉砷次,车身线条更为动感篮纠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竟澳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗓衬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坏侥埂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弘搞垢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫂赋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仿阶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼少搬俩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神透捐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线默、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尘。另外汲瓢磋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唇。据厂家人员介绍伸掣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层獭凯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱剂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朽,使它的整体视觉感受类似红酒一般夕穗连。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm副,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帝,两款车的轴距同为2700mm九嘎。相比同级别其它车型弯浩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轮厕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣獭,不过轮圈的造型稍显普通傲胸,不够运动榷衡截。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列猎,规格215/45 R18倾,抓地力表现不错板。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兑汹,规格只有T125/80 R16了蓖。   尾部的设计不算惊艳淳典孟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辆淌匆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性火韧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计判秋,这在同级别可是十分少见的棋。" "  说起海马福美来老搬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楼径俗,转眼十几年过去类,福美来已经迎来了它的第四代车型喘搞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傲柯揉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秆酥,新一代福美来M5采用全新平台打造兰,不论外观还是内饰脆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子难。在此之前券售隋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钱恐撮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陌告。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匙讽,宽大的直瀑式进气格栅抠副,大面积银色镀铬妮,符合国人审美磺检亢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感丧,腰线采用分段式设计签碳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邯谢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赎,凸显运动感捐课凉。但只有左侧为真排气口搜识蛾,右侧仅作为装饰效你。" "  对于中国汽车市场来说雄,凯迪拉克属于一个后来者吼,当然这指的是豪华车市场侥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地班内壬,那可真要拿出点真本事踢霞对。凯迪拉克也明白这一点倾踌墟,去年就将全新车型XTS进行了国产特溃,并且上市销售酣当偷,销量也是比较乐观的卢椒辛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颁态,无论是配置上还是动力以及外观设计上芹,至少能让大部分潜在的消费者接受射妒,这确实不是一件容易的事情线武吧。于是吮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咸咸睫,对动力和安全系统进行了升级悍色。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甭喘涟,仅有一款36S铂金版茄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圣扁莎。   2014款XTS 28T铂金版外观覆:外观延续36S铂金版的设计陇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斜脆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拓碾,在其他方面则没有做改动菊蒋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子详冻屡,没有做太大的变化环,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上华梳完。   XTS是一款善于运用灯光的车米锹毙,它将大量LED元素装备在车身各个部位丸韧,正是这些时尚元素的出现窍丰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碧,获得了更出色的细节表现力熊。这些称不上优势的细节表述党呵春,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勿犬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示封。尾灯依旧是LED垂直式的造型浑雇吹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谐拐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沟杆娶。早在上世纪五六十年代苏蔬,Citro?nDS就用上了可变悬架才乖角、随动大灯陀、转向助力琴翟霸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘉谁,加上极为飘逸的车身设计开衫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样类败纯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坍篓,2011年长安标致雪铁龙成立袍芭,到今天我们测试全新DS 5LS伯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雾商抱,音译的中文品牌名念起来很接地气戮猛:长安谛艾仕是,有股莫名的喜感茄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扁,是台正儿八经的三厢车顾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来离两狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枯提。如今交匆,马自达6已经发展到了第三代巳烹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授斤瘁,它的名字叫做蹈该仟:ATENZA惩讽。之前我们已经解读过进口版本孰篡牡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袄蒜殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纺藕,这一次排量可不仅仅只有2.0L门僳,还有更加令人期待的2.5L徒撑。   注平华:此次测试中为雹绦,红色车型排量为2.0L羔睬敲,黑色车型排量为2.5L妊。国产ATENZA目前还未上市哦哼外,此次测试为抢先测试券排,车型为试装车攫。   截止到发稿时泻,官方宣布赐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握肠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阂,上半年上市销售藩目。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冠苦,我们还是先来聊聊外观挤。相比进口ATENZA渡,国产版本在外观上基本没有变化谈厦愧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桶刹董,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咖苟堤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沛护,“下”这个字可意为“以后的”全蠕,用来表示那些目前还没发生的祥抠、未来也不一定发生的事情抛吉膘。比如有人说“下次请你吃饭”次,谁知道是不是真的!同理笔摩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寥,实际上暗藏了一些不确定性睛哎:它能引领未来汽车的发展趋势率胖?或者只是一句空泛的口号驮喷顽?这是我最关注的问题腥。   当然也会有人更在意其它方面目幂四,比如外观内饰和空间等等测,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勺,本篇文章的最后也会提到劝搂捂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邵。   关于下一代城市SUV的概念痛惦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猩铜肯。在他们眼里办,很多城市SUV都太“娘”了绅痊姆,连个小土坡都爬不上去怎么行唉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统开。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汉京诡、勇于冒险的心劫哄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然表,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屑黔台,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摄仁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员授,它能够去接受户外的挑战笆途,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脸麻番,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梆,目前主打3.0L排量的三款车型糕奉,都搭载三菱第二代超选四驱系统煞腐,售价39.8-45.3万元膳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止木导妹,还有一个最简单区分方式桐,只有精英超越版才标配后拖车钩群荚汀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戒疟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泞,陆续又在第三代(V73倡、V77等)和第四代(V93赐蓝、V87平报郝、 V97等)等车型上装备吨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碍季、四代帕杰罗)徒躲,现在销售的为第四代帕杰罗谐焦。   如果单从分动器的挡位看嘘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潦帆,拥有2H缺蔬、4H厢疽、 4HLC把党、4LLC四个挡位甜,在后两种模式下滇,中央限滑差速器LSD被锁定草危公,为四轮提供均匀的驱动力伺氛阂。不过值得注意的是迷童,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骚,前蠢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式维归派,正是这样的全路况实用性如捻谎,才被成为超选四驱系统谅沮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下土,可以在2H拉辰、4H挡位间随意切换陀棋堵,当处于4H位置时撕,它相当于一台全时四驱车型捷垃隋,可以提供更好的抓地力和驱动力勤暴敝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面心窗蜕,而处于2H位置时猾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梯好,不过这样一个大家伙油耗不会太低裙俺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岁戊盆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坦莫斑,4HLC模式时凸催杜,中央差速器锁止雾袜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缚射,不但锁止了中央差速器骆禽肥,还拥有更大的扭矩输出累沤,此挡位的传动比为1.9:1朔朝辟,扭矩被放大1.9倍凄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啪擎,4LLc就能派上用场虫偷。在车内粗堡,仪表板的中央会显示当前驱动形式群盆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换马犁,并随时了解到现在所处的驱动模式郴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚏豁幢,应付一般路况毫无问题洽付,但如果长时间处于极端情况下判色梦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痢完到,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阜些菱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霖廖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闹宝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心络,同时也提升了整个历险过程的安全性岛,因此光有一颗狂野的心还不行卿浮唐,还有选择一个可靠的伙伴贪捣。 责任编辑距啸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赁赤粟,已经上市四年了伙堪雇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计们,跟老款福美来相比档次感明显提升嗜惯。除了看得见的设计差别春杭褐,福美来M5在配置到巴、空间方面也有不小的提升借。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本目秀,1.6L车型会先期上市寐,后续还会有1.5T车型推出力畏式。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本婪丰去,其中手动挡共有6款挎婪杉,自动挡3款课捷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型司灸邯,厂家介绍说叫旗舰版兔艘。由于厂家没有提供参数配置表眯剖衅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别发,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舜郡设。 ● 外观累:中网造型似君威股,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垫怕汀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头口全测,尤其是车身长度沮巍埔,福美来M5达到4698mm前懒,超越绝大数同级车的车身长度剃采腊。跟老款福美来相比缺舷芳,福美来M5的车长平舵刨、车宽和轴距都稍稍增加一些喘途,而高度降低了3mm勉皮。   因为长度和宽度有明显提升伞蛇,高度基本不变喝鼎旁,车头设计的比较厚实继,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的股岁颓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倡骚,格栅同样采用镀铬装饰坞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纱曙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妈,老款福美来就已经开始采用脚丛荣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邪。中网轮廓稍有些不同会溪团,老款福美来的中网较矮拘郊宫,而福美来M5的中网稍高实乓,看起来更加厚重璃挝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构归温。除入门级车型外卷灿,其他版本车型都配备了自动大灯吾体坑,这点还是比较厚道的虱,老款福美来全系没有配备自动大灯纺伍尸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔结,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宪盆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬河孙,能明显提升辨识度魂藉高。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桶布馅,是2007年买的嘲灿,到今天行驶了9.7万公里左右憾吹。日常使用中油耗7-8升/百公里鼎喊练,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垛撵褂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琅舶,第一就是便宜色臀,全算下来8万;第二就是配置高咎斯,07年8万带皮革座椅厂浦酮、天窗圃、自动大灯和倒车雷达的车不多许替菩,而且空间也算说得过去俯,总的来讲这款车符合预期尚吼,坊间说F3小毛病多痴传偷,不知道是批次问题还是命好敞伐卷,我家这辆倒是没什么事儿糜。新F3于今天上市乱筐,领导说我算车主替,于是我就来了牧浩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硷巩钾,聊聊老款在使用中的各种感觉川。   ●动力及悬架胳葛炭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掂瞬钱,动力够用黎,只是起步比较肉踏极,1挡和2挡齿比跨度偏大晾划,走起来后挂入2挡转速掉的太多寡丰琴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挖目。   油耗日常市里开7-8升/百公里词呜,还算满意邢岭朗。悬架初段有些生硬澎嚼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疟,对于颠簸的过滤一般涟,后段软叭晚卢,拐弯时车身倾斜大鸿。总的来说算是个合格的入门级家用车秦煤垃。   ●配置及人性化设计师撬:   比亚迪一直走高配低价的路线试搬,配置丰富估挠蒙,前面说过信,皮革座椅诚甘、天窗恨甲、自动大灯和倒车雷达都有所配备彼,另外逆袒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赖扒,虽然不好看摄烙宏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的傲。没有行车电脑显示屏徽较尚,无法了解平均油耗良脯谷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倦,首先价格便宜颓嵌隧,其次当年没有也不新鲜)奉呸蔬。   人性化设计方面繁,四辐方向盘比较细渭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤归,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卫,四个角随便按一个都能触发黄哺。日常小储物盒好用思还,票据侈弛斧、手机和水都有地方放散酵,不满意的是门板储物太信狻(硬伤)芯爽,平常只能放车证之类薄的东西侨含,连杂志都放不进去纹,后排基本上算是没有储物空间淌。   ●做工穆窍坝: 内饰和外观各方面做工比较糙社,主要体现在接缝上科,不仅大而且不均匀揩,这是急需改进的到。   ●空间脐家承:   F3轴距2600mm摧,我身高190cm顺,有时候我开车黑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焕。后备厢空间大楞鼻,而且比较规整际扫,用它进行过几次小规模的搬运努尾绩,还可以先。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勃媳,试驾中我也重点根据这几点进行体验腻桨,看看新F3有哪些改善和变化暇兰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回配,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惨,仍无法挽回姑娘们的心炮恒,如今她们只爱大长腿和都教授粗耿京。不知道你们发现没有石授库,宝马在汽车界引领着同样的潮流抢坚,硬邦邦的3系巧乒几、5系换代后都不再凶猛颁挺,舒适感和精致感倒提升不少串汐玻。现在轮到X5了秒亲侯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浦惦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气现誊,我勉强同意这种观点挡痊铣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质许,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褥顶绦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绦络娶,更显精致概净。总的来说崎,它不太凶蜜,更俊美一些水品。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垛筒递,除了外观与内饰的小幅调整外孤拿,改款后的逸动引入了1.5T发动机婪斤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分廖么,逸动采取了1.6L家庭够用卤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缉虐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菇咎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扫汾仁,一个争取“各门功课”都不落下非勤农,一个则是专项选手箩碉凳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煎捌。 ●外观壤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7特浚:轮廓流畅特旁此、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疚、瑞虎系列恋陇氛、风云系列及QQ系列)耗韦皋,同时带来了转型后的全新车型派箍快,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饺胎豁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曝僧,更是出自海外设计团队之手昏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词礁粹廖。" "  刚进入社会的年轻人铃硼落,它们也背负着太多的压力搜铣,在家庭事业初步稳定之后淋常,一辆车对他们就显得很重要掳犁溃。致炫就是一个体贴的产品淋衔昏,它有着炫目的外形绵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闹儡赐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸿惜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上美售。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彻恫,变化的不只是名字末卧,更是尺寸和定位领轨,风格和潜力蚀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着版据败,吸引着更多年轻的用户群体雀掀。   致炫外观灵动时尚可戊,带着一些年轻的运动气息鲍,车长为4115mm苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陪涕钦,比老款低50mm;轴距为2550mm轿蛾,比老款长90mm蓬弟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晌系。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶咐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑坤,这样的设计更有利于致炫的散热不,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拜落。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利期棋颊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺地红,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苟穗尘。   在ABB的阵营中顿魄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车授形,他们的目的很明确袍褪厂,就是抢占国人最热衷的这一市场滑钵。对于奥迪A4L谋袱、奔驰C级伶较蚀、宝马3系而言寄寞,三者都有着不同的亮点与喜好者鲜持效,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乡剁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫉。   在这款316i消息正式放出时乌柒,包含我在内的许多人都会想到一个问题壕毛,那就是究竟会减配成什么样定练?但在实际看来户,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神场频。无论是进取型还是运动套装版揉场,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距督舜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊韩跨,当然如果你肯花7800元狡官管,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袭孺。此外容,对于现今发达的网购来说厘,这个根本不叫个事懦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狼搽,此外还有多种款式的副厂总成可丫┦辍,质量咱们先放在后面涸楷斤,至少价格实惠也能达到美观的效果勾堵。   虽然入门级价格不足30万亮,但你却可以得到一款原汁原味的3系段持爽,在定名中你就不难发现驳嫌累,316i中并没有“L”斗怕戒,它是基于标准轴距系列中的一员寺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霉芳,对比现售的奔驰C级歧畅疯、奥迪A4L而言碱韧禽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牌并,这是国人特有的爱面子传统撵藏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搪琶,他们自然也深知这一点耪顷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动融款,单出排气也与320i的相同史,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挝,不过这一项在网上也是可以淘到的亭惠盲,副厂价格也就100多元枫某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氯箩搽,然而在国内般晃寐,它还是一种小众车型硷奋搂。可喜的是触,近年来随着“旅行”文化的发展免捞,旅行车也渐渐被人们认可那采善。在我看来其,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烷禽饶,一种是像奔驰C级旅行版技、沃尔沃V60那样动,通过个性拭稗、漂亮崩寿维、动感的外观设计获得年轻人的追捧梦。另外一种则是踏踏实实走低调架税、务实的路线都侍滦,用内涵打动消费者妒檄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赁窘加,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趟,外观环慑矗、内饰进行了相应调整潜揽仆,配置也有所提升清,动力系统则保持不变筏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞍盖叹,售价33.48万搬矢。除此之外疥粉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抬,指导价29.98万疙。   在介绍产品之前岛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凭垮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寥,1985年溃票腺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜗偏成,并且命名为L&K(名字的首字母)公司别,这正是斯柯达的前身百叉画。需要说明的是甲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匆恫,并不是指该车型限量销售稠。   ●低调抛唐芜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溜缺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掏枪倾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茄掣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格版圣铂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟穗、稳重伙现必,所以严格来讲穷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谓。从上表可以看出饯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穷迫柏,而且更重要的是拿,速尊的价格更加便宜勉金。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妒任。全新样式的中网格栅更具有立体感逞,大灯组内加入了LED日间行车灯尺挛隆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涎马挫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应策,朴实擦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯和瓣沽,并具有自适应调节功能翅汐。新款车型的前大灯造型更加犀利截烘寇。此外取踞净,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吧,简洁修长芬廷畦,没有太复杂的线条勾勒趁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份改。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搜霖度,规格225/45 R17铰宪奉,这是一款侧重于节能环保的轮胎想。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朽猩伟,圆润鸡捐、饱满娘炭、协调逃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扭甸、耐看得多峦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纫黔澎,尾门上的线条层次感比老款有所加强侵扩蛋。此外蒙毁,尾窗上沿的扰流板甩鹿腊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梧阮慌,让速尊看起来很有范儿莎。对了鹊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脐,一般人还真有可能会被它吓到板,其实它的心脏只是一台2.0T吴泰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扔阔簧,在北京借着区域上市之机拦叫忌,我们再一次体验了自由光的越野性能埔。作为越野车型的鼻祖你,Jeep用自由光再次向人们证明甜帘,即便做的是城市SUV挽锨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点跨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垢钨,但是在四驱系统上嚼路玲,Jeep却有其过人之处鹅攘陀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赏柿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潭。    简单来说猩痉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陀甸,也就是说冀较,当前轮打滑时境膏希,动力会输出到后轮恒,使得车辆依然能够前进秸九稼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庙驰、交叉轴这样的情况)借劫啼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怜,脱困就很困难了疯拘抬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赖埂尼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号完肩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颓币雌,以横置发动机嗽狗、前轮驱动底盘为基幢濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴佛膊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潮蝎板,实现100%前轮驱动捕,提升燃油经济性叛,而且它的后桥也具备多片离合器结构叼,可主动控制左右后轮的扭矩分配陡骨,起到限滑差速器的作用富。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劝洁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盎腾掏,还具备后桥差速器锁止功能杭蒙怖,实现左右车轮50:50扭矩分配泊铺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晤欺氯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择海滇。    在实际体验过程当中疙豆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰射诺罗、交叉轴暇料墟、炮弹坑京胁、搓板路等等越野路面歧陡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骚先,越野能力无人能出其右嚎盖貌。    然而作为一款城市SUV棱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梧力竞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厢。    另外扮来汤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狠凄蔬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统井烘。相比同级别的SUV辞姐廷,虽然在越野性能上依然具有一定优势惩裂案,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兔拦壬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众崩,但是进入这个价格区间以后胸,消费者选择的范围将更多履、更大捣刨浑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稼默两,在竞争力方面依然不具有明显的优势惹。    或许尽早国产化降低成本筷铝泌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迁郎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仿嫂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和瓢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饭柔葛。如今昧,马自达6已经发展到了第三代隙铝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物局层,它的名字叫做淘仕磊:ATENZA拼些。之前我们已经解读过进口版本簇畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜矢虾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点论樊案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L档邪靖,还有更加令人期待的2.5L奶车。   注犯身口:此次测试中链币,红色车型排量为2.0L扯库,黑色车型排量为2.5L惟。国产ATENZA目前还未上市飞,此次测试为抢先测试毛痞霉,车型为试装车顶。   截止到发稿时凳猩谦,官方宣布辉漆沙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剔柒珊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盆萌泛,上半年上市销售嫡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杉踌,我们还是先来聊聊外观谓。相比进口ATENZA环簧仇,国产版本在外观上基本没有变化列,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集伦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤跋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脓香钡,它不同于以往的两代马自达6侨潮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弊蛾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裁惩豌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甭抽。总之从结果来看及脯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帆墙素,希望它能够像老马自达6一样锻适蕉,百看不厌抵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肮病,仅针对这两款车型来说衔墟实,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA切妻轻,而黑色则太过低调玛轻接,完全掩盖了车辆应有的魅力灸伴。ATENZA的红色与大多数车型不同次,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒递董胖,不俗套渡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm守辅钞,轴距为2830mm耻,与进口版本相同笆。相比同级别其它几款日系车型惺菲泥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膝默。   两款车的前大灯有着较为明显的区别熔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缆古,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缸苇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源合,科技感差了一点泞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跨滥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上康侧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奢革,相比之下确实显得小了一点范嚷幌,为什么不折个中横鸽苔,采用18英寸呢挠喀侮?   两款车的尾部设计几乎没有区别休鼎,尾灯样式相同沏虐,双边共两出的排气管(没错镶红官,为了表达更直观哗惧、清楚贩猛计、无异议藐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绣恳低,这是马自达6一贯的良好作风尝。总之暖尝靡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罐池。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靶峭培,谁都知道SUV车型最为畅销熔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昏茎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出竣,而卖得好的却还是那么几款钒度并。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膊兰,还要等到试驾之后才能给出答案柯笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痘啪。从风格上看涵懈搏,海马S5偏向时尚仟、运动倘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羡纬。而在配置方面夕垄分,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匆摊。根据目前了解到的消息虎田擒,这款车型的起售价约为9.5万颠单攻,如果消息属实的话攫度,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗同?   外观诉:设计新颖徘草醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锭敞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疼叉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司死糯郎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仙脚,也将它的风阻系数降至0.34县俗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了步膘难。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴殴,比例上感觉怪怪的亩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔡,有效地提升了视觉效果颈卫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯复让,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搞惧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯降怀、转向灯以及雾灯乱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弗孩。   作为一款紧凑型SUV挽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm放既馆,轴距达到了2630mm佃慑匣。与同级别的海马S7相比蓉骚坚,虽然在车身尺寸方面有所减少瓷,但轴距却多了11mm鼓,整体空间表现令人期待袜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敢雌竿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上健旅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熊傻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磺。" "   全新的A3备受关注和净,这其中的原因有两点澳谴耪,一个是加入了三厢车型努。而另一个轿哄凰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墩蓬。只是这台车来到国内较晚伸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生古。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钵,简单明了的说胖秘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碗,而必要条件是横置发动机舜沮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本儒,但消费者从中又能得到什么恕描?如果按常理来看迁褐,对消费者的好处应该挺多的搓坞北,比如车更便宜了壕娥,就算车不便宜配置也应该增加了霜水省,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烩。但上述这些还只是一种期盼扣蓖皆,毕竟这个平台的车型刚量产不久怒谩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刻。至少高尔夫7是这样敬恭,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛙唯蹬,所以也不好定论绦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3残,这次引进国内的共有四款车型配,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撼床孤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绒广,6速S tronic双离合变速箱惰蒙。在本月的21号匈冬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岛伎。相比老款的两厢车型阔测,轴距和车身尺寸都有所增加怜,而且在轻量化上下了不少功夫蚕遣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茬,但在配置上基本都可以进行选装木际榷。由于三厢版为新增车型冉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市享才戳,“小改款亲熔采,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侥,而值得注意的是瞪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歇般。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议僚虹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力全乖蜕。”吉利控股集团副总裁售祭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态度港疟,欣喜之情溢于言表式性。    亦或是巧合蛾揭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谭偿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酸,一方面潞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坟匣困,另一方面翰誊敖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邯抹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镜诡,种种迹象表明统,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段礁蹈。   诚然粱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秸船,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疽晤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逛噶铣,孙晓东对媒体表示传寒碗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪实交礁,吉利收购沃尔沃之后容靖怯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孺谦聘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应任倦。" "  在国内卸镰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的固薪,它凭借动感的外观尉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”补秘,后来者RV4措、途观加、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮愤心屯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缺受履,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脓床,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棵涉炉。而今年煞酒恐,东风日产给我们带来了第三代奇骏沙臀帅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犬苔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车潮ァ,年轻化膘前脊、动感化的外观设计就是最好的证明饰翘蔷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歼笆褪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趴尾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斧,层次感以及运动感比老款强太多了稀娶坡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓬袄抗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甜单簿,流畅的曲线让它不在干巴巴枫辣,整体饱满了很多奥假窝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯链靡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贤。   在侧面线条的过度下伍晌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弘壁扮,并且加入了以装饰性为主的扰流板舶巾尝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皇。后尾灯变化更为明显了舷,竖条造型变成更为接近长方造型千。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”港地,一定会想起Jeep脓,提起Jeep列风刻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陡嫁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筹掏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痞灿,看看它在这部分有着怎样的表现投每套。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车效台,并且不可选装以外浦献世,2.4L 豪华版可以选装该项配置叭弦尚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羌纫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抽峦貌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狭杭背,从功能上来看比较全面挽,下面我们就一起来看看它的实际表现希。   更多精彩视频琶盎郡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屏惦崎,调整比较细腻禄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裁,而且还可以停得很正缉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搓昏箍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乡,如果继续操作粟社丛,系统则会中断本次自动泊车撮放相。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里库,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劝躬铺,我一定会把奇骏放在首位革,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冕空,性价比非常高倒炔济。不过自从2008年上市至今的6年时间里盟嫉,它始终没有太大的改变翅,另一边竞争对手们却在不断进化恃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者龋贡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律板轮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘施耻甘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前葱安,而看到新车的第一眼就会让人感叹诬揩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了露价碳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戎恍核,并且也是该平台衍生出的第一款车型梧砰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醒报频。相比老款车型略显古板的硬朗外形扒,新车则显得更精致腔恼,更有设计感力悼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上古廉贾。当然胺,除了视觉效果之外传担喇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹿?这也是今天我们需要探讨的问题匿翰衰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晒努:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瘦铣,我们本篇文章的测试内容并不全面募沥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朔习,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诚掳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疵担。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章济,里面对新车外形尸、内饰等方面都进行了详细的解读散,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奶妇干。另外百,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碎酒。   ●增加更多高科技配置谁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皋,除了拥有出色的设计铃、良好的工艺和用料之外伶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拘册,翼虎就是个很好的例子宏奉霞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沦横甘。如今的新奇骏身上富洪弦,我们也看到了各种高科技配置绩驳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伎称。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奖,在两年前它就已经崭露头角陵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沽拍岸,连控制面板都完全相同兢。虽然东西不算新店文,配置在这个级别里面也算不上有多么领先色腹享,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化燃辨呈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坑筏芒,汽车作为生活中不可缺少的一部分读怖,也同样要跟上潮流垂茅净。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车新赖猛,很多的印象都集中在日系的丰田车上帝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砂猾,由于起步较早恼问,所以在混动技术上都比较成熟技。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袭芜驾,一方面是因为未来的趋势山掂,另一方面就是对环境保护都有一份责任坍扦。但能让人印象比较深刻的不多亢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徊来疙。经过一天的试驾体验派滦哩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谎硷钒。   外观方面唤立:设计大胆前卫琳估,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔头,给很多人的印象就是模仿好禽、复刻堑令边,aygo暮、花冠淮暮齐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盼暴逛。实则也是没办法的事儿创,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哪凉,不过从秦看来供,比亚迪似乎已经脱离基础阶段监线。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言遍护逃,整车设计偏向年轻化漂驴匠,前大灯内加入了日间行车灯稠鼓。车身尺寸方面跨裸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唉澈蹬,轴距为2670mm辆。   实质上堂惯涣,比亚迪秦的外观特色鲜明牡,个性十足想懂,他并没有针对大范围客户群体而设计枫势,更多主打年轻冷覆、时尚元素彪。这样一来坞碘,优缺点也相对明显秽食槐,需要一定的时间让更多的人来接受他闪蹄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逢次舞,充电方法非常简单也很安全痛。通过家用的220V电源就可以直接充电篡,但是要采用三相插座蹋。车内的仪表盘可以显示充电信息窝脐,包括电量以及预计充满时间娃墙,而且还可以选择预约充电虐伍确。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坡豢娘,虽然我的“档期”已经很满空辞堑,截稿压力山大款杭。但作为潜在车主爽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嚏拿甘,它和福特嘉年华裴、大众POLO会有多少不一样涩,谁更值得购买砰首瘸。我想这也应该是大家都很关心的问题碉视叮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘶淘,以供大家有更多了解钡梯冬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潮男谷,分1.3L和1.5L车型嫩努,提供5挡手动或4挡自动变速器墒。这也是国产的第三代威驰车型上,相比老款车捍,新威驰变得价格更低苯惦猛、空间更大显泼检。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抡泵化,在广汽丰田4S店中销售购彻,价格区间6.98万-10.88万元瞄鹿昆。两者动力系统补弥、内饰设计完全相同堕扩。只是外观分成两厢与三厢槐互现,配置上有细微差别而已绷。好了割首,我们就从外观开始说起矛。" "  导语丰缺:在新能源汽车研发领域权硼,比亚迪一直是领跑者洼驼冬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芥寿唾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挪糙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崎酮蒋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件负刊魄,能够开发更为节能坎、环保的电动汽车产品平,实现性能的提升和普及应用疙赶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作距豁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车你募蓖。   历史上豪绿逃,秦灭六国扒心寄,结束群雄割据时代勤,统一中国屎版骂,开创了历史的新纪元鞠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熄臂金,势必证明其在以下六方面的实力谁玲愤:   一赋纲、比亚迪秦到底有多快冉磨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渺铅冉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒废,23%的车型在8-10秒柏梅跨,17%的车型6-8秒汤临,仅有8%的车型小于6秒确,代表车型如保时捷卡宴4.8L椽巾。今天犯勺其,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轮撕,秦百公里加速为5.9秒俏,而记者实地测试时堪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒为抚。   跑得快自然有其道理叫讼,秦具有“双模”动力劫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赔颊吭,在混合动力模式下匠,秦能爆发479Nm的扭矩叼灌香,某种程度上可以与那些超跑抗衡亮。 二汐裙版、秦油耗到底有多低澜?   根据国际标准测量核算谭品,秦百公里油耗仅为1.6升担骇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幻,纯电动模式时底拿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时篱醇筐,整车自动或者手动切换至混合动力模式垒炽。在所有模式中难彩从,秦还能进行制动能量回收来挫幌,即电机向电池反充电呐筋纫,每百公里回收2.5-3度电琼儡,可以多行驶约15公里洁烈。 三葛、秦充电到底难不难烩?   一句话回答攀细:有三口插座的家用电源就可以脱,就像充手机一样方便丛。秦的电池容量为13KWH适,可通过220V电压纹妥,3口插座挝弯士,4-5小时充满电疯。秦随车附送一个智能充电包上,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖档画克。   四问、既然用了大量驱动电池晨社袒,到底安全不安全?可靠性如何将托玩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池城膊。单位能效比什,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乓识蕊。但是安全稳定性方面则恰恰相反饲爬按,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陷稗粮,是目前市面上最安全的驱动电池邻,没有之一扭疙挟。   可靠性方面喝诞肝,据比亚迪测试纫新,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泉,业界罕见氨食。电池电芯甚至终身保修拐靶。 五特捍抢、秦操控驾驶会不会很复杂邦窝借?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秦璃,习惯之后甚至更加简单玻宪。新增纯电模式胰敲洌控驾驶猜,更安静飘俗、更节能井扒。   六粱劫护、电池组电用完了如何行驶静痞?   据技术人员介绍禾吉搓,秦本身不存在电用完的情况按卞。电量不足时缺茅线,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涝截夹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电险。   此外骆醒胆,行驶过程中损,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臂,并储存到电池中酥休。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玻灵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撤煽爸,其次是QQ me损劲井,PT漫步者之流忿,当然还不包括那些“只识其样烦台、不知其名”的人群呢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象变夹,它也是双龙汽车最具标志性的车型帛百胖。在迎来双龙新柯兰多之后酵抗科,就在近日量嚎如,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垃事斜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喝佳唯,但却让我们可以由心发出这样的感叹磊揭,爱腾终于正常了羌冈陷。   从推出2011款爱腾至今帕,已经有近3年的时间衔彼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伺嘎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琶诽柿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事割曙,伴随着2014款爱腾的推出狼烤,有关于这款车的一切坤,也自然成为历史镁,被我们封存起来帆。全新的家族化风格设计渤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缅乘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侣午垢,与新柯兰多相似的样貌摄算,让新爱腾不再具备专属性坷迸。没处前部细节的设计哎拖吨,都是那么平易近人醚,平庸的再没有任何特点贿。可能人就是这样复墩,老款爱腾在售时琅焙,人们总是说这款车有多难看拴翱具,有多奇葩败,但当它真的成为历史后讼课,我们又会感到缺少了什么陵澄访。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窃婪,但还不至于让它从中获得什么优势畴灌叛,车尾部简单的几处变化宋场,也并没有影响整体设计给人带来的感觉详蕉。现在在大街上兽狈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擞是涎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了台醚眯。   本文导航" "   这年头在路上跑着陡席摄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哦剐覆,把自己造的车不断的加长荚,就算不加轴距也得把身子给拉长当刃恨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尝、大型车上锤,感觉有些资源浪费涵掏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帆,“L”的作用才更加实际登鹿孺。当拿到这辆YARiS L 致炫时携钱拐,小惊喜了一下拎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颗吠梳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菜诧苟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸡怂、大众polo耸疮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势办。目前这辆车共有两款动力霓霸、6种配置车型在国内上市磋舰,指导价格在6.98万-10.88万之间叮嚎譬。由于新车型且上市时间不长窃串,所以目前的优惠幅度不算很大唯,基本在3-5千元左右韦。(个人观点辆:致炫部喊茂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士篡,厂商指导价为8.7万-10.68万惧,搭载1.3L/1.5L发动机惦,5速手动/4速自动变速箱耗悼。" "   曾几何时现仓项,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惋认茶,但却没有获得国内消费者的认可楞勿缕。如今脑纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湃融,其售价区间为15.48万-21.98万元府疆,相比老款车型有所降低规。另外拷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骋祭凑,并针对柴油发动机进行了重新调校全。下面就让我们通过试驾体验纺岗砍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蚊方,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邻,并采用双龙全新的家族式设计席楞,整体风格与现款柯兰多十分相似烧芦璃。然而鼓搏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竣揪阔,其车内布局依旧与老款车型保持一致乏,略显缺乏新意兔。   小结娃诧: 相比老款车型来说娩,新爱腾的外观变化令人欣喜哀呜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啊。不过提电毕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进副四耗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗽书。在海外市忱贰,新逍客提供3款发动机沙,配备6速手动或CVT变速箱酪,在英国的起售价是17595英镑貉瘟膜。与现款车相比船凄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计艇童鸵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坚可,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坍楼。 ● 外观介绍井:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叭:宝马2系Active Tourer沁狗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单看,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型椭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畴捂?车展上的展车给了我们答案暇回。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月处,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞥犬,而在正进行的2014日内瓦车展上禄桑娄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邻。和两厢版一样瓤,全新标致308SW基于PSA的EMP2那嗤郏块化平台打造访,造型新潮时尚鳖观十,细节设计则突显旅行车的元素什,保持一款旅行车应具备的实用性车吭辨。据悉屠,该车将于年内率先在欧洲市场上市敌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镁韩,相信国内消费者很快也将与它见面媳茸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后把氯钾,全新标致308的旅行版如期而至岭奔。从整体变化来看茅萝,它在保持旅行车实用性的同时记拇,将重点放在外观票疤、内饰的调整以及配置的提升上际袱,新潮的设计更是让人眼前一亮喝瓮。在我看来触,它的变化是非常积极的伶菠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贸,现在它要做的就是尽快进入国内儒烽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饺:   静态评测    ?   更多精彩内容耪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顽腐森,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏。早在上世纪五六十年代倘幕刚,Citro?nDS就用上了可变悬架噬赣暗、随动大灯洞獭海、转向助力花、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肮拔,加上极为飘逸的车身设计惩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夹巳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兔赋,2011年长安标致雪铁龙成立氨,到今天我们测试全新DS 5LS靖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脓得,音译的中文品牌名念起来很接地气刊:长安谛艾仕溉,有股莫名的喜感到,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寂豢,是台正儿八经的三厢车拘桃。   ●外观檬:考虑国内需求侍漆播,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醋桐抛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脓僚,后者里里外外都显得格外前卫套篮崔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篙疵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簿、更好接受一点涟卜。当然馁盎圈,前提是得保留住原有气质饶哭。   在这张全新的前脸上耍乘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揭茅尉,官方把它解释为“飞翼”赎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茄浆悸,由于边缘不是那么锐利魄档薄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪度剿功,接受起来没那么难承。   车身侧面和尾部看起来很饱满暑眯、匀称镭路揣,其实我个人甚至感觉比车头更好看采。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰净,厂家说这是做完市场调研后的选择沃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廷邓暇,想想也不无道理赤眯荚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岔,与其后期车主们各自琢磨休,不如原厂直接把这事办了贰坪胶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阀滤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注官衔:下文简称新阳光倪薪,以便阅读)澜伍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疯董朵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掸蜕。现在它不光新潮拎讳且,还进一步提升了性价比绕,为与定位相当的大众桑塔纳缅急、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备强蹈林。 外观厕我吞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抽驰惺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似榔姆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感父别,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凉勿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娇痰,达到4456毫米炼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平收列。    此外跑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衫,由于在东风日产的产品体系中喘帛涸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)负汹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒲睫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些表北。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时成孩暇,我已经身处呼伦贝尔牙克石泼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撕达跨。尽管天气有些寒冷暗刊揭,但此刻我的心情是非常愉悦的挖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演内瞄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car透讽,当然我也不例外懊杰老。这次除了911之外南襄,保时捷还带来了Cayman欣陈休、Boxster艰河、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盲袭,让大家分别体验RR(后置后驱)痞、MR(中置后驱)虾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梆菩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的才怀烩,即使在这样的冰雪路面也不例外热篙母,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妊。在练习漂移之前标挪,充分的驾驶培训是很有必要的辫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸥酸度,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镰臀。   ●车辆失控该如何挽救辜工?   当车辆发生转向不足时袜汉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贫,稳住方向并且慢慢回正四,切忌继续打方向敌痘氏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屋卵,反而会加剧转向不足的发生螺刑胚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劳此皑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度填叛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亨舍但。对于一般人来说凯踞,应付转向不足要更加容易一些免首蕊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恕,而转向过度一旦被合理运用连付,就能成为过弯利器辟帛缕,也就是我们平时所讲的“漂移”全亲。   ●如何才能实现漂移恢埔?   要想在弯道中实现漂移逆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扒。针对这次的车型以及冰雪路面饯特揭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骨:   1汐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吕炕,我更愿意称之为惯性漂移过弯稼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镁脐、甚至小于90°的急弯横粉特。 ? 『以上为PPT截图竞,分辨率有限维告体,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岗救容,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梗,然后反打方向温,稳住油门漂移过弯漠。例如在通过上图中的右弯时蹄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痘拣,然后左打方向年佛浦,紧接着再右打方向差,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芒欠肠,别慌设漂,这正是我们希望看到的剧拴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猎溶。随着车尾横向滑动的产生祷龄,此时驾驶员应该迅速反打方向隧陕低,让前轮时刻指向出弯的路线剃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度攻娃罚,随后在出弯时适当收油并回正方向飘圈碾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毖赶,方向盘转动角度都不宜过多沪,最好控制在90°以内媚。其次油门动作务必细腻寥牌仓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系璃,给油则会加剧侧滑世棋,收油则会减小侧滑角度韶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用串。   2匈习瑟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祥坟诬。   适合弧度比较大的高速弯道颧非。 ?   当车辆高速入弯时刀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尉豪拦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迫腾。当车辆开始侧滑之后翟胃炭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兔扮,继续维持横向滑动乖府芯,同时反打方向控制出弯路线炭怒豢,之后的动作与第一种方法一致够。对于初次尝试的驾驶者来说午,如果入弯速度不够快也没关系闹强,你可以直接省去刹车这一步骤街浇,在入弯时适当地轰一脚油门红戈呻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笆协。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娇钒,并综合运用辰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了入频。例如在紧急吻必褂、高速的连续S型弯道黄汲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心临蹄佰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鳖忍建,从而划出一道完美的漂移路线幂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乒?AE86在高速S弯道超越RX7蝗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巢。   当然什涵立,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痰报,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穷晌贡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诗互,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闹,驾驶员只需控制好刹车局炽、油门以及转向三者之间的平衡即可佬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抹辉肺。   然而即使是这样犊檄哪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蠢。冰雪路面凹凸不平苫灌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘿畴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膳篓,所以技术和心态都十分重要铝漓林,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙围。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暖到篙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锯扭鼓。在这期间息累囤,沃尔沃创造了无数的第一魄是危,也赢得了不少的辉煌成绩浆,当众多车企迎头赶上之际咸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猫,并将其命名为Drive-E缆派。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带角。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命规背妻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秘鲸,实现了靠背调节和腰部支撑列居烤。 1967 推出首个后向式儿童座椅驼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护捂渭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膏泪匡,将有害废弃排放降低90%以上潦敖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捕峨柑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峡释。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偷轮,有效减少或避免低速追尾碰撞咳恨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术革柔,至此安全范围从车内延伸到车外伦裴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表俯苟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盲啤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喀天迫,从被动安全到主动安全据举潦,再到行人保护讣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可突沛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域掸弗,空气污染现已成为最热门的话题尘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匆梳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巍氦诧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毛纹舱。   Drive-E是什么 寸钵?   即E驱智能科技池憾荒,代表Efficient Power(驱动更高效)老盯屑、Electrification(驱动电气化趋势)话惮痊、Environment(驱动环保潮流)文,从字面来看很容易理解茸垃,简单来说就是引擎高效化熄,这样一来既可以保证动力性瓦慈掳,同时还能达到更好的排放标准拴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征米,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挨舷。   沃尔沃还将这一技术投身于娜杼懊В块化的研发翱舞胖,只需变更增压器陌乜幔块与催化转化器幕罚块等主要部件笨劝,便可催生出一款新的引擎产品嘶安。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上温溪含,大致可分为4类怜,即汽油直喷引擎恃、柴油高压共轨引擎怖酷偿,单增压引擎(T5)含、双增压引擎(T6)雄。 以XC60为例 功柏崔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沉痪捕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乐琼瘸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鄙海涕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渐虾肉,在动力输出上也略有提升惺擅,其中的原因自然脱离不了小体积欣嚎笑、轻量化等一系列技术的支持辈母捷。   此外变速箱方面也有了很大的改观污,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菩坝浮,挡位的排列也更加紧密跑,有效缩减了换挡时间林弹,从而具备了迅捷的响应能力肖单烘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下澎孤,耗能经济性方面得到了进一步保证夺,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸡,改善油门的响应其,空调系统转化为经济模式工作距棚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作茸稳,而在65km/h以上松开油门募差夏,引擎还将会处于怠速状态额。   本文导航啤辰混:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫉菩裴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”村磊搂。不过槽,动力并不是我们今天的主要议题掠偏颠。秦的下盘功夫方面表现如何耍答?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忙?这些都是我们今天要研究的内容拴嗽。综合起来容赴崔,我们最终目的就是想要弄清一件事怯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色靖趁玖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黎霖归,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炯。当然九,由于秦有着体积更大扁惫破、更加复杂的动力系统底,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法艘检熟,但由于双叉臂需要更多的空间倒,因此也是不现实的狮厘脑。在材质方面稀啤,秦同样表现中规中矩日巴,并没有使用轻量化材料为车头减重捂涎闺,亮点并不多射。由此可见镣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缔薯。   不过送,由于混合动力系统的特殊性赊厂海,秦也必须做出自己的调整瑟挺瞬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弓。比如鄙亩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盛啪坊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上完憨违。此外哎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翘雌敖,相比速锐在直径上增加了将近9mm盟骏,看起来很是显眼脚戊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尚,而在同等材料和工艺的情况下台市,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载愧硷桅。   另外坪唇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泊稼钉。与速锐的非全框式副车架不同迹盗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宛百,由于加入了电动机和管理单元葱慈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摩态,因此这样的变化当然是加分的狡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迫馅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勺毛畅、振动和声振粗糙度迟囊履,欲知详情请点击这里)维屠,是个值得肯定的进步巨狄淑。此外诲暑,与速锐相同猾筏簿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寸,强度更高胆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梁港。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龄乐汉,现款附跃艽В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斜,不过福特已经为此做好了准备娃,日前刚刚发布了新款概峭啵克斯苇倘篙。它采用了全新的家族化外观道槽尽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闺砂,不过它真正的杀手锏韭陈习,还需打开车门才能发现抬缺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敬喂宛,进一步抢占细分市炒稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咐困颊,满足那些对于性能有一定追求的消费者催痛签,比如轿车中的S5力捣度、S6楔库、S7嚎淖、S8等等加沽校。就在不久之前的2013年12月坛非肩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前税先憨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凌踩。 外观房郝屯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徘驼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子下,可以随时面对那些不识货的挑衅者啃。作为Q5的性能版车型嫩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潞,颇为低调冻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化矾坟踩。 车型图片 基本参数故: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滥,特别是车身高度经过降低深,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm评墩,而轴距也有细微的变化芳乌。   其实只要细心观察轮没,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巷掠,除了特有的徽标之外充,SQ5的镀铬条有别于传统车型省,采用的是双横条样式汗檬劫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饰朝旗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胃牡练,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顽蒙。而配置方面福,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备违。   尾部的变化主要集中在下半部分慧储,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力康翅妊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计殊衅钠,可根据行驶状态来改变排气开启程度徊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碗钝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭项,前者就属于少数派摊。一个是只有追韩剧的人才懂车糠腑,一个是全民百吃不厌帘偷超。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品誓,其实上一代车型在国内早有销售港狄泞,只不过跟福瑞迪太像了零色妥,外观不出众攘,关键是动力平平漓开联,所以最后并没有收获太多关簿。全新速迈刚刚上市胸娶剐,售价17.98-22.68万元焙,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹊狠廉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灰帘伸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欠彼坚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揩捌。通过简单的对比床菱,不难发现爽陈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椿,名字叫做ForteKoup啥寸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裙鼎,售价17.18-20.08万元顿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氨情,它承了起亚家族的虎啸式前脸写颈浑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捞浅透,现在看来谈不上惊喜料街惹,只能说还比较精致灵。虽采用了大嘴的设计口,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荣,或许小女生会喜欢卧陋。大灯全系都为卤素光源疵庐,并带有日间行车灯薪奔谩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庆。   走到侧面韧烽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祥,但两门的设计为它增色不少侧汤,在绝大多数人的固有印象中厩规嘶,跑车就应该是两门练,并且应该是无框车窗青,仅从这两点来看萝缎,速迈确实都做到了渺呐的,开在路上的确引来了不少的目光追随箍兽敬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耸稼,我们一致认为车尾的设计更为出彩逗脊,短小朴、精干舍恐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受边菩绒。除此之外光呈劫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鹅沉莆,而且排气管口径不忻衫硗伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强公幂。轮胎为韩国本土品牌环,规格为215/45 R17绅芯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穷衬肌。   当然贯庞乖,如果你选择2.0L车型的话干清蘑,你所看到的黑色外壳后视镜破哭、前后包围的碳纤维纹路饰板湃、双边双出的排气管剿郊衔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了圣秦。" "  讴歌这个品牌免,或许很多人不是太熟悉镰菠。作为本田旗下高端品牌推弘眠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任链,而且在美国市诚9ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的悲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纽妻,大部分都是人们对这个品牌不了解狡胆,影响力上不去垛,导致在销量上确实不尽如人意操。对于这次全新MDX的到来蛙,个人持有赞许的态度涟矫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼓箩,还是那句话汝乃井,品质上去了唯,接下来就是提升品牌影响力了脐告。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钒炉,大灯的轮廓更加细长绥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偶腹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徐竭仟,但内部结构和MDX并不完全相同挛。雾灯被一条仿LED的光带替代寞楼,进气中网的细节刻画更加运动痪派酚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倦沦,侧面造型给人的视觉感受非常低按,这和前后大灯的位置有很大关系到,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凶腹,注重舒适性点。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辖沤寺,而压低的姿态却更加动感朗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篙查。尾灯造型相比较现款修长陌萝,优雅的感受也来自于细节的 设计渴,但貌似通过我的观察贫盖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悉袱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置期冷努,让尾部显得非常简洁姑懦骏。   本文导航密郊蚀:" "  2014年2月20日勺供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市超。2014年型奥迪A5的最大特点是垄弘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机释封。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冒跨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大示劣修,共有19款车型泼兼,售价在49.98万至85.8万凳,具体价格如下芒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔼葡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冈磊为,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别览。配置方面摆橙,也与现款车型相同醇人细。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奴。   内饰方面透懈,2014款车型也与老款车型大同小异茂委瓢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘得锹,同时门内饰馁腿、座椅中央扶手胶、都采用了纳帕真皮面料巨窟夹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畏。而2.0排量以上的发动机则保持不变褐乃佃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬。   变化一魄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婚纺猫,在原有的缸内直喷技术的基础之上排铺合,加入了较为传统的歧管喷射绿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搅,通过二者各自的优势宽踢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戌泪。事实上椭鸵胳,混合喷射也不是什么新的技术策吾浇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用防吾棚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点飞侍磐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肮秽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掸脚。   变化二料爱:排气歧管集成至汽缸盖内刀身,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擅擞蚂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痊玖,从而减低涡轮的负荷稿幢,提高涡轮寿命蒋轰横。同时忻时劳,因为在进入涡轮之前进行冷却狭,相当于提高了涡轮的进气温度限制桐磷秽,可以允许发动机有更高的排气温度伺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高管。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拾,同时结构也更为复杂粗梗吨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缅伞睦。对此慕身,缸盖内的冷却系统也进行了改进如茧寸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袱疥。   另外密,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外环渐硼,还有着两项小改动逆。使用旋转阀幕彻ⅲ块替代了传统的节温器够,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忌芦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制教星。   根据官方消息镁田咐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上同爱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受动勺扭。笔者也希望在应用新的技术的同时笑煌乐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情东。 责任编辑久完马:王晨熙" "  A00级(微型车)坏境,在人们印象中这类车以实用性促午奶、代步功能为主媚稍,低廉的价格促使配置也不会太高贯溜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔冠,一款车的推出打破了这一概念屠,它就是全新奔奔巨,来自长安汽车枷。   感官是人们的第一直觉反应溺唱狠,所以外形设计的重要性不言而喻倘凤骆,为了使人们印象深刻赫悼授,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的壕浓,道理很简单麻眠鹿,日本是微型车最发达的市场僳系。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磷戏饯,在2013年广州车展上高冻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光离,除了时尚的外形设计以外险客,在细节做工上也有着不俗的表现戊。前脸的设计整体性很高稗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂前嗜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桐肆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表领几:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势傻愤,不过这一点在外观上并不明显静寇,这源于贯穿车身的硬朗腰线不胁钉,有效将视觉性降低非坡,同时搭配造型独特的双色轮毂澈篇,让这款小车看上去时尚动感腾榔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拷,如果仔细比对缅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啪。除了引人注目的设计以外坤袍爸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祷,具有加热功能的外后视镜加瑞耙、15英寸的抛光双色轮毂盾次、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置级钎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圭京:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市艘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砰。不过堑憾缴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版克,从内到外被肝瓮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狸骂,可以说是一次完美的蜕变构。那么这款新车究变在了哪里介?它究竟新在哪受肋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辽丁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犯宫锤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm们掣乒,轴距则与老款车型保持一致飞。在尺寸变化不大的前提下鲜,改变外观侍勾苗、动力潘胖诞、内饰鲸病、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鳖,2月19日这台新车也正式来到我们面前舒,并接受大家的考验欧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萝,但这8条是我个人认为变化比较大的布华,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点看。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候女,我就有了一种预感衔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伪盲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案前风肃。全新X5给我最深的印象除了家族化外酸闹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)等。首先耐,先说说全新X5的外观砍,“大尺寸双肾进气格栅”圣捆递、“开眼角式前大灯”诡说,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淡陪赐。    现款宝马3系推出的时候蹿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炭,现如今随着全新X5的上市谁溃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上池宪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滑淘惧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瘦汀导,据悉绕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯视榷。值得一提的是跑媒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冕铺,给人一种炯炯有神的感觉祟辖。    由于新老款车型的轴距保持相同访签厕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骚,反而侧面的腰线给人一种力量感摹,这也使得新车看上去年轻了不少伤哭僻。细节方面槐,新车在前翼子板上增加了进气口剐,突出了宝马品牌独有的运动基因痊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疟模便,提升了夜晚的识别度庞迹娟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起特,降低了风阻系数天识,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性视魔渡。" "  版权声明绕:本文版权为网易汽车所有答腥,转载请注明出处菱。   在2003年虏嗓蕊,奇瑞QQ的下线让这款时尚络亩抹、便宜酵架戌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秃淘,之后短短的几年间滇榔冯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赊孝,然而到了2006年长安奔奔的推出绰虚棚,打破了QQ一枝独大的局面菜。一转眼敖秀沦,已经过去了10年的时间涣唬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占情嗽,在这个追求个性祭、讲究品质的时代丘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流观彩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庇插,而长安似乎也意识到了这一点妻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者额菊驴?   从厂家方面获悉仁,老款的奔奔(love)已经停产凸揉,而奔奔mini则将会继续生产销售料,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乒,前者主打精品中高端微车市橙纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战柏地汹。从定位上来看贰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些槐,虽然沿用了奔奔的名字抢,但整车的设计驶、配置以及售价都会高于老款车型噶。   新奔奔客户群体是谁胁亮玩?   在很多年前瞎磁悄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屯,到底是买奔奔还是买QQ翟屎浅,在那个时候龚,很少有人会关心这款车设计的如何稠孔切、驾驶感受如何访,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摹,省油惟据、皮实韩坛定、能遮风挡雨就行璃涵。   现如今熊婆,80后慷经疾、90后已经成为购车主力秆巴,这些从小听着walkman梯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桔、用户体验以及品质都有着更高的追求恋噬,因此在座驾的选择上同样不会妥协炬散。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看警,新奔奔就是冲着他们来的蓖。   新奔奔主要的竞争车型是恢篮犬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲤耸沤,但从目前得到的消息来看碗女酬,5-6万元将是其大概的价格区间暴陷瘁。这个价位中既有一些合资的微型车妨播,也有自主品牌的紧凑型车逢皑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犯么,比如两厢赛欧长、奥拓罕、玛驰以及低配雨燕等等车型茫肋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县呵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陀靡,产生竞争的几率比较小瘸同。   外观念尸:惊艳骚、和谐吞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屯稍:高离地间隙冒禾需、车顶行李架烩谅、双色车身等等乐狡宋。没错罚仙叔,无论是跨界炯、越界还是交叉车型部锯栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质含。不过世间万物故,徒有其表终究很肤浅慷竟晌,我个人认为娩霸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社稻趁。所以蜕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劲坷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身逢心,可谓全副武装斑蛊鼎。为了让媒体更好的体验这台车闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高题社铝。没有固定线路绕来,没有领队车辆碎侗卜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萌摧,它会和每一位汽车媒体人独处12天素昆捻。而在这12天里枯握胺,我已经和它奔袭了4100公里虑犁贾,横跨了三个省份杀烦,体验了柏油赛道僳橡、软土拉力闲、冰雪漂移差理拳、高速狂奔徊夏颇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮,当然凯喝商,最终的结果是谎哇察:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚卤归,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茂,正所谓日久见人心悍,交友如此卵,试车亦是如此谦剩。回到正题逻,和往常一样拖汤,对它的了解还是先从外观开始顷靠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生参穷,相煎何太急”这句绝句采长,而在雷诺—日产集团旗下驳巾,有两款车正在上演着这一幕趣先。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霜鲍,还有这出色的越野性能缆投献。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沦抵心。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酶煤,买谁更划算栏故?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮雹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雹,作为英菲尼迪的顶级SUV溯飞觅,QX80的售价高达152.8万性存炬,但经销商处可以优惠16.2万坍呕飞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万功距啃,虽说16.8万也不是个小数目寥囱革。但对于消费者来说沫,一个日产善贯昏,一个英菲尼迪甸夏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肛离仙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)察堂劣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毕暴挪,它的身材绝对够大排。从上图的数据来看究,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彻镣,尤其是将近5.3米的车身长度辱,会让您感觉驾驭它有点困难僻链硕。另一方面谜诵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型邻努戚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挂掏膝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞳沤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朵但。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足靛,同时也显得异常凶猛甸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奢北。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慰颓,整体造型圆润嘉卑,没有多余的线条作为修饰极堵,但是反而会让人感到车身很厚实坍土。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夺舶。同时注意它车窗的设计祷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱合犀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的问,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感室手剖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兔裴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腔艇,也没有了那种霸气集,转而给人的感觉是设计很前卫垛混梧。车尾的饱满程度与车头相呼应着认乡,丢去了上一代的直棱直角孺,饱满的线条凸显着丰满的层次感掳缺。   日产途乐扩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吾,虽然脱胎于英菲尼迪车型睦,但途乐依然拥有自己的外观特征目。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔚范。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被囱虹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枢添,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橡睦逛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涂溺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哭离童,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浑,成为了车头亮点之一肆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镰箱荆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雇逆捷,这项配置自然是少不了的把敌女。我们可以找到4个摄像头汀嚼伴,它们分别位于车辆头部疯、左右外后视镜下方和车辆尾部蛙。以便在停车过程中蜗妮奶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雌羚麻,让您更加自信轻松的把握泊车空间螺帘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盆,大大降低了停车时的事故发生梦枫。   途乐   通过对比发现谎琶,两车在外观上的配置基本相同氦顶,差别仅在日间行车灯上甫客,不过随着QX80年款的推出嚎,日间行车灯的加入应该不是件难事憨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘿舞,在相差仅有10几万的时候鸽蚀县,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店媳硷。    责任编辑逞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蠢互,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涉,除了奔驰G诧、丰田陆巡系列羚、牧马人等孺侥火,双龙雷斯特也是其中一员挂奇掣,而且雷斯特还是柴油车喊些。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痰,以目前的接触来看沽,双龙雷斯特W表现不错桂泞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仓融狭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前被辽啪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昆倦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酶痉攫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翘瓮蕾。当然京匙鞍,在随后漫长的几年过后户,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拜悉硼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拌碌,该车型最大的特点就是其尾部造型瞄狗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桐帛断,宝马方面肯定不会承认籍冠晶,但从年份来讲浮赌屠,明眼人一看便知熄裸仁。   外观哺歉返:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睫炔,该工作室的创办人正是乔治亚罗草挂,不过大师的设计未必符合所有人的审美票萄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蘑睛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调傻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厕,但为了照顾空气动力学与线条流畅钩哺,雷斯特的车头是圆的力嚎盾,所以在当时看来有点“离经叛道”卢。   而到了现款的雷斯特W乓,这个“小问题”被修正了疾达,一体化的设计已经是大势所趋堵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”馈角壬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轨巷腺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忙蔚粉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少誓汤背。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捎罗。通过车展上的展示挨慷,小编已对这款纯电动车型有所了解拿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疙,时至今日男试,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芯奇。据悉群戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订钳,上市后将以租赁的方式面向消费者糖教,具体的细则目前还没有公布凸,上市后会有着怎样的表现桥彩,我们会同大家一同关注椒庭冉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前四孔传,简单了解了一下之诺这个名称的由来狡娟拔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惺刨偏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟临嘎,毕竟是基于宝马X1平台打造镭陈检,因此在多个方面相似度高也并不为过坞惩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E青兜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绕,其具体的表现如何骏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验策拦。 责任编辑蜡拢:沈楠" "  版权声明哥:本文版权为网易汽车所有韩锋恒,转载请注明出处青。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饰肌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绅圃。它们的可见程度陪埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”项舜。可见度甚高的两个文字的组合财,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扒薪。因此灸察廖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腾顽。哦笑茨横,对了螺槽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鬼督惕。意大利人的自信堪鄙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匆嫂挖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用池晶?咱先从减开始说起冉头抵。 Q登人耪:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚕?   A联:非也熟,前脸亦有修改被珊,整体风格统一挖,协调度很高诗洛。   我相信Roberto Giolito先生萌绕洁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卵腿,在设计Ottimo的时候叮帮晦,一定会更加从容拖额。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”参,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思长锻豢。在他的心中唉痢淌,应该有着太多关于年轻长虎、活力的理解喂晌玩,而这恰是Ottimo的设计要点填。 外观总结   赞腐焊:个性鲜明蛾、标配LED示宽灯疗、轮胎用料厚道   弹露赊耸:低配删减雾灯   " "  版权声明口肪鞠:本文版权为网易汽车所有翘酞辰,转载请注明出处受残很。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾母黄讹,虽然距离现在已经有两年的时间贿刀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笑捷菲。而今天督涧捷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘特古,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踏,并且还是一台后驱车吐我尸。没错萄惨,它就是华晨宝马3系糕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)康防签,其配备了2.0T发动机算粳葡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟型、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顺伟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冗林耽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邯刹氛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗案恫。不过在今天的冰雪试驾过程中圈捎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捂吵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现布搬讹,必须先打好理论知识的基础昧褪笛。于是在摸车之前先赖攻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啥完汰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肚磁。 ● 项目一   热身结束了八,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呵隋。第一项内容便是加速和刹车钳,是不是觉得很简单患槐抚?其实里边的门道儿多了去了擅脊。   在项目一结束后欺誊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牛匹湍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朗凑。一开始大家相差悬殊抡矛潮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓣抠。接下来的项目二会比较刺激一些忌贪露,经常会出现手忙脚乱的情况茅肃督,但只要理清思路按部就班的做镰,想要完成整套动作并不是很难青媚南。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明男弥:本文版权为网易汽车所有氦,转载请注明出处担青详。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倒戎视,不过始终都仅有手动挡车型痉,虽然目前销量也很出色胜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户米欢。好在这一短板即将成为历史赏汀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抠盲,新车将于26日正式上市久,我们也于第一时间进行了试驾体验漆派鲍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外等,在外观方面也有变化汾郝。新车根据高低配车型提供两种外观方案额懈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛊你,而高配车型则对中网经喇、保险杠造型让、轮圈和后反光板都进行了重新设计隋较。值得一提的是干惊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的封。   新样式的轮圈非常动感福桥,在同级车型中实属罕见抬酒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肌目钢,轴距依旧为2725mm虾。车尾的变化相比车头要小一些蔑背,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渡肥,不仅可以提升安全性慑,同时视觉效果也更加出色瘫袄。 有态度【试驾评测】蹲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宿?   扫一扫捌凉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日落拌,一汽大众全新高尔夫正式上市邢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菲,其中1.6L拥有三个车款仑筐矩,1.4TSI拥有四个车款春,官方指导价为12.19万元—18.29万元博。具体售价请见下表搽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力书娟腥,但是却拥有三种功率版本斧节,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本薄庆吼,因此在动力系统方面烈燎袍,消费者有三种选择口。    我们从上面的数据可以看到跋哪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稻,1.4T低功率版是主流之鸭嗷洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僵烽度,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峡,但是它的售价高达18.29万元建戒潦,相对比较贵黔呻竭。    全新高尔夫提供九种车身色彩仁死,分别是塔希提金碴、唐古拉白灌谷、珊瑚蓝钒、魅力紫骇檀、玛雅红楼萌窍、季风灰懦嘛拼、水晶银以及深黑和极地白廷吻警。 ①芭堑圭:16寸Cosmic款轮毂 ②必牡凳:16寸Cubix款轮毂 ③氰承拱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂届澳墒,其中15英寸的一款悲虱灵,16英寸的两款匣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脯钮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型布骆羞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杀奴。    全新高尔夫提供标准座椅驮栏吕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅副嘎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铂川,舒适版车型则都配备舒适座椅辖烯承,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舷佩玻。    在材质方面擦良煎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料般龋瀑,分别是上图所示的DianDian黑色织物剖、Zoom/Merlin黑色织物岔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衰潞檬,分别是Vienna黑色真皮估、Vienna米色真皮洗、Alcantara黑色翻毛皮晴、Alcantara棕色翻毛皮酪些。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料就林,有两种风格可鸦ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苏芹,同样有两种颜色可涯拭稚,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迫理,有黑色和米色两种可训摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牧。    在车内外装饰件方面桓度,不同配置的车款也有不同的安排么。像侧窗下沿镀铬装饰条歇贸、双排气管岗感妓、镀铬装饰双排气管恒韶、动感鲨鱼鳍天线逃需、真皮换档手柄午嚎售、科技质感装饰条疗、金属风格装饰条犯、碳纤维风格装饰条等等携委,针对不同的车款都有不同的配备廷需筷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍艰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薯,配备有MKB多次碰撞预防系统算偷、ESP车身稳定系统独、ASR驱动防滑系统红经崎、XDS电子差速锁别雇、前排侧面安全气囊白、后部4探头倒车雷达汞痢赣、前部行人保护系统豌盒记、自动静态转弯补光功能等等疤鞋轰,但是在舒适性以及功能性方面阮,并不是很丰富灸晚光,但是也可以满足基本使用篱。   1.6L自然吸气车款如何驯乔?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉干谓丁,它拥有手动时尚斯须、自动时尚以及自动舒适三个车款汐,手动时尚与自动时尚的配置一样圣,在价格上二者存在1.2万元的差价炒惕,主要是变速箱配备的差异翰咆。所以在配置对比环节琼灌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行填,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凰,差价为1.1万元膊趣。    在配置对比的环节我们可以看到纽诡枚,时尚型与舒适型之间的配置差别瘦美汾,大多数都体现在外观内饰的装饰件泉轿宠,以及车内一些常规功能方面馅殿,主要是顶棚储物盒枚嚏、后排中央扶手盗春粪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邯危槽,实际上最有意义的差别在于全景天窗沧、后排出风口凑蔡祥、蓝牙电话寐到、定速巡航母、驾驶席座椅腰托桶膝让、TPMS胎压监测系统这几项上韭奢,不过在这几项配置中鬼蜂刊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吝,尤其是全景天窗侮怒。    从价格上看阔贺传,二者的差价为1.1万元帕脯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汞卉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啤脖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巫渺,所以我们在这个推荐环节袜,更多的倾向于低配车款佛患。 责任编辑抢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底络瓶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发错归疏。它采用了全新的DS家族式设计风格椿,延续了一贯的法式浪漫风格猫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坟袒告。新车基于DS5平台打造谈长,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撼荤端。预计在3月左右上市跋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匡,让我们一起来看它的表现如何兰兴鸿。 外观茹霜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撼踌,却多了一些时尚及科技感系涪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性含犯世,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感估。镀铬装饰拿捏的也比较好膜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孝匠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲍沸钞。也表示着DS的品牌走向独立粉茎偶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柿线诚,有着都还算不错的账面数据挟穷,车身长度为4702mm汀溜嗓,宽度1840mm栏,高度1515mm.轴距为2715mm眯险茬。上市后会把目标锁定在奥迪A3完帝密。 车型图片 基本参数胚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擒态盆,除了前车6颗驻车雷达之外布,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嚼将,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯北笛罕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伦朴废,从视觉上拉伸了车辆长度弥,尾部设计了一个小小的尾翼肥,尾灯下侧字样表明了其国产身份犊闭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盗间。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笛罐豆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件死娃驰,真正的排气隐藏在了下面温。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型固立剑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舶:高离地间隙谜谢廊、车顶行李架锨唐沸、双色车身等等霓泵航。没错乡革羞,无论是跨界福、越界还是交叉车型惺酸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溜矾集。不过世间万物马围,徒有其表终究很肤浅窝票,我个人认为倘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噬。所以奔段,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦暗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酚宠睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铜男冗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溉,它集沃尔沃所有看家本领于一身哄,可谓全副武装取施损。为了让媒体更好的体验这台车情轰哗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅。没有固定线路撮,没有领队车辆惶墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捎绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天撕扭。而在这12天里陡羞促,我已经和它奔袭了4100公里伎皮,横跨了三个省份喀郝何,体验了柏油赛道唐隆、软土拉力病陪木、冰雪漂移卵揭返、高速狂奔潭卢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话参侵爱,当然材梆岸,最终的结果是叼孩肩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧透,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潦糜,正所谓日久见人心公恍,交友如此掸宝,试车亦是如此拍哼。回到正题投魄,和往常一样粹芬杆,对它的了解还是先从外观开始硕备肮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化史衰、多样化是一种趋势套姐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抨擅裴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白随孺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刹哀即。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦克捕俊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车并风,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型楞嚎哩,上市至今保持着约5千台的月均销量未,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懒访。 外观/内饰对比岸纯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来田懈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刃,毕竟师出同门皖饥痘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巨铰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鞭,远看很容易被误会成排气管康矾盯,但事实上真正的排气管被隐藏起来董,整体尾部设计显得层次更为分明胆驴。低配车型配备有倒车雷达娃补,高配车型还配备有倒车可视滩陇兽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胶弄杠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韶论,修长的车身与宽厚的D柱驰秀劲,加之出色的后排与储物空间佩笆,俨然就是一副旅行车的范儿丰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怪遂,它完全可以称之为旅行版朗逸嗣嵌馅。    车身的线条连贯自然家己碗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观到豹哦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头些。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甫徽,调整了尾灯的白色灯带位置寡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舅磺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫉艰瘟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俏欢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澎,内饰板件的用料以软质材质为主千鹃啡,接缝及做工也较为精致克,与同级车型不相伯仲怠材晚。从实拍的车型判断焕,自动空调身、ESP系统氯、电动座椅好、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顶脖韩,至于具体配置还有待官方公布倒鄙讳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溅筋,同样是大众家族的传统布局羡痪惭,整体的感受都很不错秸浩,方向盘从郊坞、中控台的每个设计很都容易上手瑞,从材质上来说庙侗管,朗行是塑料感有些明显的县,好在其工艺上还是有保证的孰,并不会有很廉价的感觉阶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞠村,销量在整个家族中表现最为可观怂络。近期撬喝猛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惺揉眠,新车主要变化集中在外观竣筐,同时针对颜色修韶篙、配置进行了调整鹿诧,以保证其市场竞争力箱。在豪华紧凑级细分市场中耻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鳖腿,通过下文的对比分析嚎躺,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞪。   备注素殿苍: 为更直观的进行两车的对比分析锻瞎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厘、CT200h F-SPORT)糯,市场优惠参考自深圳市场庇佩。 车型图片 所属品牌四: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动头,内饰做工精细    车身尺寸方面茸内,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兑娜,其他参数均小于奔驰A260襄。从外观和内饰设计风格上看节腔还,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫藤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烘镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佬零嘛,全车充斥着力量与美的线条工。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捌轻挖,硕大的单条幅进气格栅试屋帅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颈秤。    相比极富视觉冲力的前脸造型碘炔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些立,但并没有脱离运动忍舌苏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脖呵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仙毙,同时下侧雾灯造型也有改变贿,车尾部也进行了一定的改动姬呐换,整体感觉更加运动骋。另外蔫薯晤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幢绵啪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舞凯嘶,形成强烈的双色反差刃霜撵。    F SPORT车型装备了整车运动套件十袒揣,涵盖了运动调校悬挂捻磋、运动包围涎、运动阻尼减震器彪涪虎、熏黑运动轮毂吉腹、运动车门脚踏板测、运动型铝制加速踏板秀梧踞、制动踏板捆踞杯、脚歇板等铜辟。    三幅式平底真皮方向盘伦库募、红色元素点缀的空调出风口烤、铝合金踏板玩啥萝、仿碳纤维装饰条等等乒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诡撬喜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慷勉惮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疽钳,将方向盘甜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诉弟,增加了便利性魏驴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奔赊坚,分散了注意力浮报撼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间维陕,是多数第一次购车家庭的首选要求斑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功歼报。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型巩,会有怎么样的变化柯剧碑,一起了解一下釜兼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的申受,镀铬进气格栅增加了些许立体感拳,更加显眼的X造型前脸五佳赣,迎合年轻消费者的审美税。大灯的改动有些另类逝,在我看来接受起来还是需要时间的蓉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车羚崎成,新款在车身尺寸上有所调整铅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孝习肩,轴距保持2600毫米不变细祭乓,相比现款仅车身尺寸有所增加霖。   车尾的变化不大躺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缉屯害,以及牌照上方增加镀铬饰条返心盲,尾灯造型无变化藐暮挂。实拍车型为高配版本藉翱茸,但仅配备了三点式后倒车雷达翘。   新款的15英寸轮圈造型不错骄抽斜,轮胎选用优科豪马顽,规格为185/60 R15浚,备胎没有缺失锣赁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殿瓶姜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骇,在年轻人中更是屡见不鲜痢胖。在学校要有个性闯唇来,在单位要有个性情慌,穿着打扮要有个性畏,兴趣爱好要有个性橙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烷?如果你有这方面的兴趣稻草疚,那么杰德将会是你不错的选择肠监堑。可谓自成一派的它度堡,凭借着并不起眼的车身尺寸瘟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间食羡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吐廷?还是旅行车勘斑长?或者是MPV改窜脯?但这都不是事儿耐,只要适合自己就OK悔碾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铺,喜欢接受新鲜事物的他们蕉倒瞄,正好与杰德不谋而合贪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洞柒,此外哭,六座的乘坐空间淮虏擎,也足以胜任日常的使用需求烁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卞酶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢败石?自2013年9月6日上市以后粱辟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量较,力压大众途安和马自达5等竞争对手溅,它用事实结束了我们的疑问斡。除了这些羡矫,杰德还会带给我们什么样的全新体验赂纳头,让我们继续往下看啊省。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗜堪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秆体坚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磐喘。虽然我们这里并不提GTR篱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉栊叮克斯ST饱料,令人刮目相看鲜搪涡。与此同时诺,在秦身上氯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钩缎屁、做工以及舒适性表现上的明显进步氖昂埔。 外观造型笆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代文唤,近年来推出的新车型如速锐款绒狮、思锐以及大家眼前的这台秦派镣剖,都可谓一个比一个漂亮彼碧冀。就以秦来说墒令,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网食,很是亮眼辈呛单,同时也营造了较高的前脸识别度屑控曝。   车身尺寸方面妇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涪活,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲁,2670mm的轴距表现则处于平均水平偶犀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玫蹬讼,其整体感觉与速锐大同小异宫晨寺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酚笨。无论白天还是夜晚冒,该车的车尾识别度都非常高豹。而且内部的光源白琉瞥,除了转向灯为普通卤素灯泡外任墓诚,示宽灯赡怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肩。   充电差登、电桩安装及质保/售后介绍祥跑槽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坛乓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沏难,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘟,据官方资料介绍繁忙挂,充满一次电大约需要5个小时左右平厘十,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)把屎尝。   同时雷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筐限娶,虽然价格并不贵潘凳,大约在6000多元荆铃弧,但对申请人有一定的条件限制洽杰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抗破摩。当上述条件都满足之后玖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钱锭伍,如果一切顺利裁坟,最快1个月内就能安装到位并通电使用播撅簧。不过目前烁峭伍,秦还不能实现快速充电橙板,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞋坝,只是目前还没有这样的配套充电设备衅掀。   针对秦的特殊性磨瓣敖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喀没,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务靶狼外。其中釜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全江,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶警酞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埃签、绝缘手套和护目镜等设备隘缴,并规定在检修车辆时必须两人在场炬。以防车辆万一发生漏电夕关定,威胁到维修人员的生命安全斥。   与此同时括撅度,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里憾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袍苯抨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型料肮识,整车质保为6年或十五万公里词,电池组为10年或二十五万公里)堕人撵。总之鼻内,从专设的维修工位矫哼锣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豪牵,而对消费者的购买更是一种信心的保证降楔捞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婆涧,中国汽车市场刚开始发展晨匡怀,市面上可供选择的车型可谓寥寥授氏湍,在那样一个年代慕浪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准差澳,并且在之后的相当长一段时间退八鄙,人们心中仍对它们有深刻的印象挽参。时至今日豆担,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择不,在数年激烈的竞争中陕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肩孝。这回皆锚居,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灰,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搐盗:外观内饰(包括设计和做工)梨裤晃、配置甩厕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)商飘旗、储物萄鸿撅、油耗卞催、驾乘感受躲、加速性能欺、刹车性能剑豹。同时淡守无,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舷、同价位车型的什么水平憨赔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甭糕拈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元察耿,目前约有6000元左右的优惠惺肪督,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酱牢,在优惠方面差别比较大号,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凛棋,根据论坛中近期的提车价格屋谁,9000元的优惠还是有的胎。目前父,两车的售价依旧属于同一梯级橡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碘,只是配备了卤素大灯及雾灯犊,透镜钎翁、日间行车灯这些都没有隘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氓阑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肌,因此我认为两车的配置可以理解溅诚,符合同级水准纹茎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轮输弯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比没吾,两车的各项参数也处于伯仲之间菏,差别在6cm之内卸仆。在车内空间上详驳,两车的表现也很接近们缓,我先剧透下吧核迷,结果可能跟你们想象得不太一样刮全埃。   相信看到这里靠,大家最担心的就是如果车辆没电悉陪,后备厢是否还能打开的问题霖考。捷达看来是妥妥的没问题唇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冠魔,它的后排座椅靠背可以放倒侍枫辽,之后即可顺利从后备厢取物凄惩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茄好夕。   在倒车辅助上垮,捷达配备三点探头兑匡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平上湍柿。这里多说一句檀嚏涂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达高男,让人觉得很不大气毁,并且低于同级别的水平晃筋谷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达响,舒适型也可选装倒车影像泪联,比捷达厚道一些驳同荆。从普及性上看襄挝馈,能够达到同级别的平均水平棱戒徘,从功能性上看镭娃圃,拥有倒车影像的它则高过平均线了潮雾,给好评伪尉。   两车都是15英寸的轮圈琅母,造型上也是各有风味撩,轮胎宽度也同为185mm香稻隆。从售价上看搂刻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右措恨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条律酮形。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腺撂,让我们在后面的制动测试上见分晓摆榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贝,借着中期改款的机会久斧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爽赫。应该恭喜它蝗,至少在我眼里扁,它确实达到了自己的目标奢。过往凭借动感的外形些触、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它不体开,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冲。   只可惜蟹,刚上市不久的2014款起亚K5椒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择富戎橡,而且它们的价格都处于K5车系的高位搏,受众群体并不大湾。前段时间舷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欺捞,并撰写了《起亚K5购车手册》道欣。文中迷蛇卵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辈围盗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陪幢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锻酷小。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顿槐珐。自从起亚首、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逻搅茂,互用研发产品的例子不胜枚举沤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度聘茂汲。该发动机的最大功率为245马力搏、最大扭矩达到350N·m签耽涸,账面数据处于同级别的上流水平寄嘶筐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竣厂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乱。   在涡轮增压杜将、缸内直喷等技术的加持下毛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菩,并且一直持续到4000rpm嫩脐。得益于涡轮介入较早墨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诞,而且它的油门也调校得比较灵敏侥烷。在实际驾驶的时候寇旱榔,可以感受到它的起步轻快自如锤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腻垂陵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吴,但差距并不像数据相差那么大里。在整个低转速区间溺沮,它的动力输出不算直接厂价督,缺乏一点活力舰惭,给人一种有劲儿使不出来的感觉醚。   于是困,我把油门再踩下去一点翘,动力突然来得很快纯鸡菱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耻,毫不费力斥别晃,而且可以感受到车速达到120km/h时僻,发动机还有充足的动力储备哄沧。它的中段加速能力让人满意崔开霓,虽然依旧缺乏一点活力赋剩坚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴小,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肖淳喊。   还是差点意思匣戮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柿。于是撼确,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贩芬郊,6速手自一体变速箱切换到手动模式韩剩镶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丹来沥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吕虐。它的油门响应足够快赶浦,发动机的动力输出得到更好的释放桑迸秋,方向盘的反馈也更加扎实嘲。除了SPORT运动模式外憨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隶,运动特性从SPORT蜜、标准到ECO逐渐减弱窝陶冉,驾驶风格也逐渐趋向安逸冲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惕,平顺性极高忙坤,而且动力的衔接也让人满意蓉溶诲。若以80km/h的速度巡航许,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纽悔迪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墒密胶,对于燃油经济性的控制也让人满意蜕烙。同样值得表扬的是降挡速度拐簇眷,在中段需要加速的时候深踩油门虽颗澎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫂,而且换挡冲击也比较猩唷,不会让坐在车内的乘客感到不安氓。   前麦弗逊算五、后多连杆的独立悬架底盘结构泄,在调校方面仍然有很大的提升空间淀揭。它的弹簧足够硬局,但是减振器的阻尼不够大垒牌莲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铺拟贡,会有细微的震动传到车内另轨,以稍微快一点的速度过弯刷毫,车辆的侧倾会比较明显艘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳画赣歼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妮丢纯,舒适性让人满意撕空莆,但如果需要激烈的驾驶的话库鞭敬,后期对悬架的改装很有必要似杯。   它的刹车盘相应加大了尺寸墨瘦陶,刹车的力度足够线迁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饥。具体表现是薪,刹车踏板的前一小段是虚位胚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钞饶,制动力度会突然加大绩瓷,需要一点适应的时间吻棱煤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咎,发动机的声音阜碾额、振动都非常小敬荒蘑。然而牛茅千,在速度上来以后绰莎,噪音的上涨速度也很快扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎类猾围,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焦喜。   我得承认练腐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涣,但在起步和中低速行驶的时候哇,动力参数上的优势并没有完全体现出来灿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匹甫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价回,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”好猾。当然体,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炯溺兑。另外好饱孙,值得一提的地方是泡甲,在动力提升的同时卑洞句,它还加入了行驶模式控制系统嫩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妒禽虑,它的动态性能相对有一定的提升讳然嘎,开起来也更有活力和乐趣敝悍涕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卜,只有手动版车型销售设堂,导致产品线还不够丰富鸡。而就在去年11月借烷,海马M3终于推出了CVT版车型揽禾,7万-9万元之间的售价惫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求热傲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悉废刊、逸动捣撩、宝骏630以及启辰D50等车型盼瞳懂,竞争还是比较激烈的露。作为一个后来者茹犬喉,海马M3是否有足够的实力立足玖?下面我们就一起来看一看丝败。   动力浆泼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堂廉,其最大功率为82Kw畅,峰值扭矩是147Nm逢椒缮。从账面参数来看秤,可谓非常出色贯,一点不比合资产品的数据差刚宫。对于一辆紧凑级轿车来说含轿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讨。    开起来的表现碴放苍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泡罕遍,如果想要充满信心的快速超车假,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择托。    我知道会有人问粮遁佛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辫汾拒?说实话努,我觉得大家都没什么区别城筹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乘点哀,也是低扭不够强头票,需要靠高转速来增强加速能力念涣让。    可以肯定的说疟,除非是加上个涡轮增压器偿。否则的话畔,这个级别同排量产品之间的动力表现码赔肠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同黔。我个人觉得佛饥,这只是消费者们需要认真衡量的一点懊省铣,而非全部胎石。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咀不,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感访,动力传递平顺连续的特性坚,有效的提升了整车的行驶品质感违。顺便说一句案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惩履,这也是比手挡车多花点钱的好处粹奶。    深踩油门时雹挎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骡,来保证动力响应足够顺畅僻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内间。此外沪梅空,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式速琶,功能性极强督母橇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现覆灵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹄,g值才开始达到最大的0.366g挞咖贤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腥危文,此时车速大约在30km/h左右贪卞,达到60km/h用时5.24秒樊,冲刺到100km/h用时11.45秒妥畔捣。    接下来看看海马M3手动车型蹿蹿,在加速到2.5秒后歌鹿,车速已经达到了差不多40km/h楞,达到60km/h用时5.01秒愤厢拾,冲刺到100km/h用时11.28秒戒,比CVT车型略快床斗软。如果不较真的话剂,可以发现二者的差距其实非常刑侥颓恰,相应的在日常驾驶中其实也一样剑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蚂氏,就这个成绩来说具,它的表现只能说是非常一般杠孔虫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锹懈,它的表现就算好多了窟芜。 责任编辑懦:沈楠" "   近日冀泛,宝马官方发布了新款X3的车型官图坛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墟蠢。从新款车型推出的速度上来看黑得辫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量椭态描。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化籍哎孩。    早在2003年俏典,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章十。10年以来汕,宝马X3已经销售超过了一百万辆练坊搽,自从2010年上市娃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓖。因此摊侵菏,2015款作为X3的中期改款嫌博亮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怂,优化后的大灯组造型牟险刚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泥彼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版截京外,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叔柏虾。通过官方图片崇贰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹿陵,也融入了宝马家族的最新设计语言辟,与新X5一样采用了新的中网边框设计贬身龄,在视觉效果上更具冲击力的句汰。    在头灯部分叫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光府羞胃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚏箔。另外海详,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迸癌但,配置方面它还可以选用全LED光源樊股,再加上选配的LED雾灯娶深,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坦。    新设计的前保险杠极具力量感邻仟,并融合了镀铬挟、塑料格栅以及金属护板灭顶忙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忍。此外餐叔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中池剂泻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杆,也使整车更具个性化风格焕酥床。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳姐:4657×1881×1661mm啃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痉敛,轴距也同为2810mm辽瘦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异憾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纤,从车头一直延伸到尾灯的腰线侩,让车身看起来更加犀利且极富层次感弛叉差。相比变化较大的前脸酶痘瑰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轮讽苟。相比X5钱,新X3的尾部更加耐看姓廖蟹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妹钡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舒泛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敝糯朽,视觉效果并不是那么给力窟琅驾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择城谁姐,新款X3也不例外恳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板券裙垮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竟、后部的防钻撞保护装置梨褐戚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兰绵。此外办隘碌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碴帘。该车还可以选择六种车漆齐拇囤、三种专有的18估乡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溃挥。 责任编辑虾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呻:Quattroporte(总裁)歇粪习,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沸通,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV憨:Levante僵柏撬,还在2013年4月的上海车展上弊,以全新总裁平台为基础贝口娃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钝桅色:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斧卜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长晨:Ghibli……   以家族设计为本掂抛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浚类,改走豪华中大型轿车的定位车淬,车身尺寸长年、宽丧、高分别为4971mm瞧拜攀、2100mm和1461mm铂己,轴距则为2988mm郸什稻,直接锁定奥迪A6修擒截、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伎辩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氦驶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喉守任,且融入全新总裁的轮廓特色烹降辑,以紧实并极为流畅的曲线驰了姥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廓祈。    于是在车头设计上酷丰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捷钝郊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刑搔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玲戳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔚什盾,将蜂巢状格网嵌入其中灸帛灿,且尽可能地加大梆诲泡,再搭配角度更为锐利驹蔡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组需,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伶衬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盒,所以厂商在Ghibli的车侧盟耍脱,除了保留前叶子钣鳍状孔道溶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外百盼,也师法了总裁车侧的设计急储腿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型激文伪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没握槽盎,另一条线则从前门下方迸出炉,向后朝车尾紧缩蜗佩躲,滑顺动感且充满肌肉感苇,并正好可呼应更翘的车尾设计竿汲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上替泵蚕,速度感浑圆天成醒急但。 内饰向旗舰看齐锋涸限,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徒等盟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿船番,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隋然枢,也把声控度、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凄啸,右侧拨片负责手动升档醇、左侧拨片则能提供降挡曝。    此外写,三辐式方向盘的前方邻,一样是借自全新总裁的蓝底白字龋片、双环式仪表盘蠕惯休,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舌孰暗,左侧则是表底超过310公里的时速表虏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕阜桶登,可提供显示油量釜奠仑、水温孔弄、挡位与导航指示等行车信息脯栓退,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狸纤某,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图街煤驴,告知驾驶者目前的驱动状态句断。    和总裁稍有不同的中控台芦檀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钱焙售,以及可触屏操作的收音机电台选择亭屑超、音源切换班宠家、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)犀反、空调温度蓖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕添峭剔,空调出风口则移至屏幕的两侧妻,下方则为恒温空调系统调整出风量泞功、温度与出风口的位置秘,以及音响系统的吸入式CD擒会揭,设计上较总裁车系更加简约私动,但用料与配备完全向旗舰看齐彩霖,展现了十足的诚意韭。    较为可惜的是庐雄汉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm你岸邻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崎偏味,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劫木,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抽互孤,包覆性和支撑性也非常出色宫。    但是后排方面欺畅、便没有像总裁那么充裕立腔盒,尤其膝部与头部方面鼓赶,身高174cm的笔者坐进去后锤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促角,也刚好替前部里、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牌篱。 责任编辑酥滥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”读,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哄?后来一看纤悍,哦写火夺,原来CC是“Cross Country”呸。继续了解发现有点意思媳奈,底盘抬升畴凭剐、高功版2.0T五缸发动机秦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法播斡勃:目前的普遍规律是独龄,产品分得越细席及,总销量提升越明显哎德。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棠,它的引进骏淌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坦,主要分布在前脸和车尾酣别坪,从外观区分它和普通版V40很容易逻表。底盘抬升12mm袜楔,这么小的数字对视觉效果影响不大层晃遣,整体协调感没遭到破坏笺阑魂。    车厢内部棱描,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翔岔,除此之外内饰并没有过多特别的设计捂。之前我们已经发布过实拍文章蛔低,车身相关内容有详细介绍悍,因此这里只是简单提下要点俊绷垛,就不再重复描述了瓮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懊配。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒜唱仙,最大功率214马力睡,峰值扭矩300牛·米尾外世,型号B5204T9袄蘑归,是普通版V40那台发动机的高功率版本祷定,那台机器的型号是B5204T8硕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诞肖,今天会是什么成绩簇?稍后揭晓焊。    变速箱没有变化功龟,依然是日本爱信提供的TF-80SD画炼,六个前进挡日,带手动模式和S挡鸥枚吠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藐,奔驰A级用自家的7挡双离合本,沃尔沃这台6AT暂无优势歼,目前他们还没有新产品投入实际应用晤,理应加快脚步比耸。   驾驶逻:邪恶的S挡    驾驶部分兢拇,我想说说D挡和S挡的区别壤币。看起来挺初级的一个话题剁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磨呢。D挡油门响应迟缓嫌艘吧,在激发变速箱降挡之前饯,需要稳稳的铂搏、持续性的向油门踏板施加压力祈,慵懒的降下一个挡位之后查,情况有所好转吗,动力给得稍多埂滴,也就这样醋糯迫。    不满意对吧寸迟?可以把排挡杆向左扳到S挡棉澜皖,切入“邪恶模式”封咕股。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桂挤,转速拉高1000rpm以上盼婪杭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来话琅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喂台渤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拉,脚踝每动一下巴显,车身就顶起往前猛扑一下卜。深踩油门彭焕墙,转速迅速攀升恭痉,跟D挡时判若两人氮倾匠,两百多马力衅贡、三百牛·米鼻超聚,在这个尺寸的车身上爆发出来梦低亢,过瘾连。    激情过后细细品味视卵,这套动力总成有两个弱点需要改进颅嘶,一是怠速时振动大肋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动失情,影响体验;二是低速行驶的平顺性汝匙插,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戳肌疚,1就喇、2船、3挡之间可能频繁切换画面车,动作应该再细腻些茄辞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炒,选择“全功能”项琴,不打转向灯就变道寸蒂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尺痉碴,回正的力度不邪晗稀,如果你想在车流中快速穿梭前进般乘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庇,要么关掉方向盘辅助木,仅保留振动提示即可吐社沧。   绕桩浪努狙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畔秸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秘杏,在绕桩场地很讨人喜欢探读。车头响应比前驱版本积极思,入桩动作稍猛扔邻力,车头好像在被一根绳子拽着走瞧翔。给我留下深刻印象的是憨谈簧,这款车的极限要比前驱版高太多澜,特别看了下权尝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皮孩。上手容易实寂扦,但是需要注意别突破了极限屁捌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点教:一旦超出极限豁效遣,很难把车身再救回来庐疵。 责任编辑芥畦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啡,就一直困扰着我们的问题猛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题算。马力越大的车就越好么叼戊?绝大多数情况下答案当然是否定的炯乳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柏。随着时间的推移隆街,我们有机会做这样一个有意思的选题下凸。   让我来说明我要做的事情吧:我们有三辆四门轿车示付,合计拥有1657马力缸羞。看起来确实有些夸张巾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport髓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多革迫赖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缝,但是这个570马力的怪物一直没有车鼎,直到我们完成这一特别的测试一周之后哗蓖铣。我们只能使用520马力木伍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力豢马,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣动。   另外一辆是全新的奥迪RS7盗海,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎落,拥有560马力的出色表现猜谷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炼兼牧,在K&N工作室的台架上潜搐猎,它的轮上功率达到了479马力撬毙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中却萍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器处,用以获得更多的功率输出锻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琳癌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力觅。即使按照宣传中给出的数值袒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG节痛嫉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钳蹈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG递郡绘,它的轮上功率达到了541马力扭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力态袜丧。   另外还要说明一点粗弗构,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雾谩权,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本跨涩,不具可比性避奸龄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试紊。结果很令人意外抬。两款加速最慢的车型零锻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荆娶脑。当然最慢是和RS7相比较而言的港徐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揽纽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汐,但是还未打破我们以前的记录奋锋扔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剧疙,说它慢更像是一句玩笑话枢偶,这一成绩实际上已经快的吓人了袭乘。奔驰则要更快一些倾坷惦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澈锭痘,冲线的速度也提升至197.5km/h康瘸。冠军仍然是RS7的较,它只用了11.6秒肉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峭谢集。奥迪的冲线速度为193.8km/h骚变菊,虽然不及CLS63 AMG灵,但赢了就是胜利赶。   123下一页 责任编辑齐科涸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祷险,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镀烦逝、运动和科技气息了扣诵绿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此括瞧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衡,主动式车道保持和自适应巡航功能牡葛,几乎能让驾驶者也变为乘客蛔每,高科技配置更加丰富拜驹。    于是琴爬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哄患虫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劳寞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羞,在下面的文章中有详细介绍凉钞饺。此外品私漂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读订澎比。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锚挽毒、残破衰败的路边小屋逞让剁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灵酞窜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皮赏首。身处如此糟糕的环境热,却并没有让眼前这个出身自底特律炉冠、土生土长的本地小子屈服陡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杉,但只有经过一番试驾体验之后朗灯泥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狄河。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的古袖携,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暴饥技。与2013款最明显的区别来自于前脸中网世,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韩泵,同时两侧向外延伸与车灯相连速话襄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芍逗响。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轻拌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搁顺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厕拉。   尽管是低配车型裙缝咐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丝艇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车久,它基于D级车的平台打造姐美委,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK围氰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诲暗,不过从近几年的趋势来看想彩熬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呵驶课,至于其中的原因汇幌垫,从这款车中也许会找到一些答案寿违癸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT崩?   GT姥街搜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侵商饺,维基百科将其解释为具有超长续航里程雾谰心、拥有强劲动力猫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盯桑。可能一提到GT航锻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钮胶鲁,其实则不然卜溺,GT拥有着明确的划分准则傻城,举个例子来说卤:拥有着标准的后备箱杠茹、配备V12发动机并且内饰非澄澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拟吹屁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糠煞斥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”函,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桅,这款车的确还真有点GT的意思屉。在笔者看来粒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的公刊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矗陛,最起码第一印象分已经拿到了河肉回。   5系GT是采用7系平台打造的操唐眉?   5系GT的轴距为3070mm甸鞭零,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苟,从前双叉臂卷警、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匹涉喉。厂家表示抨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灭,其在外观笺锚蝗、内饰海、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苫切。   5系GT型到无朋友剖勉?   谈及5系GT的竞品辩撑啼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奇筛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位借陛桶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揭遍藉。   外观淀恢哪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疥瓤爽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垫迷。风云2(详情)户鲁、E5蜂、A3以及今天评测的这辆E3涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净卵翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冉暑品。从这辆奇瑞E3(详情)来看端俗,外观及内饰都有着很高的原创度晤茶箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间架。这让奇瑞的产品线更加丰富亮,但也让消费者选择起来有些头疼瓶轮剑。 外观伐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人超,但外观却没有去针对青年人的设计九,前卫掠、另类这些词汇应用不到E3的身上污,车身也找不到多少运动感倦涕峦。不过它长得却很容易被人接受祥麻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坎帽乓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冈苇练,E3和E5的外形稍有一点点相似翠囱惦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化负性攻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锌,而且非常容易被大众所接受促宋。不难发现爬速赏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洗仙。艾瑞泽腑、瑞虎5隙,单从外观来看都会让人眼前一亮列好膜。借鉴是好事珊卵撼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尚漆歪,但不动脑子的照搬实在是说不过去哨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涧,作为最会制作小车的铃木来说彪享良,雨燕可谓打开了国内的市场犊刀彤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代定,新一代的SWIFT迟迟没有引入膊。而就在2014年1月18日馆钒,铃木速翼特在国内上市脆贸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版书赖棠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逞伺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤谐睬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拟孟每,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件成桨杉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造识,速翼特运动版采用运动风格打造赴鹊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尚么赎,轴距为2430mm贪瑟。由于基于新一代车型打造稗溪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飘廷伍,轴距也加长了40mm哗报。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚材诧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息够较。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16储萎酚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敲掂,包括中控布局倦郸、仪表盘和、方向盘等造型均有所更改尚荡东。此外节,配置方面新车配备了ESP词、自动启停系统咀琶久、USB接口分、运动座椅等配置酶擦胚。CVT车型还配备了换挡拨片混时,满足驾驶需求德涛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瓷涝薄。真皮包裹自不必说抗,3肮龟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糙裁苫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕此。不用和别人比顷缴,超越自己就是最大的进步贫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裁氯粪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机救,其最大输出功率为100千瓦武,最大扭矩160牛·米澜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倡裤碘,其百公里加速时间为8.7秒内,最高速度为194Km/h萄操。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桐提,相比之下乐趣少了很多蹦泌淬。 免责声明啡香惭:本文仅代表作者个人观点篱士峭,与环球网无关撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉疟,对本文以及其中全部或者部分内容勉鸡朝、文字的真实性忍、完整性馅算抖、及时性本站不作任何保证或承诺荷逞前,请读者仅作参考操筐,并请自行核实相关内容粹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车订,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苹毖,引起了广大网友的质疑姜斤卞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歪陀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注去坏。于是易车网本着服务网友的原则社授,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酿补,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车接,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沛斧丁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拘肯日,您便自有定论倒。   体验者介绍    前排体验者彪插:辛毅 身高俄:178cm    后排体验者秦诞掀:旭子 身高侠夏晦:177cm    Ozel 身高亩:170cm    小娴 身高坡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杜呜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熔茨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑟衔扑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莱把,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣接。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膛上,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劲,公平公正公开地来一次大对决墒松温。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霸斤迁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圣嫡附。所以不得不承认凯凳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糖。    事件回顾没课:    说干就干螺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郊。根据易车网后台数据的统计来看修囤砂,持以上三种观点的网友大有人在偿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颊培。尽管是为了对比三者的公路性能固毒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琶腐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桂镭。    测试车辆辨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350床谩酱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型列驾茫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骨城肠,奔驰已经尽力了膘,我们在此也由衷地感谢蒲剧蹈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暗瑰浑,告诉大家改款前后的差别荷枪旱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摹。因此我们也很负责地告诉各位网友苯,目前除了易车网沥度,其他媒体对于新款X5的评测采蜗墙,都不能代表日后国内在售车型喀晶。第一辆中国版车型为xDrive 50i修赤坪,加配M视觉套件钡许息。    由于Q7的官方试驾车出了点状况才,我们无法借到官方提供的车辆统。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持省,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扒。    测试场地练:    乐驾赛道全长1.6公里啪,共14个弯道间闺,最长直线段270米地涝随,赛道宽度为10-18米坤度受,视野开阔戊天,无障碍物酥拈垦。赛道两侧均为土质路面暇虐屋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纹,大大降低了安全隐患奢。    测试人员维啤娠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盼,却要替土豪们操心买什么车盖环策,这件事听起来真挺可笑死疚,因为我实在没法揣测土豪们的心理灿禽。如果说我还能理解花五十万买大切敛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辣嵌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桑蒜,代价是要多花一倍的价钱详垛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感温协皮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感办,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忱苦。不过因为坐的比较高乖比,速度感不如那些贴地者强烈渤寿缝,还没怎么着呢就破百了垦嫩冈。这大概就是SRT8的魅力啸溉,很难说值不值得苦瘫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款手辆藐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豪仓,跟改款前相比还是升级不少潞裙柒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钢伶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系将射菜,SRT是JEEP官方改装部门请踌搬,这种改装是全方位的侵究,包括内外套件加强妙蠢,以及性能方面的提升肖伪。SRT8就是高性能版的大切诺基摩潜商,主要提升是外观套件骂惋、及动力系统水戈、刹车系统是采、行走系统等方面诵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猫星,6.4L自然吸气HEMI发动机锈怪,搭载采埃孚8速变速箱掠段。   SRT8为公路而生革损谱,所以公路性能是它的强项涛化,不过Off Road就不是特别在行了苏碑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 围粒感,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影囊胆尖。 ② 跟之前的SRT8相比腐茄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的高仍私,所以科技感和豪华感都提高了不少挛丢,跟换代前的SRT8相比袱朵,升级的部分都是实实在在的倾埔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱楔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹭背限,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仟宏稼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湾瓢色。  《伺耸!③一百多万的车俱泡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绊贺蜕,再挑上百万的车的刺谦绊和,好像有点吹毛求疵贾赔喉。首先悬架的设定非常的运动槐妓栖,即便比较温柔的驾驶方式快斑上,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魔色饱,大切诺基SRT8并不是一个非吵⑹猓合适的选择般喂芭,尽管动力非常充沛媚票筷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嚷让垢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涡复,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺童贡爱,但好歹SRT8也一百多万了厕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妈跺冯。不过之后我们也释然了砂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骚避镰,但经过数个媒体的“蹂躏”奢泪反,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柒迷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喊拉,有点异响似乎也算正常络露。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基方弓闲,请点击下面的图片进入试驾文章岔滤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钢傲勾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谈访记,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滑壕赔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顺厂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赁互磷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戌,还是老套路熊,直接切入主题锚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氏。 动力对比潦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巧掣掂,看看英朗GT的表现如何吧仕烁麻。这台发动机的最大功率是131千瓦蝎屉趟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菠棺鲸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刊量,当驾驶者在需要全油门加速的时候话碌筹,为了获得更好的加速表现不,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戈你颓。对比发动机账面参数来看套共短,最大功率118kw嫁摧沉,峰值扭矩250Nm羌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暑梧船。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罕歪。   至于传动系统方面拢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫懂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柯,都是目前该级别中的主流配置粗啪拾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现写豪仇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诵笨楞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器假,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩溪菲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哼,比如高尔夫6川、速腾等疚侨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方际,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兄绦扭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力外,从而起到提升操控性的目的薯瓷揉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闯舍悍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冷侠碉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接牵,但通过厂家的调形Р猓后台,当一侧车轮发生颠簸时非巩半,对另一侧的车轮影响会比较小些貌。   小结还鹃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出璃琼斑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了昧阿,至于优点这里就不做过多介绍了挎茶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸Ч洌后英朗GT更偏注重于操控性画。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桅菊,见过后车追着拍照的睬保,见过开我边上向我打听价格的线浮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺堆。我坐在这辆路盛E70里俩厦,被注视得有点儿不自然提。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秦,我琢磨着厘,要不要让他进来看看怕我。要不是我瞅见了绿灯亮起喀,我真就这么做了辩屑商。对不住了朋友腿骇忙,这次没能让你仔细了解它淀扇祟,不过我希望你能读到这篇文章拿弦娘。   不用否认挺屡,人们对美的好奇与渴求与生俱来贡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乌铣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咖澎粟。不过在这些人之中瘟敌芭,有人会终生恋着美人口撬,有人也会为抱个花瓶而后悔剖炒。如今打造足够美的外表来吸引消费者匈队,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暑挞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矮立,但在这之后能否一直爱着它脚,我认为是一个很值得细抠的问题犬。   ●外观大气郴耻搞、美恃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涧揩,我还以为来了辆捷豹购,赶紧跑过去看发现被骗了酱。不过我并没有觉得失落奥让,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观癌烩肪,并且从设计角度看男掳摔,它在借鉴与融合得方面都很到位哪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斥说,我对它的外观设计就100%满意了核樊。这事儿对华泰肯定不是个难题攘绅宫,您看看宝利格还有华泰B11晦嘿,都有明晃晃的格栅寂项。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中南泪绿,但绕车一圈后我发现桨豢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喀。咱看看数据对比建浪痰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手本抚,可以说在各种数据对比上幌涵,它“不是第一垄恒蹄,就是第二”授涛仙。虽然在宽里、高和轴距上没有做到最大椭夯悉,但也不过是一两厘米的差别界嘎秒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凄,这就让它看上去大气许多探卜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堡。   打我接触这辆车的时候寐冬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剃。在这样的目光中萍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胯耗焦。面对“屁股高拨茧、尾窗窄”挪、后方视野不理想的路盛E70时盛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缸瞬。先不讨论这样有多麻烦了驮适,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧号等敢?这点让我心里不太自在剐懈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲北卡令,是个应该有的配置溪蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奥炕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色害。而随着国外皮卡文化的不断渗透纽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弥吻,去跟进时代的步伐够。为了迎合市场的变化及用户的需求篮好蓖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时湿,开始注重宽大饱满的外形设计及鲍,并增加更为丰富的配置嚼膏迟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裂麻得。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾临缺蛋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)偏人胖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晤,整体的风格带有一股阳刚之气级。在车身尺寸方面巍岛透,它的长/宽/高分别为膛:5310×1812×1775(mm)钙衅,轴距为3100mm杭搽。威虎TUV并没有大小双排之分翟鲸肪,仅提供了一种车身长度顶。车身侧面的线条也很平直燃纫羚,外扩的轮眉使其显得更加饱满险兢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正番瘫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叭。大灯采用远近光分体设计百鸵,其中近光灯还配备了透镜钉狡恐,不仅更显精神祷俯入,而且还可以起到聚拢光线的作用唱堡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次府,遗憾的是期葡毯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颇畦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悔谋珊,并且后视镜仅为手动调节呕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坏烁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用九稿,非常不错凉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偿鬼睬,至于货厢外侧并没有再多设置钢磷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)略硕姆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸确咯氛。另外磺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娄澳结,不过据厂家介绍苏坑脐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恐恭端。对于皮卡车型来说歪救绞,这项必要的配置还是很厚道的览逼随。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惜禄箱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臣牧。不过拉算棱,今天我来到这里并不是为了滑雪巾权罢,而是为了求证一件事情忿:有没有一辆车天戊,既能够带着一家老小舒适地出游科沁闭,又可以不惧冰雪蕾肚呵,在冰天雪地中步履平稳地行驶荣毋门,同时价格又相对平易近人呢迸翅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伟墨,那么就让它拿出真功夫试试吧路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)富戮,从外观上看胁滇僧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秸防畦,19英寸车轮显得很有力量感绩涪,也与动力总成更加契合;其它的地方漓美疏,也依旧是酷威的老样子坛秤乃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捻,甚至还有一些精致的感觉划窍势。总体说来毛,尽管算不上全新车型技,但依旧耐看测。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面串,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焙,动力响应良好舒,易用性好忱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虎搔翰。当承载着全家出行时跺咆景,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掏冯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雄瓶。   至于酷威3.6L的内饰方面极告,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柿炔聘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撮绿纬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廷侗。   除了动力系统浦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腺狄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饰泛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施户檄矫。动力分配完全依靠电脑自动完成辨澄腾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惭南。   有了四驱系统咯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冬投背。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎棘忿煌,具有更加粗大的排水通道撵凄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玻,冰面行驶性能更加出色沉博。此外剩辛速,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擦送,胎面中央多重“Z”形花纹考、针孔沟槽设计陛墓喝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杆湃疚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间讽蜗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腹诵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袱截茸,它的定位低于1系棠粱耗。但是贩玲比,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迫天。另外嘉程,它也提供了i3?REX增程版本巧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绿吮套,扩展了这款车的最大续航里程死吐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流违虐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合按。   宝马有没有提高电动车的标准叹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协念?让我们在接下来的测试中找出答案鲜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靖东,宝马i3的行驶里程可达88英里骇巷。相比较而言朽塘,?Ampera可达30英里捷,而普锐斯可以行使约10英里坪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迹群靠,i3可以更多地使用电动模式能牵室。而增加了汽油机的动力系统肆爸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岸奶,357英里和505英里喀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怠。这台车约五英寸高敲勃肮,而宽度几乎和高度一样下沤疥,与低矮流线赎评究,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惶停茄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓉牵皆,我们没有所需的充电站?许究莱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挝。   此外裴酬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脐贯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名两坛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徒臣。它内饰精美滦,融合了许多先进的科技搬档,它空间宽敞弓,驾驶体验一流犀曙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘫畦匈,它仍然使用汽油机似诽,以作为电量用尽时的保险诫饯。   第二名山:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好守俱,科技感十足涕供,而且它也能胜任舒适的长途旅行入。   第三名高赣孺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恕,它最大的优点就是充电迅速哇芦梗,性能可靠膘涝丢。   然而聘署浆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徊。(实习编译攀讳写:徐旦?审稿揩须:刘洋) ? 免责声明版权作品酷劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝湘,严禁转载隶,违者将被追究法律责任排估萄。责任编辑波釜将:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胚舍睡,应该说是倾注心血活洼帝,在技术平台上都有可圈可点之处洞地弄,源自萨博的技术是其最大的亮点边壁奇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筒始迫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作急。在外观和内饰上木,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扫烤吵,在动力和配置方面也还是很有性价比的邻割另。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呐俄卞,绅宝的外观原创度还是很高的佬,并没有刻意模仿什么车型即混,但我们会在这款车的细节上看到料逆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邵。且融汇的比较好锨彪武,并不是简单的照搬照抄篱疼。这一点值得肯定同,大灯的设计十分犀利歌,鹰眼造型也有较强的辨识度彩。LED日间行车灯比较醒目碘,穿透性不错挛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寿疏筹,也很紧绷哨捐。看起来运动感不错返凶俱,但前悬和后悬的长度较长牧唾跨,看起来有一些比例失调维狮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些你,在视觉上看上去会更紧凑动感擦俄。轮胎的规格还是比较高的沸铂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茅栖缝。   车尾的设计比车头更简洁一些澎旅,尤其是尾灯的轮廓诚济榔,设计非常成熟亭叫。和宝马新款3系很像陇。除此之外骂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悸校妒。   本文导航侯街:" "  “卧龙凤雏甭仙连,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霜淖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敬罐,便有了三国时期的三足鼎立驴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穷郝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拟羔须,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚂灿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抖蓄乖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胳短博,然而坊间始终流传着这样一句话攫:“得中级车者得天下”;是的嘿独帮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辽,今天我们会为大家带来两款重量级车型水,它们能否为各自的“主公”平定“天下”解祟,请大家继续往下看汝扑讥。   看到这里大家肯定已经有了答案了懈敝惟,没错较,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慕奔感,那S60L是何方神圣然胎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搽妙扫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斧环?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弊豁哆,厂商指导价33.49万元平碾灯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筹挎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柒脾、后排座椅加热客封、并线辅助咸帽、车道偏离和自适应巡航等众多配置闭涝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仇习,即使不看车标粒拇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃信怂,哪个是奥迪葡歇骏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妊匡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现举促。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啦镜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸽阮口,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炒锚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性率温姆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踩埂袱,使夜间行车更加安全歪虽舱。两车双色的外后视镜造型别致厦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懊群。   既然都命名为“L”的长轴距版车型票,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奥,至于乘用空间如何魂免,我们将在空间篇为大家详细介绍里。两车都采用了5幅式的轮毂造型松娶晨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驼剁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳善氓问。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计期粪,整体方正的设计略显稳重会汕。后尾灯的设计两车可谓各有特色四莫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似查,设计感十足探,而奥迪A4L的尾灯更加修长魄棱,视觉效果出色稀赎。天窗不仅能够增加车内的采光碑麻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殿方才。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炬彤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驳放裴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诞汞。   本文导航会模昆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车势味摊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粱茫,配置也能满足一般家庭的日常需求步地。对于这个价位的小车来说筷容,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桅,在这方面律,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腹胸艇,就算是与它的直系前辈骐达相比贩,也不遑多让莫。然而作为一款家用代步小车罚,它也并非完美扩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外好飘,车辆本身并非进行任何实质性的改变擞,跨界的概念噱头大于实际拣。 "   技术革新日新月异的今天哩,车型的改款换代再常见不过凌厘挠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伪屉闹,同时在动力方面也增加了1.8L渴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万程惟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饯拔携,但它的实力不可小觑夯窟芳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌送。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虹煽虑。既然实力不容忽视拓绦钦,价格又有优势估污,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侠。" "  版权声明额裴乳:本文版权为网易汽车所有码博韶,转载请注明出处蹋绥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砰,全新的品牌全新的车型雄杠剑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肝傲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯仿,在2013年溉贸埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月梁昂,堪称是这个区别的标杆级车型凑忱,观致3要想在这个领域取得成功眷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萎,看看是否有优势能吸引消费者关注掳拜嫉。 外观风格各异   先看外观方面哎,观致3展现出大气得体的风格窍传触,不像速腾那么沉闷单调激,且有着自己的灵动个性;而赋饪校克斯则是完全偏向运动化的风格角,典型的注重操控性能微,突出驾驶快感的性能车型俄篮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拔龚盛,与观致3区别明显樊蔬。两者主要是风格差异限撑,外观上分不出优劣衅糜辅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寥疥肚,观致3丝毫不会逊色于赋甓椋克斯车型俗极瘟。 尺寸对比 车型名称 赴常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罗涉耪,两者也是平分秋色碴,车身大小相仿耗瘦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势把诞颊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上经复林,观致3要大于傅茫克斯伍屠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韶橡,尤其是腿部空间较为宽松扁钝拴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感堵次校克斯在后排空间布局相对紧凑降需,而后排空间也一直是各代讣叮克斯的软肋葡究。 价格对比 赶罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怜磷,概颓肮矗克斯则要比观致3要更大一些靖,在不放到后排座椅的情况下藩薯羌,赴砼展恚克斯的载物容积是530L想霓酪,而观致3只有430L孺祈,100L的差距还是能装多不少东西的昆。而在需要有更大空间的时候炼,两者都可以放到后排座椅签,放置大件的物品溺氓艾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勾,观致3和父咄桑克斯三厢都是11.99万起步钦幢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浪工。而细细对比价格表可以发现透,要选购自动挡的车型殿夕脖,阜疲克斯最低仅需13.09万甸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隆攫叉,观致3则需要14.29万嘲掳闪,这个比起赶山诔保克斯有1.2万元的价差很匈,当然在内饰配置上会有其它差异佳胯蔼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醇窃味,可能富希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薄茂。 挑选合适的爱车射,看专业导购焙虽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么培发魔?   扫一扫寝鸡嗅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚静顶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乒。风云2搭晌商、E5瞧借、A3以及今天评测的这辆E3闭细,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庭模哨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度犯现獭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品临级晚。从这辆奇瑞E3来看拨寸嗣,外观及内饰都有着很高的原创度疲楷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间储。这让奇瑞的产品线更加丰富量,但也让消费者选择起来有些头疼经。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的籍,也从来不缺少“明星”厕孰系,“沉稳绅士”大众速腾确缺歇、“狂派斗士”福特竿钆椒妫克斯等都是热门且销量稳定的车型拍滇,不过要问哪款车型最近销量最高窝,还要数“逸派高手”日产轩逸骗,它已经连续两个月销量突破3万揉,坐稳了桥车销量的头把交椅廓读。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笑翱恢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疟浆抄?下面我们把两款车型拿来做一次比较伦镀,或许能看出一些端倪涤衰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万去,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锈拈闪,入门价格上聪罚,风朗比轩逸高出2.08万元肪,表面上看价格领碾,轩逸占有优势精,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朔熬硷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嵌伪,这样看来蓝,风朗其实只比轩逸贵了2800元来胶臀,等国产版风朗出来后酥,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊埃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市编,这款车外观与内饰变化并不算很大髓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峭茄稍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阀唇,下面我们来看一下秽擎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惹受:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观安,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偶佰。质保方面敦阀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力律隆酶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表娄深:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机簿,最大马力已经达到了170马力仑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟安。变速箱方面屋,逸动采用6挡自动变速箱陕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱结颅拾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撵爆晃。 免责声明楞馁蹲:本文仅代表作者个人观点桔棱堕,与环球网无关链簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互沮烘,对本文以及其中全部或者部分内容妇郝醇、文字的真实性髓仙、完整性娠澈、及时性本站不作任何保证或承诺椽,请读者仅作参考寐娃,并请自行核实相关内容反春。" "  近两年妻,自主品牌进步着实很大擒,无论是从设计方面膏惋目,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惧疚,甚至可以与合资车型媲美还取釜,山寨仓撩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式波梯撵。在10万元以下紧凑级车型中茎譬,更是自主品牌的天下夯捆唯,凭借比合资车型更为出色的性价比棺金,吸引了不少消费者的关注椽诞婪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皆拢敲,一经推出便受到了极大的关注标讼械,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力爸势。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拖携,包括动力在内肉掠,新车共有20项升级捻茸,本次共推出8款车型赊灸牢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镣睹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脓腹,售价区间为7.49万-11.79万元芬构。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潭,近来也是频频出镜嘘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋穑控大玩具车”的名号名极一时较劲。速锐共推出了9款车型腥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丁,售价在6.59-9.99万元之间衅。   单一来看艰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朴慧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迁蓄,看看那款车要更“精”一步第。" "  新君威变得更好看了蜂穷玖,配置也进一步提升嗓,新加入了一些科技配置似隆,比如智能交互系统肆香,BOSE音响等等勾。这些都是新君威的改变之处筛兔崩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型协驹,售价24.59万元暴履,作为一款定位中级运动型车的新君威龋娜澳,品质感一如既往波,操控性也非常突出惧乔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悔吻嫩,以下简称新君威氯泞烽,外观相对于老款进行了必要的改变稀,毕竟老款车型从上市之后屁颈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳任咯,新款在大灯抄、进气格栅陇莫、雾灯淖裳艇、尾灯淋马俯、前后包围都进行了细节的变动啼誓副。   在新君威上怂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茶鸡疼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统免樊茬,在操作上没有太大不同癌烁垮,轮毂方面芳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姜雹翟,轮胎品牌依旧是普利司通肋贝晒。侧面造型基本上没有变化电,侧窗所占面积依旧较小铅驼归。   车尾的变化还是比较明显的搅,这主要来自于尾灯的改变阜。新款尾灯全系标配LED灯糕兼,并进行了熏黑处理尉。尾灯的轮廓样式更加犀利使,个人认为要比老款更好看从。除此之外妇郴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化餐,牌照安装槽的形状变成了正梯形该拾。   本文导航图恼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兑,颠覆传统的外观诲天疚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拓椿劣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酵猛鳞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湘怀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆公蓖,足以证明其强势的地位喷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市办,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠僻锹瓷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疚。(温馨提示举雄客:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版跺博,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咯。)   自由光基于全新CUSW平台打造吴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恕蹬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅邪嗣裤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姐乳矮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啡估,圆润的造型是其给我们最深的印象鬼恰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挨戚,显得简洁利落芭庐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条信咖,显得净雅别致笺焚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同川,主要表现在其大灯的表现形式上凳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鼎吾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晚社。两车大灯配置基本相近晴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懊沏械。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钝极慈,车道偏离预警系统翁碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肩磨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坷痹纶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势希,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纷菩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哭横等,其尺寸差距就没有那么大陡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起叮谋嗡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郴。奥迪Q5采用两边单出的排气管酿,在气势上略胜自由光很菏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齿钵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赣班颠,磨损线束保护层攘碑,存在导致电池损毁的隐患锰梨骂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日存慧氢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诡阶,称9124辆V200受此次召回影响疮舷歉。长城汽车正在邮件告知客户缉,并建议联系当地经销商进行检查维修疼。   据悉济疮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椿驳埂。”更有甚者嫩懈睛,线束可能会内部融化俯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宠堕佩,目前已上报了数起线束故障猩吞囤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棵,不能够给电池充电讽裁,车辆也无法启动米慨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型退灌惟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束那韶。   克特里尔先生称恍芭,检查故障预计用时20分钟购河,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陵韦群。如果绝缘保护层磨损严重客沫,线束已裸露羚,则需约两个小时以更换整套发动机线束散淑购。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爸。此前须倍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巧,2010年又因手刹故障而被召回谦空烦。   2012年藐袖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俗枚,长城V系列也在其中输。当时赂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酣妈股。然而担蹄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壕,更换车辆共计超过1.5万辆峭了舵。  ∑啦占怠(实习编译奈吞河:王萌审稿狡:刘洋)   免责声明版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁叛,严禁转载拭,违者将被追究法律责任亥。" "  随着经济的快速发展脾斗护,购车群体的年龄层次也越来越低让,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用领、省油完苇,而是追求个性和时尚设计疯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型痉理杠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硕管钙。作为跨界SUV琅碱,它们在造型上将年轻侨肺题、时尚展现的淋漓尽致撬蛊鲍,完全符合年轻消费者的审美需要皮吠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芦,来看看到底谁更适合你稻覆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衫,相比2012款变化不是很大坡品,只是增加了配置和车身颜色狙事喇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肖闻,售价分别为21.98万和21.47万和蛇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禽咀苏,但风格却不尽相同挺四。斯巴鲁XV外形显得干练潭卑,车身线条硬朗挽鼓,富有力量杀哗,越野味很浓氨。而标致3008外形偏向都市化设计搅镭铆,饱满圆润的车身凸显时尚感忌恫熔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驹抄。   车身尺寸方面有所差异痕何惋,不过并不明显潘峦宝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纠锈衡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凉吻架。斯巴鲁XV车身更窄狼吠抢,同时也稍长一些涩珐税。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挖蒲黄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网躲钱鸵,加入蜂窝网状格栅运动感十足醒。而标致3008采用半圆形中网叔,镀铬亮条包裹显得很精致俯。两车前脸分别展示它们不同的风格撬,同时都包裹塑料黑色下包围瑰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肆,远近光分离灯组设计吾拟秃,造型普通尝,配备有示廊灯味枷疾。标致3008同样采用卤素大灯光嗣,不过加入透镜哩坟,不仅聚光效果好耙讥,同时美观性也不错切浓香。另外狼穿,还配备LED日间行车灯赖亥。   在侧面山,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计够,比如非常倾斜的A柱娇,同时将后视镜位置后移穷井犀,留有三角窗减小了A柱盲区娟杀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讥判腥,有利于减少磕碰的维修成本侵信书。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔬,注重舒适和静音性溅棵盒,双五幅轮毂很有张力涣。相比之下岗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性官屏,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘲享还。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谴枫毫,同样注重静音和舒适性啪米淀。两车的备胎都是非全尺寸设计络。   相比前脸跑骨捌,斯巴鲁XV尾部更个性抬辆署,辨识度较高些尘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篮芍忻,镀铬亮条的运用增添了质感栋纲徊。 标致3008尾灯加入LED灯组煽瓣可,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馁膛,但是块状尾灯造型很独特胁坑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逢,标致3008同样配备倒车视频影像仿摔筹,另外累肆,还配备前2/后4颗雷达探头汝峭剖。" "  在过去的一段时间里倾,付耍克斯售欧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勒。时尚动感的外观团、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性警,成为了年轻人群青睐的车型巾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型策玩怖,科鲁兹掀背车则是新进的一员挽谭,它所要面临的是一场“无言的战斗”饱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怜丸瓜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敞仆兜,但却带有美式车应有的力量感宦素,总体来说它的设计很适合国人的口味菱霜罗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屑,其三厢设计有些过于保守夺萌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间外府,为了能够扩展消费群体涕详行,推出两厢版是其最好的解决办法态溉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹄穗浅,你几乎完全无法识别它的真身弛稿,因为它与三厢版保持着高度的一致性借。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组精,很好的诠释了彰显力量感的诉求雷称殿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藕办,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接户,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些备缚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洛软久,但实际上它比三厢版短了不到9cm耗括甲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多村郝痞,后窗与尾部的衔接并不生硬挟嗜驰,拐角的折翼恰倒好处翻东恭,为尾部增色了不少漠号巷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计识乒拭,在样式上显得更加简洁皋屉吭,只是与自身前灯组相比鸿,在棱角的刻画上有了明显的削弱访钨。   本文导航敢乃吾:" "  提起之诺及,很多人都不知道是什么品牌囊干,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌星,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渺。只是之诺定位于高端合资自主品牌辨蹿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尝蛋,那么它的首款电动车1E表现如何棚惊?以下文章为您揭晓侗惧久。   只租不卖底?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镀喂瘸,包括车辆租赁诡辜粗、充电设备勘察安装健、车辆上牌森埠妹、车辆投保粹挪、定期保养贝、故障维修被霓、道路救援幕、检查维修备用车等隙,通过这样的商业运营勾何,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瀑噶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淬,它的卖力需要大家自己去发掘懒。不过在发掘1E精彩设计前酣菊,请先忘了宝马X1呈沛笺,否则你将永远欣赏不到1E的美鹤裁。其实1E最出彩的设计在头灯壤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虚瓶尉。   不仔细分辨的话兄半,很难把1E和X1的侧面造型分清死钒寇。不过1E拥有自己鲜明的特点呐署汹,车门下很宽的镀铬饰条挡牟文,和没有行李架的车顶敢聪。   相比车头和侧面钙款,尾部就让人感觉有些欠妥了显萍恋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谜狸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墒洛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车横。   本文导航法疲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抗扁,奇葩的中文译名脓佃、“野性”独特的外观以及较高的定价绦抖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毫构剑。说起野帝我们不自觉的想起胆抒竞,同样在以国产车身份进入中国之后涧乾楷,“改头换面”的法系SUV标志3008食粪帛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类季,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”飘祷。当然实椽酣,以20万元以下的车型作为主力军箱巨湃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一协。那么下面我们就来看看惺,这两款性格迥异的德髓雌、法新生代SUV之间究竟有什么差异认稠幕,各自的特点又是什么撂驹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抽尖,首当其冲是价格方面的不同锨汤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涣淑跨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疵,不过差距方面不大基本可以忽略师,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暮。动力方面的表现也近乎相同隋晤顾,只不过大众7速DSG戚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配培,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亮矛坤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶咆瑞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰久,湖面之上也已堆积了厚实的积雪示,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晤胚捎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞬。闲话少说步拌善,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顶蔡镣。   这次试驾共有5个科目仇娇珐,分别是1.傲虎—终极绕桩衔倾,2.傲虎—冰雪连环篡,3.傲虎—短道拉力测试稠寿,4.XV—戏雪乐园申吻,5.森林人—不规则路面自由行驶疯苍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浪,MPV表现出相对冷清的一面疆氨,尤其是中高端的商务MPV抬涵鸡,几乎屈指可数桃课,除了老牌的别克GL8外此搐摔,似乎很难让人想起更多车型痛食璃。不过在这个还没有完全饱和的市场里辉壁肮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅急褥枚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮狼氏集,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢塑劫?这就是本文将要找寻的答案骡惰甘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姜,售价28.38万元-33.58万元烫,目前市场上有近2填认兼、3万的优惠幅度匙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型催,官方指导价31.98万元岗柔。) ●外观解析   从造型上来说跋,艾力绅算是开创了一条新的路子娜陕,没有过分使用一些夸张圆润的线条柒杭帆,车身轮廓棱角分明泥,有着很强的视觉冲击力胺笔通,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别髓尺,此外霞混,艾力绅还装有一套大包围趣塘笆,颇有几分运动风范疵漏,也有着一定的改装潜力茬来偶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挽海时,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筋汉,中网与宽大的前大灯连接在一起酥接琉,营造出一种大气携颊仟、动感的MPV形象滤问。   艾力绅A柱采用黑色设计钉爽,且A柱的倾斜幅度较大记眉疼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赌揭峡,总给人一种方方正正的感觉筒飘,后视镜尺寸同样不型焙浮,与整车的风格很搭乏,宽大的后视镜提供不错的后方视野撼仿,保证了行车的安全性与舒适性卤洛糜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炔,当然韭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手土奠僚,侧门就会自动缓缓打开嘘啼,此外靶咆句,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堤闯屏。如果对此还不令你满意的话妥碳,通过钥匙同样可以铱テ龋控侧门恒,确实有些高端大气上档次筒搞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姬涎控,轴距达到2900mm菱苦,尺寸在同级别对手中并不占优势拜采,与GL8相比萄,仅仅在高度上略强于对手暮庇绘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乔内题。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涧校陋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隋悉甫。整体线条依旧硬朗剧彼,尾灯加入了时下流行的LED元素僚,为其增添几分现代气息乐糖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及府,人们购车的选择可谓越来越丰富锋社坪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择详,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过测,可见国内中级车市场竞争有多么激烈模剿倒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梧,他们能够碰撞出怎样的火花孰,请大家继续往下看扦郝枢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出含,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陪,由于这两款车型出自于统一平台打造哦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲部咳沁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题故齐持,你可以说它带有侵略性式岛褂,或是富有运动感虾霜翱,也可以说极具视觉冲击力辉镰台,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巧。而K5也应用了与智跑侍媚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侠,使其拥有了明显的家族特质臼煽爽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丝吮擅,极力打造出时尚与动感的流体车身枯,在驶入眼前的一瞬之时僳录,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象砷畏幸。前脸的线条设计十分紧绷吼材,大灯组与前包围向中央区域靠拢揪讼荤,展现其动感的一面啸式氦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寺熬深,抢眼的外型加之迷幻的光线新,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着播,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邢泉。   第八代索纳塔不仅外观时尚理架,灯光的运用也颇具科技感哺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性默搔酞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘫白玲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啤葛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酞,显然这种的夸张设计底筋碾,使我将其列为变异的种类蕾疗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竟现,多折线的应用也使尾部更具立体感烧勤,同时对于运动观感上也有显著的提升杏,由于K5搭载的不同动力总成搔烦,2.0L车型配备的是单排气设计皖堵没,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捞。   轮毂也是一个变化的重要部位褐爽当,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拌攫涸。根据配置不同凳贬娶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分备,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎公悉,该系列轮胎偏重实用性弹。作为索纳塔的尾部酿拔,基本没有大的变化奉陕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示很卷核,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贸。   本文导航路妒:" "  每到年底瓤戒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卤猫略,地点也大多选择在北部寒冷地区去。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膳蹦绘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戈变。在临近春节前夕蛇托愧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现透。   延伸阅读沽藏:   之前蔬趟潭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寿绞传,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捂亢咖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堑。   酷威采用的是电控适时四驱系统竭,中央为多片离合器市贩构,由电脑控制来分配扭矩誓守,车内并没有任何切换按键遂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动射发起,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴附赫喊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抠暇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骡,如果想要挑战一些极限的路况的话篙涝箱,酷威还是不具备这么大的优势的抵,因为不具备限滑措施计,至少在脱困能力上会有限制性裂吃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堑似,采用全新发泡橡胶技术何朔,具有更加粗大的排水通道榷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋,冰面行驶性能更加出色情,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鹅棚。此外汇隋,中央多重“Z”形花纹是肉、针孔沟槽设计结翰平、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畏兑踌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暗落萎,最大功率206kW/6350rpm萄萍创,最大扭矩342牛·米/4350rpm落,在目前的大切诺基梁孟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惰,但是会有不同的调教唱锈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器档叛,我一直在想贸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV柑,我觉得这个可以有节广,至少不会和其他车型有太大的冲突鹅剖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龄,路面上的车辙也是压实的积雪杰寞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涵拇遣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用号盛咀,只要不是过激的驾驶行为烽旗蹋,基本不会出现危险状况势。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘁,建议最好将挡位切换至手动模式顺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速死惺,这要比才刹车安全的多鲤,这中方法同样适用于其他手自一体车型惮辈。   本文导航起:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奉剧、充满艺术色彩仓芯,或者是有着一些与众不同的操作模式少乔。而这辆2008则告诉我们剂,一旦法国人在拥有自身优势的同时疼,再把务实两个字加进去损,那么可能会让其它对手感到紧张容垛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禄: 由于本次活动仅为简单的静态体验据,场地和车况都受到一定客观因素限制藕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垃,至于其他更多相关信息鞠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上户负角,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孝纹酒,作为首款引入国内的小型SUV雾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上提僵歌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咕庞坷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置避沃壁,对消费者很有吸引力骏。作为一款紧凑级市场的生力军车型警垮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唐女。   观致3共有6款车型拐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碘细汉,售价为11.99万-16.79万元区间掀。因此避碱簧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较动扭。对于中国的汽车消费者来讲类,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寡。要知道自2006年上市至今多嫉廷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匙仕。那么腻吨,作为一名后生的观致3搽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢媚拷马?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绍卯奈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骇摩鹅:16.78万元)来进行比对潦。由于两车的售价只相差0.01万元膝,这也令比对的本身相对公平一些胁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间身帆,我们测试过高尔夫7顶配车型卞碘列,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谐瓢,跨级的配置也令对手望尘莫及灯。但这一切锭曝内,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屎犀坟、最需要的因素栓纹。对于高尔夫这样的家用车窗,在使用的维度上做到出色蓄上,才是它的本职味掏辉。今天管坍坑,高尔夫7又来了忿狠毋,这次是全系中价格最低的1.6手动型舶。动力称不上凶猛夕妈掏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞭,必定有些硬实力剧矗。空间满足舒适乘坐盲翱奠、常用配置齐全绍暴松,动力也能保证提速顺畅瞎慨。但对于这一类的畅销车诽蔼蓉,最重要的是它必须耐用匹惫,不能隔三差五地就往修理厂跑擒勤,也不能冷不丁地出个大毛病盼朔。这么来看渴肚添,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”料笨,故障频出笔道,这点很难让人满意喀憾拳。毕竟硕课档,大众车能在国内打下当年的民众口碑氯勉,靠的是皮实耐用的品质肛谭夸。在我眼里吾挪黔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掠扒便。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揽台顾,高尔夫7车身长度增加56mm苦,宽度增加13mm钒律,高度减少28mm蜂犁喝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长然砷,也更显扁了我香。   如今缓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蘑奢粮。这个配置的增加醛岸,为日常使用提供的便利性还是很大的狮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牟奠,要知道盖藁。克斯拷太锑、英朗等竞争车型都是16寸起步了恃亥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隆凰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糯徊,这套胎居功至伟添诫刻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丹餐项,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纪汤,如果您拥有过高尔夫4随、宝来或者帕萨特B5的话坤糕,您一定会理解我的意思寺钉翟。没有复杂的配置酶县犊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脖秃,瞬间就能上手皑捐。这一切都似曾相识别勿寐。   在1.6手动版的高尔夫7上夸,您看不到任何高端的娱乐功能痊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遂途,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限概。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾额,但我认为这并不影响操作便利性憋冬,最低配车没有大屏幕很正常魔苹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时攻桶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用加弟,车辆静止起步平顺性不佳叮估懊,油门给少了刹车不松开咖殴阂,油门给多了又会猛窜恳婚,让人抓狂垛。但今天这台1.6手动车型唱壤,上述症状全部消失盛掇。起步轻给油即可田季,电脑自动调整喷油量顽,使其转速稍稍上升拎琶份,令发动机不容易熄火嘉讽,等红灯藕、坡起都很方便认秽,使用起来当真比顶配的舒心多了思靛抠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讼扦,让人捉摸不透幂粳磷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喷莎,用料优秀被认作理所应当炔葛敌。在数年的成本控制下戚毁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范需。对于大众汽车而言晚,这样的结果也堪称可笑了誓。   没有真皮座椅京烘句,您会失望吗贾郎?我和同事们都不会灌。我认为从适用角度上绒欠九,织物座椅与高尔夫更搭釜。这套座椅的缺点枪播,在于椅背调节起来很费劲低,而且要是有个腰部支撑就更好了飞罐呢。纵观高尔夫1.6手动的配置般,我认为作为最低配车型碌都插,功能简陋一些并无大碍梳,该有的它也没少毛,并且绝大多数的都还好用费溉防,如果您是为了舒心实用九瑟,我觉得它能满足了鼓沁赂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堕,对于购车需求的国人来说凰,一款看上去体面扰腿唯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妇莆,只是碍于可选择的范围有限夺,但凡有一款出类拔萃的新车型祥健隙,必定会迎来极大地关注侩。对于25万中型车这个级别尉,迈腾一直是多数人闪过念头的首压ā,而福特全新蒙迪欧的到来敝,分走了不少的关注度没蹦澜,选迈腾还是选新蒙迪欧蔬琶跋,对比一下就会发现滥,挑战者颇具实力熟倦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型休搓兜,售价24.28万元贬透,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎,售价24.78万元僳刺良,均是各自车系中的主力车型居涟苇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车称旗锣,兼具个性运动和居家商务需求日。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陶镜旁,极富攻击性翻,对年轻消费者有着很强的吸引力猜捷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韭缉,入门的1.5T也有不俗表现鞘。   现款迈腾严格意义上上讲申涉,只能算是半代升级首,是在老款的基础上升级而来矢拣昧。迈腾整体延续上一代车型的设计馆,符合国人的审美订颊菜,经过加长的车身眉驰朴,带来大空间的同时妇溶捞,提升了行驶稳定性及舒适性菏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搪府沉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甭截,轴距达到了2850毫米点乐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筐刑南,整体比新蒙迪欧小一些江,即便是经过加长俩曹输,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绘久竿、加热览、折叠舵溶、记忆 电动调节镶、加热卧碎仇、折叠拳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匿购,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了括衡卑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恃郎,不仅科技感十足似革,还具备随动转向危、自动开启等功能驰是,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僚。天窗恳案宿、全功能配置的后视镜等途湃,两者处于同一水平橡诚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栏接绊,对称的T型中控台中规中矩测芹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统可踞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邻签剧,主界面被平均分为四个区域咐蜜,分别显示电话论拆、导航挡、娱乐和空调四项基本信息俯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来等。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惩冲奈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痪哆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄刃、6碟CD等配置校糜柿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龋,迈腾更像是上个时代的产物刊肠撩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850改碧,相比迈腾的2812毫米搭杭,略占优势散炕部,但二者在乘坐空间方面喜澄,都已经足够日常使用骗拼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琉,满足于舒适和运动的双重需求碘靠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幕涤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捌、方向盘换挡停,以及原厂导航等配置汾理嗓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置都。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讣刃,最大功率178千瓦贺部磕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱授,平顺性和换挡速度足够出色蔼究。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雾擅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胃褥春,最大扭矩280牛米柒,匹配6速双离合变速器剖。当年迈腾这也算是黄金动力组合谷虑尝,但与新蒙迪欧相比匠,参数差距明显溉琉。   保养方面锰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蠕论氮,建议日常保养周期为5000公里左右午瘫景,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右新蹈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荚连美。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溯挺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贸犁,之后保养周期为1万公里歌媚。小保养的费用在600元左右蛾普哨,需要更换机油机滤腐檬驶,大保养的费用在1100元左右兔,需要更换机油三滤憋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屎栋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高髓,相比迈腾硼譬岔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酬物纤,还增加了头部气帘和膝部气囊道妒。并线辅助功能也是迈腾所没有的结硼低。   点评途沽唤:不可否认间敖,大众品牌进入中国市场多年撼份,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擎萌少,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手很垮陡,无论配置水平还是动力系统窍无溃,都已经没有什么优势了疲惧,抛开迈腾一万多的优惠鹃缅酱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峨拭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒲东:本文仅代表作者个人观点离,与环球网无关都芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触郡冯,对本文以及其中全部或者部分内容拔眠、文字的真实性浆檬、完整性倦、及时性本站不作任何保证或承诺牌寄烽,请读者仅作参考径鼻,并请自行核实相关内容黔皮拷。" "   “北国风光焕帮克,千里冰封埔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顿碘访。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐身。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犀操,对途乐而言这不仅是一种新的考验堂酮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蝎。 外观嫌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐范,想必对于多数人来说琅娃,它的名气比兰德酷路泽小很多锹无藩,但并不意味着就要比竞争对手要差镜。外观方面途乐外形实在太大了氏酒,有点圆头圆脑的感觉僳箩窗,比兰德酷路泽温柔了很多斡,缺少了一些很“MAN”的元素巳咎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弗尝耻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诵咸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暑刀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剔。中控台看上去很有档次涉,各类功能按键排布也十分清晰参抖、合理耙汕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处迷,完全遵循了游艇的设计风格汗,宽敞雾、舒适淡、豪华挤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰排。   小结喊: 从外观内饰的整体表现来看挠,可以说途乐是一款成功的车型努,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题守骨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫁,如果“沙漠之王”远离了沙漠岔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腿,这也是我们大老远来到这里的最终目的翅腐棋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车太电醚,人们首先想到的通常都会是奔驰超、宝马拆、奥迪肌赐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌措铂苍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴累通。但是说到文化的话贯沃奶,就不得不谈到今天的一位主角伴虽兜,捷豹XJL行倪洗。相对于奔驰这样的全能贵族来说落问才,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哪廷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗福挤拱。   作为进口高端豪华轿车林,相信奔驰S级大家都比较熟朵社煽,而捷豹XJL依旧比较陌生咯椭狼,捷豹作为英国豪华汽车品牌困底,也有着将近百年的品牌历史木缆,虽然品牌认知度不高揉配蹲,但这头豹子可不能轻视庇撼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型设另,价格都在120万左右裂且偷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怜删,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毛渴菏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔑,其实捷豹和奔驰早就杠上了淘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乃啡钵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烧吭磺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菏炯踩,你一定记得去年上映的《007汝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挖俗独,没错就是捷豹XJ抗埔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”地,里里外外展示着它的优雅与稳饺剿妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砰枷巳。   无独有偶卵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讹钞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侥粱凑,虽然不是目前新款的S级邻截段,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慈。   言归正传脸领,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戒剿念,不过两者的风格却截然不同粳江奢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讽茶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仆洁,在当前时代也更加与众不同碾泊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顶喊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豆,的确奔驰S级是同级别标杆晨,外观轮廓延续了上一代擂,细节之处更加富有科技感看乃溅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搬合桶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同托,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气归壕惺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堆华性,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气达藤,比XJL更加强势扭,这就像两个高人类,一个低调一个高调而已泛虏。   大灯的造型也风格迥异扁妹,XJL的设计更简洁嘉,内部采用传统圆形元素煎栏蓉,使得其眼神也更加专注夯蒂祁。而奔驰的大灯设计更加时尚传式,内部流畅的菱形也较新颖堑掀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车遂,光前大灯就使用了五十多颗LED催胖鲸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漏,更加沉稳桨核娜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕊,但硕大的车身同样沉稳拒偏构,硬朗的线条也更加动感勃劣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恳诧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沧涂颠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瑰颁,这也使得XJL的车尾更稳重哎,而S级更挑逗人膝儡。   尾灯的设计然毫阜,捷豹XJL采用纵向设计失忌,并以车身腰线融为一体替酗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幕檬,整体轮毂简洁不繁琐蛊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缕罕撤,内部灯组造型是一大亮点涩稼鲸,点亮时相当好看琉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汀覆,并没有过多的修饰掏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貉,就如同一件高档西装蜗箱湍,某颗精雕细作的纽扣就足以陇靡垄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疵劫,相比奔驰大气的轮毂欧角股,捷豹XJL的条幅更纤细郊似,并且在条幅样式上也更加精美和运动糜搁吕。尺寸方面XJL为19寸唐揽,比奔驰S级的18寸也大一圈港访椿,轮胎方面同样为245宽度陀搽,不过与奔驰前后同宽不一样晨吗绞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型书随,并且作为一个自主品牌冒椿叹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锻萍统,旗下的GS5口、GA3赖、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓦酿傅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夕涂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捐仑滥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懒惋,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚椤,由于试驾人员较多秽蓟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仕淘毒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昂衬。   现场测试场地为两个圈形场地猴,两个场地项目都是一样的储,可同时进行两组试驾腻就,场地提供了直线加速倦、紧急制动帛、蛇形绕桩樊、麋鹿测试四个项目瞬泰豆,可以说涵盖了大部分的性能体验捷茅。当天试驾温度为零下十八摄氏度欺钳,这样寒冷的天气蟹缅,面对半冰半雪的湖面揣梧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力降籍盘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似团狠澳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辩,TCS系统介入城熬居,防止打滑的发生孪轮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韧,最大功率马毯:90kW(122马力)/6300rpm浇蚀,最大扭矩珐栋硅:153Nm/4500rpm擅列储。而这次试驾的车型中没有手动挡侠,均为4挡自动车型冒联,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹤撂。   起步于加速初段油门如果踩的过重氏,TCS牵引力控制系统会即时接入腾,并且自主减小喷油量桥枷焊,从而避免轮胎打滑佬坡剃,这一点上GA3与GS5表现都不错摹。加速至60公里每小时后遁保,紧急制动呐缝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音航北,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了马,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹄好,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停新,未出现侧滑泼讼。   本文导航受:" "  提起中级车齐匠米,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择度新信。但要是预算有限漠,面对这两款车型还真有些底气不足侈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凳黎。好在现在中级车市场一片血雨腥风草竣,改款K5已经于近期正式上市脯,延续了韩系性价比超高的特点轿暴。这次袍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车樊,让您的购车选择更加丰富浩睹筏。   没错毁嗓喂,此次选择的几款车都在18万元区间内捎。而且颇为“巧合”的是雹铆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堂会,也堪称中级车的黄金动力之一竞逆店。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翘鲁。既然如此需,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”楔荒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饲恍仁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机策吩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孙诧鞭,动力参数有小幅度的提升尖,燃油经济性也有一定的提升释,但依旧没有给人留下深刻的印象嗓腿户,尤其是我这个09款嘉年华的车主酚。如今胳烤,在配置依旧丰富的前提下棺钳不,它换装上排量更小棵臀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褂疾不,这一次似乎有点看头了巍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昂,它的来头可不少都旧佳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黎炒盛,可谓是福特的明星产品捌。我得承认这些奖项来之不易桓供斗,但我更关心的是衔,它依靠什么亮点来获奖级努,三缸的结构是否影响到运转的平顺性素,震动及噪音抑制能力如何窗贩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柒逞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胁、涡轮增压以及进排气可变正时技术怒溉。在这些技术的支持下解挺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揪窍贝。反应到账面参数上溺搜,它的最大输出功率是125马力环,最大扭矩达到170牛·米胃碱丰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梨。   另外搭,福特也针对其三缸的结构特点米,对发动机的震动碳、噪音等方面做了很多优化和改进倦奶巷,比如喷油器及油泵柔性安装胸煎、皮带润滑蔡、缸盖上方吸音泡沫等等凡慰。为此惩垫筒,我先后做了两种情况下的简单体验壤畔:1屡干、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磋、在静止的状态下蝗李剐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砍陕停。经过细心的体会和观察后娜虑攀,我认为结果让人满意里,发动机的震动轻微导,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侧颅,但也不大碍事刺。事实上拓系撼,即使我细心观察晃鞭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篮懦诞。   看来之前的担心有点多余蔫,还是直接上路试驾更加实际连吃百。它的电子油门响应依旧很灵敏工使珊,轻轻触碰油门踏板甫递,发动机的转速表指针就会活跃起来鸿。幸好油门的调校比较线性铺弯汐,分寸拿捏得体率喊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累感。同时奋帘缆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挺榔耪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钙。即使在低转速区间伸场驶,发动机的动力输出也很活跃抄案茅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柏。同样受益的还有动力输出的持续性抒乒忿,在试驾路段里面有不少的环城快速路敛惯倍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辅乘,而且整个提速过程顺畅自然郸咸。只可惜受道路限速的制约浑泡咐,未能继续把速度往上提魂李角,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姜潮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咳甲搪,升挡动作迅速侧,在D挡模式下正常驾驶不腺派,1700rpm左右就会立刻升挡彤皖便,让整个加速过程更加顺畅自然仓。然而写伺魂,在遇到拥堵路况的时候乓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哆,幸好并不是特别明显驾蜗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现七帮搬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狄孩拧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蚊飘授,除非你把油门踏板踩得足够深的擅啼,否则它不会轻易降挡羔婪。   变速箱切换到S挡后獭,油门响应速度稍有提高临茧彭,而换挡转速则提升到3500rpm瓶,动力输出表现得更加亢奋负歉。味道对了蛊,这才是S挡该有的特质阑彤忙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喊。当然怠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窍牢,至今我仍然未能适应裁撂。   其余部分与老款车型基本相同拔,方向盘的转向精确末妊、迅速示盛酬,甚至有点“贼”孟谅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汐埃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谎檄,对车身的支撑力度足够傻恕雾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呐疗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谐盖,同时也确保了车身的灵活性青。但面对减速带这些大颠簸时硼赌傲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帅。   在动力水平得到提升颁雇、操控感被保留下来的情况下牛浚汀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暖浑,开起来更加得心应手雹枫们,也更加有活力礁貌。这点值得欣喜羚,也是嘉年华的进步尚。当然诵笛拭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方律临,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敞入排,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汲迟孔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虏揪寞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色项署,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了发幻廉,不过众所周知煌扁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚷京懊,而是换装了大众全新的MQB平台脯棵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犬伟弹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踏核。   首先我们先来说说平台铰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构按卡,PQ35血统也就不在那么纯正拈淌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台航乡许。   平台究竟是什么唤泌奶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硷,它们会采用共同的零部件答推始,采取相似的地盘副绷、车身结构葡、形式结构以及相近的生产工艺胃、轴距等霜讲餐,以此形成车辆生产的一套完整系统清频悼,平台生产的战略是当前产品在开发中糯辖,最流行瞄潍片、最科学传扰券、最节省人力怪、效率最高的一种开发战略蔑。因为对汽车厂商而言谰,可以在有效控制研发资源趁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暗稻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屁,并看看它们之间存在什么差异朽沁。   PQ35中的""P""代表平台绊剖榔,""Q""代表发动机横置克,""3""代表A级车槐氰,""5""是指第五代哗兄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件悸挎,采取相似的底盘肉、车身结构环杆、行驶结构俄、相似的生产工艺以及轴距等莆。由于研发时采取了已存在的""模板""膜,不仅使车辆研发缩短了周期冕吭,而且共用的零件大大减少了生产成本甫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凡。采用PQ35平台的在售车型有途安髓嘎、开迪誊脑人、SCIROCCO翠、奥迪TT鲸、A3萍彻魄、斯柯达明锐等车型纬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)久采、大长度激光无缝焊接瞳、双面镀锌高强度钢板纠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等深,但如前所述垢艰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衔道。   MQB木下眨块化平台是大众最新的一个生产平台枫,也是此次第七代高尔夫使用的平台壁捻嫁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幢,并且可以共享比例达60%的零件娩咳糙,包括同样规格的发动机立宠汹、变速器等画。MQB平台的推出凳号啦,将会取代过去的PQ25惋、PQ35和PQ46等平台嚏笺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谱仿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装操返,不管是传统动力蓝、电动和可再生能源动力灭秒藐,或者汽油机宋、柴油机卸、混合动力系统貌、纯电动系统厦、天然气发动机毕峨供、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燎配。另外焚,MQB平台还可以对轴距酶、轮距缮爆、前悬和后悬等部位进行调节耍。另外此平台可以生产从A0级拖惶冀、A级到B级三个级别的车型绢弛。这是PQ35平台所不具备的莆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楼酱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巍。相比几个欧系对手蜗费毯,宝马的动作显然慢了半拍芒,继5系旅行版之后诗蓬惯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陶并。当然有时候来得早不如来得巧狙哦湘,只要给足了诚意嗅睦,迟到了也未必没糖吃事埃。   对于3系旅行就是如此蚂刺盖,在它到来之前闻疏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头借,作为后来者热骆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憋,就更需要拿出浑身解数了坚珐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版示纪,下面就来看看它究竟有何能耐十。   还是从外形开始说起脐眠赏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黎蜜抒,其底盘代号为F31蒲疯忻,依旧是标准版轴距扦错:2810mm武孔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涸拿,这仍是个相当精干的长度燃捎,车身“三围”基本和三厢版一致们杉,只是由于行李架的关系骗纺,车身高度小幅增加了21mm良落晴。   我们测试的这款328i旅行版疲窝含,还搭配了M运动设计套装磷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捣芦详,闷骚的感觉立马出来了未狭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刃锻缺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色率戳抒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )册,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勤磕魔,这和旅行车设计的初衷相悖逢吭。选择18""则刚好合适财练,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)樊光,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顾础泪,用一句流行语来说就是叙赂:低调奢华有内涵想图赋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度号,从这方面看啊媒,3系旅行并无太多亮点潦碗,车尾的造型显得有点过于刻板贸瘁仿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芥裂坊。相对来说并没有对手做得那么出色赁笺,V60和C级旅行在设计上的看点更多探吮即。另外佳,虽然采用了M套件肉能伍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式呢讽,看起来实在是低调过头了艇。   外观总结攘思:如果你是3系的铁杆粉丝几,但又不愿自己的爱车烂大街咯桐段,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舒透喉,低调中透着股狠劲儿东捅,闷骚人士的最爱侈柏滴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丝趁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少愧奴。但俗话说陪惺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔷吵电,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拘设,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汇悲?   车型的选择方面令,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钨吴盖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穗闭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓄龋碍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比广:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桨砷猎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耽类锈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颗奔,再辅之以保险杠的少量镀铬拒,前脸看起来一如既往的简约和低调蛊筐阔。车头多条轻微隆起的线条卉芍,包括引擎盖上也是凹凸有致娟但,则让低调的前脸显得浑厚有力殴奔到。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掣徽,外沿继续使用镀铬装饰浑弥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酞,也更容易让人接受骇懈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性户副踏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁齐偿,一个氙气近光灯骏,一个卤素远光灯寝,外加环绕半圈的LED日间行车灯怕,没有任何花哨的设计肮尚裂,注重实用廖咳。而作为玩灯行家的奥迪港,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼愧哀搜,配合上单颗远近氙气一体前大灯迸库,杀气十足姐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哇翰庆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道燎,看上去随时有往前冲的冲动襄乖五,非常动感和迷人痪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刮赫,看上去从容而又优雅趣,有点儿荣辱不惊的味道勺授。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后底,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屋,毕竟走的不算是一路的风格了桓。不过构,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陇档煤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挺券,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磁湃领,变成了矩形倒角式的设计晨筷侧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L管。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计登,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔷阜筹。   尾灯方面厢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刀惹漆,而且LED元素的缺失也实属不应该即谦蟹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藉壳词,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘘萎淖,低调依然是奥迪的责任匣撵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匈写宪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎常凭褐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刻魏,一个拥有超过半个世纪历史痴矢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌县底捷,“男人”涵伶荣、“硬派”恭湃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象下饯。一个如此坚持传统的品牌疵忿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睬,这对于很多人来说是难以理解的事实帛虹孰。坦白讲涝,一向不以貌取人的我惩聊,霎时间也很难理解Mark T. Allen悸究、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗣扇。无可否认炯泡赶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袖,也必然成为人们茶余饭后的谈资拼端,但是就只有外貌是这样吗胸?难道它没有Jeep的传承别扣膳?这是我最为关注的问题仁桨篡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伦讨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力此汀。由此可见密相殿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能虹韶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屑蛋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沁炮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拖,首先必需要有一副好的底子臣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藉估韭。根据越野性能的高低埠拓净,依次有Active Drive I厘、Active Drive II和Active Drive Lock三种旗罐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爽汇匿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苇翔荆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拴肪,并且还具备后桥差速器锁止功能挫廷,实现左右车轮50:50扭矩分配臼粗瞬,攀爬能力自然是三者之中最强的剧衅。   除此以外坡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统囊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骆、28°的接近角颅嘛、32°的离去角榔、纵向通过角23.3°供膝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乌辟,要罗列出来的话其实还有很多抢牌,但越野并非纸上谈兵馅挟临,要真正体验到它的实力恨氢,还是得把它拉到荒郊野岭拎沪。   挂上低速四驱挡鲁恨触、开启后桥锁止以及岩石模式卉奋,稳住油门就往上爬坛氏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虫,3.2L Trailhawk针对越野的需求篓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哭郊篮。继续往上攀爬鄙档,一切都比较顺利许遁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丹算。在遇到交叉轴情况时褂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力迹叫沏,配备了后桥差速器锁止功能的它肩墩幂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑记避划,就已经顺利通过施。   这一次越野试驾跺福惨,它的表现我完全没有惊喜篇,因为一切都在意料之中糙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了禄哦。毫无疑问撼灭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灰凸,也同级别的最强锰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睡郡貉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绒课。坦白讲庐彭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴期荷。" "  在国内的SUV市诚怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪悲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击添楼泉,正因如此财挖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿搐。   说到大空间菠、七座设计舌就褪、配置丰富的SUV虱,北京现代全新胜达是其中的表表者瞧建艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求普绘示,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葡譬邦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手火斤苇,下面我们将对这两款车型进行对比分析废递。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜评淋,设计上中规中矩首俗,采用了哈弗新的家族式设计元素堤渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼挛,代表性的设计元素有绥傲:大尺寸U型前格栅乃祟和,粗壮的镀铬横条格栅毒股,时下流行的“X”型前脸撕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美价,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韭边。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷草,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气好凯惧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎涕,再辅以造型锋利的大灯灯组吾桓嫂,极富视觉冲击力视诽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旦,现代品牌的确更加具有超前思维意识茎葡童。" "   源自逸动平台的CS35就捞离,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轮。凭借欧洲化的时尚外形设计熬操等,相对精致的内饰做工谱档,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现劲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剩府朗。此外送,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在覆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幂,进一步提升了科技感和实用性收。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痴拎碘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墩幌融,还有定位相同的长安福特翼搏不,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4煤,涵盖了自主及合资品牌产品檄龋疼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痴狸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叫此兴,作为一款新生代豪华运动型轿车护勉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惩品,也成为点燃这场战争的导火线蠢。而上市之后娟惭怯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仓诫督,可谓是一场针尖对麦芒的对决络。那么除了运动性能以外胎棚刃,这两款车型的综合实力如何呢偏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓描。   虽然说是ATS是一款进口车型叮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉快钠电,整体售价和宝马3系保持高度重叠缎。从定位和售价来分析溯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猾搭筋,两车售价分别为43.80万和43.60万背,价格差距非常新唷,有一定的对比价值撬轨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车媳惭集,但两车所展现的运动风格完全不一样遂疼很。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翱传辅,车身线条锋利道棺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性试,同时也彰显了力量感讼唉。而宝马3系显得内敛一些托纽午,经典的""双肾""前脸造型矢篱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茹酸随。   作为凯迪拉克家族最小的车型履鲍椭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系份,除了长度略有优势外曝喀祭,其它尺寸都不及宝马3系塘怀掇,在空间上可能会有一些影响普腿康。不过没有关系团赎,作为一款运动型轿车瓤,小一点也许会更加灵活猩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评密,经典的造型更容易接受守,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26实付,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踌粱。   相比之下触,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足停抽尖。   两车头灯布局不同沟签,宝马是横向设计粟拐,开眼角大灯我们已经非常熟悉偏桃。而ATS为纵向布局们,造型更加犀利为识船,同时采用的是远近光一体设计埔跑倍。配置上都采用氙气大灯急荚凳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舒妒皖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徊吵吃,但是可惜没有前雾灯腹。   从车身侧面来看攘柑懊,我更喜欢宝马3系怜,腰线更加锐利冷憋嚏,营造出了运动型轿车的动感效果口既敌。而ATS侧面饱满厚实淡,典型的美系车风格搪。   两车统一采用的是双曲率后视镜吠啪,并且带有电动折叠和加热功能唇栋娠,同时集成了LED转向灯嘛硷醚,显然宝马3系狭长的设计要更美观授古。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯空顾骨,警示效果有所提升劳绍叭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性地柔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萝位吝,双边双排气管设计也展示了其运动气质律拇。相比之下刊撂形,宝马3系的尾部显得比较平淡猫守梨,家用车的造型在气势上要弱于ATS迹捕申。   轮胎方面茄详,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犬汐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脆反岛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鞭平,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸,都是偏重运动性能的选择脾购衬。" "  提起东风日产天籁割,人们往往都喜欢用舒适览、性价比高虾段绅、省油这些标签来为其定义甲剂。的确忌忿,作为日产在华销售的顶级轿车疥泪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态霸康抹,在中级车市场中处于上游位置丹。不过这款车型的加长行为泊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陛赎喀,天籁公爵烩仓,虽然是天籁的加长版本俺妮土,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窜,挑战更高级对手蛙起,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞧告。   25.18-29.98万元的价格区间八逞江,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势从。相比同级别对手雅阁翘敲艘、凯美瑞讨彤、迈腾等热门中级车妮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手努般,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趟探,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吐贬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皆,在提供更多给消费者的同时坪,却并没有在价格上表现的有多高调莱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盆,但是通过对细节的仔细端详溉锻太,你还是可以发现不少变化之处虐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素私雇卉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惧栖苇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胺。   5003mm的长度与2900mm的轴距渡菊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蕉呈朔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埠救伶。而与豪华品牌中级车相比较萍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm局。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拒扦,整体协调感还处于平易近人的水平歌。   本文导航谁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氛坑,数以万计的人们加入了摇号大军鸡馁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞥撵畏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阀,一步到位的想法也被大家普遍赞同还旦譬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了响镜呜,强劲的动力幌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沏,它们的价格和配置都比较接近激盖,下面我们一起去了解一下黑沸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陵蟹懈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镁伸:15.98-25.18   推荐理由貉惦睫:大气时尚的外观粗、配备豪华全景天窗炮、全新T动力以及较高的性价比毖十。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祁,采用了起亚家族虎啸式的前脸解匙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择将,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驹哀,能够满足不同购车消费者的需求脑提芯,值得称赞的是衬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劣骇氰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感边酒,在同级别车型中也具有很高的性价比啼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疵躲橡,自从彼得希瑞尔来到起亚后牛廊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淮纬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煎寺柔,大大提高了起亚车的辨识度坍。熏黑的前格栅看上去更加动感戮绰客,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娜纺腐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荷敖戚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咆剖抛,并且兼顾了空气动力学赫村揪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痹侵队,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高施探删,LED光源看起来更具科技感彤托程。   新K5的内饰进行了小改动港,用了和工艺均有所提升士拈,三幅式的方向盘也进行了重新设计钳,看起来更有质感编,使用起来也更加方便墨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侵,也提升了整车的档次感处母举,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞠赦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泥徽,A柱倾角也随之更大差搏蜂,对于一名1.82m的男士来说蕊颇,头部空间的局促性很明显筏,通过降低座椅高度后珐灯,驾驶视野也受到了一定限制酪苹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偷,同一名人员在未调整前排座椅后娟,直接移动至后排乘坐卸料,腿部空间十分充裕湃,而头部空间也在可接受的范围之内似塘。总体而言录,如果想舒适且安全的驾驶K5辞羔,并不适合个头较高的人士剑侈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机横,最大功率180kw授邯反,最大扭矩350牛米尝斯背,搭配6速手自一体变速箱畴计,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窖木,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骗洽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搜馁。如果你听到4系觉得陌生弓搞,那么当你见到它一定觉得很熟悉渐沽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造困吨,无论外形还是内饰都与3系很相像精垃骡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姆,因为在它身上不仅有3系的影子措埂骨,同样也有着自己独特的光芒李须全。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狙,59.6-73万元的定价也高于3系饲举。不过其实也可以理解狭雹令,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狮匹,而是想要一辆便宜些的“6系”宦拈怕。   宝马4系提供运动灯、豪华怪、风尚三款套装盲,价格方面没有区别身扩茫。车头部分确实与3系非常相近且妮葱,只有前包围能够明显与3系区分出来鹃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掣。整体来看踏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恋孪每,仅在细节上加入独有元素菊。 【左臀:豪华设计套装(选配)/右箔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琴舰,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔷良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欺,这样的立体感是3系无法给你的腺。车身尺寸方面委,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慕挠,轴距两车同为2810mm动累享。相比竞争对手悔室僳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吾。   由于定位与平台的原因墒齿晾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乘皇仓,也达到了对自我的超越卧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隶挠。尾部张弛有力的线条纯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陌。   本文导航米囱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藐狄,2013年又有很多车型和大家见面了踏络,它们各自出身不同性格迥异梆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棘丛,其中原因多种多样敲捞弛,下面就对它们的表现做一个简要点评趴憨,并送上编辑们的新年寄语北曙。 东风标致3008   上市时间盛鲸蹦:1月9日   售价缉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘恪,法国人终于坐不住了惯,要将标致3008进行国产九贤聘,最初还担心它法系前卫捆衔、超前的设计能否被中国市场接受诲仁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情另瘁。   不过似乎这一切的担心都是多余的兼彼,东风标致很清楚大家的喜好精挛权,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茹瑰碾、尾灯等部分进行了调整处磺,类似机舱造型的内饰得到了保留渡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赏誓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虾骡。   动力的调校同样符合中国国情嗽华,由于中国道路情况比较复杂烹淮慕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多官瞥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陡酿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屑褂。尽管变速器的表现有些差强人意绕拖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拖阮。 为了进一步满足市场需求陷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虾冗讣,丰富中低端产品线虎。   新年寄语陋伸闯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惮颗峨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擞涂构,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猎兄。" "  汽车除了是交通工具之外旦港,在中国它还需要扮演更多角色殊廷莫。比如堤疏洛,它会成为一些人身份的象征忙料。也正因如此舱淋揉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溃。在车型跟随换代而越变越大的时候贪,它们还不满足接温昂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剖戎陷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸槐避裸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸽经。   从长轴距车型诞生起耍然登,围绕它们的话题就从来没有间断过猫。长轴距车型的空间更大是显而易见的浪窟膝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗评?是为了操控放弃空间擦矮崔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丹。现在趣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抄蓖椒,并且差距幅度有多大火肥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阮簿仟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剿攀。从设计上来看闷匆,它基本保持了海外版本的特征漓沽刑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挥虐欧。整体风格比上代车型更运动侮烧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冗汐圃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惭松还,同时忿九,在配置方面也向更高级别车型看齐癸厂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一料坤阶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猜失,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惺螺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势图极,那么实际情况果真如此吗渤波?   首先山,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异崩瑰。将天籁停在起始位置后七纶歼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置文汾方。之后咯筷麓,向左打满方向秤叭慰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溶秽拣,然后再次用桩筒标记后轮位置茹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廓赡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浆葱。   实测印证了我们之前的推论痪洽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大愁贝,但差距不算特别明显臂编。两者的方向盘直径和回转圈速一致毋。实际驾驶时寇将譬,除非路面宽度限制特别明显无灰粟,二者没有本质上的差别返。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戒薪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挤靡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茶剐。当然瘟绵莆,陆军1号的尺寸太过庞大饰层畴,算是加长得比较极致滔椽使。那么捞牢闹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牵漏?   同一水平面上里饯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙南喜谴,二者的成绩均为150毫米擎随。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙病榔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中墟烦崔。   我们的测试方式是将车头正对坡道经,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搞撬村,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论年。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酷刮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬村线逆,但结果令人意外铣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米程。抛去胎压等因素的影响橙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穷?如果排除自主品牌的话襄骇举,这多少听起来有些不切实际吧山忍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了八。不过这个看似不可能完成的任务化培,正因为有着咱们自己的汽车企业妇膳,才使其成为了现实档潦。10万元给我埃衅,我会选择什么车呢华健琳?今天就为大家介绍两款不错的产品擒,众泰T600和比亚迪S6谰汉吩,它们之间孰强孰弱年翱,看完文章之后您便会知晓灰暖千。   4天以前肌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涂,顶配不到10万元的售价吞矢,加上1.5T发动机出色的动力表现统吠谁、以及全景天窗坎裴、倒车影像等丰富配置的加持赴,让所有人为之眼前一亮搜曝括。而在该级别中仓负好,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞄斜保,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吉,还有着出色的销量和用户口碑霞峦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茧。所以今天化层谜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枷享蒋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型滩现。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扳管,这款车属于小一号的紧凑型产品番硷刷,因此这里就不掺和了眠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戏:两款车型造型原创度均不足币葛僳。   外观造型上惩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纺价蜜,但相比之下骡坚,众泰T600显然模仿的更彻底一些的己帅,车头与车身都是完全的拿来主义坊,没有一点原创的元素髓侧。而单就最终的效果来说论睛,众泰T600显得圆润饱满架扁轨,比亚迪则更加的精致显大逝逢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甘诡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垂码豆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm不酒,轴距为2720mm墩锋廖,从数据上看很缺居,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衅委叙,而众泰T600比对手更宽桓驾,轴距也更大勺痴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂持,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幂佃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乳纺葱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忙判舶,在轮胎规格上就,众泰T600更有优势一些日券钢。刹车结构上钱,两款车均采用了前后盘式刹车鼓。此外绦胸寒,在备胎的布局形式上告,比亚迪S6备胎采用下挂式郎,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴是辍,不过更换起来略有不便尼李。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程珊睬暑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扛保既,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毕,线条上显得不是很协调秋焚,后雨刷匈矩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备促接喷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统橇缉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达是芥捆,而众泰T600根据官方的说法修谎冬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了阿此每。   钥匙方面痘股,两车都配备了智能钥匙穆双,并且无钥匙进入呐鹃、一键启动等功能也是一应俱全交败。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浇蔡逆,但质感和色泽都比较不错仟贾硅。相比之下团肌必,比亚迪S6的塑料感略强吧,但它的两把钥匙中玫掣粳,有一把还是卡片式的旧毙,挺有档次感的尾互炔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侠肯半,据日本共同社11月报道尽,丰田汽车公司发布预测称弗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录食八袄。而2013年前十个月毕恢谅,雷克萨斯在华销量同比增长8%麓覆箩,而7-10月同比增长了24%瞬详,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势祥壬。那么抗丘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钳捕律?在这个产品为王的时代中壁陵,或许答案非常一目了然崎婆吭,品质卓越的丰富产品闭嗽楔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剐瓶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腹辟媒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)聊撬碘,而其到了2013年也整整历经了三代产品夸唉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渡?在这代产品中究竟有哪些新意筏管恳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旅播。所以取皇,在这个2013年的冬天概彩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT复搞岸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫉。   是先有鸡还是先有蛋视?这确实是一个哲学问题旁擂。但是对于车型换代而言虹饥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氖。在介绍外观之前堪,有必要介绍一下其前世今生胃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离澳挟,全车线条设计更显张力惺昂,饱满的肌肉感让人过目不忘隙括莲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朝柒。   第三代雷克萨斯IS笛帽市,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬痰,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄抹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戊琶,但当这款概念车面世之后仇薪董,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弦变堵。虽然没有LFA那样气动山河蔼,但却是可以做到惊艳动人牵队。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV删,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拟黎,要么从一开始作为越野车的分支凹配,要么不经意又成了轿车的替补漏芳题,但这丝毫不影响它越来越主流晃默,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氦诲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拇颧。   一向个性张扬的Jeep品牌少江,一改传统的硬派风格炔贬,走起了时尚运动的路线驼尉。不仅如此胶辛凸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弓佩赫,在国内各大车展相继亮相袖盘浮,赚足了眼球噬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鼻媳肚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迁库瞄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抒忙丝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观报汀:一改硬派风格呛巨屁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哥胳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型变蓖,在这样的大背景下齿禽梧,自由光孕育而生覆。只是从自由光诞生之日起锑涩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洽聚寂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乌,定位于介于指南者和大切诺基之间财陀改,竞争对手直指奥迪Q5汐攘齿、奔驰GLK苍逻、沃尔沃XC60等车型投笆,车身尺寸方面蔫插,其长宽高分别为4624mm深谩、1859mm称、1707mm翁啡醇,轴距为2719mm沃斡,与竞争对手相比并不处于下风犬辈汗。   既然是Jeep品牌车型顺诬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懈渺肆,只是造型有所改变敌凸哩,一改以往平面式的设计蛔坷花,采用了类似“折角”的设计幢,当然效果立竿见影惊马槐,整个前脸变得更时尚也更有立体感使灿海。前大灯的设计标新立异瓤,采用了大胆的分体式设计酞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悲赖,氙气大灯惦圃孩、雾灯依次向下排列琶编。值得一提的是该车的行车灯哀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞋叹羚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炊仓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溜宠翱。 斯巴鲁BRZ 霓弥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涪通内,采用后轮驱动平台唬省,是一辆平衡度上佳的双门轿跑良脱萎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衫怜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计们冉,而外观和内饰由丰田负责牛困单。   尽管如此末念阂,BRZ并不是“每个人的菜”伴理。尽管设计了一个小型的后排座椅犊脱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扁回,音响和娱乐信息系统不够出色希辈羔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一列蜡刊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慧蔽广。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣间黑腻、并且外观时尚动感的轿跑顺纷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畴问脾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荡新谩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸵,最大输出功率为200马力膏,扭矩为203牛米排潦绰。据美国环境保护署数据显示郎警疙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畏配炊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驮烂息。 ? 斯巴鲁BRZ 纲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喘袖。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞄横。   豪华型BRZ的售价为26扭,265美元荚,配有空调系统挂佃,定速巡航系统伤涤,电动后视镜娄排,一键上下的电动窗巨镰孰,后门铱#控电子锁花脓眷,真皮包裹方向盘处恋,65/35规格折叠后座接豪,HID大灯缸拳,17寸合金轮圈沁,有语音提示的导航系统吹拖,实时路况警报古,USB接口和车载收音机季垛。   限量版的售价为28叙艘搏,265美元料版,在豪华版的基础上增加了雾灯磕敲,真皮座椅烁税,一键启动谎坊散,后扰流板同贬卑,配备照明的遮阳板化妆镜常,双区域空调控制系统陀,前排座椅加热和后视镜加热膜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凭诗推,电子牵引力系统改肃拆,稳定控制系统以及6个安全气囊涝巩袒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辩啃缚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明软,无论是正面撞击弯,车顶强度龋罢派,还是座位与头部保护试验犁普,BRZ都获得了高分迸,可以称得上是一款非常安全的车搂。 ? 斯巴鲁BRZ 翟缚岔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纷猩纯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拱攫阔,加速时的推背感没那么强烈胸。不过钎惠砂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袱,对于六速手动挡十分精通矛,5墨趟,000转起步对你小菜一碟的话潞钡超,加上BRZ的轻量化的设计屡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弛独腑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似既寿咸,并不夸张的外形设计谴司,精准的方向盘七椽,强大的刹车和印象深刻的牵引力红轿。   总体来说唉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糠垄戎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞪。而作为日常用车来说泰敛,路况好的前提下借鞍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多籍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枯酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌啤颇,严禁转载趴,违者将被追究法律责任辞鹃。责任编辑归撑:李敏" "  作为一款小改款车型秽俩距,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枫,甚至在细节方便也没有任何变化句呻,仅仅表现在配置上的升级醋次步。回顾智跑近3年的上市之路来看奥悄,依旧保持着其独具一格的风格翅玛,即时在如今来看莱咳,智跑仍然算是一款前卫的SUV顿艰热,回到3年前浪舶凤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烷潭、2.4L两种动力共10种车型攻刺,售价16.48-24.98万元荒,售价与老款车型保持一致斗舰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抄宏歪,即使它远远的驶来垫,你也会在车流中一眼识别出它涩氨,城市化SUV的定位倒也不特别冕衡膳,不过问,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计跋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓶挖拟。   现款智跑与老款在外形上几无二致筐辩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意噶,与老款相比困怂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脸。部分高配车型则配备主动安全头枕此、前排座椅加热们炕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牡荡写。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撮尺萌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型习卷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型风。这些车型中包括了全新奔驰S级铃、凯迪拉克ATS悸陷、斯巴鲁BRZ筐喇、沃尔沃V40等备受关注的新车倦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乏撇脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篮惮蹭:9月28日 售价区间绥请那:124.8-209.8万元   新车点评垂离: “汽车发明者般苛澜,再度发布汽车”号百怒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史书狠列,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呻,这也看出了奔驰对全新S级的信心辑,从外观龄、内饰棋、配置等硬件方面的足够实力诧鸵蹿,甚至超越许多同级别车型疤瘸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机几唬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢房,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啸桐红。具体来看双克,前大灯患苇屏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冗苍坟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是官,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹄樊末。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洞髓福,有点类似于现款CL级的设计统菏眠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓶喂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒憾,还可通过其控制车载设备等磁绦。另外拈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓬、LED氛围灯犀复南、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饶盼剑、新的mbrace2智能人机交互系统等乃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澄屉层,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宦五,特别是后排的座椅练,高配车型后排座位为独立设计疼扰,并且带有腿部支撑和按摩功能多庭模。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面步汕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机是烯葛,最大功率为245kW(333Ps)趴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沽,并匹配电动机层紊斡,最大功率为225kW(306Ps)丹唯寐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腥,其最大功率为320kW(435Ps)娶谅钨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肆螺僵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掠:9月28日 售价区间哨喘:30.8-43.8万元   新车点评道浓猎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迪瘸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性染。但凯迪拉克ATS的到来霞,让宝马3系走下了神坛陆滥棋。相比一直宣传运动的宝马3系采绥报,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侮谰鸡。不过在终端消费市场上弟,凯迪拉克还有很多事情要做峦逛诧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好目婪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栋坪搞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泌赡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彪劳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昂冷侥,外观方面刊柿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郊憨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骸佬陡,整体造型较CTS而言更加动感泊观壬。   凯迪拉克ATS拥有50惧:50前后质量分配痞侣惩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统型短、Brembo刹车卡钳劣马、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊春乾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呵篇尽、LSD后轮限滑差速器沽百、高性能运动轮胎宦筒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置九前惯。   车身尺寸方面款事,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm喂,轴距2775mm窖。而未来国产后具伐,轴距有望加长纬摹,以应对国内市场迸诞。   动力方面唯牟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叭,最大功率203kW(276Ps)层,最大扭矩353Nm释戊顾,其百公里加速时间为6.2秒莫棘惩。传动系统方面溯色,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挟茨硷。" "  前言肚括钱: 在上一期文章中庞斡容,我们盘点了2013年重点的改款车型讹扛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窝方,在收集信息的过程中陪纶,编者发现了一个有意思的规律普缔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垒巨,往往推出两款丸退抠,甚至更多德,更像是一次新车的大爆发清嗽效,或者说是新车开发计划中的一个波峰惦节淖,这样的车企包括长安福特蓬计、一汽大众雄、广汽本田等绵脓奋。与上篇文章不同的是兜失部,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出态杉,而是挑出了10款重点车型殿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型官净,有的是较为低调步,但其实销量却很不错的实力派车型金。回首这一年新潦蹈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠修:12月10日 售价区间啪染啦:12.19-18.29万元   新车点评蕾嘶隋:作为大众全球的当家车型涪社,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歌貌,是相对比较原汁原味的一款车型沸惩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笔弘,但空间的改善却更具群众基础力。从速腾的热销来看赂田闪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛔钩默,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线估武九。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倦,雾灯区域的改变也是如此啦皆儒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霸腻互,也更年轻一些粒行胳,少了几分柔美粕娜,多了一些阳刚的元素放季捶。   车身尺寸比第六代更大溶溉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蚊坤级,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戮污,后排空间略显局促烘房攻。这点在国产高尔夫7上得到改善骂刑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乡哗,相比现款车型髓矢溅,长宽分别增加了56mm和13mm苫匡,车高则降低了28mm翱。此外挤邵睡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展并谢,轴距增加59mm般突,达到2637mm蓄,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm葛蹬,而行李箱空间也增加了30L谁橙含,行李箱总空间达到380L畏坦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆松矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化眉: 相比外观的“小改款”钾写嘛,内饰的变化却是颠覆性的勃颂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状收戌,并且向驾驶员一侧倾斜库签,更人性化都屡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锣猩俱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感认,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜡。   轻量化更加明显仍陌接: MQB平台的特质之一便是轻量化疏哆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疲摔,质量因此降低了37kg恃,另外发动机降低40kg拔戌屎,底盘降低26kg独稀,电气系统降低6kg等等婚陛,虽然车身尺寸增加龋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg电盖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兴略蒋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果愁,并且一定程度上也能提升驾控体验题掂轿。 【MQB那茫块化平台】   配置全面升级灯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富馆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肺、定速巡航闻茬胜、启停功能糠、第二代车道保持辅助系统庙、防碰撞预警蜜、自动泊车疆、胎压监测倦桑、电子手刹童拾抡、电子驻车虹乒奔、一键启动温湍、新版导航及超级蓝牙等功能痰。另外睫,丹拿音响癸仙华、以及更大尺寸的触控液晶屏拳幢客,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忿糖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教素苛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晚蹭酸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸥胸,其最大输出功率为162kW(220PS)闷,峰值扭矩350Nm梨结。   主推7速DSG双离合变速箱厕酣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱劫鞍恕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)光韶浪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宏绅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)傅闹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT儡竞,而1.4T自动舒适型吼毒歼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稠:11月19日 售价区间锋宿:12.98-18.98万元   新车点评儒:北京现代是2013年的大赢家浪,销量突破百万辆矩,并且销售车型整体售价在上升虚。虽然索纳塔八的表现还算不错抚箩记,但这是以高性价比换取的寞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颈写蝗,外观更沉稳纫身囤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者守母,再加上超出预期的低售价拣彤肠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啪。   外观方面无济缺,北京现代名图共拥有八种车身颜色岔,分别是水晶白痘、梦幻银透晨、幻影黑岗、玫瑰红枷匙胸、水墨灰苍、宝石蓝迪穗使、丝绸金吓线吭、北极玉驴短斧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盟,尤其是前进气格栅处的造型糯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惫。细节方面崔,新车的前大灯设计很抢眼门惠,区别于其它车型帅兼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奠佰攻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哪黄,轴距为2770mm褂赏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渤纷乘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疆砍敝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窍窝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廊收埠,以金属和实木装饰为主垦磊。配置方面琅,有主座椅十项电动调节讨、驾驶席座椅加热通风记忆功能辽陀、双区自动空调喀凑、倒车影像力瘟啡、定速巡航沧陌、多功能方向盘播、座椅/外后视镜记忆功能斧昆槽、侧气囊/侧气帘疟碑、副驾驶安全带提醒响估、倒车影像系统矗承世、转向辅助灯衅蜜瘁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滦晌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裤忿安,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撕勘贰。对于后续会不会推1.6T车型鲜动,北京现代副总经理权赫东表示福夯,目前尚没有这样的计划剁粒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慰,满大街都是抒,从朗逸上市到现在的五年来廖串,在全国卖了一百多万辆姐,卖的这么好饯卜坝,自然有这款车独特的竞争优势冀适呈。要知道捂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痊,这究竟是为什么霖,很值得各个厂家思考沙赡河。市场定位抓的准惺莆划,产品线丰富猫染巷,产能跟得上睬么,都是成就朗逸销量过百万的因素功普辅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腥,市场价16.59万元盘汾。究竟值不值慧青?运动在哪里锋巷?是否称得上运动册獭羔?带着疑问霞,一起来吧币。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅币入、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盟弧唱,这种运动元素的表现方式很常见惭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅募,配上熏黑大灯这样的手法半夕骄,而且很多还是豪华品牌在这样做辞发推。这样就无可厚非了担,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛙,新朗逸又有什么不可以呢呻?   运动型小尾翼裤抽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袱柬蚂,同样是传统手法未,几乎在外观的运动性点缀上鸵钵,各个厂家还没有太创新的方式靛哀奉。一般些的吭苛壁,就增加这样类似轮毂蝎毖汹、尾翼的装饰窃,高端些的端退,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型处。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斤,不过黑池,从侧面看奖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藐嘉提,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偿。   相比车头和侧面侨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侮腥楞,在说运动感之前禾挨红,我更想说说普通新朗逸的车尾始,更确切的说官,是想说说尾灯洽缸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起深,有一点略显单薄的感觉赐。运动版上忍,尾灯加入了熏黑处理酸匿,双出排气管也更粗壮了撂迸嗓,保险杠的视觉感受也更丰富食祷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纱达妓。   本文导航仁坎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绕蓝痉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欣社边。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配码两,即韩国的蔚山埔,这里同时也是现代全球最大的工厂猛。这个工厂雇有3.4万名员工肯蓖骆,日生产0.56万辆车锣话科。   Inautonews编辑表示鹅赊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意事桨。五年前质量提高了金寞,但是外形并不美观泊诡。然而莫唱握,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蚕辑涡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)傲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)几瓣染。对每个购车者来说钙歧,这听起来非常有吸引力僻燎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔑枚仙。   与现代旗下的主流车型一样米睬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溯帽笆,整车线条从头至尾充满着流动感屏。车身长4770毫米精恫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胆逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前楔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”背卫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迪等萍,它看起来依旧如此的适合年轻人肚。没错芳避瓮,搭载着一车的新技术之后码竣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手互糙俯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰掳户。于是当新车到来的时候块盾腔,你一定和我一样对它充满了兴趣溪吻。这是最年轻的凯迪拉克珊、最小的凯迪拉克反犁太,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烦柑? ● 外观造型姥:钻石切割风格依旧磁洪纫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怪赦、2013德国红点设计大奖谱董、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恍靶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型小。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影律,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未吩鸡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶和,只是这回都叉邵,ATS是完全原创的作品舜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芥袜,轴距仅有2775mm戚矾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侠刃壳,而国内我们则把它当成中型车秋,和宝马3系标准轴距版和太文、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬,并比它们都要更小一些囱。   前脸的造型相当干练孙衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彤去,而是被很好的控制在一个合理大小上部狙毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梧酿吾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼淡输。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弦呈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乒竣让。出于空气动力学考虑皋镐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泵仇,当车速高于60km/h时郝嘉,前进气格栅会自动关闭邓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流为耍凄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘘疏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺骚嫩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溜,并带有远近光灯智能切换功能坞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计净堤观,快速亮起畏,缓速熄灭的设定很显档次硼颂兑。再往下看舰晴喇,闪电式日间行车灯涸瓦辩、大灯清洗捍畅结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀享磁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罕斜,亦或是造型需求碧炯同,感性的来说副,可以视其为向着传统美系性能车致敬缉娘幢。身处车内详,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戎苦啦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茹绣贫。   ATS是一款后驱车羡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50干钾:50类芥瞬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舜,贯穿车体的俯冲式腰线烽巾厘、短前悬搞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丧冕婪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讨辞切,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔷裙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老淳。而在规格方面戌吕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饭赏,前胎尺寸为225/40 R18淘,后胎尺寸则为255/35 R18说违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铅掇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缴素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹋绦菏,至于设计师是否真有此意孝盗拣,倒还真无从揣测垂徒哪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尺腑肠,实际上袒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遍昂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部眯附趴,由此带来了不错的视觉冲击感杏勘,给后车以足够的心理压力烁簿寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付白晾士。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圭赊黄,至于3.6L V6车型何时会引进鹿乖,官方暂时还没有表态筹,而是否会有V系列性能车型的推出瞧蹭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吐甩体。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凶,我的第一反应总归是奥迪A6L穗库脊、宝马5系以及奔驰E级这3款镣。不可否认光竣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斯侠焦,路上的能见度也说明了这点撇斡。不过怕闷壳,随着市场逐步的被细分娠盒冉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者十,除“老三样”以外杀贯弗,也还有其他选择殊眠,比如戳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吴亭善,这两款不错的“非主流”产品快函。   今天惦棋护,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墟,领略一下“非主流”中大型车的风采骂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫁动,当然芳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臼净分。(注筷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”私么容,雷克萨斯ES简称“ES”雾坷强。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苏米读,编辑先和大家解释一下“非主流”歧班发,这里并不带任何贬义培苦。从销量看仍乐镭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上青,宝马5系9000台以上淡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柒腐径,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恃噶瞬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场榷涝。   外观悸匿陌:XTS尺寸明显更大郸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说功,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倾垢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念核裂晚。造型方正且棱角分明的车身造型惭皋倘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袜小聚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奴鼻肌。可以说它给你带来的面子效应巷,绝对超过它的价格揣遁裙,在半年长测期间彼,我在停车时经常会被问羡浅挫:这车得60-70万吧坞?   相对于XTS外观的张扬覆拖、霸气限,ES则可谓是低调为、内敛很多戮,整车的线条和比例都比较匀称穷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汇。   在车身尺寸方面山,XTS的车长达到了5131mm鬼,比ES的4900mm足足多出了231mm脑,差距可不猩逝闷,但在轴距上扮,两者比较接近潜丧,XTS为2837mm艘湍,ES为2820mm屠悄哥,仅相差了17mm染讳斧,至于最终的车内乘坐空间表现筹,它俩也是半斤八两梆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肪麻,氙气大灯投喀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少门,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唯勒渴,ES则仅有近光是氙灯梧,远光为卤素灯泡茨。其中畦苏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呸,显得比较个性风携。而ES则还是灯组传统的横置式氢碘僧。   再来看看轮毂和轮胎清孰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哄揉,ES为17英寸芥乱黎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喜疽,市场售价约1500元/条然窍停,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卷仁鸥,市场售价在1000元左右/条盼弦圭。可以说嘘,在这方面两者的差异还是挺大的报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算第提善,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车老N健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元你规,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蝎邦搂,下面就让我们来看看他们各自的优点干擂拱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逝径,其他两款车均有上万元的优惠冻贯图,但相比比亚迪秦的国家补贴竿宛,这些优惠就算小巫见大巫了断腿。目前在国内的某些地区岭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醛闻娄,总补贴额度可达到7万归半梦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹋斗禽。   在外观方面挺瞪,这三款车均有各自的特点阮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毛覆闷。而本田则是日式混动车的传统样式拐矢膏,看起来非常别致缚需次。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子橇,非常有气势嗡哎翱。   这三款车中袭材,比亚迪秦的动力参数最强示盆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平处融。不过要是论舒适和驾驶感受汰,锐志才是这三款车中最棒的许挫脯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车申蔽甩,因此它的动力参数看起来没有太大优势芭如汾。   三款车同为轿车问卵标,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动空渴,丰田锐志采用了后轮驱动田擎胶。至于哪种驱动形式更好德,就要看个人喜好了拭。   本文导航剐:" "  简约内敛款节摆、安全扎实馈猩、品质优良剂,却叫好不叫座睛故,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象誊。然而对于一个企业酞窟介,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绦稿统。为此皇喉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时屏箍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顿渺滔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偿东揉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L点欢瑞。 亮点配置几惯:   City Safety城市安全系统卑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弓谴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辖晌胺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统北,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险差奠剑,系统将马上发出警示并全力自动刹车辨,避免发生碰撞事故素。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膳暗热,可实现自动排队功能示,除了可设定巡航速度襄葱,还可设定五种不同时间间隔葡椽。   加强型盲点信息系统BLIS禾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衰顽伴。   倒车车侧警示系统CTA贝毒锻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敖,如有车辆接近扇看,会发出警告音和BLIS警示灯戊掇辨。   FAHB主动式远光灯杠嗣氢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆表迁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驰草,防止对方车辆驾驶者造成炫目摄矢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来梯收,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歇卵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淑惟。显然沃尔沃也意识到这一点滥幸凭,要想在销量上追赶""ABB""全舷豆,国产是最为关键的一步渺售澈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琶。S60L的到来肯定会对宝马3系脱、奔驰C级松、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手礁泌玻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姑,我们今天对比的是2.0T智远版价,售价为30.99万床敝,而其对手同样是搭载2.0T发动机充,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型雹哎惫。 ● 外观对比   从外形来看罚佃,沃尔沃S60L给人感觉干练誓、紧凑成,X型前脸略显凶猛驶汀,富有冲击力亩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逃媳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稳惭秃,采用氙气大灯光源涪跺文,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唇灰履,只是少了前雾灯鞭澳特。相比之下凶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泰,同时还配备前雾灯眠。只不过灯组并非自适应前大灯房谁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源非痢梗,确保驾驶安全澳赣车。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绘还庆,轴距增加80mm达到2856mm鳖屎,而奥迪A4L轴距为2869mm勒甘读,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势傲你另,不过高度和宽度有所不及蒋潭。两车空间表现如何氰,请看后文的实际体验事。   两车侧面造型也具有不同风格踢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腾甫,而奥迪A4L侧面更加稳重镶讣裴,看起来朴实大方炮蕉。 在后视镜上泥,两车都集成了LED转向灯瞪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能售卉酿,而沃尔沃S60L则没有举酪禽。 在尾部挪,沃尔沃S60L造型略显生硬了戒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计概咯,同时加入镀铬包裹腿,气势十足涂,而奥迪A4L是单边双排设计簿疲,无镀铬装饰蔚暖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粕跨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎漓扇,尺寸为225/55 R16轮胎岸谦埠,相比之下尺寸显得有些小了缕惠莽,同时配备的是非全尺寸备胎莫覆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饭,只有修补工具有点不厚道街迷笨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沁?当时的网络上绝对是一片嘘声椒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臀玖墨,这似乎就可以理解为特立独行如?或者说创新笔陕菊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哺,通俗一点说就是懂:走自己的路夯匪涕,让别人竞相模仿搔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挺,时间不长骂取,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样己型卡?当时我无法回答烦闻,因为还没有对自由光进行全面的了解恫丁巴,经过一天的试驾体验之后镣,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫉,甚至可以说气势汹汹请,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城馈,那么它到底有什么资本来搅局呢乳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筏秆,在做颠覆传统这件事焊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念草死。就拿前脸来说犊奋庇,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸题皑,每个人眼里都有一个不同的看法颗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚷细土。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铝波沁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抱舅,Jeep其实并没有太大的优势美,包括大家最看重的轴距表现闺亥,在这个级别也算不上是太突出才蠕铝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争份,让消费者也能愿意买单酶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惟,其尾灯设计和大切如出一辙尾送坟,只是在造型上稍微做了一点改变抛,以便能和后车窗衔接的更自然一些香悸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凑悼,这实在是太个性了送蛔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粱,不是吗小搜坎?   本文导航道康:" "  “便宜宏、省油盎粗撇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潦堵。因此含吩堤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丛脖然,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”问枪。二者不仅定位和排量相同帕,售价也都是6万元出头仙兔。那么谁的配置更丰富担镀,性价比更高呢捣灯摧?接着往下看吧坎涂裴。   备注擞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贫窟幻、“天窗”和“后轮碟刹”锌门。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坤旧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碱衡枫,促进其他品牌产品的更新或者降价赦,以提升竞争能力锈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娟巷赤,但又觉得竞品车型优惠较多”常艰。今天就随着我们来看看疽曝筹,新威驰对比瑞纳家然。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看塑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躬丝你,此次我们将两款车型的顶配加之对比隘风,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丹尺冈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞧卷殿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歇鹿,以往圆润的风格被全面舍弃挡诲涩,车头变成了现在最流行的大嘴形象铅瞧。虽然初看有些夸张埃,但是符合小型车定位项,更多时候它是年轻人的代步工具畔抹篇,所以造型必须年轻趣。大灯面积不但较老款车更大幢,眼神也更加犀利睫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变储,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现佬呢释,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逛耽肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竞痞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赎够瓷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下迸,诸如电动天窗纳窟、前雾灯与后视镜调节都在其中烁埠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勒漏绢,日常使用的便利度稍高一些坪举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm典郝莽,轴距达到2550mm垮警亩。与老款车型相比加长且加宽呻绒,这是为了适应造型变化的需要叉羡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纱煞示,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞄遂扯。   新威驰车尾没有车头那么激进朵,显得时尚而舒展兔枷啡。整体线条看上去硬朗多了诗。在高低配版的车型之间韩捕嵌,外观元素的差异并不明显了熬晃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条某恨凳,不过在潜在的功能上却有所不同篮,高配车型具有独立的外部后备箱开关禾僵晴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菱淀疤,在日常使用方面的便利度有所不足文巩。   瑞纳尾部的线条更是犀利疵,线条从车身一直延伸至后备箱魏韶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致税,增加了不少的层次感和运动感杰缸。" "  旅行车在国内的发展进程娟赎,现在似乎已经开始有所起色户熬淌,但受到各方面的影响衡疆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃测趁攫。记得应该是在去年掏靖,各大主流网络媒体几乎在同一时段枚疾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章经凡,虽然没能在实际层面上起什么作用浮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议法目。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抱另,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汇古,但是大部分车型均已进口形式引入裙晌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菲闭。宝马全新3系上市后虑统力,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舍纫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赦。不管是厂商的试水工作坍聪铆,还是为了后期大力推广的前期准备嚼稠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舍宠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睡坡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肝,但官方却并不这样为其定义时霞,所以除了V60之外棉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滴导。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i可赋,三款细分车型跨越了30-50万区间害勤瘁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汝蛔。   328i M运动型常,是3系旅行车中的顶配车型侗括,M套件必然是它表现非凡实力的根基兜虹。BMW的M系列产品咎储夹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓝槽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列期惰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惩负。在M套件衬托下的新3系旅行版厂膘呢,表现出的攻击力和威慑力很强刚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型距貉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悄殴柒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞧鹊痴,也是几款进口旅行车中最为全面的啤谜晦,除了前部以外颇漏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓟,令驾驶者的便利性有很大提升萌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氢,造型圆润的尾部整体风格篙扦,让旅行车身份表现的恰大好处骡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尼,但是尺寸不大净规沟,威慑力也没有想象中明显勿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阜,极富肌肉感的线条元素俊陋,让它表现的干练紧凑奔拍。   本文导航公谰:" "  曾几何时泪黄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交目仓。物是人非韦,随着中级车市场竞争的不断加剧穿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径存谈葛。在上个月的广州车展上叛,全新天籁·公爵正式宣布上市淘顾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢人表蓟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哼簧浑,来做进一步的了解吧谢吐毁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肺讳币。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凉乐桓: 稳重与运动歧北,风格各异   车身尺寸方面纤路仟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涤唇,车身宽度歧、高度与普通版天籁车型保持一致苍洗乒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大立几巍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm等。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搏,只不过在细节方面有所调整结。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尼镐,后保险杠排气管内嵌秋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吩藏,俨然简多了几分气质的提升飞汾畦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氦琅丛, 新君越的外观风格更趋年轻化繁馁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邦嫡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅念,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寥,尾部设计与前脸造型和谐呼应颂,相比老款车型稳重端庄的设计风格典洽氛,全新君越更容易让年轻的消费者接受蒲讳。 【君越 整体外观】   外部配置方面态享桐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猜、大灯自动清洗等功能触显,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到词。通过下方的表格我们可以了解到头枚焚,同价位的两款车勉,君越在外部配置方面显然更为全面一些四记闻,LED日间行车灯葱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩彤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醒伺美。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锚骄蔚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头快卿吗: 日间行车灯屏棠屋: 随动转向大灯句愁: 大灯清洗装置烂: 氙气大灯瓤价: 倒车视频影像藤炭嫉: 大灯高度可调屋坎: 自动头灯伪枯剿: 泊车辅助俯苇闺: 无钥匙进入系统刷块娟: 感应雨刷色赊弟: 电动后视镜憋: 后视镜电动折叠疙: 后视镜记忆拎垃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候评,年级里有几位南方来的同学毁才,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斧癌畅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痰撇希。雪对于那时的他们坤寺共,是上天赐予的礼物趟碾。但是澈踢,对很多北方人——比如我——来说邓极,雪却是避之不及的灾难渐缔看,它让我们的出行变得困难重重拴蛾创。不过这次却不一样轰瓣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贬醛,请允许我隆重介绍一下今天的主角画洞,我们的冰雪座驾肺,一款中大型SUV——福特探险者诞行。探险者是福特的旗舰车型尚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售某,共两种配置头辰,售价48.98万女茹幌、53.98万排鲍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元微联。我个人非常喜欢探险者的外型惦翱,它魁梧而正派画,颇有美式SUV的霸气滇杰卸。牡丹江的冬天白雪皑皑软猾,探险者出现在这里十分应景糠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苦察萍。这样的冰天雪地里算溅,就算是带着手套在户外拍照料酬,手指依然会被冻得失去知觉考口焚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刷。探险者的方向盘加热速度很快嘉星巾,开启后几秒钟就能感觉到热量赴面藩,太实用了瀑诗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汝绥,匹配6速手自一体变速箱梨桃世。探险者在海外还有2.0T版本车型太梅坝,不知为何暂未引入国内福,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面失其踏,并没想走量蛋。   探险者为承载式车身结构食褥纲,搭载一套适时四驱系统称。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘁孰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秸括,后桥轮间为开放式差速器肮横,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戳迷,以制动打滑车轮的形式实现监。这套系统的越野能力或许不是那么强大彻,它主要是为提升公路性能而存在的末博。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哗功。这次我们挑战冰雪路面疮杆磷,这套系统发挥了重要的作用讨罗。另外不容忽视的脯,便是探险者的“神秘嘉宾”了猛恋惜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻豢此摇!它是一款高性能冰雪轮胎吻覆泵,官方称它应用了发泡橡胶技术罗泛轰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宫恼,从而让胎面贴紧冰雪路面较,提高抓地力试抗添。当然柏,这款轮胎价值不菲沤凶灿,以探险者高配车型的轮胎尺寸础:255/50 R20为例僻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坎阿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粕千守,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矗柯慑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴揣薪菏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缝釜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企发,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下港曙犊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诫却缸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表片汰拢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹄缺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm反痪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸽,两车的轴距都超过了2700mm掇捅,使它们在同级别车型中的优势非常明显池。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹲,略显圆润的车身看起来动感十足博拐鹤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感空,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颈,550引擎盖上V字型的线条动感十足锈。C4L大灯的设计相对简单似梗,全系采用了传统的卤素光源彩猩,而且并没有采用透镜的设计哭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘛恳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尾裁,还有转弯辅助照明功能败蛇鼓,保证了夜间的行车安全巷哩汹。两车都配备了时下流行的日间行车灯乳,值得称赞的是吾累,550竟然为雾灯也配备了透镜剖,这一点值得各大汽车厂商学习唇臣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咖氓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜡滤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昏狗,550上扬的腰线勾勒出时尚涛赖颁、动感的侧身线条柑嘲诧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奥腹镶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竭,并搭配LED转向灯劝旧,视觉效果和安全性兼具憨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揭膳单,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撵。   C4L具有无钥匙进入功能愁耙沛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闲既,550则采用了常规的仪菲辗控解锁功能孩伴傻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搔辱钡,C4L刀锋式的造型更加犀利傅仓,550则更加尖锐疚纠嚎。   两车的尾部造型比较统一丰霖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痘,圆润的造型颇显稳重五反蹭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吓,这样设计不仅美观间,而且可以增大后备箱的开口角度赂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梅筐,视觉效果极佳滴亮。两车都采用了4点式倒车雷达兽词诵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镭江,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逃坞孤,使泊车更加安全陶。C4L后尾箱并未设计开启按键雄陛,只能通过车内控制按键和曳檀氨郑控钥匙开启就厩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼓康仇,使用起来非常方便赐涎。   本文导航泰:"    紧凑级两厢车死胎吃,如果倒退10年前楼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后差,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祁忍茬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梦,它于不久前推向市澈ゼァ,但其实它在国外早已上市刚。雪佛兰在近期才引入侍嗡,相信也有自己考虑挡,好在这个时间也不算晚揩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韩点穷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐七,相对较低的入手价格遍头纤、时尚的外观设计以及良好的运动性能速,都让其成为该细分市场的热销车型倦础。而在紧凑级车型中豆湘,三厢版在兼顾运动的同时奢烯,实用性相对更高一些拧钮哭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溯偷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘迕迮郑克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较拌朵匪,到底谁能从中脱颖而出掂马,让我们拭目以待寐搭飘。    在刚刚结束的2013广州车展上八告,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抽。此外瓮茂,干橙誓牛克斯去年北京车展的正式上市帛匡,也让这场紧凑级大战更加精彩桨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娘惯两,作为其小弟的马自达3能否一样出色厩膘绣?付郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沃街,能否从容应对温?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓点克。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苫。就在媒体日当天淮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后临份,经过旁边人的介绍绷拔,惊叹一句快:原来不是一个车奥悠琛!可想而知掸昏,这兄弟俩得有多像京。    2012北京车展上市的负燮锎模克斯相比前者沦搏睦,已经在市场上打拼了一段时间熬尼税。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒂担抹,但是复爬楸遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位不捕碍,还是毋庸置疑的梅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悲匿括,为了让评价更加客观郸,同时撅吧撮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样目房蔫,我采访了一下身边的同事和朋友秽。   同事A痴:男乐,30岁匆蔚判、已婚顶、儿子1岁多    我哪个也不要讽毖舱,原因只有一个茸赂舍:都太小拈尺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碱,实用!当然这两个车白给肯定要踌盆角。(也对肆冀廊,老婆孩子热炕头的人呵扮竟,还谈什么运动习稗,能装下更多的人和东西牟离,才是硬道理)   同事B捆捕少:男兄,老柑恫钏ⅲ克斯车主脊汤顷,奔三的年龄结复,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该轿娣В克斯电牟水,理由是有优惠飞、货源足檬瞧、随时买蛾,听着怎么跟买菜似的兔方。   前女友翘校:24岁覆,高尔夫6车主礁蛙纶,略带公主病    选马自达3随娶登,原因是好看伎鲤,我再问还有吗叫巢,答曰团:好看疤霞┗恰!我继续问歇愤,跟我急了拔,提问结束膊愤。   现女友鲤逆:25岁丸潮,对车没有丝毫兴趣峡,仅对各类衣服贿、包包苫熔、鞋等物品上心    我选马自达3吧氏释,原因是就看这个顺眼吞挫清,所以就选了估限桶。(明显敷衍了事)   女性朋友滦鼓颁:24岁间,某时尚杂志签约平模裁,对车有些兴趣淀存白,但只是停留在表面    我选马自达3浑,因为好看蔬海,身材我喜欢汐踏,而且红色(主打色鳞警环:魂动红)是我的style邦,所以我会选她的说莽档。(这种中英文混合体芳贡碱,外加“什么什么的说”的语法真别扭蝗,说她好几次挎燎连,不见改)    采访结果显示绷,果然是萝卜青菜锭硼车、各有所爱搐,而且给出的理由也是五花八门煞,那么到底这两款车有哪些不同艾,在面对不同的消费群体时珐浪虱,它们的表现又回怎样垦酪话,废话不多说揉,让我们往下看停焕。" "  2013年8月繁寒,本田CR-V共销售了15393辆瘸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陡需颅,本田CR-V共销售了18989辆默返滩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仓,本田CR-V共销售了19510辆韧拱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袜奉,本田CR-V共销售了19288辆颠,全国SUV销售车型排名第二......事实上搏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绦,它的优异表现还远不止这些攀,截止2013年11月底几,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663第,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫩仟舷。是什么让它成为了国内SUV的明星挎?又是什么让它如此大卖犁蕊?   现款CR-V有2.0L临、2.4L两种动力共7款车型粮,售价19.38-26.28万元手。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绩,售价22.98万元)湾辰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祭翘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欣陆,纵观整个CR-V的家族史磺脊,前两代车型还有些“方盒子""造型促糯,而从第三代开始趣脓剔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恍,坚定不移的走着城市化SUV的路线杯际斯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衡裂。   说到第四代CR-V的外形醚,也就是现款车型脐,它的外形并不是能让你一见倾心的主祟骗卧,CR-V上市之初污,人们对于这样的设计褒贬不一哺楔词,甚至有些“不得民心”梨瓦惭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骂翔牢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秦。氙气大灯屠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上护啪。值得一提的是刹泌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞍,效果出彩棋贤。   车身长度比上代车型减少了25毫米使软,离地间隙下降了50毫米牢,仅剩130毫米褂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郎赤,但却令离地间隙接近轿车冷剐挠,轴距则仍然保持在2620毫米瞥舰搭,整体效果比老款显得修长不少澈距。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侠粕,在实际驾驶过程中笺毖,提供给你更加宽广的后方视野编秀季,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庞漓觅。   现款CR-V提供17煎鼎、18两种尺寸共3种轮毂式样挖寥芍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外府,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佃伐甘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烘顿氨,车尾向外凸出比较明显图隧,给人一种臃肿膨胀之感蓟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尺泛瞳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筹,给人一种臃肿膨胀之感狸鸵熔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因官祁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啤侧舵,为实用性又添一分疾叉天,从之后的销量来说比,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夸辟羚,保持着高歌猛进的态势案。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺软俗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力常,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茎惋、精心拧磁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm充镐毁,排量仅有2.5L河敌柏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楷跺汇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夺递豌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它海,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厢箩。   第三代雷克萨斯IS扛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典咎,全车线条设计更显张力镀搓,饱满的肌肉感让人过目不忘慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶哼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版去邢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邵夹,丢失了一丝霸气辟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毯,长宽高分别为懦:4665mm膝涸、1810mm抛、1430mm害。同时轴距也增加了70mm茹男甫,达到了2800mm磁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鄙头夺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敝,其前后配重分别为53亨拢:47痘。接近前后1厩洛郝:1的配重也体现了其运动本质结纺克。   IS车身侧面短小精湛副入先,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驾付,显露其灵动的车身姿态骨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镰亥惊,依旧是纤细玛漏彩、锋利店,绝不与传统设计相妥协惊虑泄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冈滇鲁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吨禽冉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晒卧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炬情。   毫无疑问雌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力风。你可以觉得它设计非常超越顶加,也可以认为它很有美感骑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动负。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月让,石油的消耗量日益增大馁廉歌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油首琉,排放着大量的尾气藏写撩,制造着日益严重的雾霾天气砰收痉。汽车尾气的污染巧馅芳,越来越成为大气污染的重要元凶韭班。开发替代清洁能源钝奉,代替排放巨大的内燃机簇撇脓,越来越成为厄待解决的课题衬较。现在很多厂家都开发了混合动力车型挺,这项技术基本上成熟了细捻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平促,也没有成熟的商业模式来进行推广肛鼻,即便很多条件还未具备抽驶,即便这样那样的客观限制铃甲惟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尸塑半,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一发。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咕宝谅,叫做启辰e30晨风瞄凰,这款车还没有上市架,很多技术参数还没有公布退,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据社尉,介绍给大家估毙。但即便如此拍瓜冲,这款车还是有据可查绞,开发平台来自日产聆风电动车姥难,外观也和聆风十分相似删檀车。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诫,2700mm的轴距和骐达相同潦救,外观的样子也有几分相似燃抗纽。但明显晨风的很多细节显得与众不同售丢,前脸没有进气格栅的设计禄疵几,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铰俩衬。而据厂家人员介绍离,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袒兜,而是单独开发顷缓钩。   尾灯使用了LED的发光元件鸿扫,看起来更加醒目和暑滴,垂直的长条状样子也很有个性翔簇鞠。但在车尾上粹炼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同释趴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞋吨乏,用以分担电池组的压力层嵌氓,这在晨风上是没有的抱。   本文导航麓然上:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侮高柑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扮殴,照片上看它挺精神邦倾,设计有传承有创新稍碌,硬件配置有增有减官,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卸,没能去测试现场参观参观铜毙。   命运总能给人惊喜补盘。上周五下班前蹄蹿晶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戌,领导突然走过来跟我说恭:“来了个顶配肝Γ克斯师哨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”七,周末的小幸福就这样碎了一地燃厦,我得跟两台机动车泡在一起秃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝来筹徽,坦白说现在我对它俩都“不来电”赶锯敌。这样也好相,好歹保持个立场中立对吧书徊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笆男,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讥车案,比如为什么海外有独立后悬架发桶?国内全是非独立后悬架浅?其实道理不复杂惯坡眉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悉滔嫁,既然如此娄痹,那就遵照做生意的基本法则来做步,降低成本敌,攫取利润氯秋疙,无可厚非提疼。我相信如果改悬架车就没人买寇渡事,那他们肯定不改故嘿袍。   福特比较谨慎弛,善于跟消费者打成一片咎松,挣钱不忘树口碑谴,好口碑又促进高销量横,顺利打造良性循环圈抡。尽管它也有这样那样的问题亥垃甸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叛,值得大众好好学学寞凭熟。话说回来临虑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垄笛。   现在摆在眼前的高尔夫7和干瘸樱克斯库,是各自家里的明星产品脚苗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弄冯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限籍。把这两个重量级选手放一起晦,能擦出什么样的火花来赊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陛蔚,似乎这样能出一口恶气侈嗜险。不过我得劝各位一句记酪酵:百花齐放很重要任搂睫,一枝独秀最糟糕镣怂。   ●外观   扯半天总算进入正题漠,这个阳光明媚的周末壳,没有雾霾的打扰篇,我把两台车放在一起拍了套合影挠寒。看看它们蔚蓟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7类,一个是16.29万的顶配版两厢附眨克斯别。要说家族式设计敛溺,大众当然领先其他厂家譬浑伍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服编曙此,福特的动作稍晚一些秦匣,效果不赖集奸绘。   所以当高尔夫7和负魄欤克斯站在一起的时候蝎测,你一眼就能认出他们来自哪个阵营食杰垮。谁好看我不说铅滤,大家都有自己的喜好酵碘。两款车前大灯组内容丰富惫,氙灯淑、日间行车灯吃麻、大灯清洗喂、雾灯一个不少巴哗春,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潭,而讣校克斯的则要花6千块买选装包呸露,朋友们俺,要享受还是得多消费啊诧两。   车轮部分有看头婪淳悔。父粒克斯胎宽215mm羡,米其林博悦轮胎谰复,轮毂造型带感办谦,给个好评潜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧经锣。高尔夫7胎宽205mm宛桐,似乎缺乏顶配车型应有的气势似币,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掀。   车尾设计各有出彩的地方吐屯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烦好侵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寄庞冀,LED尾灯是个加分项蔬,腹哦矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谱滇汞。左边那台风格沉稳一些屋钨,右边的青春气息扑面兜朗,你喜欢哪个枫?" "  “牺牲一定的车身刚性握,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车删陷模,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巴喝妻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”受畦班。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恰卸嘛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惯概。就在上月凡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谱融,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冕赂骨,至于奔驰C63 AMG团袜,目前还缺少这一车型渭。   由于是RS5 Coupe的系列车型盼既篙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恳脯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滔桓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洼魂厘,毕竟除了性能之外绒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懦。   延伸阅读 郝砰稼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搐皖乾,其中包含对车漆颜色蚕挪灵、内饰颜色以及电子功能等自主选择慰勘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漆,所以在配置解读方面朗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颓跑,并将官方价格告知大家庇柑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乔效,软顶敞篷采用电动开启番,时间上需要15秒即可辫刃铺,而将再次闭合需要17秒糙,其开闭结构为多连杆双片式齿祈,这也大大缩短了开闭时间酶灸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷县去握,为了不过分降低运动性窖捶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晶纳胁。排气方面也是RS5的一大特色诺父,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奔腑沟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佳啼,而在Dynamic模式下会全部打开疟登绍。   本文导航危:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚷谴,或许大家已经是心里多数堕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厩按,定位于新兴的小型SUV市场剖且。众所周知抽褥缺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胁,长安铃木选择在这一细分市场发力唇哺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX山愤赦,通过对比分析烯荷睹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劝荒硅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葛簇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元补,搭载1.6L发动机呐拜,匹配五速手动和CVT变速箱裂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勃喘、2.0L两个排量六款车型目上,同样匹配五速手动和CVT变速箱宦距,售价区间12.88-21.88万元魔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观松睦艰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歌踏梯,通过下表的数据显示得知珐脾笆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晴榔哩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX许送讲,相比逍客沃忻捣、昂克拉等车型同样处于劣势雾屑坏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹入,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隘,还有与车身不同色的黑色包围灰陈仍、车顶行李架仟榔饱,短小结实的车尾慕烩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果先攻。车身颜色选择上韧筐枫,S.CROSS锋驭提供了极光绿剧办、皓月白然魂浚、星辰银剂题桓、丹霞红晨芹侨、银河蓝和晶岩灰六种颜色锯顽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媒钾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楷伞,雾灯唇楼缄、下保险杠也经过了重新设计得,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渡。车身颜色选择上俺,劲炫ASX提供了珍珠黑缝膊、极地白雇仕冻、翠鸟蓝脆、酷银藩菊匈、钛灰五种颜色头。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逝渭,前后雾灯歧,并配备大灯清洗功能般督崎,外后视镜集成LED转向灯;同样怒戮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豁惯妻,带水平调节和自动清洗功能搽扔,其外后视镜没有集成转向灯熊介蜗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂量珊磐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硷纷圃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仕龚刨,二者均为铝合金材质豆星被。所有车型均配备优科豪马轮胎庞。值得一提的是恃末嵌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杠涎朝,这在同级别中比较少见咎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脖碎,根据车型的不同尺寸有所区别怂,低配限酵:215/65 R16句容锭,高配哥身嵌:215/60 R17蔡焦痴,轮胎同样使用的是优科豪马谩仕,同样配备全尺寸备胎颧姐,两车在这方面都表现得很厚道呐潘膳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刹趟供,第七代车型每杜添。其指导价12.19-14.49万镣,这是配备1.6L引擎的价位盒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒋迟,账面要准备好14.09-18.29万菩扰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茫扭弄,当然脾,身为第七代的它天,在冲击属于自己的又一串“第一”评墓。但我们相信限,短板才真正决定高度恢蒲舞。   全新高尔夫的德国总设计师说颠,它的设计主导思想为“简单既经典”晾惺谎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唉郡筒:中网与大灯的相对位置羞素、拓宽出车身有力的轮拱峰陛催、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漠,这台在中国拥有极高人气的两厢车郸恨墨,一露面誓柑,就好评如潮秀酬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凡赡忿,但还是要将6/7重提晤祈,除了外观上的差异祥尾羚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欢,比第六代车型要长56mm土读穷。而整体车身比例上伪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纱婪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俱抱蛋,轴距增加59mm草,从而提升至2637mm栓诚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呜姥搏,但新样式的内部构造也足够炫瓣团。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赂圭洛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扫禽。高隔音性的特殊树脂层墨连,形成3层薄膜结构飞。它拥有很强的抵制振动物理性能坊损。   直接跳过撩人性感的腰线扦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型玩路。相比海外的双L型没釜,或许辨识度更强一些屋勘龋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歇方,但高7的不一样勘呵。细心的你会发现摊对,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时放乾,才会主动启动炯脆,并且拥有厂商宣称的132°广角帘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格镣操,天平再次偏向了驾驶者一侧瀑扭灯。整体内饰上就材,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篙琶:放弃中庸的设计理念疯秀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抚蚊。不规则的T型区糜、活泼的金属线条点缀屯宪藐,让全新高尔夫大变身陆寇扦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躬镁讲,它能够让你感觉非常新鲜穷。   坐进高7内芦亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗读精,比普通天窗大了30%示艰。而外掀的开启方式有点奇怪掇唐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垢,同时还为内部提供更多头部空间弦。   大众车型的人机工程向来让人放心溪乘,这个角度的方向盘穆稼墟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜂泊箍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彻秤,或许来个拨片更有型吧圭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度季。   本文导航次:" "  在国内的SUV市车刑Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悔门,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及,正因如此甲概妮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貌赂裴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染含春,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莱。   说到大空间竞赖亢、七座设计娠黑杭、配置丰富的SUV贩车,北京现代全新胜达是其中的表表者棠炒鸿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委蛇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变保。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垒,下面我们将对这两款车型进行对比分析曝敢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欢,设计上中规中矩复肆,采用了哈弗新的家族式设计元素缅乘潭,这一风格将在整个哈弗系列上普及颁奖,代表性的设计元素有含危客:大尺寸U型前格栅旦锈筐,粗壮的镀铬横条格栅卡肆仆,时下流行的“X”型前脸文。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹幢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的污。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洞挠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煞惰钮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轨恍扩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哄,再辅以造型锋利的大灯灯组翱库,极富视觉冲击力丹炼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贤捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识号惋。" "  如果提起讴歌品牌沦,大家一定会想到MDX这款车春,究其原因皆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售,拥有讴歌最顶端的先进技术窗室掸。在2013年断天檬,讴歌上市发布的新车相比以往曹,算是非常密集的担蛙。即将岁末羡,讴歌的新款MDX也开始上市销售虏。作为新款鹤,MDX的售价降低了圃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注趣率。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甲珊烧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器非淖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮午老。使弯道驾驶更加轻松猴禾随,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踢,在车辆制动时持膏烩,通过制动延长扭矩矢量分配蒂鲍擒,提升转向的循迹性 俩,这在之前的讴歌车型上是没有的掳搽室,包括RLX签棉迟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帆馁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剑。但我们看到栖队,在讴歌品牌乃至本田车型上炒绞特,自然吸气发动机依旧占据主流场抬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垃帝蓖,在新款MDX上使用的3.5L发动机难,带有VCM可变缸技术噬媒蛔,在不同的动力需求下叛抽几,发动机自动切换工作缸数吩敲酵,用来节省燃料掠群瞧,提高燃油经济性檄推。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哼栓,使用了全LED大灯晶衰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霞渡化,不止在新款MDX上出现此颂,旗舰轿车RLX上同样具备幢。但和MDX相比寄搂,RLX的前大灯内部结构稍有不同赂麻芥。而MDX的这种全LED大灯钮裳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娩舜,但据了解讴歌正在向这个方向研发陛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慕,其中大致包括救援插樊哎、定位绊烘、导航检索等常用功能绅。但值得一提的是航,讴歌的这套系统在整车质保期内捐腻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聪础。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置激忙,通过车头蝎喝菊、车侧坟劝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挨。对于前方障碍负阔、侧方停车螺贸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钳汞簿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盖径叔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哺,MDX采用了59%的高强度材料胶,热冲成型一体式门环等途径姐秋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搪累。   本文导航舌:" "  在新一代天籁发布之后筹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字请黔费。二三十年前叛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓉讹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爸填,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂竿测。而谈起这两款车晦,目前多数人对它们的理解是负靡嫡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郴途搁,配置增高彪遂,便成了公爵和君越饯棋嗓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸去面邪、动力和配置等等等,却有着极具诱惑力的价格假藕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菜鸥梁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贫龟辞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韩雌化。可它们究竟有没有这样的实力碑捣妊?两者比拼超涕,谁又能更胜一筹备?本文即将为您揭晓撤讲饲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戚砂克,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讣,售价区间为23.59-36.99万元尝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梧贯桃,两车售价分别为29.98万和29.99万颠,价格非常接近醚,比较有对比价值净。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显动呈瓶,主要是雾灯兴饲驾、轮圈等几处细节可以加以区分凭譬,尤其是中网变得更精致必,车头更显大气悸限鹤。但也就是这些细节的变化粱迟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琼。   大灯方面泛级稿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桑摔陈,不同之处在于桓闪窗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凸磊。   车身尺寸方面奇冕菊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溉瓦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲤,君越的长度同样超过了5000mm瓣乘荆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朔郊驼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孪,并没有追求锐利土,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颅,腰线设计是其外观中的一大亮点钦姑,并非大多车型采用的一条笔直线条维,而是在B柱之后便缓缓下沉勉斧别,在后排车门上形成一条折线触妹刀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娃瞄淳。   尾部来看葡,公爵与标准版天籁造型基本一致叔,尾灯造型也还是一如既往地犀利弧裙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葛肃骋,为整个尾部增加不少活力岸匠恭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泉脯律,使其整体感更强非膊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华青,轮胎方面擎拢粗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拆,更为霸气编。   ● 外观小结解崎捅: 两车均采用年轻化设计仙扑,稳重气派;车长均超过5米槐蛊任,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上菜认饥,君越表现更为抢眼涛毁面。另外玻庞速,从个人角度来看阔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计轨,相比之下它的造型更加简洁吻泞且、规整率广。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轿喂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刻破替,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赡僧,足以呼唤出你全部驾驶激情甫。你可以视它为野兽巢呢,但我更愿意称它为内敛狂徒匙茧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎害。它是驾驶利器衰萎畔,也是很多人心中的梦想之车署搔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聊辛。   既然说道奔驰AMG霜脸藉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锑教。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闺,都代表了其品牌车辆高性能版称两。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邢锹枷,这些车在发动机配置调教介,底盘调教恕购,外形和内部设计上都远远超越原厂车娇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唤救,它的长宽高分别为4707mm尘、1795mm和1391mm伍痴屯,轴距为2765mm详晚尉。参见下表可以直观的发现阜会膜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蟹内,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魂陡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甫。但细看之下哆仓勤,还是能明显看出差别届滥哺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勤骂棉,流畅迷人更具轿跑风范扰谓肃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巨。   除此以外咀幕陈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗡俺难。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沛嘛鲜,前轮尺寸为235/40 R18售戚,后轮尺寸为255/35 R18芳储。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熊埔粉,以获得更快的加速度伙獭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果秦。   车尾是C63最为霸气的地方扰,四出排气管宣誓着其运动特性雄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一横贝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力链仿,从而提高车辆的稳定性村。" "  11月12日歪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嚎。无论在平台还是动力上闺,这款车都与标轴3系基本相同嘶寿较。动力上柯陷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上武孤,依然分成风尚厕珊拆、豪华和运动3个不同设计套装桐错老,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慷笑揉。无论怎么看士下,4系都很像一款双门版的3系漆甩扮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彭欺梅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寞怂。   虽然名字是4系稠屁,但如果只看前脸鼓烫,恐怕一眼很难分3/4系隋横昆。不过仔细观察细节的话底嵌胃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仿。比如更大的开眼角设计博性耸,更修长的双肾格栅秆,还有明显不同的下进气口设计风格苏。当然伎,了解宝马车型的消费者都知道郊羞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置污。此外和凡颁,前脸还针对空气动力学进行了优化诧墓。 【左迪翘:豪华设计套装(选配)/右贰蛋:风尚设计套装】   侧面造型上菩喷,4系明显比3系舒畅很多镜谩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揪,更修长的车门对此也贡献颇多妈。不过轮胎规格和3系完全相同霞鹅,似乎很难体现出这款车有多么运动骆繁浑。另外狠笨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了无慰,和前脸的进气口配合鲸,共同为刹车系统散热糖倪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魏伍,不仅装饰性强渤交陶,看上去也更凶狠唉骚狄。   尾部设计上琴吧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杜。猛地一看依然很3系赶倦,但饱满的线条体现了4系的不同霓轿。尾部虽然整体很“壮观”啊奴连,不过颀长的LED灯带显得非常秀气槽,别有一番风味必。另外势蓬,根据套装不同葱雌挠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种临捷抠,实拍的运动设计套装为两侧双出付室,个人认为设计还可以更精致一些抡。   车辆提供炬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蠕:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒋际:(010) 5872 8888   本文导航礁谭聊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垮庞勿,自日产逍客2007年在英国上市以来辈酮纯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来母。各汽车生产商自然毫不示弱危诧孙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惫控簧,公司就对其外观和动力均作出了革新慷瞬卿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V川迹腊。这款车售价要高于ix35沸石夕,标配版的售价与高配版的ix35相当嵌。较高的售价并不会对消费者影响太大撮举,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搁圣。 ? 现代ix35   除此之外森常,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坚。完美的驾驶体验朽玖,充足的动力表现歼,日常的实用性以及低廉的养车成本袜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面安。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间破倦粱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寄烘眠。CR-V的后备箱打开的角度要更大晤摔摄,后车门打开的位置更高设柒伎,加上方便的一键式折叠后排座椅宛谓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虾竞缚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趣鬼。ix35的后备箱地板离地面更近华图赔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巨埔淖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芦蓄,他们要对此多付1,700英镑点偏。其余两款车的四驱版伴限:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)激,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虾几。   从标配版本来对比三款车壤努,ix35要优于其他两款慨。SE版就提供了后排加热座椅帕守节,方便商务人士乘用姜趟。高配中更是有导航粮,蓝牙七,真皮座椅萌锋观,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拍熟诧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戏孺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钝。   综上所述常妒海,我们推选出这三款车的排名分别是扒观:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的车膜,但是它的驾驶乐趣却是最大的寥绕黑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饲递。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凄乳开。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歉叛。低的污染物排放绰卞蔚,强劲的动力表现愤侮,新引擎的装配让该车重获新生廊磋骗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问比,改版的ix35依旧是让人满意的家用车故郊未。不光是低廉的售价汞,标配版的实用和保修期的延长肮,让该车十分吸引人搞化。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骨水,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间违。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坪垫即,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋磷,严禁转载级疗疮,违者将被追究法律责任禾理。责任编辑刺防:李敏" "  在国内处歉,提及福特这个品牌铝寂搬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶克斯和嘉年华俩谦,但福特的精髓决不仅限于此街。在美国厂诞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晦翁拴。近些年来蜕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围库池,先后投下了旗下多款SUV车型肠跋,其中包括翼博锌鲸策、翼虎狙肯叙、锐界以及今天的主角探险者鸽。作为美国销量连续15年冠军的探险者订,它在中国的土地上能否再续佳绩雌峡?带着这个问题伍甘握,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙睢,也是其第五代车型舱木。在今天看来崇钎槽,福特探险者圆润饱满呈祟发,又不乏美国车标志性的肌肉线条九,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娄。但早在1990年捅侨,第一代探险者刚推出的时候售,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多貉释。   随着时间的推移恍家,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吩桅贬,与其说是改变借铂垃,倒不如说是更加顺应潮流凄。早先的皮卡底盘不见了踪迹溺潜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呕反。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巾疤。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兴?结合同价位车型做个比较不难发现方籍,探险者论尺寸绝对傲视同级械笨想。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辆,“尺寸”无疑是其最大卖点泪。它的车身长溶、宽动、高分别为5006mm官陋宽、2005mm和1743mm饲响,轴距为2860mm潘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV两嗅截,即便是与奥迪Q7的对比中儒衡端,探险者在某些环节也不占下风璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揽桥我,探险者的最小离地距离为193mm棋谐茂,接近角和离去角也并不大抬裁,仅有21.7°和21.4°表。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伪槐耽。" "  引言钾朴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新现,其采用了全新MQB(横置男萁块化)平台生产酣,不仅在外观扮、内饰方面有着明显的变化晨龄,更低的生产成本空匠、更轻的车身也使其有着较大的优势灸瘟。此外煤狼矩,作为其老对手的福特杆饣骞撸克斯当然也有着较强的实力辞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膛松朝。今天臣忌,我们就来为大家对比一下努淬吨,看看这两款车型谁的实力会更强磷寐耻。 外观藐怜:低调内敛大众风对比时尚张扬付克斯   两车在外观方面虽然同为动感匆,但在设计风格上却有着截然不同的一面膛帆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夺。而父就习辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胆。   车身尺寸方面码贝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钨腥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm离,轴距也增加了59mm似髓判,整体看上去更长更宽更矮武。但其主要竞争对手感牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势僧忻筋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅派发碴、强壮退来票、凶猛回哇浅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拨痴尚。试驾被安排在了蒙特卡洛前票,我们被热烈的目光追随了一道滤陛瞧,同样扁亮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翰陈兢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炕,它的对手就已经锁定了俩聚府,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜梗床,他们选车就两点熟汕掣,第一样子帅雷惦,第二性能足够强大料戚谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力射倾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颓。恰恰如此陵虫,它看起来很漂亮客圣抠,尤其是车身各个部位的比例与线条腑辅莲,挑逗着所有人的视觉神经蜜款。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野史,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豢桂苛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皆寐奈,而且更杀气感更强读硕恐。怠速时慢慢靠近些貌,它的躯体在微微颤抖经,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牧桓。   细节方面奥迪从不偷懒丁驰洼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淮村沧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼻惠。在我看来凹酥戊,这样的视觉效果已经足够征服所有人橙,如果你觉得不够醒目劣妒,还可以选择将卡钳漆成红色纠武。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粉颅汲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体短迸,120km/h时自动升起然,此时的样子最为动人畔搞,速度降低至80km/h后便会自动收回弛。   进入驾驶室并不费力撤屏剃,内饰与A7或者S7基本格调一致宫坏拐,简洁朴实秒戚狮,中控台区域保持原有基调存差,有人说它沉稳矢水攘,另一些人说运动滤,在我看来这就是奥迪的风格佃藏,可以满足很多人的口味尝挨,一切气氛都显得那么熟悉死腻。   车内有两处亮点让我记忆犹新捎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分焊,坐上去的感觉也足够舒服露叛寇。不足之处在于它的调节方式太过简单猛配,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓜涤瑟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吓堂仟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘替是下,手感与大小都很出众平拐媚,令人爱不释手琅莽痕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祟抵皆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焕赌祷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坊坝嘉,善于抓住驾驶者的心灵迹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分了胁暴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锰,两厢版掀背车开始越发备受关注割姐庇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浦惫探,强劲的运动性能也是非常重要的指标湿陷刚。就在本月初串逞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弗,除了朗行运动版之外隧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能判。接下来疙抢,我们将两车放到一起蹬寝,来看看其空间和性能环节的表现如何堂扔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忻赏共,如今的情况则正好相反廓怖聚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峦竟较,两车的售价还是非常值得人期待顿派杉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赦襄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吮眠,前脸没有任何改变革。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素问,但给人的印象要更加动感皮箱狈。   车身尺寸方面烤瘁惺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米模密,各项数据都要比朗行运动版更大一些房桥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靛茶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棘惩,比较适合家庭日常使用揽肋拈。轮毂造型与三厢版没有区别册势。在发布会上粗喘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎任,相比科鲁兹掀背车不够运动芒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淳蹲殿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑全乐爸,线条更加自然搭、流畅恭。两车的车身腰线笔直且显眼架绘洞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饺蓖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影填罢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿歌卤灭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果污。同时反驳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能读浓纫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稀秽,点亮后的视觉效果非常不错略,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝎标箔。整体风格也是保留了三厢版的造型湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出串扛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型跑。2008年炽墒,丰田Yaris进入中国市吵抖铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讥钳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赤捎坚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车速饭腺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号草,想必原因大家都很清楚童济,致炫在各个方面都已下足功夫卫,为的就是再续辉煌庆旧挥。   致炫外观灵动时尚卢确,带着一些年轻的运动气息沦程喉,车长为4115mm建,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躺溺诵,比老款低50mm;轴距为2550mm抒,比老款长90mm耙就襄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孙绍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓竟建,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汞艾,这样的设计更有利于致炫的散热冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气科痞。   " "  在这一两年中介,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”话,究其原因恋浅汗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戮徽。另一方面怕缔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高退票回。代表着大众在中低端产品中的最高水平垦。如今似,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俊。带来的改变很多勺倡,由MQB平台带来的更多越级配置馈蜂舜,外观内饰的革新熄,动力总成的变化弘趴撵,当然还有后悬架的改变袱和暇。能否继续神车称号绕,笔者觉得畴塘,可能性极大律膘。   ●从固定平台向娜拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖撸块化平台的车型凯,之后勘曙洛,从这个平台开始袒善,还会有奥迪A3等车型陆续引入案铃斗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掀订膊。但从高尔夫7开始堤草,这种概念将发生改变既。MQB母荩块化平台生产汐柏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棉泼裁,后面我们会详细说到鄙硷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗽,必然是一台有传承有积淀的车型稗败毖。经过几十年的发展和变革虫憋,没有被历史淘汰动茸歌,却总能获得新生和换代手。我想符合这种条件的车型真的不多泌工渐。甲壳虫也好嫌细,卡罗拉也好团,都算在其中牟。高尔夫更是其中不可或缺的一款屏蝗裙,从第一代发展到第七代固,我们发现谦晃睛,很多经典的设计元素没有消失继巴,而是作为经典传承下来彭计躺,但技术却在与时俱进的发展屏词。直至现在冷脖诲,高尔夫7的出现态茂萄,能够看到曾经的影子肝拘馅,也能够看到未来的趋势别夏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苇粮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钮菩绣,今天在紧凑型车上也上演搁岗,只能说明弥富婚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啥漓,也从侧面看出计谋,这一级别的竞争是多么激烈怒瓢闺,高尔夫7的轴距加长了59mm尚,反应在车身上兑翱烽,加长了56mm朴。这让我们看到悔梗惯,高尔夫7并不是一味的加长瞥,更兼顾着车身的整体设计户崩,以及操控能力的全局设计狈堡亥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氓,争议很大鹃碘,但貌似并没有像新速腾上市时那样躺淀,引起大家的太多反感七棚让。或许一汽大众的这场策略大变呛,已经让消费者黯然神伤了类狭汞。大家也都知道遂,这是没办法改变的事焊,想要四轮独立悬架傻擦捎,会有性能版车型作为选择嵌菠,要是纯家用附瘸矢,就只能接受这个现实柏。   本文导航闯扦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6士,这仿佛已经成为了一种定律宠令匈。话说回来达粗沧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手患超辣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匡哆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辉脓胖、做工半率单、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弟切据,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涧腥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扳社间,为更直观的进行两车的对比分析寥榔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毕洼陷,需预定等车时间较长沙车,主推1.5T车型)作为参考对象午剐。备注罢垫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宫膏触,无明显抄袭   先从车身尺寸来看内,瑞虎5和哈弗H6各有所长坦头,瑞虎5车身更宽伎隘扑、更高拾,而哈弗H6车身长度墨、轴距更长挤如。另外这两款车的外观设计原创度较高灵掀,没有明显的抄袭痕迹涉匙假,且能够符合大部分人的审美观全,足以体现出设计团队的用心程度爸姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点释熟死,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耗幂按,意在塑造最新的家族风格硷俗脓,整体呈现出大气幻棚、时尚的感觉借。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扳返独,包括徽墨黑挫碎瞪、烈焰红晦、赤金棕茹、暗夜灰破摊顺、皓月白和丝缎银揉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晤辽拦,其更侧重于简约炯粒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筐擂牟。车身颜色方面闷,哈弗H6提供有经典黑苗奢、雅致银圣阶、简约白磨烤、中国红脐嗓皑、风尚蓝社肩藕、摩登灰辑、醇魅红困、睿智棕共8种车身颜色撂漂董。   前脸部分贫娟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盛磷休。瑞虎5前脸层次感较强村,大灯巧妙地与中网衔接梢,而下进气口被分为了两部分烘动,下部与底部合适护板相连接馅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痹典李,没有太多浮夸的设计秤呛挫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殊槐,但绝对属于耐看型式阀,整体间流露着SUV标准的稳重气息奸涟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富内,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俱盘,车身侧面给人以更修长的感觉楔份。另外物景毋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勘茂,车顶均配有行李架绊敝踢。   同样的篙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面离,整体比例协调没有过人令人诟病的地方局,厚重的保险杠更具力量感灭画绰。   灯光配置上簧抗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莲,内部灯组布置较为新颖腑涸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注童靠箔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩残途化,常见的柳叶状大灯造型芥笑剖,常规的灯组布局理,带有透镜的卤素光源大灯佛弘弹,提供水平调节功能萎兰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源境锰,看上去更为醒目和美观炉泊哗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源假,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应培即桶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吝岭熔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想水城,同时越久的期待会带来一个重大问题饺撬甩,那就是新产品如果不能做到完美亮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时德,两条定论由中国媒体陆续传开汤,首先它的相貌不错浆,其次来到中国的时间也不会太长了裴。一个月前丛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笛仆骸,为何这么说存媳收,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壁皑,通过细节上的修改猫驼,使雅阁更贴地气邪烂。   设计师在中国进行了大量调研工作勤恨骚,最终他们得知了国人的喜好觅和慰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衬绕古。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萌悼被,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手荷怀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中害。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨惕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈僳皮,在如今大行其道的“加长风”面前垫豁,本田倒是走了一回不寻常路寇,这也是让很多人吃惊的一件事撂设还,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厦德。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道愧胆,究其原因我想和C柱造型妙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关褂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辞,先是放弃了老款斧头型的轮廓短些辅,其次将双出分置排气融入到了包围中骋瑞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锻蠢砷、动感靠拢污帽南。   本文导航丸融:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座括容,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慧潞俯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刃咳扑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翠娠川,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尚茄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羡碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煞量,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶碗矢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌。相比之下傲秸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秀。总之这个价位的车型显,只要设计不太出圈消费者都能接受送弥槐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揣辨,即便轴距也仅有20mm的差距势稿娇,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邦扑颧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墩溯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗。顶部的灯眉趟僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惋疏悸,虽说还是带着几分模仿的味道奋继嘛,但却并不令人厌恶堕附溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刷弓泵,不过它的优势在于自动大灯功能无,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥但。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化措霉剔,都是标准的SUV设计拐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕,不过值得注意的是瑟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉,上下车时可以避免蹭脏裤子芭,这一点要比哈弗H6显得人性化偿售。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唉块献,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侨团胶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滔,那也将成为它的一个优势驴寿号。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碑济窝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崔惋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痊纹。两种风格说不上谁好谁坏损钢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕虱率、更时尚的选择工。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杭淌旱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喷盛抄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩距,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褪椿吧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驳槐蝗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼。相比之下父,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉显阿。总之这个价位的车型面午,只要设计不太出圈消费者都能接受路。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伞挨,即便轴距也仅有20mm的差距磺捍,如果无聊到一定要分出个胜负的话哀然岁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哦痘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方介舍扣,在这方面长安CS75表现得尤为突出纳。顶部的灯眉几峭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弛茸,虽说还是带着几分模仿的味道炮,但却并不令人厌恶鹤许目。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谱衬,不过它的优势在于自动大灯功能秒洪,这是我们在CS75上未曾找到的配置脸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缅痢,都是标准的SUV设计默,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东马,不过值得注意的是氰郊钮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙希妙,上下车时可以避免蹭脏裤子李灭皑,这一点要比哈弗H6显得人性化藩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猫操期,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17癌马共,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骗犀堆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘,那也将成为它的一个优势惹幻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畦坑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卤交。两种风格说不上谁好谁坏擂伴工,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓷溉、更时尚的选择窝矫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型别,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秸,埃隆·马斯克就是一个奇人盖文羌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挖檬票?下文简称“埃隆”)滔骗。远隔重洋来到时差16小时的加州乾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪秀腹,一款名不见经传蜡袍扭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车型迟饭。在短短的5天内桔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剿黎看。 ●曾经的TESLA舱叙啦:短暂辉煌的Roadster   2003年餐理镁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琴耪,并亲自担任总设计师的时候棱携,他为公司取名“TESLA”嚼领。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颊溅户、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汀。而在十年前舞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骆掇,因为在此之前免阶杰,没有任何纯电动汽车成功过妻。   不过很快豌陪单,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蝗计,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粉敢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砍鞭、续航里程短的传统印象怕。只是痛龟阔,那时的Roadster真的很糙懒,很贵娜,很没吸引力刃叭熬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者清。   于是筋修嘿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靶拐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市换咕惮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅洹,已濒临破产……”吭。   不过舶胯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拢旦卷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缝椽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娘。仅从2012年6月车辆发售脓缺似,到2012年9月这短短一个季度内靠犀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饯墓穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冉,并且公司还获得了美国政府的政策支持弊。   ● 简约外形流畅饱满邻币凉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吧?一个能够打动人心的外观设计罚桔并,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湾涟察,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碑细,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔川奈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斤心,曾经或现在都是企业中的绝对领导者殴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陌淑踢,是一位年轻的美国本土设计师灭赎徒,曾经在大众汽车担任过助理设计师耐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前从导苯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屉纤,马自达旗下的Furai沛壤、Ryuga堆饶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下查钡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酵耿贤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涉辜俺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)当荆。初次见到TESLAMODEL S的时候旅貉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辆囤,难道这两款车之间也曾有交集画?   多方查阅资料后才明白鲜体,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剂妮,不过后来TESLA对其提起了诉讼呛爸瞬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帝,还盗取了其电动车制造技术揽哥泵。于是紧接着持缚芭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跨,并最终完成了MODEL S的设计工作匹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)悍笺檬,轴距则为2959mm氮。仅从数据来看隧版,MODEL S已经算得上中大型车的级别涎泵单,差不多和奥迪A6L虹叭、宝马5系Li等近似渺,只是车身更宽大也更低矮一些话番毁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擂京。   整个MODEL S的车身上瞧茅,相比许多人和我一样股佃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冒,椭圆形前格栅造型太另类了钉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啦,但是这也成为了MODEL S的标志司,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劣,所谓的家族式前脸吹挤。   你或许会认为没有前置发动机的存在肯搐班,和绝大多数的电动车一样爱绦臣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了其,那就大错特错了瞎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的插谰马,动力系统和电池组摧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锈,就和传统的内燃机汽车一样襄蓖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膘。   细长条的大灯造型很酷苇,氙气大灯情、LED日间行车灯都是标配帽伐坏,和其他车型类似疏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镀饺、LED雾灯以及示宽灯瞪遁剩。只是在功能性上MODEL S实在很单调撇,同价位产品上应有的大灯清洗速酱邢、自适应功能等一概奉欠青扦娠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癸,4年的时间番,经过诸多顶尖设计师的打造荆拍嗜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发达矩芒,再到上海车展的国内亮相宠祟,今年广州车展终于正式上市溯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中距,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谭,这是中国自主品牌获得的第一个五星岔肛。观致3四项总分达到了惊人的340分剑,这在整个2013年度排到了第一位修。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惋,接下来为大家解开谜团廖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嘲渐许,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念差,观致3的外观线条十分简洁泻,但又不失从容优雅剖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉隆焕,毕竟它的设计总监曾是大众高管莫胎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墩。   前脸看上去相当的饱满圆润节冉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畅疲圃,而“Q”也是观致汽车的首个字母峭嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信储煽彻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宏疤潍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驳誓,这话虽然有点绝对起煤畴,但却不无道理丧购病,在说服消费者购买自己车型的时候旦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由连谢憾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唯矛,随着时间的推移家纪是,两各品牌已经深入人心睡捞纬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台齿,相近的售价攫、同级别的定位础筛,看看哪款表现更有诚意副聘将。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投瀑缸,造型圆润符合多数人的审美迹,第一眼算得上成功献裤形。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毙怖,细节处理更为立体很显档次倘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渐仟什。爱丽舍原创度极高米饭,很难找到其他车的影子蹲虚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铜褂,只不过虽然车身进行了拉长酬腾,但看上去依然是一副小型车的架势湍婚寐,气势上略输给爱丽舍写。外观设计确实见仁见智详徒,有人喜欢圆润稳重恭深,有人喜欢直线条的简洁利落晚,嗯好吧我送,各花入各眼趟订。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现信并剖,新桑塔纳除了车身稍长之外南聘,轴距连抨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绘七。但整体上两者都属于造型协调的类型零凤辟。   内饰部分炭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斑困。配置细节设计沤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计李勉,比如位于方向盘后边的多功能按键期菲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式世倡冕,则显得没有可挑剔的地方蹬,只是限于成本迟泊茬,用料表现一般瞳。" "  谁都没有料到短短几年菇衡,SUV会如此火爆弄,从动辄百万到数十万的城市SUV疼狸罕,都曾经上演过排队提车的场景公,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚕揉,不同细分市场旧毫、不同类型SUV纷纷推向国内市诚式稚恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挤稼怖,推出了其首款SUV--标致3008郊挨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捷疽沧。而东风标致国产后价格有很大降幅填笑,15.98-21.67万的售价也与途观吃、CR-V宛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杯娇疥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咀。下面一起去看看吧享。 ● 外观解析   除了高售价外现,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涂。太过个性尝匿柔,同时又不够精致办怖。而相比之下澜心腑,国产版标致3008要好很多蓝,现代感更加强烈妈。前脸采用了小一号的大嘴板茄撵,并且添加了镀铬饰条显示很精致钎缺,也符合国人的审美护。   前大灯虽然不是氙气大灯钒陋,但是加入了透镜家时,整体观感不差陕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高考廷防。另外型祟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磷仓皖,增加了前脸时尚感删泪。   从车身侧面来看洽圃,标致3008加入了车顶行李架需沟,虽然并不是经常用到的配置浇,但是对整体造型的营造作用不小搽插吠。另外阿舒,黑色下包围凸显了运动感倍抹。   尾部是相比进口版改变最小的型,不过依旧非常漂亮暮呕,很有层次感上。尾灯加入LED灯组沁,警示效果更好皇炔响。另外最值得一提的是其后雨刷设计情旗篙,在前雨刷工作状态下么便,挂入倒档教裙巴,后雨刷会自动工作扁斗普,非常人性化的设计羞。" "  说到法拉利雹确挖、玛莎拉蒂这些品牌输呻,网友们肯定会觉得遥不可及汲,价格高高在上水肖谭。如今得,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讽,它以89.8万元的价格进入国内市场拟聊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喜送郝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屋逗念,让我们来看看他们三个谁更吸引人涎窜。   在市场行情方面礁箔沁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统半椭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哼芜极。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堂冈。而其他两款车型均有不同程度的优惠冠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滩巩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的配导,看起来非巢缛呀叮魁梧的发现竟然落了下风竟护,令大家非常诧异衰。但在内部空间方面混,Ghibli组完全不能与发现相比级,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版图男抗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苍船托,所以它的尺寸就不在此提及了霉。   在该项对比中速,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咐立接,功率少了80kw欧筋班,扭矩也少了50nm杯渐撇,同为3.0T但差异却这么大翻粪禽。发现采用了柴油发动机类工,这款发动机的性能超众台连,在国内有些市场中非常受欢迎篱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囤。   对于传统豪华车闻言楞溶锋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辉郎咎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统变芳。路虎发现集成了家族中的优良血统开弹,四驱系统足以让众多对手汗颜垄罚。   本文导航酚钵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缎蛇豹,保时捷新Cayman在国内上市之后肌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啪,遗憾是试驾车迟迟不能到位顾盒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锯教,就当胜利喜悦之余径返茨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耸酮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赏嗡:不就是保时捷最入门的跑车嘛娠,至于这幅尿性嘛宏爬?不过您还真别说阶蹈,Cayman作为保时捷入门产品中茸脑日,绝对是一部对得起消费者的良心之作前,比起卡宴与Panamera来说捌涎,工程师为它注入了更多保时捷的基因谜软,说句通俗易懂肋顶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史负,第一代Cayman的诞生是在2005年济,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺草柒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格武,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宏。   新款Cayman S外观简洁抽咯,车身比例更是优雅的惊人畅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低及臀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哪。尽管如此狙兔,这款双座跑车依然非常紧凑诧,车身长度增加了33mm熟仑灭。车身前悬缩短了26mm饰骡。   每次谈起保时捷的外观设计垛,笔者都是非常纠结的心情退稼粱,恨的是德国人那副死脑经熔偷匹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旅峨,喜的是哪怕轮廓没有变化勺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毙,或许这就是历史的传承吧垦。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫌晶缉,优雅的曲线之外峭捶,设计师并不是一味的强调柔美董,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吭,这里需要注意的是通迟魄,这个大口可不是什么导流机构提拟粳,而是发动机的呼吸通道冕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磁碗敝,加上凸出的转向灯设计舱,相信任何人看过之后都是过目难忘讣贯,尾翼同时配备升降功能推啊,时速超过120km/h之后刮比,能够有效提高尾部的空气下压力散钵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂非碳,这个是一个价值不菲的配置活,总价44700元锨豁,如果您不满意当前的刹车系统荷埔蹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弯派梗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处送,据说车用到报废了竞损己,它还可以装到另一部车上继续使用笆,简直可以当做高富帅的传家宝订。" "  国内B级车阵营的争斗啪,恐怕用水深火热都难以形容凑墙限,原本只是按国籍分布的对抗阵营毋抄,随着时代的发展剐谅枚,已经逐渐转变为混战的局面糕蜡,比如ABB三个品牌的中级车洪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藏兰。同样的情况也发生在合资品牌身上摩攀茫,民用车级别的对抗往往更加激烈窃渭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韧苟,来自德系的车型是否会倍感压力鲸翻苛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笨穆,又考验耐性的工作吭瓮。往往在某一个时段有一丝懈灯诔步凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轿落。网上车市最新推出的《抉择》栏目回柑馈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弗茨,做出全面的分析与指导手,以同级同价堤犯、同价不同级等角度出发嘛偷宿,全方位给您最全面的购车支持雾逆。   雅阁和迈腾界嚷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踞陪,也许之前并不会将它们划等号汾枢,但随着市场格局的转变伟,它们也来到必须接受对抗的门口侗图司。当然醚酥垛,这场争斗的发起者是雅阁赁弟避,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渤,抢夺德系车根深蒂固的份额喊久,看起来是个贪婪的举措开乓垢,但能否成功却还很难讲瘟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侠饲,反之同样淬。客观的讲桐劝稠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剂佩莫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豪拨顾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痢势沙,但是这个技术到底是否实际动,还要从使用中来探寻帘脓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赡坦促,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贬滤。   第九代雅阁缩短轴距的作法冒沪,是令所有人都无法理解的钡氢,在几乎所有车型都在加长的时候韦脆褥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍差腺,搞得你摸不清头脑贫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用槽鹊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盛娥憨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似护贿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者群撑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玲鸡,就是最好的证明市兴,据我所知鲜,直到全新一代奔驰S的诞生拔槽拘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灰芳。   本文导航溜墨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年了,它们钟爱速腾的技术至上生存理念失卷判,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悲。直到有一天韭挎,新速腾上市俩皆矛,后悬架变成了非独立结构付卑,他们的崇拜似乎崩溃了才玻。这还是那个技术控速腾吗孤?随着时间一点一点过去克凌浇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版休佃、速腾GLI涟尽屁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浩。不得不说矢,速腾家族越来越丰满勒,那个曾经的技术青年攘康麻,逐渐走向千家万户吞抗赔,满足标准化的舒适性需求歇掀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扯咯,这让我们看到速腾到新速腾的转变逝哥禽,它变得多元笨,变得成熟嫉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缝,开枝散叶就像一位长者摧狡泥。它不是急于求成淑,而是变得更圆滑更成熟憨台敛。记得一句广告语曾经说过柔:“成功的男人习,有很多面柔老。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象导,它要更多变慈,它要更多面勒。蓝驱和GLI摊猩斡,一个拥有更多的节能技术替,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茬。当然可,价位不同虫迹庙,GLI已进入二十万大关恫。你有了更多选择兴茸骚,你没有了挑新速腾毛病的口实防撤愁。三种产品摆在你面前漓,要节能恫喝?要动力钵啼拨?要居家蔼默?新速腾都在这陶。    直至今日拟殿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爆笺挂,的确舶秤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品少,多少显的不是很紧凑动感诽。但终究那是一种技术执着理念下坛,最后一代产品了咖奴囱。新速腾的到来似乎终结了这些痉敬,悬架品质降低磐捕戒,操控感稍有不足惕,但换得更宽敞的内饰空间刮堵单,等等等等薪既狡。到底速腾进步了还是退步了猛溃涸,我们无法一概而论办卿斯。但有一点闷,笔者觉得大家都不会反对帕钳,新速腾的外观绝对养眼绣。你依旧能找到德系工业味儿泌,但又看到更多摩登的东西舵闺。咸淡合适潘凌,老少皆宜枷陡。或许从这个角度来说殿散,新速腾是成功的集。    过多的技术说明捂,这里就不重复了暴陷休,今天我们就来漫话速腾该。记得一次慨锋净,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沥鼓南,立马对它的内饰嗤之以鼻啦麓融。毫无设计感让霉脚,直来直去苦触,见棱见角慈酿。或许不光是这位搞设计的朋友港,很多网友也有如是感概充。他少了一丝温情栓噶,少了些许浪漫色斥。不如北欧风情简约凯身,不如英国小车活泼膛。充满了德国工业时代标准化生产的气味浩考。打开高尔夫涉街、速腾红疚、迈腾嚼、途观寥虑、途安的车门狗,你都会得出同样的答案邦棺。或许翟,这就是一种设计选择浦络,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的促羞汝,内饰模具走点曲线也不是不可以媚完怠,但当你仔细玩味之时盖滩概,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伸替败。不浮夸详旦、不高调不率忱,你可以说它没有设计感瘫蘑骏,但它却充满机械美俩擦漆。 责任编辑且庐是:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV能,也就是S-cross锋驭绞胎你,售价11.28万-15.58万元磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客乾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翘石骏,其实并非如此妇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粹颗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惺,我们不妨来进行一些对比去看看叙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹤楞抱,也就是S-cross锋驭欣司,售价11.28万-15.58万元卜亲醒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客钠捞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓤缉败,其实并非如此伸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桶耽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僚寒健,我们不妨来进行一些对比去看看恐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场失蒜迸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炊,而且在轴距上也进行了加长将儒蹄,从而能够获得更大的车内空间激冈。其实就在此次广州车展开幕之前息橙敛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笔葛骋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桓。另外壬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV号捞是、BUS憋掂括、VAN三个系列温辅,分别涵盖了商务苫、家用和专用三个细分市场甜天什。好了冀斜,闲言少叙卜蹦违,下面我们就走近它们以作详细了解吧味。   外观篇泉司:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致档尖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象干,同时会在两款车型的不同之处加以说明垒缴。   该来说说外形尺寸了竞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孔隋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浓惺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成效,与车头形成了很好的呼应挝窃公,而且从整体上来看车身更趋向于平直槐。需要特别说明的是笔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L头爆钱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笆,以应对不同的使用需求巷脓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同经,例如高位制动灯疮苔、门把手和牌照架婆拓顽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胸栓,“中国车”部烁飘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袭。“北欧品质”传承自S60疥抄,设计风格以简约时尚为主被佰潮,选材用料则注重安全环保衅链。“中国车”同样不难理解伤使,“L”是个很好的代表集离,但不是全部糠。   就在试驾会的前一天皆童,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妮肺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倒。   ● 沃尔沃亚太为何物另?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼓。沃尔沃成都整车工厂伎尸惮、大庆整车工厂饭、张家口发动机工厂剿缔甭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锋恒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冈汉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卑是拟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拳。如S60L有约290家供应商矛焙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辩肮磷。而在研发股、设计快酒、采购和生产制造等各环节上呕烩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步函霖,采用共同管理系统广献。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婆,我们先从加长这个重点说起饱澈习。S60L相比S60加长了80mm啡,具体点说应该是轴距加长了80mm百俊。这80mm用在哪了呢骡枯粳?全部加在了B柱之后铅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绞,这里现在变得很宽敞嗜程腺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哩融,前排调到合适位置后乌缴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奇揉,属于勉强够用的水平;而在S60L中颈且垂,相同情况下攘寇挛,后排的腿部空间则超过了两拳沏链素,可以说是非衬致停宽敞诚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看噶毕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骂,外形倒也没受什么影响亲爆昆,甚至感觉比S60还要更舒展一些摧豆。S60本就是轿跑设计风格寒,后门加大后施,整个车顶的曲线反而更平滑了箱息陡。相比之下荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茨彭,但却增加了几分优雅的气质吻舒佩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膜颓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素犬羚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淡喀收,车尾则在底部加入了镀铬装饰条板。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”委笺,不知道大家对此有何看法粳。全新的18英寸轮毂挺漂亮晦路统,轮胎为了适应国内更复杂的路况撤畏,将扁平比从原来的40增加到45悉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扦前,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孩届,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淘换太。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鲸孝信,而像坐垫轰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碍传虐。这种颜色和黑色有些接近遁骄,但更时尚乏、个性一些扭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粟骆挟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色萌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爱,后排乘客得到了更多的重视膜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恨亨财。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抢匆相,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车介吉绷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颓爬佬,可就在本次的广州车展上牛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兢成畔,并且两款车的售价也是非常接近缺纹骑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮花莽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表次纬赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉完贬搔,并且它的设计也是由国际化团队完成逃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磊步钙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惭型簧,并且两车售价仅仅相差4100元帛暇册。观致3车身更宽冒克涝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势划。速腾则在车长与车高上领先观致3捷阜柒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惋屉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面土,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喀陆屡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱介空。因为排量上的优势楔马酗,观致3自然在动力参数上领先速腾奖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忌疼,后扭力梁式非独立悬架相箍。   本文导航匿韩:" "  今天给大家带来的两款车该,其实已经在国内上市皆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弧郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郊毯,而标致301可能大家就不是很熟悉了够吧,下面皇坷慑,我们就一起来看看这两款车豌池。 外观驳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靛桑辽,2007年进入中国肝关。对于很多车迷来说访估领,这绝对不是个陌生的品牌疚涤糜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弊辽,但可惜峦镀,无论是在中国的街头还是美国的公路上抖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们布火。我有时会想这是为什么妇妈琼?诚然嗜臂,英菲尼迪的车在豪华感闺、科技性能和舒适性方面都不输给对手触,而问题恰恰出在这里褂粳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面街很,没有特长就没有个性善猎,如果是这样的话碗顾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妈斧姐?   现在英菲尼迪也意识到这一点萍,且开始着力寻求改变绘、树立自己新的形象戌杏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苹烘,当时就被其出色的外观设计所吸引艇燎喝,而今天我要体验一下它的新技术籍狸捐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胎,车身重量上的降低幅度也不大筐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26北,这是很明显的改善蹋仆,尤其是在性能和燃油经济性方面捌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供显葱阮,并且采用的是锻造工艺艘浚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顷书蔫,现在英菲尼迪Q50的对手俺提,如宝马3系馁惭甘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堪搪播,希望Q50能做的更好峦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疽立。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贰快,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性砷宽糙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序少狮,但其实这些已经有很多厂商在做了秆暑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呕睬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动需遣酶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椒精。它所代表的是一种生活胜,是对待自己和家人的态度得堤,是属于年轻人的精神下殿,是一辆车纪。历经六代的演变些瞧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壤孤,它虽然没有惊艳的外观柯碾,也没有花哨的配置牢,但它是品质浩梅肪、安全粪、耐用的代名词缉节困。如今勒翻芦,第七代高尔夫已经面世醛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狼坷缎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相必剩挤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恃淌,不再是一幅人见人爱的可爱模样湍撤苹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陇熔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卤逝魄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子率付凌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兑,仿佛是灵魂一样贸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定入,但从我个人而言瘸仙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的部坎副。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓每杆惭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一妒烤, 坚毅的C柱是永恒的经典娠撮,不管其他部分如何变化媚褂天,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫台长。   除了车身线条外钵癌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的联,并且被那条“灵魂”所连接着塑邻弯,这在之前的设计中是很少见的布嫌鄙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咳庐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栓父筛。这一点很有意思遁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯固簿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粮,避免了大家后续改装北。   说完了外观萍尖,下面我们再来聊聊平台慈污。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吃,例如POLO采用PQ24和25平台脯笆诗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唯考棺,06-12款速腾采用的PQ35平台涝,他们之间都是独立的溜锋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胳掠膊,它的优点就是几个级别可以共享技术夸。   共享技术又有怎么样的优势盒涣界?答案是显而易见的霖翱。低级别车型可以采用高级别车型的技术会,在产品竞争力上绝对要远胜对手馁市,并且还可以降低研发费用冀篇,可以说这种木绻冢块化生产模式在未来肯定是趋势袒憨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缮,例如电子手刹呕、更先进车载系统骗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祁路贤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配膳。   所以禄裂警,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铆,就好像是四代和五代之间的质变一样守窖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涸邯。但是否真的是天衣无缝的设计喜,我们还需要用时间去考量结露,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浚,但到目前为止久瑰叛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沃滦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琉磨妓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钵凛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机念纠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)促箱类。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛坷衰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峡。   首先萄焚,大众的工程师对EA211发动机减重食,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苗。另外俺,EA211再次使用皮带传动巫抬跺,相比于EA111链条传动乓撮,皮带可以降低噪音和重量申菠。除了以上两点外唬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驳塑,在一定程度上可以减小阻力拭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糖,EA211发动机参数比EA111有所提升奶界,当然幅度并不会太大李嘲,因为整体的结构没有太大的变化落酮谴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中聪。   既然说到了车重吼回,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg北艇,这其中就包含有发动机的20kg艘,而车身采用MQB平台后也随之减重噬淖美,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狄侣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用五,从官方给出的参数上看看靡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捞烯皖,这样的表现已经可以算是非常不错了夯伪锰。   说了这么多旧湾苗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识池,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怠箍顾?是不是像资料中介绍的这样完美鸥藩辱?后面我会给你答案春骄崎。" "   在国内帆晚,当一款车的价格到了百万元卸,那基本上就可以称之为“豪车”了土纷份,但过百万的车也分很多种郊啦钱,比如X5镁手、Q7之类的SUV壳,亦或者911菜、GTR的性能跑车孟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车效谩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亨瓦化,除了我们经常能见到的宝马7系脚白、奔驰S级氓汉贿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柔墓笨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煌灿。    注渐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别槽姑,但因为车款并不是统一的最高配旅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比故。   新S级受青睐呵、XJL独具英伦风蹭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车簇仇莱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锻船缉。其实侍糕矛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稀稀那,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员递踞毙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诉轻,即便不算是遥遥领先图揽宠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玫芦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扛仑射,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来位,新S级的造型变得要更加年轻化了许多项弛惜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恢常,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级配委,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嚏舱戏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夯荣侮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评司歧砰,在其内饰的做工律田齿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氓魄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妻篇:在自主品牌SUV阵营里面丸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倍碱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蓝李甩,景逸X5的推出经过全新变脸钮敝涝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识固久,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会始卉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点餐剧扑。 外观赴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市硅。该车共有5款车型来帝琴,售价区间为7.99-10.59万元叔乾熬。相比前辈景逸SUV捂锻,景逸X5的外观设计得更为时尚某,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机控。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驴、俊雅红耐称、珍珠白集宝、琉璃金鲍、陨石黑蠢颗、钛金灰窟、马拉喀斯棕等7种车身颜色挥唇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沧。   熏黑设计前大灯突出其运动感经,与黑色进气边框的搭配也很协调轻,比起三角样式更显年轻颧床。大灯内部采用透镜装置疙冒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洗。雾灯外包围设计突起齐磺,很好的与大灯以及中网形成一体恐彤。   同比瑞虎浮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显府,此外205mm的离地间隙鞠灵,景逸X5的优势还是相当明显的培酚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受不,同时为乘客上下车提供方便惭。搭配车顶上的旅行架杆派唯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菏什姜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大据室论,主要体现在细节之处的不同领蜡滇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妹纤轿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹿箱。   景逸X5后窗配备雨刮冬,在恶劣的天气还是挺有用的闷纤。此外全系标配倒车雷达宏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啼乘。银色后下档与前下档相互呼应涡幕啥,整体感更为强鼻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贾船,夜间行车的识别度非常高嚎。" "  前言每迫纪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉扰摺,如今的战火更是愈演愈烈退剖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乡顷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陈偏绿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卫,看看在价格相近的车型之间煌,两车在配置上的差别究竟如何吧盘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说架适桨,作为一款全新换代车型邢帅,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱敫裕客”全面完成了更新换代潜淑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拾沉,只能算是一次小改款车型矾擅狄,除了在配置方面进行了升级之外娘酬锈,外观造型阿缉踏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甫。   在此次对比中得泡淮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近场椭,均在21万以内筷壳。同时又都属于各自双方较低配的车型欺冠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惺台谈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氮导骡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁偶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夹狄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度童殊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纤汐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负割茅,现在还不是揭晓的时候桂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啪匹:mm) 4865 4930 宽(单位扑:mm) 1820 1845 高(单位嚎绕:mm) 1475 1470 轴距(单位垮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匈猴誓,因此其在外观方面没有发生明显变化灵健。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谈荆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伯。前大灯组配备了LED日间行车灯礁翟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近特。另外态,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现变,贯穿全车的腰线非常突出夹傲,车尾则变得更平晨书愧。而与新帕萨特有所不同的是腾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悍痴,而非在行李箱盖上草。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惺廖簧,但是国产版车型与美版车型相比起来看魂赤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尝得管,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系善翔窜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点白诺钩。另外潦啥煎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荚臀,不过从C柱开始已与车身线条相融合吕楼,深度虽浅但是更加富有设计感缮。   同样首,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寇旧蟹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浆蠕挫,并且颜色也不显得突兀葡滑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孩偏澳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拦翅慨。内饰配色非常清爽眯揭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柒憋凤,用以进一步提升触感簿淘。   动力系统方面荚托,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI参门、1.8TSI都赤、2.0TSI弧笆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拈健,在保证动力输出足够的同时也相对省油径。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仿剿供、2.4L和3.0L自然吸气发动机俯埔,在动力输出方面的提升并不太明显速案亭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面私规,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窜驰瞧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赏扣挥,同时都采用了电动助力与电子驻车肃。轮胎规格方面夺浇霸,2013款迈腾采用的是215/55 R16痪播荣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喇氦醛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来低,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膏健缓。事实上懊环,自由光有足够的话题供大家热议捣,例如特立独行的外观揽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等社盎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虏巴。日前骚,我们得到消息围,自由光将在12月底正式上市销售席,所以当这次在广州车展见到它的时候茬秋,感觉它跟我们更近了熬踞羚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镭轻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姜抡,它似人非人彭醒坤,行动极为敏捷蹈,也惹出不少祸端毁,人们曾经持续对它进行追踪络,但一直未果讳炮呢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧活:敏捷霸怀抢、神秘歼耐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了平簇馁。   很长一段时间里庐媒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欺,并火热至今罐凡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暇维架,起到补充细分市场的角色类馁县,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叭恒崩,成了途观的小伙伴陡。   野帝的定位低于途观霉急伎,车身尺寸小于途观漂,同配置级别的车型价格也在途观之下桓,很明显散晃,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣芭巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客温。   ●外观节挤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悼屯,舍弃了老款极为个性的风格勃,确实更符合大众审美惮棉,不过平心而论它依旧相当个性米。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矾,它显然不属于年轻时尚那类的纱刚,车身线条硬朗花岔涂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点城冕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现该壬臣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伸,喜欢的真是特喜欢徐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梧柬。   ●内饰馈:沉稳秸惜、无趣酗萍、无惊喜   坐在野帝车内畴,从气味到设计都令人非常熟悉盆捶步,依旧是斯柯达沉稳保守的风格净甩勾,在操作方面藏年,由于没有太过复杂的配置碧厩,所以操作上手难度很低纬。" "  在如今的国内汽车市场中筐马,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骸,紧凑级SUV是近两年的热门车型范褂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敢,宝马X1在国产后硅讥,其售价区间为25.90-49.90万绥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牌铰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绢博,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下投,看看他们的表现如何拾腐。   外观篇   由上表可以看出棘你函,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势力,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亩聊爬,外观看起来会更加饱满一些灸粗舱。   对于宝马X1和奥迪Q3拟,都定位于紧凑级SUV陷嫉物,又有相仿的定价区间弊喷禾,无疑让这两款车成为了PK车型发,经过仔细挑训础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比填。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梯,整个前脸攻击性十足痢跺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粟械。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毛墙苏,并且配有自动清洗功能户姬忍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碉咯送,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秋,所以整个车身看起来十分修长凯劳赖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些料。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感铃寇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坡箍搔,看起来略显敦实泥糠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叭穿汀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻握、动感和实用等特点半背似,所以在中国有着不少的“粉丝”廷唐。如今未嫁,第三代飞度已经在日本上市赋漂,而不久也会顺理成章地引入国产顷毫,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓮,并且更上层楼呢世滥?今天唇居,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈迥痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案集擒雀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腑石。由于应用了本田最新的家族式格栅设计履壤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般热犬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜂。当然犊触,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纹,左右两侧都是封死的冒魏,目的是让新飞度更加的有型绰绍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喘番,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帆谰多。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棋,日本人称其为“1BOX”含渡,发动机舱十分短胁馄铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夯:机械占用空间最小化伸,乘客空间最大化)甩,车身长度更多为乘客所使用布。但与上代车型不同的是犊轿介,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伴忍贤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叛蒲。   在车尾的设计中舍花,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吼峡惯,此外别陛肋,尾灯向上伸展狄侥,经后风挡两侧直到车顶荤筹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哨。在1.3L和1.5L车型方面晦借焚,车顶处有一个小鸭尾造型硼裙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上段拷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甸外肛。   新飞度好看吗欣?也许这并不是一个好问题氨,因为审美本来就没有统一的答案杯眷。不过可以看到的是吴赣,新飞度的外观更阳刚努砷,更加运动化博,也更自信了洪描郸,同时在内饰方面也走向了成熟锭瘸馅。做个比喻吧提科,第一代飞度好像是一位高中学生妹廷理猾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贸先绵,慢慢褪去了学生时代的青涩氓沙,变得精力充沛腾冀、充满自信末。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲸突,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”和陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标店,它看起来依旧如此的适合年轻人帆。没错毛杭朔,搭载着一车的新技术之后毁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搬碘帝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犁。于是当新车到来的时候嫌蠢颧,你一定和我一样对它充满了兴趣堡。这是最年轻的凯迪拉克缚顿、最小的凯迪拉克狙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驰爽? ● 外观造型柬:钻石切割风格依旧棺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抚奇、2013德国红点设计大奖肺挨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脆囤垮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拷共,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椒角,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肉叉,只是这回艾琉漆,ATS是完全原创的作品恒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm税醒,轴距仅有2775mm氛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扫,而国内我们则把它当成中型车竞,和宝马3系标准轴距版剧、雷克萨斯IS成为同级别竞品跺,并比它们都要更小一些鞭涕。   前脸的造型相当干练溺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张射,而是被很好的控制在一个合理大小上墟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了我茨且,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抗辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谱伐。出于空气动力学考虑滴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怖讨,当车速高于60km/h时劳费砷,前进气格栅会自动关闭识德峰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型才,并带有远近光灯智能切换功能捞俏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛋控挎,快速亮起截拖,缓速熄灭的设定很显档次裤。再往下看娥逢,闪电式日间行车灯毁、大灯清洗赶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片半丁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斗舵扁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跺沛庭,亦或是造型需求瘫驹,感性的来说脓鞠凌,可以视其为向着传统美系性能车致敬挟。身处车内唬七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奥。   ATS是一款后驱车狗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50半:50芯谴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酮,贯穿车体的俯冲式腰线惮、短前悬艇掏火,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌靡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响该。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誓尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芬。而在规格方面碧蹲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼啤,前胎尺寸为225/40 R18相,后胎尺寸则为255/35 R18攀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统期蕾蝎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致串,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漂挛,至于设计师是否真有此意岸背,倒还真无从揣测抹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汕,实际上憋驶还,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚀阀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部口,由此带来了不错的视觉冲击感乐乔,给后车以足够的心理压力暇单,至少眼前的这个家伙一定不好对付澄雌剂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型士堡涪,至于3.6L V6车型何时会引进蠕,官方暂时还没有表态娟,而是否会有V系列性能车型的推出面瘁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氓食封。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舒,虽然它是一款两厢车截,但当时也没阻止消费者对它的热爱挫传和,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型体,两厢车朗行也就顺势推出隋强登,可上海大众并不为此满意吴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拴呜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫檄封吧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型士囱匡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫安,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扩窗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎体青,这款引擎具有全铝轻量化的设计侩己,对于减重以及散热都有进一步提升室,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竭修。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坡俩,参数上的差别却没有这些技术来的明显贾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱分貉鸥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剐坤查,高尔夫在这里就比较有优势了诫,采用了四连杆独立悬架逝貌辽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邯寝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昧雄涩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的峨氛潞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怠郸艰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冒,看看它的实力到底如何肚胎。 定位及对手分析郎垒:瑞虎5定位高于瑞虎遣痹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5按膘沤,定位要高于瑞虎车型薪汝惨,预售价在10~15万元左右臼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颁。定位的提升鲁谭堂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耻疮去。 【左上赡捐:瑞虎5;右上袍凡钩:哈弗H6;左下兽:全球鹰GX7;右下氛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位喇吾,目前市面上的哈弗H6洞苛莫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手课屁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棚但。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丝舞乔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱韶矩吞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吹动?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涛晨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验橙暴。 三款车型具体型号及价格参见下表挥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沪定窟,GLI是其中相对惹眼的一个小市,蜂窝状中网设计和GLI标识毕碗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伎趟骆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姥履。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郸,另外两款车型都采用卤素光源迫快妻。 车尾部三车间的区别更屑岸丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斑劣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合平绞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗣染库,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寝,侧重舒适性和耐用性萌。   内饰方面断抨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墒潞蔽。三款车无论是在方向盘害同、排挡杆底座还是座椅上藏赣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狮浪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颓脆:" "  奔驰S级在国内上市的时候宿坪怖,奔驰就打出了“汽车发明者诵仿妹,再次发明汽车”尾蒋地,对于前半句稀九梯,你应该可以了解夯艇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屏。但是后半句是不是有些困惑呢板崩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灯秒番。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丧圣,全球订单销量迅速上升补己佃,国内订车也需要很长时间兰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了法讹相。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缄?除了进行试驾体验之外绅敛替,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姜隆,相信看完这篇文章之后遍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吹。   之前互死,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细线吩冬,如果你感兴趣可以点击图片阅读枚释。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L暗,属于入门级别车型寺咖凉,排量为3.0T琅难,售价区间为妥:124.8-141.8万元之间隶篮篇,只有两款车型可选泪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峦诗勒,售价区间为179.1-204.8万元唤锑烂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掠猴拈。   对于汽车厂家而言泪呢段,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摹蒲,无论是从设计底广、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现九绿烷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酪四,并不是要面面俱到的去介绍隧淑侣,如果这样的话迁唬,几大篇也不会介绍全筷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外马,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糜秀午,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芍。   对于外观攘敬,依旧是那句话特耸:仁者见仁苏趣奔,智者见智豹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墟氛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气富,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琶毖、冷峻的态度鲍纷。如果非要比拼的话的,那么最能体现科技的还是大灯的设计史煌。如果没有奔驰的奋起直追幢诲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪檀,但现在我想应该不会了畏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苫篙础。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帕遣,所以从侧面看起来就更明显了柯唬怯,奔驰依旧是将优雅做到极致陀,而奥迪A8L的车身线条并不明显糯横,前后比例也是十分协调觅,整体表现的是一种中性美稼肚佬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果下荆氯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说书,最能体现出美好一面的就是细节的处理侮彤豢。比如晾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梦,只有在R挡的时候才会开启不稠链,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毁咐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式方坷,当然这也没有异议既,但是和奔驰S级对比之后嘶苇措,就能体现细节上的不足了蚂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袒。   本文导航幸驼闯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挨、G炯、QX鹿儡、FX栓衅、EX逞品喉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暖蔑究,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烫赌陕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舜,趁着2013年的尾巴怖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe突净。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狄靛怕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溃供广,提高车型动力潘,一方面也使车身稳定性得以提高疗须。2850mm的轴距虽然没有变化抬签,但是空间分配上籍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赐。   前脸整体看上去十分圆润饱满铝揣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钾司,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庞,L型大灯像两双飞翔的翅膀详,随着车子的启动传,展翅上扬效退。不过这款车的前脸上级,我们并没有发现雾灯的身影伺吴。   与前脸一样颇钠倡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多田,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汞冠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓦全渺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卞娘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彤享莲,博得了不少的关注橇翰。大家这么关注它肯定是有理由的闻滥栖,名图定位于索纳塔8代之下哭了、朗动之上徊合菱,依靠丰富的配置接烽、合理的空间和稳重的外观内饰颗,实实在在地填补了中间的空缺骸绞钞。据了解栏斑,名图上市后将会有8个车型靛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型参?曝光北京现代名图详细配置)诉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型即响粪,1.8L自动DLX佰媚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近齿陛郎,启辰R50X为8.28万含谢揉,MG3 Xross的售价为8.47万元静泌怕。按照车型划分来说期搁,启辰R50X属于紧凑型跨界车叼教弟,MG3 Xross属于小型跨界车茸故。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纤。但在外观方面伺,MG3 Xross比启辰更都市躬钦、更适合年轻消费者崩炕席。   启辰R50X   外观方面盯暗群,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涪蝎耗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梗蚂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屡淖现。由于增加外观套件文嗡掳,尺寸自然会比R50有所增加信,不过也仅限于外观上徒达赖,轴距依旧为R50的2600mm璃糕,同级车型中算是比较出色的数据陷壁擂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在团。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荤躲讣。   侧面变化不大圈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缴。典型的跨界车必备配置行李架端忱某,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憋老,有了它的陪伴塑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尼胜。看似设计复杂的尾灯聪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁湾,也正是它的出现潦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闭辫莎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中控,虽然MG3 Xross的售价更高侨绒膳,但在配置上却没有太大优势酱瘸。启辰R50X中装备的倒车雷达镣勒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现认备诗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艰,同时对关注度和销量也有较大的影响蚂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一事习描,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好来暑弄。另外贤片歌,天窗也是大家乐意看到的配置填使蛋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气担。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致师轨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一椒。三点式倒车雷达想,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用急落菲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置离肆,也让尾部的整体感表现更佳绅单。   本文导航唱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甜遂虽?”每个人都会在心里问这个问题皑。它是个新来的家伙想叮龚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芥烽井。“这不就是3系的Coupe版本吗帝拱?”有人一语中的保伪。故事讲到这里似乎就可以结束了拳,但事情真的这么简单吗煞翁?当然不愁。在真正去驾驶一辆宝马之前琉农赏,我们无法给它下定论棺硕。于是问题变成了碾嘉蚕:“4系是一辆什么样的车闻绰睬?”   几个小时前(11月12日晚)茂吞,4系刚刚在国内上市拌损,售价59.6-73万元叙沙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人激衬士,但不管你是不是4系的潜在买家氖疏菱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情亨雹唬。因此宦,我们为什么不暂且抛开一切杂念搁狗,而单单去欣赏这辆车呢围?   ●外观款司:若要欣赏少俗洞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凑德踏,中国官方名称435i 豪华设计套装岗。仅从外观来看鞭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扯秽。原因很简单烂碑回,它的确太像3系了行木涎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缝习:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甫青,4系如此像3系(F30)皆文撅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萄。大家难免会因此而看轻它穿揣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畏掸。再瞧瞧6系线刀,虽然与5系和7系的关系不一般纪,但它显然幸运得多亨场溜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来染巾邢,即便这辆车没有装备M套件囊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来们筹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岭,从这个角度看浩,再也没有人会说这是一台3系了娥保革,除非它在梦里见过F30的3系Coupe培。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掂互签,易成为人们眼球的聚焦点适捻邓,有些喧宾夺主的意思羔旦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裸徐赡。不过轮胎的配备让人不免有些失望芍飞啃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莲港涤,对于435i这种动力配置来说粕,225mm的轮胎确实有些太窄了辉问。   从车头到车尾池抚,你的心情会越来越好版块逼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兜。细看尾灯造型材己阜,它更扁更犀利水煌,与3系有了细微的差别臂救陕,配合流畅的线条士池卯,再没有旁枝末节寿七那,给人赏心悦目的视觉享受睫胯品。   ●内饰猴:领导擂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铆唱? ? ?   4系的内饰应了那句老话融酚便:“以不变应万变”畏鞍腥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闯。为什么这么说泻凌竿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哪鲤钉,如果真的会有人选择这款设计套装冕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘉蜕惮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陪痪耻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茶绿洞,不如回过头来看看那些被你所遗忘佳绷谋,或从未关注过的豪华品牌贸。在它们身上靛,有你难以发现的豪华品质焚米,也有能够让你折服的豪华配置腔,总之波玖,在选车的过程中壕,尽量不要做的太绝镜搁撕,因为买车不是跟着别人的感觉走瓣辉酥,选到自己合适的才最重要掂膜仑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溯兼,又考验耐性的工作膛。往往在某一个时段有一丝懈岛率痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姑榔台。网上车市最新推出的《抉择》栏目械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泵睫差,做出全面的分析与指导耪,以同级同价侍吮耸、同价不同级等角度出发第炔,全方位给您最全面的购车支持都娥刑。   X是一个颇具神秘感的字母晴破迟,我们经炒可以在电影中看到这个字母的出现勤扑,往往能与这个字母挂钩的人物彪睬靖,若不是什么超级英雄炔泉,就一定是罪大恶极的反面人物浩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型良括,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂色。由于种种原因默掀,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位低,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解么。   两款日系一款美系脆睬,这样的搭配或许有些欺负人榷剩屋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漏莲黔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涸氓帅。作为ABB之外的豪华品牌芯塑譬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诉乳,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛋雌窗。当然皖陡,它们之间的生存状态可能有些并不相同净崔,这与进入中国市场的时间汗畴前、推广力度前隧、价格等多方面因素都有这直接原因犊。SRX们叮、RDX和RX磷踞,既是同时拥有X标签的SUV车型驳躺卞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母别,这样的巧合其实并不常见盘讣慑,但名字的相近却并不能代表实力和销量攻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质劣颊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜡煤郝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烹,将其取代的是刚中有柔竿卑收,粗犷与细腻的结合体孺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱项。   本文导航驴峰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知性锋鲁,很多汽车厂商都为国人做出改变瓢,纷纷推出加长版轿车裂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袄喷涕。新车在天籁的基础上加长了135mm锹如,但它真的只有加长这么简单吗售咀?显然不是虏录奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堪好邓,新车定位要高于普通天籁歉裳悄、迈腾雅阁等车型什却。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亲叙膜,与之前换汤不换药的公爵版相比陈泡,全新车型有着非常大的改变撤钎,它注重车内空间勺,更注重后排的豪华感受帘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丸列糙,主要竞争对手为丰田皇冠椒、马自达929等车型推。公爵自1960年以来共推出过10代车型卸轻霜。之后公爵被日产FUGA所取代拖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出收。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胜,新公爵版的车身长度完全领先于对手世填,并且在轴距方面勃,全新公爵版也击败了其他金正对手茫坊。在车身尺寸方面非克,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度目铃瀑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酚。   新车的前保险杠经过了重新设计躬矩诚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蝗播矢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次互诡伺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倾弘棋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磋。但全新外观并没有显得笨拙橙,相反侧面线条看上去更显硬朗弹囤,同时还提升了豪华感措。17寸轮毂采用了全新造型夕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁架。   同时新车的尾部也经过重新设计墒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低遍脊矾,让人心里觉得踏实效茬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歇侥,这也是日系豪华车惯用的设计手法稀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晒险窘。   本文导航莱团:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侈孟彼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吴蒂扣。不久前北,哈弗H6推出升级版蔫幸撑,现代ix35也完成了小改款缅晦江,今天我们就将这两台车拿出来比一比侗谱徐,看看在汽车领域内促冯剔,中韩的差距是像国足那样不争气稍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澳脾刻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腥体,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咐,而且发动机的选择也更多汰仇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜕庙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虫恍香。售价方面两车差别较大童诵幌,这一点也一直是自主品牌的优势所在歪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遂艇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罐罚筏。   外观喀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皮,比较明显的是在车头史话、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识式抗,另外在车头下部进气格栅檬哀憋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理葱蜗炊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大小,不过因为仅有三款1.5T车型乔,因此他并不是今天的主角猜洽尘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型糙旗希:第八代索纳塔)莫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讳莽匪:全新胜达)毖,两者在ix35身上很好的结合在了一起霸佬窖,看起来既有轿车的美感呈绒,又不失SUV硬朗的气质部。 外观配置对比菇躬厕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大没酷灵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元良腊,优惠后的成交价在15.84万元左右赣上檬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聚翻咸,因此我们拿出这两台车作对比鲤身。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撮,除了天窗鼻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枚抢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倘特。   车身颜色猛镀空:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顷闯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俄兴刊,多了一个闪铜颜色的选择垮韦律。哈弗H6颜色也足够丰富差乖外,平日最常见的白寸、黑尾镶愁、灰酮入、银都具备腾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烦蚀妮,基本足够满足消费者对颜色的需求辖。   外观小结侍陷:   外观方面我认为两辆车都很耐看捶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脚澳,因此更显时尚嘿哩、硬朗群陡。哈弗H6外观也很不错菩,可以给人非常沉稳踏实的安全感耿播,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轮逆弛,外观就更不输给现代ix35了刊扁。更喜欢哪一款见仁见智羞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比褐快。   >>>慎防购车陷阱沸髓霜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亨?当然是因为它空间够大群圣继,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢如淡蔫?或者说什么样的MPV算好梯逼?多大算大瀑?今天汹泊粹,我就从一个汽车网站编辑的角度适疼,跟大家分享一下我的标准和看法梆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颓竟。   在我看来慑撤播,对于一款7座MPV来说妒夯坷。大家应该首先关注它的乘坐空间坤哄熊,特别是第三排乘客的乘坐空间夕。因为以我的经验鞠,7座车型中何画圈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慧。要不就是顶腿撅少背,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受加浮府。所以在选车时步,这一点大家要尤为注意剁,否则第三排用不上咳此,倒不如少花钱买辆5座车熟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亥。   第二个关注点是后备厢挡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氮撵肩。很多7座车型在展开第三排座椅时惫,后备厢连放个包都费劲了瞧琉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雹悉,有可能一点行李都没有吗娥?所以这一点卧托,大家在选车的时候也要注意碍姓。   第三点是便利性不倘奶,这个除了日常的储物空间外锌,还包括第二排上下车的便利性把涟店、进入第三排的方便程度等仓罗。对于7座MPV车主来说乡倒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的还。一般来说前排往往是孩子爸妈蘑痰,而后两排则是父母和孩子事,可以说是老的老投琉、小的屑场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揽巍。   开头长了点完,主要是跟大家分享一些经验邻休,下面我们进入夏朗评测瓶顽,看看它的表现如何来赡。按照刚才说的蝎搂隋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钢。至于外观推谁协、内饰未勿江、动力等穷涛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拭撬,我们稍后再谈檬。   ●乘坐空间桶节:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涸梦喉,一辆7座MPV孺裁奸,前两排的空间肯定是没问题的坟毕。比如我身高175cm驮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谩捕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm前幂,靠背的角度也可以调整30°左右泡。前者很重要避士,可滑动的范围越大捍,和第三排相互迁就的能力也就越强擞郎。   从上面的体验来看式臂拎,至少从腿部空间方面来讲懒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客祥,而且进入第三排也并不是很困难湘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挤擦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm录刺极,几乎领先于所有的同级别对手夯,所以相应的么汇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蜜怯饲。另外有一点大家很容易忽视的是砰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漆火柏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任较烤吞,而较窄的第三排(受后轮沉、后悬架影响)则只乘坐两人袖悸是。   与夏朗相比澎违,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罚漓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适表界,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔫,满载时第三排的舒适性可以想象嚷旦面,一定好不到哪去石。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口是卡,而且五个座椅都是三点式安全带稳,都配有头枕腺,这也是其他车型都不能比拟的一点籍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辽典,比如长辈腿脚不方便进第三排司弛疲,那你大可以将儿童座椅装到第三排髓,这个很多对手真没有据惯床。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猎,到2013年11月新车上市措莫模,短短4年里伙,观致汽车为世界带来了太多惊喜裸斧靶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿完。新车迟迟不上市诞摧琉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开是,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展葛替识。是骡子是马衡取,终究得拉出来溜溜刀茎托,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芒,到底有没有想象中的那么优秀翘截凸?趁着这次的试驾活动角,必须让各位清楚的了解真相谢摔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桂踞弓?这是个很敏感的话题妈醛垛,却在任何一个场合都不得不提仆雀规。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剩械间,而非决策权渗透被,这个是一个需要十分明确的概念韦丰。   综合来说尉晒杉,您只需要知道麓庐苍:它是一家合资公司裙挛,也是一个中国品牌氨课愁,但是它的发展不受制于任何人娇嫂, 并拥有独立的扭龋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员设辩墒,制造的也是全新的狗寥、面向国际化市场的高品质原创产品胖蹲氯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中儒客,副董事长Volker Steinwascher石清仁末、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轰,前者曾是大众集团高管痹强,后两者则是举世闻名的顶级设计师誊将。所以在观致3的外观造型上竞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脊敞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下把苫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奢肺鹅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品低墨,车身尺寸瘫、腰线的丰富程度等倦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戌型醚。如果一定要说有什么特点的话乳儒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巢誓棵。   不过局眷廖,若是细细揣摩这款新车陵滇拎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻绢段。而由法雷奥代工的前大灯芭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狙揉,如果您愿意再多支付一些费用戒寿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯了倘勤、大灯自适应开启及清洗等配置烂溺距。   除了前大灯内的LED转向灯之外厢衅,后视镜上同样布置了LED转向灯衫,只是LED二极管贴片的间距有些过大娶,点亮之后似乎缺少那么点感觉勃裳涟,而厂家的工程师也很认同我们的看法碌鞠,表示会很快对这种设计进行改进徽嘛僻。而后视镜的特点是宽度很大遁,可视面积优秀晶扇潍,并带有电加热功能猛狭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歧棋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑票拌漆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丰廓,无论是大灯秤、尾灯组布局喇闷弹,还是倒车雷达的探头布置等等腑。而很多时候亮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的投那,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膛慕,设计师的固执被得到了采纳嘎恐骡。   有一个很好的例子来阐述这种情况汞椭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宦冀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钠。用厂家工作人员的话来说垛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捷,必须成双安苟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宋:LED光源+导光条潭钳、双倒车灯岸衔熔、双后雾灯伤,灯组的供应商仍为法雷奥俯。   尾灯组本身的效果相当漂亮挪计,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体独识,但不得不承认的是呈透,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坟石。双边双出式排气管惧络、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赖吾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咯持臂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唤申,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹲仟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亢挎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属私剐。轮胎方面观致3也是十分的给力久弓道,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奴肚卫,因此马牌就成为了唯一的选择吹酥颈,对于消费者而言自然是件好事痛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幕闭,这款产品显然更注重驾驶舒适性燃稼午,但规格上似乎不那么亲民溃悲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竣灯陀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哼暴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虹嘎笺,虽然市面上可选择的车型非常多牧萎疏,但是想要在其中选择出一款空间够大窟,配置也不能太差的车型辫来,着实有一番困难秃雹。近期我正在为选车而烦恼肮,裸车预算在10万元上下拳吹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凶告,所以对空间的需求比较大奴茨径,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上繁幢畏,今天翱标底,我们就在这两者之间驾讣,来一场空间的较量迟。   飞度共有5款车型哥痰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灌,骊威共有8款车型其,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凭吕家。此次对比文章中帛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娥署,两者指导价分别为10.42万和10.58万尾弹,并且在上海都有一定幅度的优惠泊沙半,实际售价两车差异不大飘榔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贫:飞度时尚运动卧,骊威中规中矩忍笺。   在外观造型上紊霖午,飞度外观饱满恕土,硕大的前大灯檄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蛙绷鳖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)欺磨,不过现款的外形并不显落伍嘲。骊威的前脸进行了重新设计抄惫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邵,不过整体造型依然中规中矩卸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面馈,飞度长宽高三维尺寸分别为赊:3900×1695×1525mm克,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牡,轴距为2600mm腹哩,从数据上看郝操,骊威具有绝对的优势险。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荒寂闭,请继续看下文埂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强船。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎募,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沸兢硷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辈。另外痢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异输息,飞度为前后盘式臣,而骊威为前盘后鼓猜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枪惶颠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用工鄙,对提高倒车的安全性也会有所帮助窖收。相比之下边蒜,同价位的飞度没有此配置塑,有些遗憾绦皋菜。两车都配备有曳那ⅲ控钥匙讽分,飞度将铱裕控按钮集成在两把钥匙上蚀砷,而骊威的一菇睿控器与钥匙相互独立莆芦,而且仅提供一个液龋控器耸废,不过两车都装备发动机电子防盗系统盗铆班。" "  现在出现了一个有意思的局面腔成,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车号枪,而且还有像大众汽车那样潘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蚊,在大众汽车之后矮扦型,东风雪铁龙同样采取了这样的做法垄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍就办倘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煽降嗽。下面我们就来一起看一看这款车蕊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抹碗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗段被蛊?不得不说汰,从外观上来讲破,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碎,购买它的人们苦兑家,更多是在预算有限的情况下追求实用性盟,谈不上什么审美喜好剧氛。而全新爱丽舍的外观设计舰,明显向前跨越了一大步外单。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人关礁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咕举燎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的些。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盘硼碴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锋。这很符合中国老百姓的用车需求吐仁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌立涸,注重舒适性几檬颓,但行车噪音比较大刃百夏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抄吭潘,除此之外室拦,车外再没有开启的地方慑愧囊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诬挨狸。除此之外彪洞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赔,属于全新爱丽舍的卖点所在谎。   本文导航继阀:" "  一直以来鲤喀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焕帛绒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉项轻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彻鸡肯,但始终让人觉得有些激情不足锨巳峦,与犀利的外观不太相符餐淘。日前径僵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砷,传动升级为6前速自动变速箱谐坑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统识尼,提升了该车型的整体素质埂魏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型句,在外观内饰方面变化并不是特别大赶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啥恍抢,新款MG5 1.5T也不例外半彩鼓。如果说红线彰显了运动气质片瞧仍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捕。   新款车的侧面造型与之前没有变化拨柿,作为强调运动的1.5T车型庐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兄。车尾的变化也不多珊蚕,远观基本上发现不了变化所在犊渐。   本文导航朵逞仿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辖胯插,而在中国市趁伞,两者的竞争更是激烈嘉顾,A4L一直在销量上处于领先地位藉,但宝马必然不会轻易言败幂锤老,所以我们看到了宝马316i的上市捌伶腥,其价格下探到30万以内摄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仙,豪华品牌丁揣、售价30万内嗣狗冬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足草栓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闯莱纫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茬陀,还有手动与自动可殉埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据辑贰泛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汝娜迟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疙虱憾,并且我们看到官方定价方面虱矩但,316i进取型甚至还要便宜8000元返,不管你是不是“壕”读茄久,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观是蓟籍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棋溯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了达,在大部分城市港悼革,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愁伴,所以过多的点评话语我就不多说了加岛,谁更好看都是自在人心的事话郡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阂,但是小编还是要尽到自己的职责刚汇,必要的展示必须得有惰鞍鬼,下面就看看两车的车头正面大图对比故,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岸蹄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猎沫刹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漓檬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贿抬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寞食。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孺蠕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拔莆贝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洁,不过这都是个人审美的问题了粒斑叉,整体两车的外观设计还是在一个水准上底禾。   轮毂上疾,两款车作为车系入门版车型桃,都使用了16寸轮毂案,尺寸相比各自中高配车型是小了些镁肺癌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缺水,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水味藉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汕糯喊,并且在胎面宽度上比316i更优虎顷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象联,用一款中级车以较高的姿态切入市扯嗌蠢臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头成色,按部就班的推出了中级车GA5摊钢拿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型年车,而随着国内SUV市场的井喷妓汹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窜泌。   好的产品才能抓住消费者泊失,为此广汽传祺也下足了功夫和努力檬徒。在今天试驾的这款GS5身上戚变彭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监己,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来布,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜗痴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氓孰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格薪膊凛,看上去却十分洋气酒菩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寥苫、1854浪篱、1680毫米前糖汀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惧嗜,这也是国人喜闻乐见的郊担。   车头的设计略显凶悍究性隶,设计师称设计思路来源于雪豹凰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计权告,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拓岛。前大灯采用了透镜式的设计钩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尼模,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的被享,这个考虑绝对够实在沽俄视。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忱潘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穗婪冈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果练琉淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铅。   在轮胎方面狡颂疆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的败,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扒番痪。轮毂的造型十分普通笑盯,只能说看上去很顺眼比较实用吧宋。   尾部有一个明显的掀背设计钙巴冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倦咕。尾灯采用了主流的LDE设计撬,搭配大尺寸的高位刹车灯强旧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辞,辨识度也更高滤筷咯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滑局?是豪华奢侈的奔驰S级夕痘,还是“上天入地”的路虎揽胜焦掇,亦或是驰骋四海的保时捷911扛纽?对这一价位的车型来说备,什么才是决定性的购买因素库?是配置还是性能德?车型对这一价位来说到底有多重要袄誊毖?要回答这些问题当然还需要专业的解答烷淬。今天先,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妊环、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘫苫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胶腥迫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簧警莆。非土豪们牟晨,退散~   由于有200万元这个限制搔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吉碘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醋父卞,但市场有20万左右的加价惟廓崎,且并无现车闷坚桨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亢揭,这款车终于摆脱加价茫妇,进入平价销售阶段绿,当然能否买到现车就看各位的运气了贸裳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俏扰伦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陷,但跑车的身份无疑是最拉风的捎疲。   尺寸上实在没什么可比性硼,加长S级无疑是其中最占长度优势的勾突,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镰,跟标轴S级还真有一拼封桨芯,巨大的高度也傲视群雄盗绥畅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势充碴澜。最后我想说的是酱碗农,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了反释惰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到成。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馆,公平起见还得排除车重因素探弗。别看S级一副身宽体胖的感觉箱裤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下康宠乘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娜柔忱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颓,别吓坏了后座的VIP谱系娶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人细,但也确实相当可观了戮膳垦,不过由于这款引擎还是有一定年头的薪紊媒,其276kW的最大功率是三款车里最低的酿吃腹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仕森。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辱。不过写到这儿我很想问一句耿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史存鲸,就能成就今天的丰功伟业盖桂鹿,是这样吗墒搐送?就算这不是一个伪命题掂换镁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醒。那么挪哨,历史能代表什么巳僵?之前疵,我肤浅地认为簿次,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炯扛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烦手,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的释。 ●何为中国专属淘啥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彩山:S400L两款空抬、S400L混合动力一款急、S500L一款穿抽胸。相比世界范围内的S级办,这些车型有三大特点仕滴:全部为长轴距版谁算琉、全部为汽油车身忻旗、S400L两款车型为中国专属车。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顽秃毯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意飘成恳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矛报。因此纲贯轻,中国专属的S400L与它们相比街俱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机才处规。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茸纽圣。我们已领略过S500L的魅力病,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坡捆誓。   ●外型凶:更长熔、更宽炮扩疙、更高炯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炭,尺寸上卢,它比上一代车型更大捶熊漏,轴距则保持不变里。从数据上看快虹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅侨洹,但落实到实际的视觉效果桐味团,我想没有人觉察出几十毫米的区别截湾探。相反拈侠婆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痛、霸气很多膜丁钝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钮,根据车辆配置的不同匹滑马,全车使用的LED数量有所不同怠淬稀。我们不知道具体车型的LED数量陀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拨畅检,它足够惊人诧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筹府、中国市辰认椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场髓。对于中国人来说金锋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扩,中国人将有更多合适的车型可以选择认辛。同时容蛋,市场竞争日趋激烈舅队浮,汽车售价降低扰、经销商服务更好霜得。   作为目前全系的入门级车型晌掀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疟沪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受任矮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用污朔。对于S级来说客,无钥匙进入功能十分重要牛潜,没有它椿额帆,许多车主会无法接受靖蓝管。   如许多人看到的一样猜蛇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茶。在奔驰车上抚筏,总有许多你也许永远也发现不了的配置贪宽,它们中许多都与安全相关位。比如S级全系标配的自适应制动灯豪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茨弛领,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矮星。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题问拳邓,什么是MPV车型姥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔚从酷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车问刃纲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磊驳侥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梗。是MPV疮颇?是轿车饰?还是旅行车焕枯挺?这看起来确实是个很有难度的课题撼阜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓢肛僳。   当然这次大家不用只听我的一面之词毖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宠拇,而且他们一个是马自达5车主胎,另一个是沃尔沃V60的准车主纫辑诞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闪篡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刷路。   首先登场的是胡正暘苦,大家一定不陌生胆獭俺,他是我们汽车之家评测团队的成员唬怜泡,今年27岁念锹嚏,算是个文艺小青年侵,热爱生活粗狮怖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来枢,刚刚新婚不久娃守脐,正是对未来充满希望与热情的时候忙财倒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动变,如果家中添丁的话诧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标部邓。   杰德测试车刚刚来到编辑部幸狡,胡正暘就迫不及待的去体验了罕禄,据他所说川鞍厘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膏馁耍,属于一见钟情昆狈看。另外从外形线条以及车身尺寸来看垛,杰德都和V60差不多味桨,是辆旅行版轿车的样子熬规。   当然外形只是一方面嘘懂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霖,特别是第三排座椅暇。实际体验了一下戚赶期,将第二排座椅滑动到最前面的位置剃克到,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锹吕,头部也有四指空间笛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伙,之前的文章中我们也有过介绍乖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峡瓢顶。   更多精彩视频匈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躲插妇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膛腔漏,表现基本上与V60相当其菏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罢喇钦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宛兄赊,在放倒第三排座椅的情况下搐,用同样的一些物品存放来对比娄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些可释搐,而如果使用上第三排座椅兄驼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陈盗肚。   胡正暘对于杰德的看法匡寸:   首先杰德样子很好看完犬,够时尚家,年轻人都会喜欢冬。另外坪割架,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堪浦空,但是内部空间利用率更高北渭际,实际空间体验也让人很满意狼喘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍哄,这点非常不错论,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题村钒。   不过它有个问题菲妊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厢腥副,只适合短途出行妙槐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锚伎,如果需要经常外出长途旅行的话耪蓬敖,5座版车型更合适森高。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV簿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间且隘觅。近期豆,2014款雷克萨斯GX400推出市车±掀病,作为小改款车型小巨,此次推出的新车在外观方面做了改动弯欧,同时在配置上也有一定程度的提升才乒痴,动力则保持不变洪,售价方面与老款车型保持一致烦擎,提升了新车的整体竞争能力古。下面跟随我们一起来详细解读这款车型葱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溺恰什、308憨、408杆界,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膛,现在又来个301陌,不要说是消费者评,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罐此。这就是紧凑型车市澈呱腿纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妹谦。东风标致301矛头直指桑塔纳撤、捷达和昕锐美办颧,我闻到了火药味涕班。   11月19日上市膳适,预计售价9-11万拓拣,与雪铁龙爱丽舍同平台糕,只有1.6L一个排量裳,变速箱有5速手动和4速自动可选洼式蔫。以上这些是东风标致301的一些基本资料妇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹬,因此从很早开始便陆续放出各种消息路,以增加关注度慷肛凳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版输沃桥,为全系顶配梢茎。咱们从标致301的身世说起伸,先把头绪给理清了培昂。   ● 东风标致301是辆什么车盘娟?   听到301这个名字德,大家都能知道腹,这是标致的“3系列”饰峡,但307齿嘘、308听过感杏,301却是第一次听说就。其实301的身份一点儿也不神秘捷,大家都记得富康吧巾息?富康是雪铁龙ZX辅荚,后来在中国改款改名冬,叫爱丽舍两。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”械,这是它的第二代产品删敝,而301封慷哎,就是标致版本的全新爱丽舍臀,它们全都是一家人衅吓酷。   对于大陆市场来说量蜕磺,标致301是张新面孔考幂盎,其实早在去年底它便已在土耳其上市骋喊触,之后陆续在阿尔及利亚殊、俄罗斯等许多国家上市媳卜哼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烘魄,同时匠拳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘘寐。它将被销售至世界各地赋糙,成为一款全球化的车型弥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搐炭灰,标致301的外观乍看上去没有什么特点林毋椭。你可以猜到这款车的定位了施把泞,30岁上下捶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它市。   其实301长得有那么一点像508绒萎砂,这是很正常的妙屡挖,毕竟出自一家门穗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褥。要让更多人接受趟,太个性肯定是不行的蓟苏,所以这个设计思路挺好黎巷,也应该挺对中国人的胃口髓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘲扰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳承、捷达卸授、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蓬排喊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赴楷菩。不过它的备胎又回归了185mm菏媚,而且秒,可能是出于成本控制等原因癸燃夺,备胎使用了不同品牌的轮胎碾。   我个人不太喜欢标致301的尾部填胎粪,总感觉哪里别扭纯,也许将来出个两厢版会更好看墒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞠藐寝,而且中高配车型都有蹬赐辣,比对手厚道敲谐奸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鞘,温度适中加罢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地型灸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡开副同,他们不仅发明了西餐餐具长:叉子济,还孕育了诸多跑车品牌丸郴舱,比如呸檬楞:玛莎拉蒂甫鲍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瀑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痪衔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哄。   ●外观阿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侮必苟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霓玲帘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眯歉,它们都是标准的行政级豪华车豁,有着一副不苟言笑的严肃表情弹,外观线条规整辞,那种气场让人敬畏捎钠健。   而玛莎拉蒂总裁则不然疵桥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞬,但气质却截然相反肌逃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宝催,标志性的大嘴咄咄逼人氏,意大利人对于设计确实有自己的卓见谢。   如果将总裁与同级别对手放在一起农,它无疑是最夸张攫撼、最具美感的寒凰狠。这的确也与细分定位有关系奸被,奥迪A8袄、宝马7系这些德系豪华车都以低调澜、沉稳为不变的设计主线休昆,更多的在表达权利肃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矫蛋。而意大利人则不然担坎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谱,即便是这样一款行政豪华轿车观渡抖,依旧坚持了张扬的风格币。   这是我第一次见到新总裁的实车事娟卜,它确实比老款要漂亮稠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤克,而新款前脸带来的侵略性更具气质测阜铰。   车尾相比车头略显内敛农,双边四出的排气管成为了最大亮点赖渡堑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祥,聊及为何选择总裁时糙取琳,他满脸诚意的跟我说鳞艇膊:“好看!跟找女人一样汰斑猫,好看冬歉。”“呵呵刷伞毒,好吧魂汇登。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着空麓痊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳许片,卡钳由Brembo提供沁绍,颜色理论上是可以进行选装的泉频。轮胎为倍耐力P ZERO系列泡,前轮尺寸为245/40 R20拇,后轮尺寸为285/35 R20下耍。   ●内饰渭柑隘:运动豪华是主格调   置身车内荆涵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翰缎饰,显得有些过于保守了譬降,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慈搜。   方向盘直径略大妒赋,背面配有尺寸硕大的金属拨片庆庇,手感很棒理懈浅。导航系统为Garmin泞,7英寸液晶屏尺寸不算大醇玫赖,中规中矩兴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歧泄,已经很少遇到长相令人深刻馁吨矮,而且相当满意的车了喘徽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜕骂,价格低供氏,与同级别车型竞争性价比十分突出绕。但在长相一直不怎么给力看。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了素。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寿,不走伪高端路线的致尚XT玲,其动感的造型非常独特坷地难。在我看来滩惯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粗酿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彻惫,购车群体越发的年轻化遂。   说他年轻戏巴心、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来去。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卯宪蒋,这只是时尚的一部分擦抱潮。   前包围的造型充满了视觉张力净,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大假杏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仁汀,显得非常动感廓鼻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洞苹捌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致角麓律,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传埂镐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脱倘,这也是在向合资品牌看齐阑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调港。而在车身尺寸上炭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格米,长宽高分别为4425×1815×1485毫米必,与他同级别的对手相比有着明显的优势烫先补。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鞍疲欣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线何。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘦捐感,上窄下宽的造型十分饱满亲,而且显得更加稳重南呸。尾灯的造型修长路娠羡,且正好与车头灯遥相呼应忻授棉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拎缎得,动感推、年轻难奉同。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诞很,虽然仅有三款车型配备此装置五涵玲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胚安澄,想必也是极为厚道的搽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好论虐,我是汽车之家刘涛话玖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威躬录咕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道愤德毕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屋忱。时隔一年后的2009年嫌诫回,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叹哗,选择它的原因贺,用三个关键因素涵盖七:“外观内饰漂亮疚掀歇、静音好筛、配置高”喉非。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威查,作为老款车的车主墓,带着期许味,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盯,有了下面的车评虾。   注释搂秽蘑:为了方便大家阅读册汹粱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篮炕,描述为“新君威”限毙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赫,以下各个环节的评价用满分十分制全,做点评滩。   评分标准窜皑祈:   及格搜:6分   表现尚可勉啃:7分   表现优秀怠崇:8-9分   表现完美轿甩侠:10分   外观汰焦凄:先天胚子好睛鸡,改改更“时髦”   改进评分勒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时形疾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镀,应用到了现实量产的车型中榔密逆。在当时登,245mm的胎宽厦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上九,毫无疑问是走在了对手的前面楼姑柬。这种先入为主础,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仕惮,说君威有一副“好相貌”颂尺,我想没人会投反对票桅兢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势好扣,18寸的大轮圈不仅保留奥,而且换成了密辐条设计茶啃俯,前格栅的修饰烧畅,在视觉上显得更为立体腐吝姥,但就我个人而言更喜欢老款糖嫌渤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垒椭。俗话说“7分先天裙,3分后天”丹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛙蒲目,应对国人对“时髦灯具”的要求伴封衡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舒群,坦率讲嫁媒啦,不是我喜欢的风格瞥顽,如果换成一辆科迈罗劝,我想我会投赞成票伐。后尾灯惨对瘦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管落炒蠢,视觉效果不错泼控,灯源亮度不刺眼蔷,亮起时不会让后车问候“家人”童取焚。   内装糖舞爆:对不足进行了优化捅灰,细节仍留有遗憾   改进评分冉:7分   我必须要承认履,我是一个对细节做工异常挑剔的人筏。从2009年到2013年孔,新君威经历了至少两次改款升级盖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题书偿孺,仍未得到改进裙可焦。强迫症对于细节的不足累,只需一眼就记在心里慑,每天上车看到就会不舒服舰。尤其是耽,新君威的前排仪表台与座椅之间贯港灌,留给司机的跨腿空间并不大闪崔,当你磕到膝盖外侧时田,你会嘬着牙花子欠,蹦几个“脏字”脓雌挽。   聊完了不满懈,我再说说好的地方告。日常上下车败堑卑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迁,我的09款君威开了4年跑了5万公里慧女,座椅的“敏感”部位鲁,已被我蹂躏的起皮栓荡浚、掉渣郡吠挂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泵,视觉上显得极为邋遢帅倦。此问题恒钙涛,在新款君威上得到了明显的改善稻港,侧翼立起的角度变信陈绶馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜗,但此问题我跟厂商确认过喘,确实为真皮)芹喝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翔。凭此一项说汐,拉开车门的印象分就能加不少闷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痘,我的老款君威在二手车出售时捣,就因为座椅皮面老化的问题石搓侯,被“扣分”蠢喇矩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扯旧,好了许多尚。8英寸舅、带有触摸功能的中央显示屏捣老套,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰环,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹄权朽,在实际操作时显得华而不实痞哆。多数情况下要调节温度慨,只能用手指去“抹”龟味,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差次,并且无任何的震动回馈提示宫豪,行驶中操作不够人性化阀催。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)女次圃,相比老款的旋钮控制谦双讣,视觉上科技感更强卜筐嚷。实际操作时丁皮厩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蝗厂填。尽管支持手写功能纬咀,但表面手写板的面积很屑嫘辍,如果手指较为粗壮毙柑无,表面面积不足以支持对手写区域的要求率汕。索性钾谢戚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作需。   小贴士伍:针对上述功能的操作“鸡肋”暴帆,我向厂商做过咨询评具钙。对方最终给出的结论是末车,此功能在研发初期煌闷校,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估共靡,停留在几年前匣解铣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求般,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羡隘。   仪表盘上的这块儿液晶屏规单兼,支持多种信息切换查阅袭囊昏,视觉效果自然更时尚厢蛊,也符合当下的硬件的升级进化潮流窝渡。但泥泛,仅就我个人而言扣室,我认为任何一项技术的进步与应用椒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雀丹灌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搬疟蓝,所以仪表盘的车速指针论脱皆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梦双伐,当你想从正常模式切换至电台模式时送谰拷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陌虱,时间大约在2秒左右么。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褂疆科,因为系统的升级苛盾,所以导航从路径开始到定位确认导航纫平穿,逻辑上相比老款车型恐艘,要合理很多闯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑跑诫,被彻底改进晚。提个建议讲垂摩,新款对于路径导航的语音提升盒霞磨,在路径判断时连宠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚊发盼,如果将“请在下一个路口右转的话术”筹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利推搁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粪成赫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恢。整体效果酿,高音有提升惮棺柏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次穷围。以往那种“嘣呲伶颂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穿强哩,无法在这套BOSE音响上找到猎窜敖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帛袭甭?加长版!与其给那些改装厂提供生意慨喝衫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车率慑。近日故顺帅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粮惧恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上话憾党,这款车就要正式发布了盼膊,海外售价14万英镑起镭,约合人民币138万同。国内250万以内应该是不要想了柑,土豪们还等什么洞环,赶紧再加价20万下手吧9健(注释肌咆肺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歌,外观上并无过多区别桃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姥沃,因为用三个字就能总结阑篇:没区别鼓垦尽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呐试厂。除了实实在在的空间优势倒苇,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓉,这种毫无区别的外观豢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗓埔伴。   英国人果然内(men)秀(sao)慷痴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裤改。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哄,改造成了两个相对独立的乘坐区域弛搐,原本的中间座椅则变身中控台傻,提供了空调溃烈柒、多媒体拍诉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喂春项。动力和传动系统方面欠侧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同才秀。   总结乓规围:路虎揽胜L目前仅计划在中国裴、中东地区和北美市场推出浦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定糜。另外献,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型青,预计广州车展发布鼻。土豪们继续准备银子吧春奥辱。 免责声明碱:本文仅代表作者个人观点苹,与环球网无关另付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琶市,对本文以及其中全部或者部分内容背宦、文字的真实性温弟、完整性李促倘、及时性本站不作任何保证或承诺限,请读者仅作参考诽焚,并请自行核实相关内容犯讼陷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褥膝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孺建,那就是新一代天籁·公爵架。早在2008年6月笆,东风日产就推出了天籁·公爵微捞,它的外观纲汉、配置均有别于天籁其余版本巷黄,更加高端大气上档次柏。也许它不是最走量的版本寂,但绝对是天籁系列的一面旗帜钎。在让大家久等逾半年后息,新一代天籁·公爵终于露面俊黔,我们也第一时间对其进行了实拍靡。据悉灰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藩累。 『注棉榷然:为方便大家阅读碳,文中天籁·公爵简称公爵版赎枪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日控汹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挛,时而艳阳高照巴摄伶,时而大雨倾盆赎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点是闪氓,与身旁碧绿的草地相得益彰弦鼎雄。我盯着它看了许久疵痪蓖,心里盘算着底铃污:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来返颧?   嗯健,画下草图之前得好好思考这个问题戎倾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错史潮确,唯独看起来太眼熟薪飘,对旗舰来说这可不是好事清,在A6L甚至A4L面前袖枯,A8需要更多长者般的自信体尉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸壳:六边形进气格栅面积比以前大了不少线,而且线条硬朗到接近于矩形赎寞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喉苦,从前脸横贯而过驾,再加上全新的矩阵式LED大灯胃垦匣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腻拌策。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慈牢,它是A8这次改款最重要的升级之一艇匆灵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜜。以前大灯为例蔚,分为远光柏骄乳、近光唯、转向/示宽这三组肌悔聚,所有光源都由LED组成己,通过与摄像头股祭祷、夜视系统乒朴、导航系统等部件的协作姬,可以实现几项很有趣的功能维:   在Auto挡位开启远光灯秆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆斡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趴,瞬间关闭部分独立的LED灯体凰骆,会车结束后凑捎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态潍。在整个会车过程中券限,对向车辆的位置一直不被照亮赁,而其余位置能保持远光照明状态穿贯坤,既不妨碍对方驾驶员视线戚禄腔,也不影响自己观察前方路况枫芬寡,相当智能烹卵。   当夜视系统探测到行人时挫何欢,LED灯会连续快速闪烁三下略,对行人起警示作用切,如果夜视系统探测到牛缮阔、羊之类的大型动物列创,LED灯则不会闪烁仍媳,避免对动物造成惊吓冲椭抱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呸眷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岗人喜。另外它的转向灯采用动态效果鹤衡,灯光朝着转向的方向滚动点亮扁簇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕护穗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力实燎,提高安全性链侯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赌粱害,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孰,有些来自室内的模拟演示烦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堡到赂,看看这些功能的实际效果到底如何闻脓。   跟前脸的改进相比毕鸡戌,车尾变化幅度要小得多仑百将,主要集中在尾灯部分嫩,线条更加瘦长就舞、扁平幢,视觉效果更干练侩爆茅。除了那个“A8”标识脊腻酗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思短,看上去还那么年轻运动荷,缺少沉稳气息室券雇。再打开车门一看锌篱秽,我明白了蒋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒槌恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铃权篓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钵葱,使用了和路虎卫士相同的发动机痉,配备了六速手自一体变速箱骄德,以及许多高端的配置惦。让这款车有了很多吸引人的地方岔,但通过试驾憋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袍秆。很多设计还不是很成熟许,尽管这样形忌刃,这款配备了柴油发动机的SUV呸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脖,依旧在同级别具有很强的竞争力举。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升临,尤其是大灯组的设计平,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谎蠕,都比老款看着更有质感苯庆臀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姜辫鼓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恢抱绍。此外哦,中网的设计很有层次感颂镁,运用了一些镀铬饰条镐迹即,也让这款车的前脸显得更大方蛙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沫褂群,钣金工艺还有待提高收悄瓣。   车身侧面造型亮点不多挞谭,线条还算比较和谐吧变,亮银的行李架比较好看牵胶滦,但实际用途不大炒。车窗所占的侧面比重较星ā,稍有点显得失重勤县。四个车轮显得很粗犷拣伦究,轮胎品牌是玛吉斯乒哆,成本并不是很高检忿泪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滔辣,注重排水性能沉簧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仁瓜判。   车尾的造型比较臃肿嫁淡,相比车头来说级苦,造型并不是很美观探拱勘,尾灯的轮廓没有什么美感可言灌宝,轮廓显得比较生硬联。车尾下包围外观设计的不算太成熟兔,驭胜使用了三点式倒车雷达聘,在实际的体验中吵猫,探头反应速度稍有些滞后厕侍亥,给驾驶者的观察带来一定的不便忍癌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夹荒泌。   本文导航贤蹲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今美妓眠,已经跨越了整整40年芳汝。在这期间矫漆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钙扔?当这款全新君威GS出现在你面前汾蒙,这个数字就已经不再重要锑。每当我们回顾历史腥船,终究也是为了更好的感受当下卷券普,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史府盗,的确也不太容易考究盾,所以话不多说好蛙溃,马上进入主题煽峦。   君威GS是别克君威的高性能版本杉哎斤,作为其最明显的身份特征丛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留款晌沦,攻击性十足的设计让人印象深刻谋誊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捷翘,采用盾形设计嘿鼎椿,显得非常紧凑团。大灯部分全系新增了日间行车灯穿,整体造型与普通版君威一致队,仅在内部细节上有些许不同玖。   车身长度计物、高度比老款略有增加铅,宽度和轴距均未改变邻潜抱。侧面线条也是延续了之前的设计堕割,十足的运动紧凑风格搽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淡屉,十分醒目村吠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛋帕似。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莱,更显紧凑搪。LED尾灯为全系标配狸墟,灯罩经过熏黑处理表娠怕,提升运动感抡。作为动力更强劲的运动版车型剖羚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚软伤斤,同时也满足了更大排气量的需求猫犯。   本文导航吗溅铆:" "  近日坟辑,奔驰MLC的效果图再次被曝光玲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琅,融入了轿车的设计元素船芜。据此前的消息隧鞘肩,该款车有望2015年推出山崎闲。 奔驰ML   从最新的效果图来看柏授居,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿把仍秘,拥有相似的大灯造型埠藏醋,以及下保险杠的设计棘姆侈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巫。此番设计目标很明确容鸵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手经。   动力方面也来自新款ML凸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW誊,峰值扭矩400Nm愤,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜡浓顷。不过读点究,MLC未来还将推出AMG版本彻怕。 责任编辑肆毙莽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挡刷剃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新内谢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心第,然而对于消费者来说咆揭,可选择性太多也未必是件好事取磷。许多车型的定位都非常接近蓬邢懦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚀,那么它们到底谁更运动浦芹烈,谁更适合日常驾驶秆托,谁的性价比更高呢柒舜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析订绊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肯吾蠕,马自达CX-5在价格上具有一定优势绕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怀乒,其它车型在20.78-25.28万之间殿娜蝎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撇臼,价格适中怕,而且动力和配置都很不错静。反观翼虎沙艘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倒蒜恫,但翼虎胜在配置丰富丰驰辅、动力强劲权窘诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞪刮丹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贯律讼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窖潍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压的猾,这听上去有点意思糕烷香,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闭逼,那么结果显而易见萌肃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势离勤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僻氖瘫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卜逆。然而消费者大可放心卡闯,CX-5的动力也绝对称不上弱寞娶,尤其是市区行驶借卤,它的整体表现很轻盈疽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夏绅竞,没有涡轮发力时的突兀感癸台,这让它驾驶起来更为轻松纬。   无独有偶快,两款车都采用了6AT变速箱挥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奴腊垫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣标唇。可惜的是帆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片常弧匡。另外碾让趴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现混曝撵,常规的形式很容易操作停沃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡申,并不易于操作建。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想了,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距列憾参,与翼虎也有将近3米的差距档卫烤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乡此萝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帛晨嚼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锹巾。   油耗向来是日系车的优势所在表露鬼,CX-5的发动机压缩比高达13:1烯瞧田,并且装备了i-stop启停系统寿瑟,这让它的节油表现比较突出淖。在气温32℃伺闯溯、全程空调辰势、车载一人的情况下蓟搞悄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丰,其中经历了畅通和拥堵等路况帆泼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km录叫。同样路况下绕喜祭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘿罐赣,尤其在开空调的状态下逞晒毛,翼虎的油耗表现实在令人担忧桶天宽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显互信。   作为一款城市SUV龚忌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灰送,都采用了多片离合器式中央差速器匠硕,并带有四轮电子辅助制动光墩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梢掂午。从我们之前的测试来看鞘卵磨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缄哆,所以脱困相对轻松一些隘澜。不过在这里我们要告诫广大消费者联骨拱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统煌乱,但两者的定位都是城市SUV伶,越野并不是它们的强项懒贿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谓牛痕,油门踏板的脚感榷、方向盘的转向手感拉垢伍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要该,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弥。值得肯定的是废谎胁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嵌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陷鲜。然而相比之下险,CX-5的整体感觉更加轻盈颓,它开起来并不像SUV骑好,车头的反应更快泼辖疤,油门踏板的调校也更加线性轿,而翼虎整体感觉更加沉稳黔,底盘扎实秃宿,但或许是由于整备质量更重的原因懈抢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显然。   就驾驶方面而言蕾功,CX-5给人的整体感觉是动力够用仇憾、油门线性宠、操控性出色捂寐底,可以用“好开”来形容咳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咸茶枪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垦斜首,但翼虎的发动机输出并不线性丢菜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叙。另外谐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缴乳青,加速幻蛙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娠窟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旧叔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质效嘲,放眼整个市陈哟下唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哺,基本上5个手指头就能数过来鄙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滇。   有关于新款E级外观萄恫、内饰及空间方面的介绍诺嗅秀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刷汾兰。在我的这篇文章中饲扳,主要关注E260L动力方面的表现臀贰秋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渐橙粹,最大扭矩则达到了310N.m扦棘习。虽然排量并不大跋测,但是通过加大增压值黄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手间。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佰,对于这款变速箱狙,我想大家已经很熟悉了蜂。只是我想再说一次截缄穿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型股稠鲍,但在日常驾驶过程中乌入涝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子似靠亨。大多数情况下温和了鸿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廖降。   只有在深踩油门的情况下埔,E260L才会爆发出他凶悍的一面雾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爽,你也可以说他动力输出不够平顺蔑估。   一直以来投,我都极为中意E级的悬挂调校衫星,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感儒阀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敛不茬,我挺惊讶的冻葛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布马,想不到这么快就即将在国内正式上市销售举。可是仔细一想态,也很难怪宝马会这么着急磷钠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楔沮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘁受。据悉苍,宝马4系Coupe将在11月12日上市鄙偏澈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汗巧。(注籍:为方便大家阅读许,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车商烯扇,在你初见时律,很难相信自己会喜欢上他抗。因为你花痴于帅气拉风的外观如瓶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汕绒,那么他的表现自然不会入你法眼狙腊痰。但时间久了割,你发现再帅的外表也会看腻痉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甜,放松不下薄逼。这时池究烷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颊贩痹、运动但不难受的座驾恰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盛镶祷,除此之外蝗签腾,他还是一台很顾家的车喘迪。   没错乐虚拉,他没有特别帅气的外表槐膛高,没有特别强悍的动力眯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识午屡乃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爸。下面虚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睡。   ●车头造型犀利强喇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙迫棚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倦,定位低于大众皮聘俱。现如今辅妻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寡叮删,而伊比飒便与POLO出自相同平台镣洁。因此在车长等诸多细节上辫斜系,两者都十分类似肉粮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长当恋、1.693米的宽度丛铂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泻雌提,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郊背,这点确实让我感到吃惊核,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一添外。可以肯定的是肆,你无须对他的实用性产生怀疑衔。   你有没有发现某,他的日间行车灯慰,很像同集团的老大哥奥迪A8谐涎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份股娘无。但毕竟剿夹乖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂始,他的目光也需要这样嚣张醛腿午。   从车侧过渡到车尾抗,顿时觉得灭什,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腾,从凶狠瞬间变成温顺喝。我揣测不出设计师如此分裂的思路夹境,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刚里。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赌彭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讥夕,而在我们的制动测试中喂祈焙,他的表现也确实不负众望的方酞。我写这段话的时候枷搭,一名同事从我身后经过说了一句醛:“哎吝,这轮毂挺漂亮的”慷。确实尽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耽巍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名校餐,在我看来另外两位应该是300SL和964壬鸽泌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谢蔡附,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间星茬呻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机船哺。   直到1949年瘫恐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搬轻奔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嗡岁,速度竟达到每小时 132 英里滴,不仅完成了试车闯汀,还一不小心成了世界上最快的量产车型嚼唯娄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汞戚沏,正当捷豹稳步发展的时候艇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宠父碑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嚼旧纠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裳,英国国宝涟?人类想象力的结晶泵篓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辅璃乡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type砷,正当捷豹稳步发展的时候彤井,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缔槐储,自内而外散发出优雅迷人的气质妊行广,在这份自信与优雅之中卑茫脊,还蕴含着极强的力量感敛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钾雷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钙矩栋。   作为E-Type在21世纪的继任者班,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钵扔,他更是一台纯粹的运动机器舵笺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代具俯舜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泊瞧,刚刚我试驾的是一台量产车去撅。即便是用再前卫的眼光去审视贩臀怯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酪稗,不过现实就摆在我的面前检,它的的确确是一台量产车浓帮儡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车下勒。所以炔较,还是让我们先合隆下巴镁、收起惊讶糙蔬咎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拦郸勺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笨父绒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懈课。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廉腥痉,而等待总是值得的确,十年之后的今天啡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吭。   ● 外观防:旨在降低风阻   关于XL1的外观睬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逢干斤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球础汕,他们的心中只有一个目标虚澎念,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埃味,而你对XL1外观的种种惊讶与不解崩,也皆源于此靶刷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm签弊,轴距也只有2224mm踌,如果用世俗的眼观去衡量焚钩,它甚至比一台大众POLO还要写ァ,不过也正是因此届,它才做到了POLO永远也做不到的牛笺鞍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜕弟宝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剔。   出于降低风阻考虑谢荣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低避,面对这样的设计赣欠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入退,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赁客堆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迫履佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弓,大众XL1的目的只有一个澜呐,那就是降低风阻伶。而为了达到这一目的几,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朴媳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哭袄,不过相比于传统的外后视镜寡挫,如何掌控与后车的距离是个问题劣。   ● 结构投呜苏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肛疽测,除了完美的空气动力学设计外骚拐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楷。作为一台重量仅为795千克的车型妒同蜕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料税鸿,约占车辆总重的21.3%蹋据怖,除此之外判笛何,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侵蕾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾化,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅ⅰ,复古而粗犷的外形嫉,彪悍的身姿弘,经典的圆形头灯灯鹤,这些都是我选择它的理由琉故。那么在我稍作白日梦之后澎厢湍,请各位看官赶紧打断我的妄想姓,拉回到现实里佰,假如我的预算仅仅有二十几万的话歪,那么好了垃妻,牧马人买不成偶诚,自由客或许能让我望梅止渴试秤辈。同样复古的外形迪,依旧是个好选择驰祟肌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沟修,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弄晤碳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翠颂。单就车头来说惮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沽脖。简单中又透露着经典的味道顿牌冈。另外克,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顺泻棉,突出了力量感裳邯鹃,Jeep的家族风格立马突显岁不。   车的侧面造型同样如此风格店哺袜,走向笔直弗,简单饱满透媚。当然不能仅仅介绍外观设计期惺课,作为一款SUV灵逝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的超脾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°跑,离地间隙205mm傻鲸荷,应对一般的越野路面足够了复澄砷。   车尾的设计十分简洁卵鞘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条德收藕,小巧又十分有力量感阔食。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃混,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淬。从总体上看博稍暮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似单凰。   本文导航切崎凉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节囤嘘另,而“侠”自古就有不同定义拒史,“言必行啥衅劝,行必果嘎及,己诺必诚彭诗,不爱其躯弓,赴士之阨困秃箩,千里诵义者也谓之侠”思先寞。他的形象亦正亦邪勺琳,游走于主流与非主流之间自成一派春。随着近年来癌,国内越来越多的人们扛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时工徐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毕副唱,开始在国内市场发力残兴举。其中道,路虎全新一代揽胜运动版吝,向无数消费者展现了一种精神俏群棠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神聊精泻。   路虎全新一代揽胜运动版籍宪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晒精航,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹈,它的独立特性被设计师完全释放晌瓶汗。如今响瑞,这款至今为止速度最快佬、相应最迅速赋、反映最敏捷的全新路虎担谅缅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪手葛卫,冲入国内汽车市吵嗝缘住,夕阳下一人一车屏,古道中暇辖杰,说的是情义无价冯改。谁人不为它心动蟹令揽?路虎全新一代揽胜运动版其枯,驶入我们心中!   65年来乓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”林吕氮。如今非派,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膛棘,再次席卷世界红沙妇,那完美的车身比例逆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌连冷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为九:4850mm*1983mm*1780mm团袖,前后轴距2923mm仕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绦季,3.0 V6 SC汽油版HSL溅淖斤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版江桂互、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴患冯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型安。   姿态万千的路虎揽胜运动版薯泛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫡,无拘无束的气撑拧,气宇轩昂的出尘之表恼推,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吕疯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哇藏,厚重的前脸星,配合后倾式格栅设计仕昧该,更突显了它的自信馈歧实。发动机盖上两条凌线刚强有力忙屑牟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹬娇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讹苗受,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挖。   车身侧面线条的风度也极不平凡隋脖围,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缔稻跨,带有亮黑色指状套件任棉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口被查,装有亮黑色装饰边的后视镜刀纯逞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胶怜熄,这些铝合金结构的轮毂分为愧耽悼:19英寸5辐式铝合金轮毂萌煽、20英寸5辐式铝合金轮毂尝、21英寸5辐式铝合金轮毂口、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哆将、22英寸5辐式铝合金轮毂翠朵宽,无论您选择其中任何一款坷讥哆,它都可以陪您乘风破浪姑蹈闭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锤铜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撂县搅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中截软敌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戏探鼓,整个车尾看似简单却极不简单健精陌。   本文导航享粱汾:" "  1998年轻,广州本田成立投吨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侩奥,而时光推移簇嘘镁,今年9月12日讳覆沛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煎江。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户完。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辜暴,我们今天将穿越时空垫洪傲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彩烧碎。它虽然是日版右舵车型冠廷屋,但3.3L/100km的平均油耗竭缎汝、双电机电动CVT考、大容量锂电池道稿恫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧槽类,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胜。   外观更加原汁原味伙喂宛:说到原汁原味嘲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孙收咸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禾逗,更运动腑。混动蓝色特征岁换:作为混动车型醋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啃。   在下保险杠处峰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涎烯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拖。混动轮毂息:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志来。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诞,为节能更尽一份力素舞。   本文导航定沪:" "  就在前两周良墨,我的同事刚从上海归来己,当时就是为了试驾上海大众的朗行肃锭,而在不久后的今天颊,我来到了大理腺话,依然是试驾一款来自上海大众的新车蚊途,虽然我与我的同事地域不同猎瘦,但对于这两款车而言轨挖篙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藐,我不得不从朗逸说起妈矮,由于现如今大众纳埽块化的产品研发梆浪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惠遣垛,朗逸菩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哄矾,它们的关系算是孪生兄弟许稼晨,反正我是这么理解的藐房茨。   目前朗境的广告已经全线铺开通滦孝,消费者的关注度也很高涕,虽然我个人比较抵触耐氖耄块化的产物(感觉个性不足)逛眯姓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑就链,其次在10多万的紧凑级车里刮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吮蝗。所以销量方面自然也很喜人枢茫畅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台会衰。   从英文名来看才协,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柑澜哩,朗行的英文则是Gran Lavida蹋驾刮,其实如果从相似度上来比较丝窃,朗境与朗行更加接近浮拟沥,因为它们均属两厢车即。我想对于这样一款车来说亢簇夯,大家都不会有什么陌生感规聊揪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兴逗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尉芬,我在上面也为你准备了延伸阅读乡,可以先行了解一下暖队譬。   说实话洼村,朗逸傅反、朗行埠琼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剑擒,让我来区分一下宝试揉,估计我也需要片刻的停顿茶芬,因为它们实在太像了!就朗境而言令晨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汀,并将内部更换为蜂窝状造型零,包围下部使用了黑色塑料缔镰,并加入跨级风格的银色护板弥铝跑,此外前雾灯变成了圆形船暇惩,以上就是全部它的特征了肠妊氏。   既然定位于跨界车泛敢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慌蹿,同时为了更加配合Cross风格阶廉,车顶还加装了行李架辩夹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椭。粗犷的风格也体现在轮毂上铂,样式上很难用语言准确的描述出来徊午,总之很复杂疗羔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捍村罢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凌涸策。   尾部的变化几乎与前部一致襄杜熊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烤号凯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捆,说实话就车尾而言烷豪青,我感觉朗境比朗行好看了不少建涂。其它方面再无不同伸钞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迸骑嫁,转向灯抒层、倒车灯胖、刹车灯还都是卤素的五湿。   本文导航窟盛虐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齿,所以无论是合资履屠拴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣却。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伎,白领阶层酞,夫妻年收入有50万元左右肆,有房喀黄外,老公有车胺镀翱。实际上琴,女主角目前也有一部老速腾车炊斤年,开了已经7年准备换一台豪华SUV鲍疯。这位女车主喜欢玩眠兔,追求年轻顿曙,注重外形悼刹惺,并兼顾户外侠伤频,不喜欢纯越野车型牢傲,而购买价位瞄准了40-50万元领域纲。所以我们直接选择了宝马X3鼓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较合丰桶。   为了公平竞争砷,我们选择的车型如下炽司蕉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喘创蚕,三车的价格虽然有些区别矩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠题诫,所以三车实际购买价格差异较小令。   对比项目一锈概畦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扫赡,特别是女性翰腐,希望自己能买到一款好看的汽车迹傲骄,就如同提包还有衣服一样钦栖吐,特别是成熟女性贯骂粳,尽管喜欢标新立异趁,但也更愿意接受时尚动感的类型叹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸僻插,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腥轮痹,相比以往方头方脑的设计藐济此,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少池卯鼓。更让人动心的是吠路,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凹,同时形象也不乏干练紧凑砂降脾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锯,线条流畅橇,稳重而且动感乒不炊,因此吸引了不少消费者景悲咸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扩柯你,但2013款并非全无变化黄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捶巳挂,此外还有大灯形状猴席、前后保险杠孟、尾灯船菜鹊、排气管方面都作做了一些细节上的调整漂墓犯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挥伟喇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计顿,锋利的腰线亮拟腾,近乎方形的前后车灯乓丛,甚至连轮眉的造型都是方的晃,虽然它是一部纯粹的城市SUV洁孟,却似乎在它身上找不到什么曲线蕾,因此在奔驰车型中也算是有个性的迟。对于女性而言炭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蘑氢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面形,三车都不约而同配备了氙气大灯廉窝弓,区别就是怯,宝马X3采用了远近光分离设计梆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膛。另外骗斡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能扮额屏。另外祭啊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楼捕,而宝马X3大部分车型则无此装备董。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面书鲸题,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涤,都50万元的车型杜筒,自然都是配备比较好的轮胎品牌胸骚峦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的从络,这些方面倒也不用纠结轨典香。另外需要说明的是丁柏藤,宝马X3是没有备胎的闯,因为他采用了防爆轮胎赏挡肚,可以零胎压低速行驶一段距离抱金捷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大囱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皆,所以基本打成平手炊慰顺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型婚耪,从两款车型的厂商指导价来看筛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赫宿荆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铂境旦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剐沥悸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卫蜂那:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”换,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弊饺烈,这一点奔腾X80的确做到了啡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念此橡,X造型的前脸具有很强的立体感继嚎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚难。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息箔晚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贬烂庞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用街。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亢庭室,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线琼想。轮廓清晰的六边形进气格栅庇官,中网上三辐式的金属饰条饭缎撇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度峭妒蛾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度车叛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抬脚涵,只要消费者能欣然接受良喀,似乎一切也都无可非议蝎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屑,除宽度相同外承碳柏,X80的长绥、高及轴距均占有绝对优势韧稳,反映到辆车的侧面造型上瞪点猛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哩恐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态韦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氯现,上扬的角窗结合扰流板的装配烈娃,使两款车型都增加了不少动感的元素停。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色滤凰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔馈桔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气密凉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化嗅视限,饱满圆润的风格依然占据着主导酮。与X80的刚劲有力不同拉,ix35的线条运用更加柔和冉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力棵。没有尖锐的棱角滥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素培睡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扩,飘逸的灯带向后延展躺缝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杜。同时倒车灯的独立设计炔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抽汾搅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变菱拾为,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绷藕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目棠。同样的手法也适用于尾灯编拴剿,在原有基础上拐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入该侯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升聚贸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂诬感彻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颁麻,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谓逝伞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17昂菩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响伶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格擦,在此提出表扬埂蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夺惩挠,或许在两年前迸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准握逃,然而随着技术的进步氯拖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内科哄坤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力秋拜莆,其中就包含奥迪R8南汤。于是踏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沙庐